年109年國道一號北上(林口往泰山爬坡道)重大車禍

後車(聯結車)不保持安全距離才是肇事主因，客運大客車雙黃燈打很久了，內、中、外車道用路人都有煞停，唯獨後方大聯結車未保持安全距離、未注意車前狀況、無視雙黃警示燈直接撞上才是肇事主因，機車反而不是。
【防衛駕駛觀念宣導】
一、 高(快)速公路內車道係「超車道」，超車後請駛離內車道，勿長時間佔用內車道，除非車流壅塞情況。
二、行駛高(快)速公路發現前方車輛「車速降低」或「緊急剎車」時，應立即使用「雙黃燈」，避免後車追撞。
三、全天候請開啟「頭燈」或「日行燈」，增加行車能見度，降低車禍發生率。
四、豪雨或大霧除開啟頭燈外，可視情況使用「雙黃燈」，變換車道應解除。
五、轉彎車請禮讓直行車、請禮讓任何行人、請禮讓公車客運先行，落實路權觀念。
六、行駛山路或單線道，發現後方車輛迫近、回堵或排隊時，代表你車速過慢已成為討人厭的「車隊長」，請發揮公德心及雅量，利用時機禮讓後車先行。
七、違規停車中屬「併排停車」及「公車站牌停車」最可惡，自私又自利。
八、轉彎車占用直行車道時，請持續使用方向燈，以利後車提早變換車道避免追撞。
九、機車兩段式左轉前，進入路口後請使用「右邊方向燈」進入待轉區。
十、車輛在高(快)速公路拋錨或車禍時，車輪爆胎或輕微碰撞應立即駛入「路肩」並開啟「雙黃燈」及「三角架」，人員應於護欄外等待救援，避免二次車禍。
十一、機車請遠離大型車，請勿併行或鑽車縫超車。
十二、汽車下車請確實觀察後方路況，建議採取「兩段式開啟車門」。
十三、道路是給人、車走的，車輛應停放於「路外停車場」之先進觀念予以推廣。
十四、影像式行車記錄器應列為車輛標準配備，汽車百貨業者會協助藏線安裝。
十五、行車建議開啟「Android Auto」模式，以掌握路況減少車禍發生。
十六、變換車道、車道匯入或轉彎後，後車因迫近禮讓時，請使用「雙黃燈」感謝。
十七、車輛保險應加保「第三人責任險」，死傷及財損都在理賠範圍內。