逼車 警急煞車 並排停車 闖紅燈 紅燈右轉 ---- 等 都是違規好嗎耍屌屌 摩托 Yamaha YZF-R15 相機 Supercam A260 Plus

大型重型的素質都被你們玩壞掉了 行車紀錄器是要多少？ 運動攝影機又要多少？ 就一定要用手機幫你朋友後拍嗎？ 還有我今天不是要把事件放大 是你不長眼 你看我用行車紀錄器幫你們拍的多帥？ 還幫你們剪接勒！ 最後還說我檢舉你，你就要弄我 我已覺得備受恐嚇 「刑法第 305 條 （恐嚇危害安全罪） 以加害生命、身體、自由、名譽、財產之事，恐嚇他人致生危害於安全者，處二年以下有期徒刑、拘役或三百元以下罰金。」 重點畫面 6秒:紅車主角出現 1分:退到後面用手機拍照 3分22秒:在後面拍照說我違規並排？ 4分55秒:恐嚇 5分4秒:說我並排

★★★★★★★交通三寶︰不管燈、不管線、不管人★★★★★★★ ★★★★★★★台灣四寶︰貪官、政客、黑商、惡霸★★★★★★★

今天下午我們的貨車臨停在機車停車格外，是違規並排。她們要求移車也沒錯，可是我不會開貨車，孩子也剛好睡在我腳上，先生的手機沒有帶出去，行車記錄器有錄下事發經過，也有錄下她們的臉和車牌，但是我沒有放上來。 她們打電話到公司去投訴我態度很差。 真的很抱歉，我修養不好，她們這樣的態度、口氣我真的也沒辦法有更好的態度去回應。 最後我老公根本還沒移貨車，她們車子就騎走了。 晚上就接到老闆打來，她們投訴我態度差巴拉巴拉⋯ 所以這件事情就是我擋她們的去路他們想斷我的生路嗎？

【智慧好停】核心價值：停車供給多元合作，智慧管理更好停 1.「續建公有路外停車場，增設路邊停車格」，「供給先管理後」之核心策略。 除利用公共設施保留地或都市計畫停車場用地闢建路外停車場外，並利用新設、增建之市區公園或改建之學校用地，依公共設施多目標方案興建地下停車場以增加停車位供給。其他市有地、國有地、閒置空地，則透過都市計畫通盤檢討及個案變更的方式市內重大建設計畫爭取外停車空間面向，提供公共停車空間。 2.獎勵「民間闢建智慧停車場」，開發「智慧停車預約APP」，並「回饋社區」。 都市停車問題最令人困擾的是停車位難尋，以致於並排或路口違規停車隨處可見，經常導致車禍意外發生。工程面向為獎勵民間興建智慧型停車場，並配合開發智慧停車預約APP。智慧型停車場之闢建，可透過民間參與BOT或BOO等方式進行。為增進社區民眾支持，訂定社區居民優惠與回饋方案。 3.「停車場增設多元合作」，共享互利，創造雙贏。 但政府部門無法「無限量、無限時」提供公共停車空間，其他停車配套計畫與管理機制亦需加強辦理。因此，持續輔導公立學校、公營事業單位，在相關安全管理機制完備之下，於假日、夜間提供公眾停車位。目前現階段已有11所國中小學校開放，期藉資源共享改善停車空間不足的困境，未來將續輔導，擴及其他公立學校、公營單位，並將執行制度與安全管理更加完善。私立學校、政府大樓、商務大樓附設停車空間亦可透過鼓勵與輔導機制，協調於平日或假日期間開放公眾使用並收取停車費，其停車費率得由市場機制自行訂定，並非按照公部門制定的停車費率進行收費。 4.「台南智慧停車新平台Plus+」，整合「智慧停車管理系統」與「公共出租綠能運具雲端平台」，市民停車更有效率。 因應市民使用行動載具的普遍性，先進停車資訊服務「台南智慧停車新平台Plus+」之應用，有其必要性與方便性。整合「智慧停車管理系統」與「公共出租綠能運具雲端平台」，停車資訊導引、查詢系統及查詢週邊公共出租綠能運具的出租地點，即時顯示現況資料，隨時更新內容，方便開車民眾尋找停車位，提升週轉率，降低尋找車位的時間，避免亂繞造成道路壅塞，環保又節能。持續即時更新、市民使用方便性、市民日常使用廣泛推廣、觀光客旅遊使用行銷推廣，為首要目標。 5.「多元運具多元停車、停車彈性管理」，提高停車週轉率。 除了停車供給與資訊應用外，在降低停車需求與提高停車週轉率方面，提出「多元運具多元停車空間、停車彈性管理」政策，推行分區停車訂價、路外路邊差別訂價、長時間停車高費率、限時停車、調整收費型態、多元車種多元管理等策略，以提高停車週轉率，為有停車需求之車主創造最大可能之停車機會。

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並排違停害擦撞騎士翻車受傷 兩車夾擊成「夾心餅乾」 機車騎士慘「倒栽蔥」在地 高雄明誠路上有一輛機車騎在慢車道上，結果遇到有汽車違規違停，另外一邊又有貨車開過來，瞬間騎士變成了夾心餅乾，被兩輛車夾在中間。機車騎士緊急煞車，結果失控「倒頭栽」摔車，目前肇事責任還在鑑定。但是警方初步判斷，騎士未注意車前狀況和轎車違停，這兩方的責任比較大！ 一輛機車騎在明誠一路上，右前方一輛白色轎車停在慢車道，騎士的左邊有一輛小貨車也正在行進中，騎士越往前騎路越小，結果20歲的黃姓騎士被2輛車夾在中間，緊急剎車後倒頭栽，騎士翻轉了一圈倒在地上。 三民二交通分隊分隊長董志杉：「擦撞到右側違規停車的自小客，之後左後方那部自小貨，剛好那時候行駛到他旁邊，左右兩側都有擦撞到。」 白色轎車當時沒有緊靠路邊停車，和停在停車格的車輛相比，它停的位置明顯往外側很多。另外仔細看看小貨車的行進路線，這個路段剛好是個彎道，所以駕駛有稍微地往右邊偏移一點，2個原因加在一起讓機車騎士前方的道路縮減很多，根本就騎不過去。 董志杉：「重機駕駛也是表示，他自己可能也有疏忽啦，當時沒有注意到違規的停車，和左後方有一部自小貨。」 機車騎士重重摔了一跤，但幸好傷勢不嚴重，右手臂和雙腳擦傷，後來自行就醫。目前小貨車、機車和轎車三方在和解當中，肇事責任目前還在鑑定。只是再看一下這個畫面，機車騎士就像是變成夾心餅乾，幸好當時他有緊急煞車，降低撞擊力，否則可能不只是擦傷而已。