禁 - 馬路三寶
各種 禁 的三寶行為
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依照道路交通管理處罰條例第7-2條第3項與第2項之第九款,對於前項第九款之取締執法路段,在一般道路應於一百公尺至三百公尺前,在高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺前,設置測速取締標誌。 提供行車記錄器,警察在此南區濱南路208號北向南 路段並無於一般道路取締地點前100-300公尺處,設置測速取締標誌與警察攔查之燈號,又將警車躲至在隱蔽處,警察已違反行政程序法「誠實信用原則」,即可能具有得撤銷之原因。尤其如果是交通標誌、標線等設置不完善,又再加上在隱蔽處拍照等行為,即構成舉發程序違法!故請求予以撤銷此罰單! 第 7-2 條 汽車駕駛人之行為有下列情形之一,當場不能或不宜攔截製單舉發者,得逕行舉發: 一、闖紅燈或平交道。 二、搶越行人穿越道。 三、在道路收費停車處所停車,不依規定繳費。 四、不服指揮稽查而逃逸,或聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號不立即避讓。 五、違規停車或搶越行人穿越道,經各級學校交通服務隊現場導護人員簽證檢舉。 六、行經收費之道路,不依規定繳費。 七、經以科學儀器取得證據資料證明其行為違規。 前項第七款之科學儀器屬應經定期檢定合格之法定度量衡器,其取得違規證據資料之地點或路段,應定期於網站公布。但汽車駕駛人之行為屬下列情形之一者,不在此限: 一、有第四十三條第一項第一款、第三款、第四款及第三項之行為。 二、有第三十三條第一項至第三項及第九十二條第二項之行為。 三、違規超車。 四、違規停車而駕駛人不在場。 五、未依規定行駛車道。 六、未依規定轉彎及變換車道。 七、未保持安全距離。 八、跨越禁止變換車道線或槽化線。 九、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。 十、有第三十一條第一項、第二項、第六項、第三十一條之一第一項、第二項及第九十二條第七項第六款之行為。 對於前項第九款之取締執法路段,在一般道路應於一百公尺至三百公尺前,在高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺前,設置測速取締標誌。
#超車#逆向#砂石車 台14砂石車雙黃線彎道逆向超車 對向賓士廂型車急煞躲過一劫 https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4590620 南投縣仁愛鄉台14線埔霧公路多路段為雙黃線禁止超車,但昨天下午1部砂石車行經約74.5K仁愛橋路段,違規跨越雙黃線,想超越前方另1部載運怪手的拖板車,卻不顧對向已有來車,差點迎面撞上前方賓士廂型車,嚇得賓士車及拖板車駕駛趕緊煞停,才避免一場對撞事故,全程被後方車輛行車記錄器拍下,駕駛怒批「這勇氣誰給 ---------------------------------------------------- 我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes
違規騎二輪平衡車 過橋失衡慘摔仆街了 #shorts #平衡車 #二輪平衡車 #仆街 大叔騎二輪平衡車橋上失衡慘摔仆街了 平衡車慘摔片 仆街畫面曝光!騎二輪平衡車「過橋結局」曝光仆街畫面曝光 男子騎二輪平衡車出門,在台北市士林區文昌橋上慘摔 台灣禁上路!違規騎「平衡車」上橋 男重心不穩慘摔 這樣太危險!北市一名男子昨(8日)違規將「雙輪平衡車」騎上士林區的文昌橋,怎料突然重心不穩當場跌個狗吃屎,男子起身後非但沒有立即撿拾地上的掉落物,反而抄起球棒在高架橋上「逛大街」,荒唐行徑全被後方行車紀錄器拍下。臉書社團影片,只見一名身穿黑色衣褲的男子,騎著雙輪平衡車大搖大擺地行駛在文昌橋上,經過地面伸縮縫時,男子當場失去平衡,踉蹌慘摔滾地一大圈,後方車輛也疑似遭追撞。沒想到,男子自摔後不但沒有立即起身,反而躺在地上朝天手舞足蹈,起身後甚至叼著菸、手握棒球棍,在車道上神態自若地「四處巡視」,還疑似跳起八家將,一點也不在意干擾了路況,不久才開始撿起掉落在路面的隨身物品。台北市一名男子,把電動平衡車當成代步工具,不只是直接騎上橋半路摔倒、差一點被追撞,還帶著球棒上路,砸毀鄰居的機車洩憤,被逮捕時辱罵員警,不只違規也違法,不只要罰最高三千六百元,還被帶回警局。根據規定這類平衡車,屬於個人行動器具,只能在特定公園或校園騎乘,依道路交通管理處罰條例,在一般道路上使用,最高可開罰3600元,但要掌握到身分才能開單。警方發現他不只違規上路,當天還騎著這輛平衡車,在附近鎖定一輛機車,拿著手上的球棒猛砸,造成多處毀損,初步了解這名張姓男子就住在附近,多次和人起糾紛被帶進派出所,這回砸車被抓還辱罵員警,依妨害公務毀損和恐嚇等罪嫌逮捕,這回不只違規上路還砸車,又進了警局。
重機上國道的法條自從2011年立法院三讀通過後 交通部在這12年以來不斷的以各種方式強力阻擋 當年那群爭取路權的前輩如今也都白髮蒼蒼 時至今日交通部依然用盡各種手段來打壓弱勢用路人 不但讓台灣的道路血流成河更讓台灣被國際點名為交通危險地區 幾週前國內的職業駕駛因為不滿違停懲罰過高而發起了包圍交通部的行動 該次行動過後交通部不但立刻暫緩相關措施,甚至還想修法放寬違規罰則 這次全台灣的二輪交通公民一樣發起了包圍交通部的行動 但是願意幫職業駕駛違規護航的交通部,對上千位到場的二輪公民們卻拿出全然不同的雙標嘴臉 再次的重重打臉那些認為「理性溝通合法集會」就能拿回路權的人們 也再次的讓所有人看到這個單位寧願人民繼續在路上血流成河也不願改變的事實
#這裡違規停車因為為非屬道路交通管理處罰條例第7條之1規定民眾可檢舉之項目 台灣永遠在禁止牌子前面違規!!~且執法單位的軟弱~造成這些違規的人有恃無恐~不會害怕呀!! 呼籲行動: 我們呼籲當地交通部門和執法機構採取行動,制止這些非法計程車排班攬客的行為,以確保城市的交通秩序和乘客的安全。 明明地下室就規劃了排班計程車乘車處~~也應該加強室外引導到地下室乘車處的指示標誌!! #違規計程車 #taxi #禁止計程車排班攬客 #五分埔派出所 #松山火車站 # ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 松山火車站地下立體圖:(搜尋:台鐵網站/首頁/ 旅客服務 / 車站與周邊資訊 /松山)