保持安全距離 - 馬路三寶

常見違規記點： 1點：超速、未打方向燈、併排停車 2點：超速、未保持安全距離、使用路肩... 3點：闖紅燈、不禮讓行人、危險駕駛行為...等 #不當駕駛行為(闖紅燈)(第53條、第53條之1) #汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈。(53.1) 違反道路交通管理事件統一裁罰基準表（112.06.29 版） https://tinyurl.com/yc7uh3he https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/Download.aspx?type=Law&ID=40545 時間：2024年05月27日 早上08點44分52秒 地點： 833高雄市鳥松區中正路3號旁 違規車號： TDC-5873(08:44:47~08:44:55)闖紅燈 事因： 接近高雄市鳥松區中正路3號旁， 小黃計程車闖紅燈， 影片提供含截圖提供給高雄市警察局處理。

依照道路交通管理處罰條例第7-2條第3項與第2項之第九款，對於前項第九款之取締執法路段，在一般道路應於一百公尺至三百公尺前，在高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺前，設置測速取締標誌。 提供行車記錄器，警察在此南區濱南路208號北向南 路段並無於一般道路取締地點前100-300公尺處，設置測速取締標誌與警察攔查之燈號，又將警車躲至在隱蔽處，警察已違反行政程序法「誠實信用原則」，即可能具有得撤銷之原因。尤其如果是交通標誌、標線等設置不完善，又再加上在隱蔽處拍照等行為，即構成舉發程序違法！故請求予以撤銷此罰單！ 第 7-2 條 汽車駕駛人之行為有下列情形之一，當場不能或不宜攔截製單舉發者，得逕行舉發： 一、闖紅燈或平交道。 二、搶越行人穿越道。 三、在道路收費停車處所停車，不依規定繳費。 四、不服指揮稽查而逃逸，或聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號不立即避讓。 五、違規停車或搶越行人穿越道，經各級學校交通服務隊現場導護人員簽證檢舉。 六、行經收費之道路，不依規定繳費。 七、經以科學儀器取得證據資料證明其行為違規。 前項第七款之科學儀器屬應經定期檢定合格之法定度量衡器，其取得違規證據資料之地點或路段，應定期於網站公布。但汽車駕駛人之行為屬下列情形之一者，不在此限： 一、有第四十三條第一項第一款、第三款、第四款及第三項之行為。 二、有第三十三條第一項至第三項及第九十二條第二項之行為。 三、違規超車。 四、違規停車而駕駛人不在場。 五、未依規定行駛車道。 六、未依規定轉彎及變換車道。 七、未保持安全距離。 八、跨越禁止變換車道線或槽化線。 九、行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限。 十、有第三十一條第一項、第二項、第六項、第三十一條之一第一項、第二項及第九十二條第七項第六款之行為。 對於前項第九款之取締執法路段，在一般道路應於一百公尺至三百公尺前，在高速公路、快速公路應於三百公尺至一千公尺前，設置測速取締標誌。

本集談論到機車的安全駕駛可以分為幾個重要部分： 守法意識： 守法意識是騎乘機車的基本要求之一。駕駛人應該熟悉並遵守道路交通法規，包括速限、路權、信號使用等。尊重交通法規不僅是對自己生命安全的尊重，也是對其他道路使用者的尊重。 正確騎乘： 正確的騎乘姿勢和技巧能夠大幅提升駕駛安全性。駕駛人應該掌握機車的操作技巧，包括平穩起步、順暢轉彎、適時煞車等。此外，適當調整座位和掌握平衡感也是重要的技巧。 防禦概念： 機車駕駛人應該時刻保持警覺，具備防禦駕駛的意識。這包括預測其他車輛的行為，保持安全距離，避免盲點，並隨時做好應對緊急情況的準備。防禦性駕駛可以大大減少意外發生的風險。 人身部品： 適當穿戴人身保護裝備是騎乘機車的必要措施之一。最基本的是安全帽，它能保護頭部免受撞擊傷害。此外，穿著厚實的外套、長褲、手套和堅固的鞋子也能有效減輕意外時的損傷程度。 以上四個部分共同構成了機車安全駕駛的重要元素。守法意識保證了行車秩序，正確騎乘技巧提高了駕駛品質，防禦概念降低了事故風險，而適當的人身部品則是最後的安全保障。 安駕課程任意門: https://www.thb.gov.tw/cp.aspx?n=12249 00:00 前言 00:30 什麼是三寶? 01:13 從什麼時候開始 有安駕觀念？ 02:55 誰需要上安駕課程 03:39 台灣人最欠缺的觀念 油門煞車的都市傳說 05:44 考駕照 以前 vs 現在 06:20 安駕第一步 07:22 安駕 & 防衛駕駛 08:48 各種車種的安駕 都不同嗎？ 09:55 人身部品 也算安駕的一環？ 12:01 其他國家對於機車的看法 14:28 車廠所舉辦的安駕 有什麼不同嗎？ 15:01 要怎麼找安駕課 15:42 結語 #安全駕駛 #防禦駕駛 #機車安駕 #機車安全 #三寶退散

希望越來越少... 時間軸 0:00 片頭 0:05 第一個 路邊欲切出 0:23 第二個 右轉卡位 0:53 第二個 逆向左轉 1:17 第三個 機車硬超汽車 1:33 第四個 壓秒闖紅燈 1:53 片尾

有時會讓人覺得，我是在玩真人賽車遊戲嗎？超車直接切，都不用管安全距離。 時間軸 0:00 片頭 0:05 第1個 女友家沒大人 0:21 第2個 年輕漂亮就能為所欲為 1:01 第3個 高雄式左轉 1:14 第4個 闖紅燈 1:41 片尾 額外加碼 1:14 躲太陽

記者黃秋儒／新北報導 一名24歲的方姓男子駕車行經國道二號準備下鶯歌交流道時，與34歲鍾姓男子駕駛的車輛因互不讓道，相互逼車追逐並閃大燈，更在下交流道後，方男上前徒手捶打對方玻璃造成毀損，三個人扭打成一團，過程都被前方行車記錄器拍下，三峽警方獲報前往處理，將三人依社會秩序維護法送辦，更發現動手打人的鍾男，竟是地檢署發布的搶奪通緝犯！ 三峽警分局指出，三峽警方於29日23時48分許接獲民眾報案，指稱鶯歌區福德一路與鶯桃路口發生打架事件，三峽分局鳳鳴派出所所長呂勇穎率員前往查看，發現現場三名男子怒氣沖沖，身上多處受傷，顯然剛結束一場格鬥擂台。 三峽警分局提到，當員警詢問事發經過，雙方都互指是對方的錯，鍾男控訴，他開出租車搭載34歲的黃男，在國道二號往鶯歌方向準備下鶯歌交流道時，當時從內側車道要切到中間車道，輪胎已過車道線，對方的車在後方距離很近，沒有保持安全距離，不斷逼車及閃大燈，對方更直接開遠燈，持續五分鐘左右，在下鶯歌交流道時，他也閃大燈，且與方男對到眼，方男因此追車，追到福德一路與鶯桃路口時，方男趁他在等紅燈時，手伸進車內弄破窗戶，他於是氣不過才下車毆打對方。 三峽警分局說，方男則反控對方，在國道遭鍾男逼車，下國道後他下車與對方理論，將汽車停在對方車輛後方，沒想到對方下來二個人就毆打他，方男坦承有拉破對方車窗，但因為是對方開門時他手剛好放在車窗上，以致玻璃破裂，並稱自己只有防衛沒有出手。 三峽警分局表示，警方初步查看，這場格鬥擂台三人都有受傷，方男臉部受傷，鍾男手腳四肢挫傷及下巴挫傷，黃男則是手部受傷，但雙方礙於面子都不願提出告訴，鍾男更被警方發現他是地檢署發布的搶奪罪通緝犯，當街打架是事實，儘管雙方不願提告，員警仍依社會秩序維護法公共場所鬥毆等罪，依法移送簡易庭裁罰。至於三人在大馬路上的違規等行為，也被警方依道路交通管理處罰條例第43條開單舉發，國道上的違規行為，三峽警方也函請國道警察開單舉發，一時衝動的結果，最後得用辛苦賺來的新台幣為自己行為負責！得不償失！

【違規檢舉內容】 --違規時間：2022/12/01 18:27 --違規地點：中正二區和平西路一段與羅斯福路二段(和平西路一段，過羅斯福路交叉口後) --違規事實：不依規定使用燈光（如方向燈）(驟然變換車道未保持安全距離、未依規定使用方向燈，導致後方車輛必須急煞，造成後方機車追撞) ----- 有關您檢舉 TDR-0972 號車涉交通違規一案 (案號： TP202212020354 )，其處理情形如下： 處理結果： 不舉發：該車為跨越兩車道行駛，非民眾檢舉項目。又依現行法令未就市區道路明定安全距離為何，係以車輛間可剎停之距離作為認定，因影像中兩車實際距離不明，爰本案駕駛行為難認禮讓與否，尚難認定違規事實，本案不予舉發 承辦員警： 中正第二分局 - 羅嘉彬 連絡電話： 02-2375-1883 ----- 突然硬切然後走在兩個車道中間就不算變換車道!? 這距離看不出不安全!? 這距離怎麼時即禮讓!? #行車紀錄器 #計程車 ----- 法規名稱：道路交通管理處罰條例 第 45 條 汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰： 十二、任意駛出邊線，或任意跨越兩條車道行駛。 "該車為跨越兩車道行駛" 都看到了難道要跟檢舉項目一模一樣才要開單?!

來源：line 記者爆料網 紀錄台灣行車紀錄器影片 提供交通違規影片當借鏡 雖然目前尚未達營利目標(YT) 但本人秉持佛系經營 未來達營利門檻 每個月捐出10%金額給貓狗協會(會附上捐款證明) 如果喜歡我的影片請幫我按讚訂閱加分享。 ●歡迎提供車禍事故、三寶、惡意逼車、交通違規 ●請私訊FB粉絲專頁 ●FB粉絲團按讚追蹤！https://reurl.cc/Wqr8DD ●Youtube頻道！https://reurl.cc/kq18l3 #車禍 #車禍協尋 #行車紀錄器 #防衛性駕駛 #道路違規 #罰單 #二輪 #機車 #四輪 #汽車 #重機 #重型機車

2022年9月14日 台北市新生高架匝道口 A1交通事故前後行車紀錄器影片 由 Wowtchout - 地圖型行車紀錄器分享平台 授權使用 原影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=-hbztXCchTg 影片授權／WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台 https://linktr.ee/wowtchout ------------------------------------------------------------------------------------------ 章節： 0:00 精采預告 0:17 開頭 1:38 交通法規規定 2:46 如何認定 4:07 分析事故 6:12 心得 ------------------------------------------------------------------------------------------ 以上內容全都於2022年6月1日參照最新的 全國法規資料庫： 道路交通管理處罰條例 道路交通安全規則 道路交通標誌標線號誌設置規則 ------------------------------------------------------------------------------------------ 我走路、騎腳踏車、也騎車、開車。每個用路人都應該被公平對待。 交通工具只是選擇，每種工具都有其優缺點，善用優點來讓效益最大化才是雙贏 誠心希望台灣的交通可以有所改善 希望我的影片可以讓你更了解如何讓交通更好。 ------------------------------------------------------------------------------------------ Kevin MacLeod創作的「Merry Go Slower」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ 來源： http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100732 藝人： http://incompetech.com/ ------------------------------------------------------------------------------------------ 插圖、截圖、論文使用來源： https://www.irasutoya.com/ ------------------------------------------------------------------------------------------

車種：營業小客車 駕駛姓名： 車隊名稱： 違規日期：2022-05-07 違規地區：台中市 違規事項：未禮讓直行車、占用來車道搶先左轉、未打方向燈、未保持安全距離 任何轉載或分享請留言告知其連結，而下載、轉錄、修改、二用、再創作、檢舉用證據、法庭證據等法律相關用途請留言並徵得同意方可使用

4/6您在國道公路警察局網路線上服務系統檢舉交通違規1事 (案件編號：RV-2022031900****)，答復如下： 一、有關您檢舉BMG-****號車，未依規定變換車道違規事項，並檢附採證錄影檔案資料佐證1案。本案經檢視行車影像記錄器資料，因變換車道之「安全距離」實務上無法比照車輛行駛中前、後車應保持之安全距離，參酌臺灣臺北地方法院 105 年交字第415號行政判決，既無法確定汽車之速率，則認定與您車輛間未保持安全距離及間隔，似嫌率斷，又行車紀錄器設置之高低、及鏡頭之遠近，亦會影響所攝入與前車間之距離，為免爭議，本案以不舉發為宜，敬祈見諒。 二、以上答復，供您參考，您若仍有其他疑問或不明瞭之處，歡迎隨時來電洽詢，感謝您的來信，敬祝安康。 您於111年04月08日致本局首長信箱（案件編號DM-2022040800****號）留言意見辦理事，答復如下： 1.有關您對本大隊查處違規檢舉(案號：RV-2022031900****)交通違規提出疑義1案，本案再經檢視您所提供影像，惟依攝錄影資料畫面判定變換車道行車安全距離，囿於拍攝之遠近、角度及以目視判定等因素，其誤差頗大，至多僅為參考，無法替代以實測數據或標線認定之正確性，舉證力尚屬薄弱，為免爭議，本案以不舉發為宜，尚請諒查。 2.另查有關未依規定變換車道、匝道超車及跨越槽化線區行駛等違規情事，本大隊長期以來均積極要求執勤同仁加強取締重大惡性違規，並列為重點督導項目，持續執行是項等違規取締工作。 3.以上答復，供您參考，您若仍有其他疑問或不明瞭之處，歡迎隨時來電洽詢，感謝您的來信，敬祝安康。

網路上撿到=.="，看了內容....這要怎麼相信執法人員可以保障用路人的交通安全！？大家都知道為了拍更廣的畫面，行車紀錄器會採取廣角鏡頭，看畫面就知道那台白車應該差點就要撞到車主了...我不是執法人員，但大家都是有考過駕照的人，這...明明多項違規，變換車道未正確使用燈號及未使用燈號，跨車道行駛，超車未保持安全距離，無壅塞情況下無故未保持安全車距，逼迫使他車讓道！公務人員竟然怕爭議就不舉發！？還要一般平民百姓舉發正確，舉發錯誤也不開單！？這麼被動的執法人員！？所以大家要記得，看到有吵就有糖吃，遵守交通規則是傻瓜！這是執法人員認證的，太神奇了，是吧！？

未保持安全距離 原車主：忍無可忍無需再忍 還直接闖紅燈？？

我車牌不是紅的，但是你的罰單是紅的 時間:4/12 9:57 地點:台東市中華路三段257號 車牌:ARC-6389 違規事實:雙黃線超車和逼車 由於原檔案大小過大，無法上傳至此，改用youtube連結https://youtu.be/GuB5hyt9NKk 於影片中1:35處開始以迫近方式向我移動，想讓我離開車道，並且沒有保持安全距離，並且於1:38處對向有計程車，此行為很有可能導致他們倆車相撞 接著在1:44處第一次驟然減速，試圖造成事故讓我受傷。 緊接著在1:56秒處又接著緊急煞車，而我繞過他後，並沒有看到任何可以造成他剎車的因子，故可判斷兩次重煞都針對於我

記者黃秋儒／新北報導 一名機車騎士2日晚間18時許，行經林口三井OUTLET時，見到一部警用巡邏車行駛期間未開啟後照鏡，且對巡邏車未禮讓行人及車窗隔熱紙過黑表達質疑，機車騎士事後將行車影像上傳臉書的重機車友社團，引發網友討論。 轄區林口警分局獲悉後指出，該車確實為林口警分局警用車輛，員警係執行勤務期間，因該車輛後照鏡為手動開啟，與較新車款發動後會自動開啟不一樣，員警一時疏忽未開啟，將會依道路交通管理處罰條例第16條製單舉發，並加強員警教育訓練，同時提醒員警行車前務必檢視及熟悉車輛各項裝備及操作。 林口警分局說，另未禮讓行人部分，警方檢視民眾行車影像及巡邏車行車記錄器，員警皆有停等禮讓，並與行人保持安全距離，尚無違規；隔熱紙部分則是因員警行車時阻絕陽光照射需求所加裝，加裝之隔熱紙皆符合規定。 林口警分局表示，有關員警違規部分，除依規定製單舉發，未來也將加強員警教育訓練，提醒員警行車前注意檢視及熟悉車輛各項裝備及操作，並遵守各項交通規則。

解答在下方說明 . . . . 1.直行車道左轉 2.右側(慢車道)超車 3.變換車道未使用方向燈 4.變換車道未保持安全距離 5.右側(慢車道)超車第二次

出了門，唱著歌，突然就被三寶給撞了!!! 這告訴我們乖乖守法也不行，因為三寶只想衝衝衝 PS：那個急煞車聲不是我煞的，應該是後方的車，然後其實黑車是有煞住， 但更後方的白車煞不住就往前撞上去，黑車再撞到我。 根據白車車主說法，她有被我右後照鏡出現那台車影響到，不過我沒後方行車紀錄器， 兩位事主也沒有，終究還是看不出來，結論就是沒有保持安全距離釀禍

#雙城國小 #惡意逆向 #逆向行駛 #惡意違規 #三寶 此逆向警方裁決不舉發 主因為路邊違停機車造成公車無法向外靠邊暫停 所以後車"逼不得已"要逆向 但個人觀點，建業路口到雙城國小為下坡 本該就要保持安全距離與減速 前方公車暫停上下乘客，後車本就該排隊 而不是直接加速逆向超車 此路段下坡又彎道且僅雙線道 尤其新店往三峽方向在國小前天橋之下為左彎 往新店之車輛逆向對往三峽車輛ㄉ人身安全造成嚴重威脅 此現象天天都有 請各位用路人共勉之，不要逆向、互相尊重

#三寶 #逆向 #闖紅燈 MQG-1700 未保持安全距離 近距離超車差點撞到 #三寶 #逆向 #闖紅燈

妳從「機慢車專用道」靠外側部分 直切內側並跨越至慢車道 怎麼好意思說我在妳後面 未保持安全距離？ #祀典興濟宮 #台南 #成功路 #YAMAHA #CUXI #馬路炸彈 #三寶 #行車紀錄器