交通運輸 - 馬路三寶

各種 交通運輸 的三寶行為

2023 台灣推動車庫法必定衍生出的問題!? | 日本能為何台灣不能!| 車庫法良藥卻難以入口民眾能接受嗎? |  嘖學說

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2023 重機是弱勢族群?| 怎樣都鬥過不民眾跟政府? | 台灣道路最險惡的車種是誰? 嘖學說

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2023 汽機車看到行人違規闖紅燈,不停讓開罰6000元....  | 行人帝王條款上線中 | 交通部好棒棒? | 嘖學說

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2019

上海分批次清退違規網約車,最多一次清退30.5萬台; 2019年,瀋陽市計程車行業規範管理暨文明服務年活動啟動,清退違規網約車,加大力度打擊非法營運網約車提上日程,網約車證件辦理工作啟動…… 網約車合規進行時,網約車行業"春暖花開"拭目以待,2019年,網約車會漲價嗎?您準備好了嗎? "大鵬約車一站式服務平台"隸屬瀋陽深港鵬城汽車發展有限公司,為國有全資交通運輸企業,國資背書、合法合規、專業保障-----致力打造沈城第一家"網約車一站式服務平台"。 "大鵬約車一站式服務平台"定於2019年4月21日,舉辦盛大啟動儀式(活動地址:瀋陽市于洪區大通湖街198號大鵬約車展廳)。活動當天,平台將匯集瀋陽各大網約車租賃公司、汽車4S店、網約車平台、汽車金融、保險公司等。我們將以客戶為中心、以專業服務為導向,為廣大客戶提供優質、貼心的一站式服務。 集采最低價-----快車型(雙擎、K5)、專車型(雅閣、凱美瑞、C5)、舒適車型(雅閣、凱美瑞、C5)、商務車型(華頌7)等車型齊全,為您量身打造最合適的匹配車型,專享全市最低價。 平台任你選------滴滴出行、神州專車、首汽約車、美團打車、陽光車導等各大網約車平台,一鍵啟動。 租售隨意----多種金融方案任君選擇,低至一成首付;可租可售,滿足不同需求。 專業保障-----營運手續正規齊全、高保額低保費、24小時救援、專業培訓指導、售後無憂。 活動當天,更有你想像不到的特價購車優惠、現場抽獎、紅包發不停! 想從事網約車行業的您,再也不必東奔西走,到深港鵬城大鵬約車,一站式解決您所有需求。 活動時間:2019年4月21日13:58時 活動地點:瀋陽市于洪區大通湖街198號"大鵬約車"展廳。 更多活動資訊,敬請關注"深港鵬城"公眾號! 1553715526

2019 致電北京、上海的網約車監管部門後 我們發現滴滴處境十分艱難

@網際網路瞎逼逼 的筆者在近日先後致電了北京、上海兩地的12328交通服務熱線。 北京12328表示網約車司機必須三證齊全(人證、車證、平台證)才可以運營,不允許三證不全的車輛上路運營,乘客發現違規網約車可以隨時撥打12328進行舉報。 而上海12328熱線則表示截至到目前,滴滴在上海仍然沒有取得網約車平台資質,所有滴滴在上海運營的網約車都屬於違規運營。 據其他媒體報導稱,滴滴除了在上海處於無證運營外,在直轄市重慶也是無證運營。 2018年12月,@網際網路瞎逼逼 曾撰寫文章2019年,比安全更可怕的事情還在等著滴滴,裡面提到2019年1月1日將會是網約車合規大限,對於滴滴將會是一大考驗。文章後的評論,很多司機反應:在致電滴滴客服後,客服表示並沒有接到1月1日之後不給無證司機派單的通知。 已經有不少司機截圖可以證實,確實證件不全的司機在1月1日0點之後仍然可以接單。但隨之相伴的一系列問題也都將接踵而至,例如:會不會產生針對證件不全司機,以舉報為要挾的「碰瓷」團伙? 2019年對於滴滴來說可謂是艱難的一年,2018年的兩次安全事件的影響依然沒有消除。曾經第一個實現盈利的順風車業務至今仍然臨時關閉,業務量最大的快車業務面臨著來自監管部門的合規挑戰,計程車業務則因為柳青曾經承諾的永不抽成,導致只有投入,沒有產出。專車和豪華車業務量顯然無法支撐滴滴龐大的體系。監管作為懸在滴滴頭上的達摩克利斯之劍,隨時都可能讓這家創辦六年的網際網路公司回到起點。 出行方便重要,還是安全合規重要。業務乘客、司機、監管、滴滴都有著各自的解讀。但是我們都知道,交通運輸行業最重視的就是安全。任何打擦邊球的行為,或是與監管躲貓貓的行為,都是對安全的忽視。 順風車事件是否真的讓滴滴吸取了教訓,認清了自己雖然是一家網際網路公司,但同樣也是一家交通運輸行業公司。從目前的行動上來看,他們並沒有。 1552483366

2019 致電北京、上海的網約車監管部門後 我們發現滴滴處境十分艱難

@網際網路瞎逼逼 的筆者在近日先後致電了北京、上海兩地的12328交通服務熱線。 北京12328表示網約車司機必須三證齊全(人證、車證、平台證)才可以運營,不允許三證不全的車輛上路運營,乘客發現違規網約車可以隨時撥打12328進行舉報。 而上海12328熱線則表示截至到目前,滴滴在上海仍然沒有取得網約車平台資質,所有滴滴在上海運營的網約車都屬於違規運營。 據其他媒體報導稱,滴滴除了在上海處於無證運營外,在直轄市重慶也是無證運營。 2018年12月,@網際網路瞎逼逼 曾撰寫文章2019年,比安全更可怕的事情還在等著滴滴,裡面提到2019年1月1日將會是網約車合規大限,對於滴滴將會是一大考驗。文章後的評論,很多司機反應:在致電滴滴客服後,客服表示並沒有接到1月1日之後不給無證司機派單的通知。 已經有不少司機截圖可以證實,確實證件不全的司機在1月1日0點之後仍然可以接單。但隨之相伴的一系列問題也都將接踵而至,例如:會不會產生針對證件不全司機,以舉報為要挾的「碰瓷」團伙? 2019年對於滴滴來說可謂是艱難的一年,2018年的兩次安全事件的影響依然沒有消除。曾經第一個實現盈利的順風車業務至今仍然臨時關閉,業務量最大的快車業務面臨著來自監管部門的合規挑戰,計程車業務則因為柳青曾經承諾的永不抽成,導致只有投入,沒有產出。專車和豪華車業務量顯然無法支撐滴滴龐大的體系。監管作為懸在滴滴頭上的達摩克利斯之劍,隨時都可能讓這家創辦六年的網際網路公司回到起點。 出行方便重要,還是安全合規重要。業務乘客、司機、監管、滴滴都有著各自的解讀。但是我們都知道,交通運輸行業最重視的就是安全。任何打擦邊球的行為,或是與監管躲貓貓的行為,都是對安全的忽視。 順風車事件是否真的讓滴滴吸取了教訓,認清了自己雖然是一家網際網路公司,但同樣也是一家交通運輸行業公司。從目前的行動上來看,他們並沒有。 1552483356

2019 韓國瑜夜宿小黃運將家 網焦點全在這?

韓國瑜夜宿小黃運將家 網焦點全在這? 高雄市長韓國瑜日前宣布「夜宿小黃運將家」,欲透過第一線接觸百工百業,傾聽民意,更為此做足功課。 今(7日)於臉書發文,抒發自己夜宿心得,網友卻紛紛聚焦「市長有沒有好好吃早餐」,受市民歡迎之情不言可喻。 這場「夜宿小黃運將家」,事前可謂做足功課。 包括高雄自身支付系統的開發,和以大數據方式檢討違規熱點,皆為行前韓著重焦點;韓更欲透過夜宿,直接傾聽小黃運將心聲,也為這觀光產業重要的城市門面,做好把關與後盾。 韓國瑜在臉書發表《夜宿小黃運將家》一文,首先表示:「夜宿基層第四站,感謝運將段金成先生和他可愛的家人們大方地讓我叨擾一個晚上。 這是我上任後第一次夜宿在市民家中,感覺非常溫暖親切,就像住進一個好朋友的家裡。 」 更指出:「昨天我們先安排與幾位計程車司機座談,再和這位跑車多年的老司機秉燭夜談(不是把酒言歡),我和團隊得以由不同的角度去深入了解計程車行業以及城市交通情況,從中我和團隊獲益良多,也會將得到的反映評估後納入目前城市交通運輸服務的升級計劃中。 」 最後總結道:「計程車司機們是高雄交通運輸的一部份,也是我們城市的門面之一,更是觀光產業中重要的一環,我們必須持續改善計程車運營環境與創新城市公共交通,讓市民、遊客與司機都感受到一個安全、便捷、舒適的『條條大路通高雄』。 」 感性筆觸,也讓網友感動不已。 網友卻紛紛將焦點放在「市長有沒有好好吃早餐」上,留言:「以後你得偽裝出巡免得連早餐都沒得吃,慘遭違堵」、「市長,心疼您隔天沒有吃早餐就去工作了!可以麻煩您要三餐定時好嗎?謝謝」。

2019 「網際網路+交通運輸」大賽收官 自動駕駛成熱點

2018「網際網路+交通運輸」大賽收官 潘逸濱 攝 中新網廣州12月21日電 (蔡敏婕)2018年中國(小谷圍)「網際網路+交通運輸」創新創業大賽21日在廣州舉行頒獎大會,兩個自動駕駛項目分別獲得特等獎和一等獎,而且兩個項目均已在廣州開展路測。 在交通運輸部運輸服務司、科技司和公路局的指導下,2018年中國(小谷圍)「網際網路+交通運輸」創新創業大賽由廣東省交通運輸廳和廣東省交通集團有限公司等聯合主辦,在創新大賽、創業大賽、創客大賽三項專業賽事和相關主題賽事的基礎上,今年新增「人工智慧+交通」主題賽。 今年的大賽自7月份開始籌備,最終有近1500個項目參賽,數量再創新高。 自動駕駛技術是今年參賽項目的熱點。創業大賽特等獎與一等獎3個席位,自動駕駛占據2席。 由廣州小馬智行科技有限公司帶來的自動駕駛項目,早在去年12月便已在廣州南沙區的公開道路上開展路測。面對逆行摩托車、機動道行駛電動車、闖紅燈快遞小哥以及隨意變道的私家車等場景,車輛均進行了「類人」化處理。 該團隊相關負責人表示,「小馬智行」已取得北京T3級自動駕駛道路測試資格。除了日常路測,項目還進行超過半年的載客測試,已累計接待超過4000人次試乘。 而由廣州文遠知行科技有限公司帶來的參賽項目,提出以RoboTaxi(自動駕駛計程車)服務形式推進無人駕駛的落地和大規模覆蓋。 除了自動駕駛之外,許多參賽項目也都應用到前沿科技。如創新大賽特等獎,來自高德軟體有限公司的「智慧錐桶」項目,提出對傳統的交通安全設施(如反光交通錐、三角警告牌等)進行物聯網化改造,並與高德地圖APP數據平台對接,實時發布道路施工、事故和封閉管制信息。參賽團隊表示,通過物聯網解決方案,車主可以及時獲知路面信息,提前作出判斷,並帶動後面的車輛有序避讓。 自2015年起,廣東省交通運輸廳聯合相關單位連續舉辦「網際網路+交通運輸」創新創業大賽,為行業創新創業搭建示範推廣平台。(完) 1548333040


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