改 - 馬路三寶
各種 改 的三寶行為
0:00 方向燈啦幹 1:20 夭壽喔這樣轉彎的 1:28 占用轉彎車道 2:38 gogoro差點領盒飯 2:56 逆向切西瓜 4:07 混合型違規 4:36 COMBO型違規 5:00 奇怪 為什麼要幹上槽化線 5:17 路權自助餐 6:03 這個自助餐有點太貪心囉 6:40 雙白線裝飾用? 8:05 衝衝衝 不怕紅燈向前衝 8:44 又是COMBO外加稀少的違規超車 9:16 花900快速通關去小七 #交通 #違規 #檢舉 #翻轉 #三寶 #車禍 #翻轉台灣交通違規 #翻轉國道交通規 #逆向 #驗車 #違停 #蛇行 #槽化線 #馬路三寶 #闖紅燈 #方向燈 #罰單 #紅單 #八卦村 #wowtchout #台灣
本集談論到機車的安全駕駛可以分為幾個重要部分： 守法意識： 守法意識是騎乘機車的基本要求之一。駕駛人應該熟悉並遵守道路交通法規，包括速限、路權、信號使用等。尊重交通法規不僅是對自己生命安全的尊重，也是對其他道路使用者的尊重。 正確騎乘： 正確的騎乘姿勢和技巧能夠大幅提升駕駛安全性。駕駛人應該掌握機車的操作技巧，包括平穩起步、順暢轉彎、適時煞車等。此外，適當調整座位和掌握平衡感也是重要的技巧。 防禦概念： 機車駕駛人應該時刻保持警覺，具備防禦駕駛的意識。這包括預測其他車輛的行為，保持安全距離，避免盲點，並隨時做好應對緊急情況的準備。防禦性駕駛可以大大減少意外發生的風險。 人身部品： 適當穿戴人身保護裝備是騎乘機車的必要措施之一。最基本的是安全帽，它能保護頭部免受撞擊傷害。此外，穿著厚實的外套、長褲、手套和堅固的鞋子也能有效減輕意外時的損傷程度。 以上四個部分共同構成了機車安全駕駛的重要元素。守法意識保證了行車秩序，正確騎乘技巧提高了駕駛品質，防禦概念降低了事故風險，而適當的人身部品則是最後的安全保障。 安駕課程任意門: https://www.thb.gov.tw/cp.aspx?n=12249 00:00 前言 00:30 什麼是三寶? 01:13 從什麼時候開始 有安駕觀念？ 02:55 誰需要上安駕課程 03:39 台灣人最欠缺的觀念 油門煞車的都市傳說 05:44 考駕照 以前 vs 現在 06:20 安駕第一步 07:22 安駕 & 防衛駕駛 08:48 各種車種的安駕 都不同嗎？ 09:55 人身部品 也算安駕的一環？ 12:01 其他國家對於機車的看法 14:28 車廠所舉辦的安駕 有什麼不同嗎？ 15:01 要怎麼找安駕課 15:42 結語 #安全駕駛 #防禦駕駛 #機車安駕 #機車安全 #三寶退散
0:00 違規停車導致機車車流受阻 0:47 轉角卸貨的大貨車 1:16 這樣迴轉是要害死誰 1:42 牽亡魂?勾魂? 1:58 為什麼不走斑馬線?原因曝光怒了 2:45 只是要右轉就被卡住 2:57 看到違停被拖吊真的潮爽der 3:10 龐然大物路上晃 機車族心惶惶 3:23 國道上的輪胎皮 3:39 自私式左轉 3:56 這斑馬線畫這樣真的絕了 #交通違規 #檢舉 #三寶 #車禍 #翻轉台灣交通違規 #翻轉國道交通規 #山道猴子 #逆向 #驗車 #改車 #噪音 #違停 #蛇行 #槽化線 #馬路三寶 #闖紅燈 #方向燈 #罰單 #紅單 #八卦村 #wowtchout
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有多久沒有逛逢甲啦？ / 最具指標的福星路，騎樓高高低低、堆滿雜物 不論嬰兒車或是行李箱，相信推車族肯定很有感 現在！福星路竟然有專屬人行道了！ / 從此告別行人地獄？大大減少並排臨停、違停？ 讓我們繼續看下去！ / #逢甲夜市 #逢甲 #逢甲美食 _ 【旅行履行中】JASON 旅行不該只是嘴巴說說，不如起身行動，讓旅行計畫永遠履行中。 _ 部落格：http://jatraveling.tw/blog 粉絲專頁：https://www.facebook.com/JAtraveling/ Instagram：https://www.instagram.com/jatraveling/ LINE@：https://lin.ee/lGhc8tm
中央社網站）違規記點新制去年6月30日上路，同時放寬民眾檢舉及增加記點項目，違規件數暴增，並引發職業駕駛上街抗議。行政院今天通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，包括手持行動電話、臨時停車等10類輕微違規項目將不開放民眾檢舉，並限縮當場舉發違規案件才予記點。新版的違規記點制度是什麼？職業駕駛人與路權團體又為何抗議？中央社整理相關資訊如下。 違規記點制度是什麼？ 2023年4月14日「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案三讀通過，並自同年6月30日起正式實施交通違規新制。依規定，1年內違規記點達12點即吊扣駕照2個月，2年內吊扣駕照2次且再被記點，則吊銷駕照。 常見的違規項目包括違規臨停、併排停車、未打方向燈、手持行動電話皆是1點，不停讓行人為3點，超速則是1至3點。 新制並針對營業車駕駛人及新手（2023年7月1日及之後取得駕照者，一年內稱為新手）加重處分，違規加記1點。另外，1年內違規點數達6點可向監理機關申請自費道安講習，得扣除點數2點。 路權團體、職業駕駛爭論 原有的46項檢舉項目增加到59項，除罰款、記點之外，並恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛違規。 違規項目引起最多討論的是路口、公車站10公尺內或併排違停，加上新制趨嚴，1年內達12點就吊扣駕照2個月，計程車業、貨運業及遊覽車業者反彈，去年10月31日陳情代表團體繞行交通部，抗議政府道路設計不良，記點新制將影響生計。 11月9日交通部宣布，請各縣市檢討朝每隔100至150公尺紅線劃設至少10%的黃線或專用車格，未完成前因上下客貨導致臨停違規可不予記點，但仍須處300至600元罰鍰。 2024年2月20日，交通部長王國材表示，規劃罰鍰1200元以下的交通違規行為將不記點也不開放檢舉。「微罪不記點」草案引發路權團體反對， 批評漠視用路人性命，呼籲政策切勿朝令夕改。 輕微違規不記點新規定有哪些？ 交通部說，鑑於民眾檢舉制度已悖離當初彌補警力不足的立法目的，而記點制度也因道路實際環境配套措施尚未完備衍生實務問題，有檢討修正必要，因此提出修法。 3月7日行政院提出修正草案，未來10類最高罰鍰在1200元以下的輕微違規，將不開放民眾檢舉，包含騎機車手持行動電話通話、倒車未顯示燈光或不注意行人等。違規記點方面，草案並規範，當場舉發案件始予記點，科技執法及民眾檢舉案件等逕行舉發不予記點。 此外，現行汽車駕駛一年內違規點數若達6點，可以申請自費參加道路交通安全講習，講習完成後可以抵扣違規點數2點，1年抵扣1次為限。草案修正後，駕駛人未來自費參加講習扣抵提高至1年2次，等同扣抵違規點數4點。 未來輕微違規不記點項目，須待「道路交通管理處罰條例」第7條之1、第63條、第63條之2修正草案送立法院審議三讀通過後實施，以及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」預告完成。
0:00 方向燈選配通靈仔 0:43 占用左轉道的投機仔 2:02 突然變心要右轉 2:09 雙黃線逆向仔 2:32 順便抓到兩個闖紅燈 2:40 為什麼要幹進去機車停等區?????? 2:46 COMBO違規1 2:54 標誌當塑膠 3:03 雙白線當塑膠 3:39 闖紅燈合集 4:13 闖紅燈的賓士讓我注意到幹上槽化線的速霸陸 4:37 糟糕 停進機車停等區了!沒關係，馬上右轉省300 4:44 一箭雙鵰 5:11 行人地獄 如果那對母子被撞了....... 5:26 為什麼要在我前面一直噴屎? 5:41 我都停下來了 你憑什麼.......衝過去 5:49 這裡迴轉???? 5:58 你選擇捐900給政府也不要往前到路口匯入 6:07 闖這個紅燈很貴的 6:21 方向燈啦淦 6:29 垃圾黃三連發 #交通違規 #檢舉 #三寶 #車禍 #翻轉台灣交通違規 #翻轉國道交通規 #山道猴子 #逆向 #驗車 #改車 #噪音 #違停 #蛇行 #槽化線 #馬路三寶 #闖紅燈 #方向燈 #罰單 #紅單 #八卦村 #wowtchout
你也這樣開車嗎 該改改習慣了 #三寶 #插隊 #行車紀錄器
