硬切 - 馬路三寶
各種 硬切 的三寶行為
BKR-8003 白目逼車硬切 #逼車 #迫近 #馬路三寶 #行車紀錄器
記者黃秋儒／新北報導 新北市三峽地區3日下午發生一起行車糾紛案，擔任送貨的林男駕駛貨車從國道三號下交流時，一輛賓士車硬切車道，雙方發生行車糾紛，沒想到剛下交流道後，對方將林男貨車攔下，車上下來3名惡煞，拿棒球棍猛砸小貨車，讓被害人心生畏懼，事後林男向三峽警分局報案，經警方隨即鎖定涉嫌動手砸車的3名惡煞，將通知到案依法送辦！ 三峽警分局指出，經警方了解，29歲林姓送貨員當天下午前往三峽地區送貨，一路由國道三號準備從三峽交流道下閘道，此時，一輛白色賓士自小客車突然從下閘道處的白色槽化線硬切入他的前方，害林男緊急剎車，差點撞到這輛賓士車，就在車輛繼續往前行駛時，這輛白色賓士緊貼著小貨車左側，互不相讓，行車紀錄器也拍到經過彎道時，小貨車車身幾乎要緊貼這輛白色賓士。而在剛轉彎下交流道後，白色賓士車就閃著雙黃燈，強行「剪車」擋在小貨車前方，林姓車主相當鎮定撥打110報警。 三峽警分局提到，林姓貨車車主向警方表示，此時另一輛銀色自小客車也緊接著停靠在白色賓士旁，車上駕駛及乘客交頭接耳後，兩台車共下來3名惡煞，抄起車內球棒，就往小貨車的後照鏡、擋風玻璃一陣猛砸，瞬間玻璃碎裂，噴濺的碎玻璃還割傷被害手指，3人動作相當迅速，只花了短短17秒就快閃離開，留下一臉錯愕的被害車主。三峽警方接獲報案趕到現場時，兩台涉案車已離開，警方根據車號鎖定作案車輛及涉嫌砸車的3名惡煞身分，將盡速通知到案依法送辦。 三峽警分局表示，三人雖然只花了17秒砸車，但代價是得吃上刑法強制、毀損及恐嚇等罪官司，另外駕駛還違反道交條例43條危險駕車，可處新台幣2萬4千元罰鍰及吊扣駕照6個月，56條違規停車可處1200元罰鍰、58條未保持車距可處1200元罰鍰、60條不遵守標誌標線可處1800元罰鍰，加一加一共可罰2萬8200元的罰鍰，一時衝動砸車，就得為自己行為付出代價！
【違規檢舉內容】 --違規時間：2022/12/01 18:27 --違規地點：中正二區和平西路一段與羅斯福路二段(和平西路一段，過羅斯福路交叉口後) --違規事實：不依規定使用燈光（如方向燈）(驟然變換車道未保持安全距離、未依規定使用方向燈，導致後方車輛必須急煞，造成後方機車追撞) ----- 有關您檢舉 TDR-0972 號車涉交通違規一案 (案號： TP202212020354 )，其處理情形如下： 處理結果： 不舉發：該車為跨越兩車道行駛，非民眾檢舉項目。又依現行法令未就市區道路明定安全距離為何，係以車輛間可剎停之距離作為認定，因影像中兩車實際距離不明，爰本案駕駛行為難認禮讓與否，尚難認定違規事實，本案不予舉發 承辦員警： 中正第二分局 - 羅嘉彬 連絡電話： 02-2375-1883 ----- 突然硬切然後走在兩個車道中間就不算變換車道!? 這距離看不出不安全!? 這距離怎麼時即禮讓!? #行車紀錄器 #計程車 ----- 法規名稱：道路交通管理處罰條例 第 45 條 汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰： 十二、任意駛出邊線，或任意跨越兩條車道行駛。 "該車為跨越兩車道行駛" 都看到了難道要跟檢舉項目一模一樣才要開單?!
三寶駕駛何其多, 少了這些三寶駕駛, 大家的行車是否能夠更安全? 在高速公路上, 莫名煞車減速, 然後不打方向燈就要橫切下匝道? 高速公路出口匝道那麼長, 為何不早點減速變換車道準備下匝道呢? 硬要等到匝道的最後轉彎路段才硬切?! 自己不想平安連帶要牽扯別人嗎? 這樣的三寶駕駛為何一直存在這個社會上? 另一位 賓士 三寶駕駛也很離譜, 出口匝道分成二線, 不知道左轉彎需要靠在左邊的車道行駛嗎? 一定要開到匝道分線轉彎的出口才要趕快煞車變換車道 ... 多少下匝道的車輛會被你害到啊!!!
既然開錯道就好好等沒車在切 打個方向燈不代表就應當讓你切 前後都還有行駛中的車你還硬切 四輪一定又要嘴說那不是機車道 笑死
2021/9/26 19:25 左右 西濱 蓮花路223巷路口 (經過101國際家具館下一個路口) 明明已經亮起紅燈，我也已經停下來了。 結果後方的長榮貨運闖紅燈，從我旁邊硬切過去。 我差一點就GG了，隔天去派出所想要檢舉違規。 警方卻說沒有拍到明顯車牌，所以無法受理。 除非真的有發生事故，那不是變相說我要被撞到警方才會介入。 #放大鏡 #行車紀錄器 花了我5千元的行車紀錄器，夜間卻拍不到清楚的車牌。 該派上用場的時候派不上用場。 #長榮貨運 寄信給長榮貨運，得到的回覆如下: 『敬啟者，您好， 已收到您於9月27日來函反映某大車闖紅燈問題。 一般而言，貨主會自行安排卡車託運貨櫃，如您有更進一步的訊息(例如車牌號碼、貨櫃號碼)，再請提供予本公司，以利協尋貨主改善。 敬祝行車平安 長榮海運公司 謹啟』
大安區信義路四段與安和路一段(安和路一段往二段的方向，準備左轉信義路) --違規事實：其他(TDF-3759安和路一段要左轉信義路，未依規定走左轉車道左轉並且沒打方向燈！兩項違規！ 轉向信義路四段後變換車道又不打方向燈，再一項違規！) TDF-3759 號車涉交通違規一案 (案號： 202109010467 )，其處理情形如下： 處理結果： 不舉發：需補正相關資料(採證時車輛已先行進入路口，違規前態樣不明確 安和路左轉信義路左轉的車道往前，我車頭左側的白色虛線就是左轉車道出去的延伸，而那台計程車從直行車道，從我右側過來直接強行左轉，這樣叫做不違規，幸好我左轉信義路不是要走右側的車道，不然就撞上了，那我以後也可以不用走左轉車道傻傻的等著左轉，直接走直行車道等左轉燈一亮直接強行左轉，硬切左轉車道的車頭比快就行了，方向燈也不用打，這樣不違規因為你先行進入路口，比快就行！
已檢舉，最終只開了跨越雙白線。 1.我方主張逼車換車道，車尾都沒過就打燈硬切。 警方解釋，行車記錄器有廣角或魚眼，距離無法當依據，如有側鏡頭較能開罰。 2.我方主張，無故於車道驟然煞停。 警方解釋，因該車前方尚有車輛，所以無法證明故意煞停，第二個換車道影片則是沒有驟停，僅急減速。 這是收到不開罰的信件，打電話至交通隊聊過，所得到的結論。警員也說這駕駛開車習慣真的很糟，但法規就是這樣子，難怪路上那麼多三寶。
已檢舉，最終只開了跨越雙白線。 1.我方主張逼車換車道，車尾都沒過就打燈硬切。 警方解釋，行車記錄器有廣角或魚眼，距離無法當依據，如有側鏡頭較能開罰。 2.我方主張，無故於車道驟然煞停。 警方解釋，因該車前方尚有車輛，所以無法證明故意煞停，第二個換車道影片則是沒有驟停，僅急減速。 這是收到不開罰的信件，打電話至交通隊聊過，所得到的結論。警員也說這駕駛開車習慣真的很糟，但法規就是這樣子，難怪路上那麼多三寶。
0:00 HI~大家好，我是涼圓大大 分享我騎車、開車時的一些經驗、習慣和看法 合理用路，安全回家 #Facebook 涼圓大大 歡迎在下方留下你的意見和看法 0:27 買個行車紀錄器都能念半天 在台灣好像都違規的比較大齁? 3:24 高速公路限速50，大家說好不好啊? 5:10 肉身測試觸發測速照相機的時速 5:34 難得遇到有水準的歪L 6:15 踩油門那隻腳需要檢查一下 他時速超級飄，從100~120忽高忽低 我大致上確認過他前面是沒車的(要超他車的地方可以看到他離前車很遠) 結果我想超他的時候，也在那邊加速，不知道在加哪根筋不對的 被我超過之後，還連鑽兩個車道超回來??????? 然後又切回內線，那時候明明外線還比較空一點 是想證明什麼? 9:49 選好路線再超車 沒邏輯地亂超車，通常快不了多少 而且浪費油、浪費剎車 這段的後面我沒切中線超車 是我在觀察那台福斯會不會從外線切到中線 確認之後才切車道，避免發生意外 11:00 紅斑馬神主牌 12:10 南下從哪裡開始速限100? 14:11 身為一個廢物，真是對不起大家 14:25 人不好好當，就要當螃蟹? 路不熟就先切到外面等著下交流道 不要突然發現要下的交流道到了才在那邊當螃蟹 15:14 台灣的神奇標線 一堆修正帶+彎來彎去的直線 16:11 GPS對表速 17:45 內線車道是超車道 偏偏一堆文盲 18:44 外線比內線快，是不是不意外 22:09 當龜車遇到測速照相的行為學 24:50 雞毛蒜皮小事都踩個剎車才安心 26:08 硬切內線的模範龜龜 27:10 不要給機會，也是一種防衛駕駛 #直接上GPS時速給你看
TDE-5512小黃違規行駛右轉道硬切逼迫讓道,跨越槽化線,雙白線變換車道未打方向燈。 車側無車牌號碼送公路總局驗車。 地點：台南市安南區 台江大道三段 安吉路二段。
