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2022 保障機車騎士生命安全 張麗善:機車駕訓補助加碼無上限

交通部今年補助雲林縣450個機車駕駛訓練名額,為鼓勵民眾參與機車駕訓班,增進防衛駕駛、安全駕駛觀念,雲林縣長張麗善今(6)日宣布,雲林縣政府無上限加碼補助駕訓費用,補助金額比照中央每人1300元,凡設籍雲林縣或在雲林就讀的學生都可申請,希望民眾在騎機車前都能接受完整機車駕駛訓練,保障自己的生命安全。 縣長張麗善指出,為降低縣內交通事故,本縣道安會報各工作小組皆將「路口、交通安全」各種作為列為例行性勤務加以推動,培養駕駛人及行人應有「路口慢看停、行人停看聽」觀念;惟經統計雲林縣110年之交通事故資料,A1類死亡交通事故計有153人,其中機車騎士死亡98人,占整體交通事故死亡人數約64%;再分析機車交通事故肇事原因,前3名為未依規定讓車(33.8%)、未注意車前狀況(26.7%)、左轉彎未依規定(14.5%)。 張麗善表示,縣府除針對機車交通事故原因加強宣導外,也希望每位鄉親在騎車上路前,都能接受嚴謹的駕駛訓練,因此縣府配合交通部機車駕訓補助計畫,在交通部提供雲林縣的450位名額之外,無上限加碼補助民眾報名機車駕訓班,無論是設籍雲林的鄉親或在雲林就讀高中以上學校的外縣市孩子都可以享有補助,補助金額比照中央每名1300元,希望家長重視孩子的交通安全,讓孩子考到駕照再騎車上路。 交通部道安委員會組長徐台生指出,依據交通大學追蹤研究統計資料顯示,經過駕訓班訓練考領駕照的機車駕駛人,相較未受訓者,違規風險可減少32%,肇事風險減少20%,顯現出機車駕訓對於增加駕駛人的交通安全觀念、技巧確有其成效,去年交通部推出駕訓補助申請相當踴躍,效果也很好,今年交通部將補助名額倍增為2萬名,希望各縣市的機車騎士尤其是年輕族群的交通事故能持續往下降。 交通部公路總局嘉義區監理所長黃萬益表示,今年交通部的駕訓精進方案,由各地方監理所擔任平台,協助媒合學校及駕訓班,希望儘可能讓孩子在學校進行學科訓練,並由駕訓班以專車接送學生做術科訓練,有效降低學子在尚未取得駕照前的交通風險;感謝雲林縣府提供無上限的名額,嘉惠雲林縣的縣民及在雲林求學的學子,這對推動雲林交通安全會有非常大的助益。 工務處長汪令堯補充說明,雲林縣境內本次配合的駕訓班有「東泰駕訓班」、「永慶駕訓班」,設籍雲林縣之居民或是在雲林縣就讀公私立學校之學生,至前述兩家駕訓班參加普通重型機車班訓練,並於111年12月31日前考取駕照,除交通部公路總局補助名額之外,雲林縣加碼補助無上限;訓練課程時數共16個小時,除術科實地教學,模擬實際上路後道路實境,增加學員安全駕駛的觀念及實際上路技能,亦包含6小時學科課程(含汽車構造、交通法規及駕駛道德各2小時),讓民眾能在騎車上路前,獲得最完善的交通安全觀念,保障行車安全。 針對補助內容若有任何疑問,可至交通部公路總局嘉義區監理所網站查詢或洽交通部公路總局嘉義區監理所雲林監理站及雲林縣政府工務處詢問。 此外,雲林縣政府為降低酒後駕車而致交通事故,除持續宣導「酒後不開車」以及警察執法單位加強路邊攔檢勤務外,111年2月25日公布縣內九家提供酒後代駕計程車業者服務專線,秉持「酒駕零容忍 酒前酒後宿醉不開車」觀念,宣導「指定駕駛」、「代客駕駛」,並督促酒店、KTV及餐廳業者應盡社會責任,協助代客叫車服務,共同保障大眾用路安全。 今日機車駕訓補助宣導記者會,包括縣長張麗善、交通部道安委員會組長徐台生、公路總局嘉義區監理所長黃萬益、雲林監理站吳孟峰站長、縣議員賴淑娞、陳俊龍、周秀月及縣內多所學校校長等人出席,鼓勵民眾踴躍參與機車駕駛訓練,共同降低交通事故發生率。

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2019 ~ 自動運転路線バス 長距離 複雑な状況でも対応可能か 実証実験

【總統政見】 無人自動駕駛車輛『公車、計程車、遊覽車』全面 啟動 ~ 自動運転路線バス 長距離 複雑な状況でも 対応可能か 実証実験 #147『5G + IoT + 智慧型無人載具』虛擬實境應用與 技術發展 ~ 2020 東京正式上線 https://youtu.be/7j2UF77gJMA 搭配『智慧型無人載具 + 人工智慧』將現有的『公車 、計程車、遊覽車』升級,解決交通問題,改善行車 安全,產業升級,鼓勵新創產業,傳統產業就業轉職。 解決現有已知的問題 1. 乘客與司機打架 2. 司機性騷擾 3. 駕駛過勞 4. 駕駛員人數不足 5. 酒駕,超速,闖紅燈 6. 三寶危險駕駛不上路 7. 改善勞資關係,司機不用罷工爭勞權 8. 外國觀光客不會被司機騙車資 (人工智慧駕駛)

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