2019
由此影片可證實基隆可併排停車三分鐘以內,警察不會舉發

由此影片可證實基隆可併排停車三分鐘以內,警察不會舉發

基隆警察局交通組提供的法條,也正是這萬惡的12條規定,造成現在違規者可用為何不對他勸導,免予舉發這點來申訴成功。 https://imgur.com/HpCDvk6 https://imgur.com/mqlsjTC 相關討論:在基隆併排停車真的可以安心停三分鐘不會被檢舉,請問其他地方也是如此嗎? 內有親自去基隆警局得到的消息。 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=5753641&p=1

2019
致電北京、上海的網約車監管部門後 我們發現滴滴處境十分艱難

致電北京、上海的網約車監管部門後 我們發現滴滴處境十分艱難

@網際網路瞎逼逼 的筆者在近日先後致電了北京、上海兩地的12328交通服務熱線。 北京12328表示網約車司機必須三證齊全(人證、車證、平台證)才可以運營,不允許三證不全的車輛上路運營,乘客發現違規網約車可以隨時撥打12328進行舉報。 而上海12328熱線則表示截至到目前,滴滴在上海仍然沒有取得網約車平台資質,所有滴滴在上海運營的網約車都屬於違規運營。 據其他媒體報導稱,滴滴除了在上海處於無證運營外,在直轄市重慶也是無證運營。 2018年12月,@網際網路瞎逼逼 曾撰寫文章2019年,比安全更可怕的事情還在等著滴滴,裡面提到2019年1月1日將會是網約車合規大限,對於滴滴將會是一大考驗。文章後的評論,很多司機反應:在致電滴滴客服後,客服表示並沒有接到1月1日之後不給無證司機派單的通知。 已經有不少司機截圖可以證實,確實證件不全的司機在1月1日0點之後仍然可以接單。但隨之相伴的一系列問題也都將接踵而至,例如:會不會產生針對證件不全司機,以舉報為要挾的「碰瓷」團伙? 2019年對於滴滴來說可謂是艱難的一年,2018年的兩次安全事件的影響依然沒有消除。曾經第一個實現盈利的順風車業務至今仍然臨時關閉,業務量最大的快車業務面臨著來自監管部門的合規挑戰,計程車業務則因為柳青曾經承諾的永不抽成,導致只有投入,沒有產出。專車和豪華車業務量顯然無法支撐滴滴龐大的體系。監管作為懸在滴滴頭上的達摩克利斯之劍,隨時都可能讓這家創辦六年的網際網路公司回到起點。 出行方便重要,還是安全合規重要。業務乘客、司機、監管、滴滴都有著各自的解讀。但是我們都知道,交通運輸行業最重視的就是安全。任何打擦邊球的行為,或是與監管躲貓貓的行為,都是對安全的忽視。 順風車事件是否真的讓滴滴吸取了教訓,認清了自己雖然是一家網際網路公司,但同樣也是一家交通運輸行業公司。從目前的行動上來看,他們並沒有。 1552483366

2019
致電北京、上海的網約車監管部門後 我們發現滴滴處境十分艱難

致電北京、上海的網約車監管部門後 我們發現滴滴處境十分艱難

@網際網路瞎逼逼 的筆者在近日先後致電了北京、上海兩地的12328交通服務熱線。 北京12328表示網約車司機必須三證齊全(人證、車證、平台證)才可以運營,不允許三證不全的車輛上路運營,乘客發現違規網約車可以隨時撥打12328進行舉報。 而上海12328熱線則表示截至到目前,滴滴在上海仍然沒有取得網約車平台資質,所有滴滴在上海運營的網約車都屬於違規運營。 據其他媒體報導稱,滴滴除了在上海處於無證運營外,在直轄市重慶也是無證運營。 2018年12月,@網際網路瞎逼逼 曾撰寫文章2019年,比安全更可怕的事情還在等著滴滴,裡面提到2019年1月1日將會是網約車合規大限,對於滴滴將會是一大考驗。文章後的評論,很多司機反應:在致電滴滴客服後,客服表示並沒有接到1月1日之後不給無證司機派單的通知。 已經有不少司機截圖可以證實,確實證件不全的司機在1月1日0點之後仍然可以接單。但隨之相伴的一系列問題也都將接踵而至,例如:會不會產生針對證件不全司機,以舉報為要挾的「碰瓷」團伙? 2019年對於滴滴來說可謂是艱難的一年,2018年的兩次安全事件的影響依然沒有消除。曾經第一個實現盈利的順風車業務至今仍然臨時關閉,業務量最大的快車業務面臨著來自監管部門的合規挑戰,計程車業務則因為柳青曾經承諾的永不抽成,導致只有投入,沒有產出。專車和豪華車業務量顯然無法支撐滴滴龐大的體系。監管作為懸在滴滴頭上的達摩克利斯之劍,隨時都可能讓這家創辦六年的網際網路公司回到起點。 出行方便重要,還是安全合規重要。業務乘客、司機、監管、滴滴都有著各自的解讀。但是我們都知道,交通運輸行業最重視的就是安全。任何打擦邊球的行為,或是與監管躲貓貓的行為,都是對安全的忽視。 順風車事件是否真的讓滴滴吸取了教訓,認清了自己雖然是一家網際網路公司,但同樣也是一家交通運輸行業公司。從目前的行動上來看,他們並沒有。 1552483356

2019
Fucking Taiwan Taxi

Fucking Taiwan Taxi

本專頁不是 Uber 的打手,但是 Uber 現在需要你的支持。 交通部預告要修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」, 若是反對的聲音不夠,修法就會成立, 屆時 Uber 將被打壓至無法正常營業, 而原本就臭名遠播的計程車將繼續獨大, 繼續在車道上隨機恐攻其他用路人、 繼續享受我們辛苦賺錢所繳的稅來買車, 而我們也繼續拿牠們沒辦法。 汽車運輸業管理規則第103條之1懶人包: https://www.facebook.com/UberTaiwan/posts/2066836890068380 懇請大家到公共政策網路參與平台寫下你對 Uber 的支持: https://lihi.cc/19EIo

2019
韓國瑜和計程車運將座談 晚上夜宿運將家

韓國瑜和計程車運將座談 晚上夜宿運將家

韓國瑜和計程車運將座談 晚上夜宿運將家 高雄市長韓國瑜為了解各行各業的辛勞,與庶民搏感情,每月一夜宿,今晚就住在計程車的運將段金成家中,全家人都很興奮,甚至準備了許多在地水果、小吃跟高梁酒;韓聽了之後開玩笑說,這樣會被運將帶壞,準備要戒酒了,韓說,和運將座談就是要傾聽心聲,做為施政的參考,這樣才不會偏差。 韓國瑜表示,他當市長以來,施政團隊希望能接觸各行各業,了解每個行業心聲,身為市長更應該傾聽一下,而且他也講過絕對不要離開基層,從事政治工作離開基層,施政時有可能偏離方向,忘記人民期待與託付,所以他堅持一個月一定要住在不同行業別、不同族群。 韓指出,選擇計程車運將主要考量其工作環境跟其他人不一樣,他當兵是運輸兵,就是在一個比較小的空間、環境來作業,用這養家活口,他想知道從事運輸工作有什麼酸甜苦辣、有什麼委屈、有什麼牢騷,市政府能做什麼改善。 中華衛星計程車大車隊說,車隊一共有600多位駕駛,但報名要爭取市長到家中住宿的駕駛,超過一半300位,相當受歡迎;雀屏中選的是和市長一樣有著禿頭的資深運將段金成,66歲的他在民國81年校官退休後就開計程車,從業27年,沒有任何違規紀錄,熱心公益,多方面都很配合市政推動觀光活動。 段的住所約有30坪,育有一女一子,女兒已嫁到台中,這次聽說市長要來家裡住,女兒和女婿特地從台中趕回高雄,不過,段金成讓出夫妻住的主臥室,夫妻倆住女兒房間,女兒一家人改住四海一家;市長住的房間床單、盥洗用具都是新的,而且為讓市長有舒適的夜晚,所有用品都先過水,確保安全衛生。 段說,他想代替運將反映兩個問題,一個是檢舉達人、一個是停滯計費秒數能比照台北,如果還有時間,市長仍有體力,他很願意陪市長小酌、休息一下,希望市長在自己家裡能很開心。

2019
7個你在駕訓班沒聽過的訣竅

7個你在駕訓班沒聽過的訣竅

如何提升你的駕駛技術?學學習開車,為你打開全新視野,給了你十足的自由感。當然,隨著自由而來的責任是:知道如何駕駛上路,並為任何事做好準備。你和其他人的性命往往取決於此!雖然駕訓班教了你基本知識,但有一些鮮為人知的駕駛技巧,你在上課時從來沒聽過。 你知道嗎,例如,聽電子舞曲會讓你變成三寶駕駛嗎?死角是一個很大的問題?或者“汽車喇叭禮儀”是什麼?一起來看看吧! 時戳: 注意死角0:26 開車別聽電子舞曲1:54 在晚上調整後視鏡3:06 不要忽略手煞車3:47 尊重汽車喇叭禮儀4:36 充分利用快空的油箱6:15 控制好你的車7:10 音樂Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ 摘要: - 右側的後視鏡(以及後照鏡)很難看到車輛背後的角度。這讓你很容易沒看到身後的車輛。 - 沃倫布羅德斯基教授進行的一項研究表示,快節奏的音樂會讓人變得魯莽。在測試的28名駕駛中,那些以高分貝、每分鐘120拍的音樂更容易闖紅燈並發生事故。 - 你知道你的後視鏡有夜間模式嗎?雖然好像不重要,但它可以讓你在晚上開車時更安全。這種細微的調整可以幫助你在夜晚更清楚的看到後方的車燈。 - 雖然這個名字表示不應該每天使用它,但你應該養成使用它的習慣。 - 快速嗶嗶代表你只是想讓他們注意。也許你在某個人的視覺死角內,當他們切換到你的車道時,快要撞到你。 - 如果處於緊急狀況並需要馬上引起其他駕駛的注意,可以這樣用。也許他們正在大轉彎,沒有看到你朝他們的方向前進。 - 如果車輛開始漂移滑動,先不要急著踩剎車,因為這可能會讓事情變得更糟。相反的,將車輪轉向滑行的方向。 - 如果你的車是後輪驅動,那就輕踩油門,然後,就像自動駕駛汽車一樣,轉向滑行的方向。如果你的車是前輪驅動,只需提高轉速。 --------------------------------------------------------------------------------------- 我們的社交網站: Facebook: https://www.facebook.com/brightside/ Instagram: https://www.instagram.com/brightgram/ ----------------------------------------------------------------------------------------

2019
警方:交通罚单折扣 增加国家收入 警方:交通罚单折扣 增加国家收入 6大罪行没折扣他今早在武吉阿曼警察总部召开记者会说,当局平均每年发出约500万张各种违规的交通罚单,而缴付率仅有30%;去年仅有2

警方:交通罚单折扣 增加国家收入 警方:交通罚单折扣 增加国家收入 6大罪行没折扣他今早在武吉阿曼警察总部召开记者会说,当局平均每年发出约500万张各种违规的交通罚单,而缴付率仅有30%;去年仅有2

警方:交通罚单折扣 增加国家收入 (吉隆坡30日讯)虽然交通部部长陆兆福表明不希望警方给予任何交通罚单折扣,不过,站在警队的立场,警方认为交通罚单折扣,是可以协助增加国家收入。武吉阿曼交通调查及执法局总监拿督阿基斯曼说,对于陆兆福昨日发表希望警方往后不再给予任何交通罚单折扣,他个人认同部长的建议。他说,他了解部长的用意是要教育道路使用者不要违反交通规矩,并指双方当局将持续展开探讨和协调,以制定出一套完善的方案。 6大罪行没折扣他今早在武吉阿曼警察总部召开记者会说,当局平均每年发出约500万张各种违规的交通罚单,而缴付率仅有30%;去年仅有25%的违规者缴付罚单。 “一些民众收到罚单后,一直累积没有缴付,不过,当局若推出交通罚单折扣的活动,可鼓励民众缴付还清罚单,这是可以提升或增收国家收入的方法之一。”他说,凡是犯下6大罪行的交通罚单,包括是涉及车祸的传票、不可庭外罚款传票、逮捕令传票、审讯中案件的传票、安全行动中所发出的传票及法庭传票和罗厘传票,是一律不得折扣优惠。“因为该6种类的罪名较严重,不过其他种类的罚单有折扣优惠;另外,当局进行的折扣优惠是仅限于往年所开出的交通罚单,今年发出的罚单没有折扣。”“无论如何,中罚单的民众,一旦要更新路税,也必须清还罚单后才能允许更新。” 6大罪行没折扣他今早在武吉阿曼警察总部召开记者会说,当局平均每年发出约500万张各种违规的交通罚单,而缴付率仅有30%;去年仅有25%的违规者缴付罚单。“一些民众收到罚单后,一直累积没有缴付,不过,当局若推出交通罚单折扣的活动,可鼓励民众缴付还清罚单,这是可以提升或增收国家收入的方法之一。” 他说,凡是犯下6大罪行的交通罚单,包括是涉及死亡车祸的传票、不可庭外罚款传票、逮捕令传票、审讯中案件的传票、安全行动中所发出的传票及法庭传票和罗厘传票,是一律不得折扣优惠。“因为该6种类的罪名较严重,不过其他种类的罚单有折扣优惠;另外,当局进行的折扣优惠是仅限于往年所开出的交通罚单,今年发出的罚单没有折扣。”“无论如何,中罚单的民众,一旦要更新路税,也必须清还罚单后才能允许更新。” 全国死亡车祸下降警方数据显示,虽然近6年的整体车祸率有稍微上升的现象,不过全国死亡车祸和车祸意外率呈下降趋势,是个很好的现象,而相比2017年的6265宗投报和2018年的5870,下降了-6.3%。阿基斯曼说,数据显示,死亡车祸率最高是摩哆骑士(65.7%),而死亡车祸原因多是翻覆(35.9%)、发生车祸率最高的州属是雪州(29.7%)。他也说,警方平均每月发出1万5000张各种违例的交通罚单,平均每年便开出超过500万张罚单,不过每年的缴付率只有30%;去年仅有25%。 “42”特别小组捉飙摩哆另外,阿基斯曼说,为了减少飙摩哆党酿发死亡车祸意外,自他去年10月上任以来,便成立了一个“42”特别小组(Squad 42),一旦逮捕飙摩哆成员,在收集足够证据后会直接被控上庭,罪成可被判8至9个月,或罚款8000令吉至1万令吉。询及警方是否鼓励民众安装行车记录仪器,以备在事故时可协助警方调查时,他说,若该仪器没有影响民众的驾驶态度,警方非常乐意民众安全有关仪器,一旦摄下事发现场或肇祸车辆的车牌,可提供警方助查。 ↓ 搶先看最新趣文,請贊下面專頁 ↓ 1548879973

2019
警方:交通罚单折扣 增加国家收入 警方:交通罚单折扣 增加国家收入 6大罪行没折扣他今早在武吉阿曼警察总部召开记者会说,当局平均每年发出约500万张各种违规的交通罚单,而缴付率仅有30%;去年仅有2

警方:交通罚单折扣 增加国家收入 警方:交通罚单折扣 增加国家收入 6大罪行没折扣他今早在武吉阿曼警察总部召开记者会说,当局平均每年发出约500万张各种违规的交通罚单,而缴付率仅有30%;去年仅有2

警方:交通罚单折扣 增加国家收入 (吉隆坡30日讯)虽然交通部部长陆兆福表明不希望警方给予任何交通罚单折扣,不过,站在警队的立场,警方认为交通罚单折扣,是可以协助增加国家收入。武吉阿曼交通调查及执法局总监拿督阿基斯曼说,对于陆兆福昨日发表希望警方往后不再给予任何交通罚单折扣,他个人认同部长的建议。他说,他了解部长的用意是要教育道路使用者不要违反交通规矩,并指双方当局将持续展开探讨和协调,以制定出一套完善的方案。 6大罪行没折扣他今早在武吉阿曼警察总部召开记者会说,当局平均每年发出约500万张各种违规的交通罚单,而缴付率仅有30%;去年仅有25%的违规者缴付罚单。 “一些民众收到罚单后,一直累积没有缴付,不过,当局若推出交通罚单折扣的活动,可鼓励民众缴付还清罚单,这是可以提升或增收国家收入的方法之一。”他说,凡是犯下6大罪行的交通罚单,包括是涉及车祸的传票、不可庭外罚款传票、逮捕令传票、审讯中案件的传票、安全行动中所发出的传票及法庭传票和罗厘传票,是一律不得折扣优惠。“因为该6种类的罪名较严重,不过其他种类的罚单有折扣优惠;另外,当局进行的折扣优惠是仅限于往年所开出的交通罚单,今年发出的罚单没有折扣。”“无论如何,中罚单的民众,一旦要更新路税,也必须清还罚单后才能允许更新。” 6大罪行没折扣他今早在武吉阿曼警察总部召开记者会说,当局平均每年发出约500万张各种违规的交通罚单,而缴付率仅有30%;去年仅有25%的违规者缴付罚单。“一些民众收到罚单后,一直累积没有缴付,不过,当局若推出交通罚单折扣的活动,可鼓励民众缴付还清罚单,这是可以提升或增收国家收入的方法之一。” 他说,凡是犯下6大罪行的交通罚单,包括是涉及死亡车祸的传票、不可庭外罚款传票、逮捕令传票、审讯中案件的传票、安全行动中所发出的传票及法庭传票和罗厘传票,是一律不得折扣优惠。“因为该6种类的罪名较严重,不过其他种类的罚单有折扣优惠;另外,当局进行的折扣优惠是仅限于往年所开出的交通罚单,今年发出的罚单没有折扣。”“无论如何,中罚单的民众,一旦要更新路税,也必须清还罚单后才能允许更新。” 全国死亡车祸下降警方数据显示,虽然近6年的整体车祸率有稍微上升的现象,不过全国死亡车祸和车祸意外率呈下降趋势,是个很好的现象,而相比2017年的6265宗投报和2018年的5870,下降了-6.3%。阿基斯曼说,数据显示,死亡车祸率最高是摩哆骑士(65.7%),而死亡车祸原因多是翻覆(35.9%)、发生车祸率最高的州属是雪州(29.7%)。他也说,警方平均每月发出1万5000张各种违例的交通罚单,平均每年便开出超过500万张罚单,不过每年的缴付率只有30%;去年仅有25%。 “42”特别小组捉飙摩哆另外,阿基斯曼说,为了减少飙摩哆党酿发死亡车祸意外,自他去年10月上任以来,便成立了一个“42”特别小组(Squad 42),一旦逮捕飙摩哆成员,在收集足够证据后会直接被控上庭,罪成可被判8至9个月,或罚款8000令吉至1万令吉。询及警方是否鼓励民众安装行车记录仪器,以备在事故时可协助警方调查时,他说,若该仪器没有影响民众的驾驶态度,警方非常乐意民众安全有关仪器,一旦摄下事发现场或肇祸车辆的车牌,可提供警方助查。 ↓ 搶先看最新趣文,請贊下面專頁 ↓ 1548879990