2019
15:55 後鏡頭

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行車記錄器時間不正確 2019.05.18 15:55 國道二號東向銜接國一機場系統轉接道 超強三寶螃蟹走路 甚至還倒車⋯ 後鏡頭倒車畫面:https://youtu.be/lVzMwg1oruY 搖下車窗罵他叫他往下走去南桃園交流道回轉 死都不要,硬要這樣切,昏倒⋯ 還好我有多拜拜⋯

2019
15:55國二螃蟹車

15:55國二螃蟹車

行車記錄器時間不正確 可快轉影片至 2:50 —————— 2019.05.18 15:55 國道二號東向銜接國一機場系統轉接道 超強三寶螃蟹走路 甚至還倒車⋯ 後鏡頭倒車畫面:https://youtu.be/mRROx5nQXXw 搖下車窗罵他叫他往下走去南桃園交流道回轉 死都不要,硬要這樣切,昏倒⋯ 還好我有多拜拜⋯

AHQ-9596
2019

日期:20190515 時間:晚間9點多(影片上有時間) 地點:桃園市平鎮區中豐路與環南路口 *自小客車違規行徑影響交通安全* 1.跨越雙白線違規切換車道 2.切換車道未保持安全距離 3.闖紅燈違規左轉 車牌:AHQ-9596

2019
【阿苗質詢】你搭的公車安全嗎?台北公車超時駕駛超嚴重!

【阿苗質詢】你搭的公車安全嗎?台北公車超時駕駛超嚴重!

在台北生活的你,一定搭過台北的公車。 不過,我們搭的公車,安全嗎❓ 臺北市聯營公車,每年總行駛里程數超過1億5千萬公里,滿足雙北數百萬市民通勤、就學、出遊……的需求,是台北市不可或缺的公共運輸服務。 但,臺北市聯營公車的「每百萬公里有責肇事率」,卻在2018年達到柯文哲市長任內的新高點!平均每1.3日就會發生一件公車有肇責事故。 我統計2015~2018年公車事故,共造成「10死、387傷」。 找出原因,才能解決問題。我分析793件公車有肇責事故,發現「未注意前方車人動態」「換道不當」「左右轉違規」「未保持安全車距」「不禮讓行人」等,是公車肇事致人死傷的前五大原因。 這些因素,都是人為疏失。要改善公車肇事問題,勢必要從減少人為疏失下手。 受過專業訓練的職業駕駛,為何會發生疏失?有以下兩大因素: 1️⃣ 不良駕駛習慣: 因為班距過於密集、趕點、或駕駛習慣不良,導致部份司機頻繁發生不當換道、未保持安全車距、未注意前方車人動態等情形 2️⃣ 超時駕駛,司機過勞: 許多科學研究已經指出,疲勞駕駛的危害不亞於酒駕。若司機因疲憊而身心狀態不佳,也可能提高肇事風險。 2015~2018年間,公車肇事後檢查駕駛的工時,竟發現有三成(2018年)到近六成(2016年)的肇事駕駛有超時工作的情形。顯示超時駕駛和事故風險有相當大的關係。 上述兩項缺失,都是陳年老問題。但我研究發現,交通局公運處針對這兩缺失,處理非常消極! 尤其是超時駕駛。我調閱資料後發現,台北市聯營公車駕駛超時工作情形非常嚴重。 勞動局去年針對公車業者執行90場稽查,就發現41次違反勞基法規定。違規比例達45.56%。 而公運處執行的超時稽查,同一家公車業者,連續六次稽查蟬聯超時冠軍,最高有70%的駕駛超時工作。 另外有三家業者,屢次出現在超時前三名,超時率由22%~42%不等。 但這4家超時慣犯,也每次都高分通過市府公車評鑑。 為什麼每次都超時,每次都評鑑通過? 因為台北市政府根本沒有把「超時駕駛」納入公車評鑑的扣分項目! 換言之,公車業者就算壓榨司機到百分之百超時駕駛,在公車評鑑都完全不會被扣分。 有這種放水評鑑,難怪業者有恃無恐! 針對上述兩項缺失,我要求交通局公共運輸處必須: ✅ 全面檢討聯營公車營運服務評鑑計分方式,就下列事項調高佔分比重: 1️⃣ 違反汽車運輸業管理規則第19之2規定超時駕駛 2️⃣ 違反勞基法(超時工作、未給足例假、溢扣工資、未給予國定假日加班費、未核實紀錄出勤時間等)遭裁處 ✅ 針對未注意前方車人動態、換道不當、左右轉違規、未保持行車安全距離、未讓行人先行等不良駕駛習慣,重新設計具體查核方式,納入聯營公車營運服務評鑑,並研究問題根源(是否有班距過於密集、誤點壓力等制度原因造成不良駕駛習慣) 以上兩項訴求,在質詢時獲得交通局和公運處的正面回應。我會繼續追蹤。 保障台北人行的安全,就從改革公車評鑑、防制不當駕駛、超時駕駛開始! #苗博雅問政報告 #第三勢力第一選擇 #我認真問政 #你幫忙分享 #大安文山苗博雅 #臺北市議會#柯文哲 蘋果【議員批北市公車評鑑管服儀不管超時 公運處願檢討】 https://tw.appledaily.com/life/realtime/20190509/1564166/ 自由【〈台北都會〉「超時」未列入公車評鑑 北市公運處將檢討】 https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1287475 自立晚報【北市公車常態性超時駕駛 應全面檢討】 http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=5&catsid=2&catdid=0&artid=20190509lii002

2019
【酒測,實測】一罐啤酒,能把少女留住多久

【酒測,實測】一罐啤酒,能把少女留住多久

在這呼籲大家大家不要酒駕喔! 各個人的代謝速度也不一, 請別挑戰公權力,僥倖躲警察的態度去酒駕 台灣近5年累計56.5萬件酒駕違規,其中3成7是累犯,每年因酒駕而被要求參加道安講習的人數約有10萬人。另外根據政府開放資料平台的統計,近5年(以A1類24小時死亡加上A2類造成人員受傷或超過24時死亡為計算基準)因酒駕死傷人數從2013年為1萬43人,2014年9403人,2015年8262人,2016年7095人,2017年6247人,確實有逐年減少。 飲用酒類或其他類似物後其吐氣所含酒精濃度超過每公升0.15毫克或血液中酒精濃度超過百分之0.03,不得駕車。 計程車是你的好夥伴,等待的時間不划算。也不建議 在此補上政府公告的酒駕罰款&刑責 http://itraffic.klcg.gov.tw/uploads/law/law-0009.pdf 如果想看男性版,請給我個50讚。

2019
三寶實錄

三寶實錄

今天開開心心的吃母親節大餐,返家的途中,差點嚇到整褲子屎,還好他出沒的時候就有注意到這個人了,就是有這樣的三寶在路上亂竄,用路人真的要多注意一點 三寶出沒時間 影片30秒時,畫面左邊,從斑馬線竄路公車前面 三寶騎車抽菸 影片1分20秒處 三寶闖紅燈

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孫Jack 手遊時間:杜絕馬路三寶的手遊

孫Jack 手遊時間:杜絕馬路三寶的手遊

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2019
「三寶系列」女騎士放鬼之切入大絕

「三寶系列」女騎士放鬼之切入大絕

一早就目擊有人領三寶飯了,竄入竄出連看都不用看,他勇氣是梁靜茹給他的嗎? #竹北中華路 #行車記錄器時間慢了一小時 女騎士只要確認後方來車就能避免車禍了,是否有禁行機車其實並沒有太大關係,他那一往無前的豪邁騎法,相信從路邊切入主線一樣沒在確認的。