水箱 - 馬路三寶
各種 水箱 的三寶行為
蘇花公路重大遊覽車事故,各單位上緊發條進行調查,今天下午運安會和原廠業者、檢調人員,一起到蘇澳警局,進行車體檢查,初步判斷,手煞車停留在N檔,輪胎並未鎖死,是否有「煞車失靈」,還需要進一步的調查,不過專家也認為,大客車灑水降溫系統故障,造成失靈的可能性相當高,台北區監理所也緊急召回全台相同車款,進行徹底檢查。 破碎的遊覽車體,緩緩被拉到廣場,準備進行鑑識。 上午車體初步調查,手煞車停留在N檔,輪胎並沒有煞車咬死的情況,地面更留下46.7公尺的煞車痕,是否有煞車失靈,疑點多。 運安會協同原廠業者進行調查。 運安會主委 楊宏智:「我們必要的事證 ,大概已經 蒐集的差不多,包括整個煞車系統 原廠這邊維修的資料,我這邊會跟檢調密切配合。」 後車行車紀錄器曝光,遊覽車原本慢慢前進,突然開始加速,幾乎看不見,下個轉角就撞上山壁,專家認為,如果是煞車失靈,原因可能是水箱故障。也就是大客車為了避免輪胎過熱,都會設置的灑水系統 台灣觀光產業協會理事長 田一修:「(輪胎)在動的時候它就摩擦生熱,生熱到180度以上的時候,這個煞車系統就軟化,煞車來令片過熱 就會失靈。」 就擔心是車輛零件出問題,台北區監理所馬上召回相同車款。 台北區監理所副所長 楊聰賢:「有兩部在台北 我們今天(3/17)早上,都已經召回作臨檢動作,那另外一部昨天(3/16)出車去嘉義,我們也請他不准再載運客人,就已經返回台北要作臨時檢驗的動作。」 監理所表示,初步調查,遊覽車公司管理都沒有違規,如果發現未善盡管理責任,就會依公路法,最高罰9萬元。各單位抽絲剝繭,希望找出事故真正原因 台北報導:隋昱嬋 柯信志。
黃鐙輝騎重機上北宜「被噴汽油」! 變人體火柴棒:一磨膝就點燃 黃鐙輝2月才在國道遇「逆向三寶車」,沒想到26日騎重機上北宜公路,又發生令他匪夷所思的事,「騎到一半有人噴我水,真的是很沒公德心,居然往我車頭噴,後來又發現按煞車就有人噴我水……。」不過噴在他身上的不是水,而是「汽油」! 黃鐙輝加完油忘記蓋油蓋。(圖/翻攝自黃鐙輝臉書) 黃鐙輝騎上北宜公路,發現一按煞車就被噴水,後來他仔細一想,才驚覺「不是人家噴的,是我車子噴的!」他開始慌張,邊想著是哪裡出問題,「是什麼管子破掉嗎?還是水箱爆炸了?」也不敢再催油門,讓車子慢下來後一看,「靠!誰能比我ㄎㄧㄤ,我加完油忘記蓋回油箱蓋!」 黃鐙輝加完油忘記蓋油蓋。(圖/翻攝自黃鐙輝臉書) 黃鐙輝加完油忘記蓋油蓋。(圖/翻攝自黃鐙輝臉書) 結果黃鐙輝被噴得全身汽油味,身上皮衣只能送洗急救。網友紛紛留言替他驚恐:「還好沒火燒車,安全第一啊」、「太危險了吧」、「這太ㄎㄧㄤ了吧」、「一磨膝全身點燃!」
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發動機水溫過高超過紅線?八成司機不知該怎麼做!教你兩招輕鬆搞定 因為夏季高溫,很多車主都會碰到發動機水溫超越紅線。如果這時刻不管不顧的話,嚴重了還會招致爆缸,結果很嚴重,去維修會花大把銀子!很多老司機一定都知道該怎樣處置,但是對新手司機來講,就不知道怎樣應對這種情況了。依據一些老司機的經歷,小編給大家分享幾個簡單有效的處置辦法。 冷卻水缺乏或漏水而形成的發動機過熱,普通發起機水溫太高大多都是防凍液壺中的冷卻液缺乏所致,因為防凍壺上有很多細小的管子,假如是因為鬆動惹起的防凍液漏水,我們能夠挑選用繩索或塑料袋子包裹住被破壞的管子。假如這時你想要加防凍液也一定要等冷卻水水溫降落,再行增加防凍液。 節溫器發生問題的原因是由發動機過熱節溫器的任務道理就是等水箱需...