親愛的市民您好!
有關您檢舉多元化計程車涉交通違規一案,其處理情形如下:
處理結果: 不舉發:採證影(相)片行為態樣未符合違規構成要件(無法排除被檢舉車輛係準備於路口左轉,難以認定有符合道交43-1-4驟然減速、煞車或車道中暫停之違規構成要件。)
承辦員警: 第一分局交通組 - 吳政欣
連絡電話: (06)336-4009
【違規檢舉內容】
--違規時間:2023/06/26 14:55
--違規地點:東區林森路1段東區林森路1段與東門路二段交叉路口
--違規事實:道交43-1-4驟然減速、煞車或車道中暫停
如對以上答復內容尚有疑義,歡迎來電洽詢,謝謝您來信與指教,並祝您
平安順心 萬事如意
臺南市政府警察局 第一分局交通組 敬復
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後車固然有他的過失 必須承擔一定肇責 但是對於隨意「變換動線」 完全沒在顧及後方車輛的駕駛人 還想用「前、後車關係」來完全免責? 想得美咧! 更離譜的是靠車道右側行駛卻左轉 或是靠左側行駛的想右轉 這種的說想怎麼騎就怎麼騎的騎法 讓本來騎好好的「直行車」 要怎麼預見危險? 我現在所說的都是以 兩車像併行又不是完全併行的那種 -----) -----) 如果是兩車「前後有一段距離」 ex.3~5個車身 ----) -----) 當然就稱不上「併行」 而是大概率為「前、後車關係」了 這時不管前後車有沒有動線重疊 後車都應該要有注意前車動向的義務了 -------------------------------------------------------------------------- 有保險、車險、車禍調解問題想洽詢?