CBR - 馬路三寶
各種 CBR 的三寶行為
看起來可能一時沒有察覺紅燈 原廠車剎車失靈、汽車暴衝 太陽太大影響判斷 balabala 一個想要闖紅燈卻又退縮的案例 四輪爺 失敗 謝謝您的收看 藉由影片，讓我們用同一個視角一起去地方悠遊 很高興與你相遇 喜歡的話可以訂閱 點讚+分享 在這未來我們一起同行 #鵺行者 #重機 #cbr650r #honda #termignoniexhaust #taiwan #馬路三寶
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蒐2022三月前與跑山路有關的車禍影片(小部分不是~但很經典) 影片目的是為了警惕山道非賽道~ 請勿超出自己與車子的極限~ 山路殺彎請留三分力是為了堤防三寶的襲擊~ 影片來源是從賴群翻攝~(如有當事者請連絡我幫註明出處) -------------------------------------------------- JK小惡魔貼紙蝦皮購買連結https://shopee.tw/steven_zhan 車種:CBR650R 攝影:SJ8 PLUS 粉絲團:Jk小惡魔-騎車趣https://www.facebook.com/moto.JKChan/ 如果喜歡的話可以點個讚或是分享
01:23 三寶切線*2 01:53 一直抖動 03:16 CBR250RR 07:02 下班 07:44 兩個認識的在路上不知道幹嗎 09:08 紅線停車-連續兩個月都遇到 09:38 這台白車一路逼近 12:17 銀車 12:35右切逼車 18:44 臨時停車，車主就是那兩位左邊直接過馬路的人 20:11 黑色賓士被跨線逆向三寶嚇到，然後三寶就移路逆向闖紅燈了 20:50 三寶逆向 22:09 再次出門 24:00 切線沒打方向燈 28:07 一排汽車左轉進機車道後，就靠右，一堆機車在右邊過不去左邊 29:46 飯館外送跟一般民眾車禍 30:17 這支照相一定要說一下，超速、闖紅燈都會拍，影片後面-高雄民族路河堤分館附近 30:28 可能會想說這司機真乖，結果三寶代步車上馬路卡線 30:39 黃色GSX-125 37:56 右轉專用道直行 39:26 回家 40:07 熊貓闖紅燈 41:30 我也闖紅燈了 41:35 騎在右轉專用道，我要抱怨一下，姊姊你卡在右邊我進不去啊 49:19 我才在想為什麼右側一直轉頭，49:23 三寶阿罵就靠過來了
蒐2-3月與跑山路有關的車禍影片(小部分不是~但很經典) 影片目的是為了警惕山道非賽道~ 請勿超出自己與車子的極限~ 山路殺彎請留三分力是為了堤防三寶的襲擊~ 影片來源是從賴群翻攝~(如有當事者請連絡我幫註明出處) -------------------------------------------------- JK小惡魔貼紙蝦皮購買連結https://shopee.tw/steven_zhan 車種:CBR650R 攝影:SJ8 PLUS 粉絲團:Jk小惡魔-騎車趣https://www.facebook.com/moto.JKChan/ 如果喜歡的話可以點個讚或是分享
2:15經當事人授權影片(蔡志明) 3:24經當事人授權影片(桓頡) 蒐11-12月與跑山路有關的車禍影片(小部分不是~但很經典) 影片目的是為了警惕山道非賽道~ 請勿超出自己與車子的極限~ 山路殺彎請留三分力是為了堤防三寶的襲擊~ 這集很多逆向三寶跟逼車三寶~真的很可惡 影片來源是從賴群翻攝~(如有當事者請連絡我幫註明出處) -------------------------------------------------- JK小惡魔貼紙蝦皮購買連結https://shopee.tw/steven_zhan 車種:CBR6500R 攝影:SJ8 PLUS 粉絲團:Jk小惡魔-騎車趣https://www.facebook.com/moto.JKChan/ 如果喜歡的話可以點個讚或是分享
八零年代可說是日本機車廠大鳴大放的黃金年時期，車廠間對於賽事與銷售量的競爭可說是無所不用其極，也造就出許多經典與傳奇的車款，相較於九零年後 CBR 車系的直四引擎的崛起， V4 引擎的榮光似乎也漸漸暗淡，但不要忘記，V4 引擎才是本田的起家厝。這次要介紹的 Honda VFR750R ( RC30 ) 就是在那軍事競備下的產物之一，而車主耗費鉅資重新復原這輛在八零年代末期造成轟動的經典車款，接下來就讓我們帶各位回到那充滿榮耀的年代。 詳細文章：[經典車庫] HONDA VFR750R RC30 承襲了賽車魂的名機 https://forum.jorsindo.com/thread-2556207-1-1.html #RC30 #HONDA #VFR750R 小老婆IG訂閱訂起來了啦！ https://www.instagram.com/jorsindo/ 要看詳細的各項報導請看《小老婆汽機車資訊網》 https://forum.jorsindo.com/ https://www.facebook.com/jorsindo.motor.club/?fref=ts ↑這個是小老婆肥書粉絲專頁(很刷存在感！喜歡被刷就訂起來)
蒐9-10月與跑山路有關的車禍影片(小部分不是~但很經典) 影片目的是為了警惕山道非賽道~ 請勿超出自己與車子的極限~ 山路殺彎請留三分力是為了堤防三寶的襲擊~ 這集很多逆向三寶跟逼車三寶~真的很可惡 至於台三線工業理事長車禍是死亡車禍所以不放置播出 影片來源是從賴群翻攝~(如有當事者請連絡我幫註明出處) -------------------------------------------------- JK小惡魔貼紙蝦皮購買連結https://shopee.tw/steven_zhan 車種:CBR6500R 攝影:SJ8 PLUS 粉絲團:Jk小惡魔-騎車趣https://www.facebook.com/moto.JKChan/ 如果喜歡的話可以點個讚或是分享
1.講結論，有效，低速比較明顯（時速50以內），高速較不明顯，主要是主觀聽覺，不比較原本的風切聲會察覺不出來變小聲一點，還是會覺得一樣嘈雜。 2.看來EDR的麥克風收音要品質好，麥克風本身就要下功夫了，靠外在的東西效果有限，但換個心態，有黏海綿總比沒有好。 3.EDR麥克風收音孔，安裝已經是朝內，車子前面還有安裝小風鏡。 車種：偉士牌 Vespa GTS300ie 錄影鏡頭：Mio MiVue™ M760D （鏡頭&主機Setting 全原廠預設） 測試產品：固美特小荳荳防風貼 畫面：檔案有經過軟體剪輯合併再輸出，畫質或許不如原始檔直接上傳，但我想應該沒差太多。 如有道路違規還請海函，絕非故意或刻意，單純記錄出遊影像及測試行車記錄器品質。 If there's some Traffic Violation , please bear with me . I''m not on purpose. Just make a video record & test the EDR image quility. Many thanks.
說明：當天2020/08/28剛裝好行車紀錄器想當然來試試看 車種：偉士牌 Vespa GTS300ie 錄影鏡頭：Mio MiVue™ M760D （鏡頭&主機Setting 全原廠預設） 畫面：檔案有經過軟體剪輯合併再輸出，畫質或許不如原始檔直接上傳，但我想應該沒差太多。 -- 如有道路違規還請海函，絕非故意或刻意，單純記錄出遊影像及測試行車記錄器品質。 If there's some Traffic Violation , please bear with me . I''m not on purpose. Just make a video record & test the EDR image quility. Many thanks.
