自中港澳韓國、義大利、伊朗等地區回台的民眾，都要居家檢疫14天，因此入境返家當然不能搭乘大眾運輸工具。政府從3月4號推出防疫計程車以及租賃車的服務之後，3天就服務了178輛車次，而這些辛苦付出的駕駛，交通部也會祭出相關補助。 計程車司機戴著手套，幫乘客搬運行李，上車前的每個防疫動作做好做滿，連民眾都對台灣機場入境的嚴謹作為相當有感。 民眾 曹小姐：「台灣做防疫做得非常非常好，然後美國人看我們戴口罩，都覺得很驚訝，然後他們都不戴，每個登機門的外國人都不戴口罩。」 民眾 薛小姐：「從中國大陸(入境) ，機場人員都有戴口罩，甚至也都有戴護目鏡，我覺得對，因為我也很害怕被感染其實，所以我看他們都有落實，然後沿路也有些酒精可以消毒。」 620輛防疫計程車從3月4號開始，每天在國際機場外等候服務從中港澳韓國、義大利、伊朗等地區回台的居家檢疫者，而這些駕駛也會獲得相應補助。 交通部長 林佳龍：「我們要提供給他們，最好的防疫的設備跟物資，萬一真的有一些感染或者是因為，確診的這個乘客而使得這些駕駛朋友，要居家隔離我們也會進行補助。」 目前還是宣導期，3月11號過後，如果需要居家檢疫的民眾不是由親友接送，或是由機場人員安排返家方式，將會被開罰10萬到100萬元，防疫時期共體時艱，政府的努力，更需要大家一起配合。 戢靜璇 鄧應忠 桃園報導

音頻取自：http://www.buda.idv.tw/show.asp?file_serial_no=186 版權：目前該曲版權不明，Youtube可能會播放廣告。 【白衣觀音 大士靈感神咒】 南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩（三稱三拜） 南無佛。南無法。南無僧。南無救苦救難觀世音菩薩。 怛垤哆。唵。伽囉伐哆。伽囉伐哆。伽訶佛哆。 囉伽佛哆。 囉伽佛哆。娑婆訶。 天羅神。地羅神。人離難。難離身。一切災殃化為塵。 南無摩訶般若波羅蜜。 本曲編輯成不間斷一小時，並加入計數共計二十六次，方便大德修習唱誦，。 ________________________________________________________________________________________ 文章一取自：https://blog.xuite.net/ommanipadmehum/twblog/113233866-%E8%A7%80%E4%B8%96%E9%9F%B3%E8%8F%A9%E8%96%A9%E7%A5%88%E9%A1%98%E6%B3%95%E9%96%80%EF%BC%9A%E3%80%90%E7%99%BD%E8%A1%A3%E8%A7%80%E9%9F%B3%E5%A4%A7%E5%A3%AB%E9%9D%88%E6%84%9F%E7%A5%9E%E5%92%92%E3%80%91 迴向： 「願消三障諸煩惱，願增福慧與壽考，普願冤家悉解結，同生西方安樂剎。」 然後向菩薩說出自己的祈願：祈願求癒病、消災、解危、求福、求職、求子、求延壽等......。 【解說】：成就一願當持一萬二千遍 持念白衣大士神咒，可以圓滿一己個人善心願，欲持誦此咒者，宜先在大士像前，沐手焚香、恭敬供養、至誠頂禮，誦畢則發願迴向。凡為正當心願，如求癒病、消災、解危、求福、求職、求子、求延壽等，均有奇驗。成就一願當持一萬二千遍，此咒數對於初機修學來說，應為不難；但相對觀世音菩薩的其它法門，如四十手眼而言，最少一首真言都要持滿達九十萬遍方見成效。因此，眾多初機佛子，都擇白衣大士神咒而作主修之法。  聖嚴法師云：可知觀世音菩薩的救苦方便，有深有淺，有本有末。《楞嚴經》的「耳根圓通」，是用禪定的觀法而達到徹悟究竟的目的。《心經》的「五蘊皆空」，是用觀照世間無常無我的方法，以證般若實相。這二部經是要眾生還歸法性而與佛同體，除一切煩而親見本來面目。〈普門品〉的持名，則強調觀世音菩薩的救濟，重於解脫現實人間的苦惱。「大悲咒」的持誦，則雖重在現實疾苦的解除，也說因此而得「蓮花化生、恆在佛前」。持誦「白衣大士神咒」的功能，幾乎全是為了現世的利樂，所以更為民間化和普及化的法門了。 不過，任何一種法門，不論其層次高下，只要不謗三寶，不違背因果原則，都應受到發揚。而且，一般人信佛學佛的初階，多是從求現世利益及現前幸福開始的，種下善根之後，逐步聽聞佛法，漸漸提高層次便會修習《心經》及《楞嚴經》等所示的法門了。因此，「白衣神咒」雖近似民間信仰，畢竟仍是佛法中的一個層次。 ________________________________________________________________________________________ 文章二取自：http://www.namoamitabha.net/ch/publication/avalokitesvara/5stories.htm 誦念白衣神咒 感應故事五則 一、乘車相撞 誦咒脫險 二、虔誠持咒 避過大禍 三、虔誠持咒 腦炎痊癒 四、夜夢老僧授神咒 牢獄脫困 肺病康復 五、 『觀音送子』的奇蹟 一、乘車相撞 誦咒脫險 我任職交通部，自從一九四零年起，十多年以來，敬謹持誦白衣大士神咒，除本身公務私事所佔的時間外，差不多每天行、坐、臥，一直是唸神咒，成為一種習慣，並且體驗到許多神奇而不可思議的感應，真令我五體投地，心悅誠服，深信隨處都有一位大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩。 一九四一年夏天，我乘汽車由雲南回重慶，雖然旅途病中，仍然持誦白衣大士神咒。有一天晚上在貴州省普安過夜，第二天早晨開車前，覺得心神忐忑不寧，似有不祥之兆，於是下意識地問司機：『汽車行馳，是否亦有撞車之禍？』他見我出口不祥而責罵於我，我亦自以失言為異。當車行到距安南約二公里，正爬一陡坡，急彎而上，只見迎面突然一車撞來，發出巨響，我惟有緊握窗框，閉目唸咒。真的撞個正著，我所乘汽車的水櫃及發動機當場被撞壞了，而後邊右輪懸落在山坡外，就要翻跌落山下，幸而我與司機平安無事。 像以上這類直覺預兆，確實不少，每次都是履險如夷。由於職務的關係，因公旅行於湖南、廣西、四川、西康、陝西、甘肅、新彊各省間，無論是坐飛機、汽車、輪船、木排、滑竿，或是騎驢、騾、牛、馬、駱駝，住宿旅店和露宿，我總是默持白衣大士神咒，日常發心，不僅為自身祈求平安，並且為所遇的一切人、畜眾生求脫災難。(註履險如夷：走險地像走平地一樣。) 二、虔誠持咒 避過大禍 我昔年在北京讀書的時候，在訂閱的報紙中，見到附送的白衣神咒，心生敬仰，就背誦起來，從不間斷，如果因事忙沒有持誦，則盡量補誦，虔誠而認真。 一九四一年，在軍隊裏任職駐守河南省。所佩帶的手槍，喜歡時常把玩，將槍裏的子彈裝進去，又退出來，當作消遣。當時我的妻子正懷孕，懷中抱著次子，坐在對面床上，我無意間用槍口對著她，認為子彈已經退出，直覺中手指觸動板機，覺得有東西阻礙著撞針，心知不妙，急忙檢查槍枝，只見有一顆子彈，卡在槍膛裏，當即嚇得手足發軟，面色發青。妻子已經察覺，驚恐的責罵說：『常常勸你不要玩槍，以免危險，總是不聽，今天若不是廢彈，豈不是闖下大禍了﹗』我一時整個被嚇呆了，不敢再弄槍，請來喬隊長，幫我退出子彈，並告訴他剛才經過的情形。他將子彈退出後，見彈殼尾部已撞一小凹坑，也說：『幸虧是廢彈，否則不得了﹗』他因為好奇，又將子彈再裝進槍膛，走到屋外向空試射，只聽見轟然一聲，子彈飛出，同事們紛紛走來探詢，以為槍枝走火，我和喬隊長面面相視，無法理解的是，子彈既不是廢彈，為何我槍向妻子，觸動板機而不響，而喬隊長向空射擊，為何又會響？大家都說太奇怪了，喬隊長則稱讚我福氣好。我自知之所以沒有惹禍，保住妻兒的生命，應該是持誦白衣神咒，獲得觀世音菩薩大威神力救護的奇蹟。 三、虔誠持咒 腦炎痊癒 一九五零年秋天，次子八歲，患發高燒，全身痙攣、僵直、不停顫動，兩眼上翻，醫師診斷為腦炎。入院七日，仍昏迷不省，滴水不進，只有整日抽動身體，令人黯然傷神，不禁淒然淚下。於是默唸觀世音菩薩白衣神咒，懇求菩薩賜福保佑，唸不到三遍，因多天沒睡而睡著了。 半夜聽到孩子向我要水喝，真是高興極了，倒開水給他，並沒有喝下又昏沉睡去，但是身體已經沒有抽動的現象。過了不久，再次醒來要喝水，喝了幾口水，隨後用手，左右亂摸，像是找東西，問他找什麼？答說找帽子。他並沒有帶帽子，想是說夢話，未加以注意。 第二天早晨，孩子醒來睜開眼睛，較為清醒，問他：『知道現在住甚麼地方？』答說：『不知』；又問他：『昨夜喝開水找東西記得嗎？』答說：『先拿水給回來的小孩喝，第二次才自己喝，但是帽子被那個小孩拿去了。 』問他：『那個小孩從哪裏來？』答說：『我在一個地方看戲，那小孩要送我回家，他走時將我的帽子拿去了。』我最初還不能理解這是菩薩的加被，接著隨即領悟到『送他回家，拿去帽子 』這是菩薩拔除他的腦炎疾病，使他的神識回到本體。情不自禁地誦唸：『南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩﹗』從此孩子日漸康復，不到二個星期就出院，而且沒有遺留任何毛病，真是奇蹟。 (註加被：謂神佛之力，加與眾生。) 四、夜夢老僧授神咒 牢獄脫困 肺病康復 　 抗日戰爭爆發後，我從軍駐守江西。一九三八年，寧都的團長被謀殺，部隊即將瓦解。我和朋友李灝奉命前往收集、整訓、改編。當時專員蕭致平兼任保安司令。 一九三九年四月，團部奉省命令調駐贛州，李灝拿省命令電文去見蕭致平，蕭致平大怒，不允許將團隊由寧都調往贛州。原來蕭致平久有野心，要把團隊編為保安師，自己任師長。這次見李灝堅持要遵照省的命令，把團隊調到贛州去，阻礙他壯大自己勢力的計劃。於是將李灝和我視為眼中釘，扣押入獄。後來我才知道蕭致平的陰謀，暗地裏叫一名士兵逃脫，拍電報詳細報告省政府。省政府立即停發給養，追還領去的武器，停撥壯丁；一方面命令蕭致平將李灝和我釋放。蕭致平盛怒之下，想要將我們二人殺了示威。 我在獄中，憤恨交織，心如火焚，一夜，忽夢見一位老僧教我念咒，咒語很短，只二三遍便能背誦，老僧說：『這是白衣大士神咒，你虔誠持誦，可以脫難。』醒來後，默念咒語，竟無遺忘，甚以為異。乃日夜靜心默念神咒定心。過了十餘日，蕭致平迫於省政府的命令，先將我釋放，不久李灝亦獲釋。後來蕭致平被日軍飛機炸死。 一九五三年五月，本來久患氣喘咳嗽病，突然轉嚴重，兼且發熱盜汗日漸沉重，經Ｘ光檢查，才知道是嚴重肺病。當時生活困難，沒有錢醫治。至六月底，病情日重，承蒙周漫萍校長慷慨捐助數千元，把我送進醫院，周慶光先生除寄贈醫藥費之外，更寄一本法華經普門品給我，內中附有白衣觀音大士靈感神咒，試著唸一唸，不料就是十四年前在江西寧都監獄，夢中老僧所教的神咒，當時心中充滿法喜。 我每天默唸神咒，心情安祥，心想如果不會死，便一心學佛，不再作任何妄想。說來真是不可思議，住院不到三個月，肺病就好了七、八成，經Ｘ光檢查，醫師認為可以出院。痊癒如此迅速，實在是幸蒙佛力恩被。至此醒悟人生疾病，乃是宿業現障，果報如此，唯有皈依我佛，至誠禮佛，才能解脫。因此我在此有三個希望，作為本文的結束語。 第一：佛是確確實實有的，觀世音菩薩大慈大悲救難，絕對不假，希望普天之下，人人信奉，個個崇敬。 第二：希望佛教經典，盡量淺釋，多多翻印，廣為流通，並於各處寺廟，設置閱覽室，使人人都有機會看到。 第三：當此末世，希望大德僧伽法師等，以度人為急，廣為講經說法，救渡迷津。最好適合世俗，定星期日為弘法日，使人人都有聽聞佛法的機會。 五、『觀音送子』的奇蹟 伍女士現年六十一歲，家住香港大埔。長年茹素，虔誠供奉觀世音菩薩，每天早晚敬誦『白衣觀音神咒』自己生活儉樸，省下金錢助印善書，做善事，待人尊老敬賢，助人為樂，是位真正的觀世音菩薩善信。 （未完，敬請大德參考原文章網站！） ______________________________________________________________________________________ 南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩！ 南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩！ 南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩！ 南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩！ 南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩！ 南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩！ 南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩！ 南無大慈大悲救苦救難廣大靈感觀世音菩薩摩訶薩！ ___________________________________________________________________________________ 回向偈 願生西方淨土中，九品蓮花為父母。 花開見佛悟無生，不退菩薩為伴侶。 ___________________________________________________________

2019年12月1日起，交通部正式開始實施~ Uber條款取締開罰 《汽車運輸業管理規則》第103條之1俗稱「Uber條款」。交通部先前輔導以租賃車名義違規營運的Uber駕駛轉開多元計程車，Uber駕駛則需考取計程車執業登記證、靠行掛計程車牌、加入多元化車隊。  12 月 1 日起，若在緩衝期、輔導期後仍為小客車租賃業的駕駛，僅能提供1小時以上載客服務，新竹地區 12 月起暫停Uber叫車服務。

新聞連結： https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2912254 我們的頻道 ➔ http://video.ltn.com.tw 這裡也看得到我們 ➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes 為抗議交通部執法不張，護航非法營業Uber業者，今日一早上百台小黃自主性串連繞行政院四周抗議，台灣計程車產業發展聯盟發表聲明強調，堅決反對交通部替非法業者放水，若執意護航非法Uber，計程車將團結全面抗爭。

捷克自駕 攻略初體驗 小夫Ｖ漏格 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 租車條件： （1）護照： 代表個人身份的憑證 （2）駕照： 駕照需要中國駕照原件＋英文駕照公證翻譯件或國際駕照（當然有國際駕照最好不過了，去到哪裡都方便點的） （3）信用卡： 信用卡必須是有效的國際信用卡，如VISA、MASTERCARD等，且必須是駕駛者的信用卡，駕駛者供的信用卡必須確保有足夠的信用額度。 （4）押金： 國際租車也是需要押金的，但不同於國內的租車押金。國內租車押金主要是對車輛使用的保障，而國際租車押金包括的是燃油費以及碰撞險和偷盜險的自付費用（如存在）。在某些國家，租車人還需交損壞賠償押金。 （5）年齡限制： 一般來說，駕駛員的年齡會限制25周歲到65周歲之間，年齡在25周歲以下，需在當地支付一定的年輕駕駛員風險金。但這個年齡限制在不同的租車公司會有一些上下浮動，有些需要25周歲以上，有些則只需要21歲。而對於某些中高檔車型，租車公司可能會要求駕駛員需要持駕照半年以上或更長時間。 （6）駕齡： 在一些特定的地區，對於某些車型來說，駕車者需已持有1至2年的以上合法駕照。 預定過程： （1）營業時間： 門店是否在營業時間之內 （2）里程限制： 通常情況在大多數國家都包括不限里程條款 （3）異地還車費： 會收取額外的一定費用 （4）不計免賠險： 標準自付免責險（SDEW），為可自選購買的保險，類似於國內的不計免賠險。如果發生事故，此保險將免除您在該事故中應該支付的費用。比如購買了標準自付免責險（SDEW），您在事故中的碰撞險自付費用則可免除。 如果您選擇的車型支持購買不計免賠險，那麼在【國際租車】的訂單頁內，會提供給你選擇，費用會增加到您的租車費用中。 怎麼提車： 帶上租車憑證（即訂單）是寄到您郵件里的預定確認信息，是付款的憑證，也是提車時的主要證明。您需要自行將該電子憑證列印兩份，一份自行保存，一份在提車時出示，租車憑證上面記錄關於您租車的所有信息，包括全球免費服務電話等重要信息。還有駕照,信用卡,護照,去到指定租車公司既可。 提車時需注意： （1）驗車： 首先從外觀上進行檢查，看看車體有無劃痕，車燈是否完整，車鎖是否正常。 仔細填寫驗車單，以防與汽車租賃公司產生不必要的糾紛。然後打開車蓋，查看燃油、冷凍液、潤滑油、制動液、電瓶和傳動系統等主要部件的狀況。 均無異常後，即可進入駕駛室內，檢查油表、剎車、空調的運行狀況。 （2）簽約： 要注意一些細節。簽訂汽車租車合同，要注意租金包含的日限公里數和超限後的計費標準，另外還要看租金是否包含保險，為防止有事不能及時還車，還要認真了解續租規定和租車超時的計費標準，以免事後和汽車租車公司發生異議。 我建議還是要買保險，萬一途中有刮蹭之類的事故可以找保險公司。 （3）油品種： 要問清楚工作人員租的那款車型適合柴油還是汽油,避免一些不必要的麻煩。 （4）條款： 仔細留意櫃檯員工的說明，不必要及不強制購買的服務需要考慮清楚，若真的不需要，要拒絕購買，並不要簽字確認。 還車時需注意： （1）還車前提前找個加油站，務必要將油箱加滿油，否則租車公司將會收取高額的加油費。如果車身太髒還需要在還車前洗車，通常在距離還車點十幾公里處加油都沒有問題，開到還車點時租車公司仍然會按滿油收車。 （2）返還車輛後將租車文件和相關單據保留至少28天，以便核對信用卡結算結果。 額外說明 （1）車輛歸還如何退還押金： 一般情況下，在歸還車輛時把油箱加滿，則燃油押金可全額退還；如油箱沒有加滿，將扣除部分押金作為燃油補償金；請您在取車時，注意參看燃油提供商的燃油規定，該規定會隨著租車公司及國家的不同而異。 （2）機場提車： 如您選擇在機場提車，請務必在預訂時提供航班信息，如未提供航班信息或提供航班信息有誤，而導致未能按時提車，租車公司將不予承擔責任或賠償，並扣除相應的租金。 （3）車輛若遇到事故： 如您所租車輛遇到任何機械故障或事故，務必在24小時內將詳細情況告知當地租車公司。租車公司會授權以修理或更換車輛，您的租車憑證和租賃協議上附有其名稱和聯繫方式。 如發生交通事故，您還須通知當地警局，並取得經警局簽字的事故鑑定報告以及事故第三方的詳細信息。同時在租期將滿時填寫交通事故鑑定報告。 如涉及保險公司，您要留存所有租賃文件的複印件。如您不能正確遵循此程序，您的車險將可能失效，這將有損您的賠償權利。請務必在歸還車輛時簽署Check-in表。無法完成此程序，將可能延遲超額損害事故的調查。 交通規則 捷克市內的行車速度較快，很多路段可達50公里每小時。在捷克駕車，一定要分清主路和次路，否則非常容易發生事故。主路的車不避讓次路的車。根據新的交通法規，在捷克駕車必須全天開大車燈，前排座位的司機及乘客必須系安全帶，駕車時不能打手機。 如果要在捷克的道路上開車，你必須購買汽車高速公路繳稅券（nalepka）——這種券可以在邊境的檢查站、加油站和郵局買到（10天/1個月繳稅券價格分別是100/200捷克克朗）。 交通標誌 駕駛規則 1.注意事項 － 捷克車輛靠右行駛，與中國大陸相同。 － 作為歐盟國家，捷克要求車輛即使在白天也必須打開近光燈。 － 所有乘客均必須佩戴安全帶。 － 12歲以下的兒童不可乘坐前排。 － 36公斤或150厘米以下兒童必須使用兒童安全座椅。 2.環島 － 在進入環島前，請禮讓環島內車輛。 － 總體而言，遵循「沿順時針方向行駛」原則。 3.路權（讓路） － 無論任何情況，行人優先。 － 每逢路口，只要你見到黃色矩形標誌，即代表你有路權，優先通行。 － 在你的路口有紅色邊框倒三角形標誌時，或者你的道路有中斷，或者車身前方有橫線時，你的路權相對於與你交叉的車道上的車路權小，需減速讓行。 － 遇到STOP標誌時，請停車觀察至少3秒，確認四周沒有潛在障礙後，再繼續行駛。 4.超車 － 捷克採用左側超車。在超車完畢後請勿長期占用超車道，儘快回歸右車道。 5.限速/高速公路 － 捷克高速公路限速130公里，城鎮區限速50公里，主幹道限速90公里。 － 超速罰款金額視乎情節嚴重程度而定：在市區內超速40公里以上或在郊區超速50公里以上，罰款5,000~10,000捷克克朗不等;在市區內超速20公里以上,40公里以下或在郊區超速30公里以上，50公里以下，罰款2,500~5,000捷克克朗不等;在市區內超速20公里以下或在郊區超速30公里以下，罰款1,500~2,500捷克克朗不等 － 捷克境內高速公路均收費，不設收費亭，使用通行證（Vignette）。捷克境內租賃車輛通常已配備高速公路通行證。 － 若從鄰近國家進入捷克，可從油站或郵局購買，通行證價格由有效時間決定，10天的通行證價格約310捷克克朗。請將通行證置於擋風玻璃後以供檢查。 － 高速公路限速為130公里每小時。 6.交通信號燈 － 在捷克開車遇紅燈時禁止右轉，遇黃燈請等待。 行程所需 1.加油服務 － 捷克油價與國際油價接軌，約35~38捷克克朗/升。柴油一般比汽油便宜10%~15%。 － 捷克油站以自助加油為主。 － 自助式加油的流程為：直接拔下油槍加油，機器會同步顯示已加油量及價格，加油結束後進入加油站內小店告知工作人員機器號碼並付費即可。一般都可以刷卡。要注意的是，每家加油站的價格都不一樣的，市區會比郊區要貴，而且最貴的品牌是殼牌。 2.停車 － 凡畫有黃線的區域內不可停車，否則可能被拖車。 － 捷克對車位有嚴格規定，常見的停車位分成3種類型：免費停車位、特定停車位、付費限時停車位。 － 藍底白色P字是免費停車位標誌。 － 藍色底白色P字，下面寫著RESERVE，是特定停車位標誌，表示這個車位是保留給當地居民、商家，或者政府辦公人員使用，需出示證明才能停車。 － 藍色底白色P字，下面還寫有碼錶圖案，是付費限時車位標誌，標誌下邊還會標示收費時間、最長停車時間限制等等。在附近的自助繳費機投幣繳費即可。收費約為10-20克朗每小時。停好車好就找停車計時收費器，投入所要停車時間的金額後，機器就會列印出收據，收據上會有可停車時間。切記，請將此收據放在車輛的擋風玻璃內，供巡查人員檢查，如果沒放在上邊，一律當違例停車。 － 違規停車將罰款約3000捷克克朗。 3.冬季輪胎 － 捷克交通部規定，每年11月1日至次年4月30日，標有雪花標識路段，須使用冬胎。車胎厚度不能小於4公厘，違規者將被處以2000克朗內罰金。 . . ● Music | ● Gears |https://kit.com/Susun/susun-film-kit ● Web | https://raphsue.wixsite.com/raphsu ● Youtube | _ #life #photo #iseetaiwan #igtaiwan #popdaily #susunfilm #raphsu #travelvlog

「Uber條款」10月起不合法就取締！交通部：絕不改變立場 新頭殼newtalk 交通部今（28）日下午宣布，俗稱Uber條款的汽車運輸管理規則第103條之1修正案，即將在6月初上路，嚴禁Uber與租賃業合作卻從事計程車營運行為，緩衝期4個月，10月起將針對違法租賃業者開罰，罰鍰為9000元至9萬元。 交通部次長王國材表示，上週交通部法規會已通過運管規則103條之1修正草案，5月30日交通部部務會報將正式通過並公告，初期將有4個月緩衝期，預計10月初開始執法。 王國材呼籲Uber，別再期待交通部會改變立場，Uber在世界各國衝撞市場，都以違法方式切入、進行試探，台灣對9大運輸業都有嚴格管理，不可能為Uber改變遊戲規則，因為這對現有計程車業者不公平。 王國材說，Uber有很好的服務品質，只要Uber有心在台灣真正落地納管，仍可繼續營運，不會消失。他認為是Uber將約1萬名駕駛帶到違規營運的路，有責任將這些駕駛帶回正途。... May 28 2019 11:06

為了提升計程車品質，政府釋出利多，研擬補助計程車汰舊換新案。交通部表示，相關補貼措施已經定案，預計3年一共要花費18億元左右，補助1萬2000輛計程車汰舊換新，並規劃從6月3日起受理申請。補助將採兩階段撥款，購車後可以先申請70%，計程車司機只要在6個月內沒有違規被記點、或是被客訴，並通過教育訓練等，就可再申請剩下的30%補助款，首波將受理車齡超過12年的計程車，今年預計將先補助5000輛。

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