台灣需要的是更寬的馬路，還是更能容錯的街道？
把責任全部丟給駕駛，常常只是讓事故重演。更能容錯的道路設計，才是真正把傷害降下來的方法。
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從事故數據，延伸到制度與街道設計。
這裡整理網站目前的交通安全文章，聚焦在道路設計、考照與執法、行人優先等面向。
考照、回訓與執法，為什麼要一起談？
交通安全不會只靠一次修法改善。考照制度、違規後回訓與執法強度，必須形成一套連動機制。
閱讀全文把行人放回交通政策中心，為什麼這麼難？
行人安全往往最容易被口頭支持，卻也最容易在實際設計與執法中被退讓。
閱讀全文機車風險這麼高，問題真的只是騎士嗎？
當機車是台灣最主要的日常運具之一，交通安全就不能只用「騎士要更小心」當答案。
閱讀全文速限不是只拿來開罰，而是整個城市的安全設定
如果道路設計鼓勵快、用路人感覺也能快，單靠告示牌與罰單很難真正把速度降下來。
閱讀全文看到事故數字時，第一個問題不該只是「比去年多還少」
交通數據很容易被拿來做情緒反應，但真正有用的判讀，通常從定義、口徑與母體開始。
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