義無反顧拚1次 ,讓臺灣擺脫行人地獄!

你是不是也曾被急駛而來的車輛嚇到?曾因道路標示不清,而不小心違規?是不是也憂心車禍隨時會發生,而充滿恐懼?

台灣一年有3000條寶貴的性命終結於交通事故上,但其實車禍明明就可以被降低。針對台灣5大交通亂象,我今天召開記者會提出解決方案。

亂象1:
車輛至上,忽視行人安全
→台灣車禍傷亡人數是日本五倍,必須建立 #以人為本 的安全道路空間。

亂象2:
交通制度混亂、每個縣市規則不同
→中央建立統一規範,經地方施行後回饋修正。

亂象3:
重大交通建設被當成選舉空頭支票,基隆捷運沒有基隆,淪為笑話
→重大交通建設回歸專業評估,誠實面對⺠意,而非選票掛帥。

亂象4:
碎化式資訊難成大局
→整合國家數據系統、推動智慧運輸發展策略。

亂象5 :
國際海空港升級太慢
→落實數據治理及綠色營運,讓台灣邁向 #永續運輸 。
透過 「以人為本、服務導向、數據治理 、永續運輸」4大改革主軸,讓我們真的做到「快快樂樂出門、平平安安回家」。
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事發年份
2023
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後車固然有他的過失 必須承擔一定肇責 但是對於隨意「變換動線」 完全沒在顧及後方車輛的駕駛人 還想用「前、後車關係」來完全免責? 想得美咧! 更離譜的是靠車道右側行駛卻左轉 或是靠左側行駛的想右轉 這種的說想怎麼騎就怎麼騎的騎法 讓本來騎好好的「直行車」 要怎麼預見危險? 我現在所說的都是以 兩車像併行又不是完全併行的那種 -----) -----) 如果是兩車「前後有一段距離」 ex.3~5個車身 ----) -----) 當然就稱不上「併行」 而是大概率為「前、後車關係」了 這時不管前後車有沒有動線重疊 後車都應該要有注意前車動向的義務了 -------------------------------------------------------------------------- 有保險、車險、車禍調解問題想洽詢?

保險 不 要這樣買 附約 不 要這樣買 劉鳳和 醫療險 機車 車體險 車禍和解 調解

短評

三寶狙擊手
2023-12-14 01:30:04

這種駕駛方式太危險了

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