違規記點 - 馬路三寶

各種 違規記點 的三寶行為

100-140 2024 【100-140】[違停違規記點]法令目前仍在討論執行辦法,下載神盾App 避開一些科技執法、固定違規照相。Uber 劉伯烏跑車實務教學:影片下端填寫表單免費報名上課。

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TDC-5873 2024 【TDC-5873】-084452|不當駕駛行為|闖紅燈|汽車駕駛人,行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈||3點

常見違規記點: 1點:超速、未打方向燈、併排停車 2點:超速、未保持安全距離、使用路肩... 3點:闖紅燈、不禮讓行人、危險駕駛行為...等 #不當駕駛行為(闖紅燈)(第53條、第53條之1) #汽車駕駛人,行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈。(53.1) 違反道路交通管理事件統一裁罰基準表(112.06.29 版) https://tinyurl.com/yc7uh3he https://www.mvdis.gov.tw/webMvdisLaw/Download.aspx?type=Law&ID=40545 時間:2024年05月27日 早上08點44分52秒 地點: 833高雄市鳥松區中正路3號旁 違規車號: TDC-5873(08:44:47~08:44:55)闖紅燈 事因: 接近高雄市鳥松區中正路3號旁, 小黃計程車闖紅燈, 影片提供含截圖提供給高雄市警察局處理。

2024 反限縮檢舉和取消記點!行人團體繞行立院列5大訴求

#行人團體#道路交通#行人地獄 反限縮檢舉和取消記點!行人團體繞行立院列5大訴求 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4617286 道路交通面臨二元對立,行人與駕駛人之間衝突難解,又配套不全,導致法規反覆。交通部曾為洗刷「行人地獄」污名加嚴《道路交通管理處罰條例》,遭職業駕駛反彈後;3月8日又限縮民眾檢舉、減少違規記點項目。行人團體今(23日)不滿上街繞行立法院,以行動劇、立遺囑來陳抗,疾呼生命無價,要求退回修法。 ---------------------------------------------------- 我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes

2024 行政院通過交通違規記點修正草案 10種「1元以下」輕微違規不開放民眾檢舉

中央社網站)違規記點新制去年6月30日上路,同時放寬民眾檢舉及增加記點項目,違規件數暴增,並引發職業駕駛上街抗議。行政院今天通過「道路交通管理處罰條例」修正草案,包括手持行動電話、臨時停車等10類輕微違規項目將不開放民眾檢舉,並限縮當場舉發違規案件才予記點。新版的違規記點制度是什麼?職業駕駛人與路權團體又為何抗議?中央社整理相關資訊如下。 違規記點制度是什麼? 2023年4月14日「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案三讀通過,並自同年6月30日起正式實施交通違規新制。依規定,1年內違規記點達12點即吊扣駕照2個月,2年內吊扣駕照2次且再被記點,則吊銷駕照。 常見的違規項目包括違規臨停、併排停車、未打方向燈、手持行動電話皆是1點,不停讓行人為3點,超速則是1至3點。 新制並針對營業車駕駛人及新手(2023年7月1日及之後取得駕照者,一年內稱為新手)加重處分,違規加記1點。另外,1年內違規點數達6點可向監理機關申請自費道安講習,得扣除點數2點。 路權團體、職業駕駛爭論 原有的46項檢舉項目增加到59項,除罰款、記點之外,並恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛違規。 違規項目引起最多討論的是路口、公車站10公尺內或併排違停,加上新制趨嚴,1年內達12點就吊扣駕照2個月,計程車業、貨運業及遊覽車業者反彈,去年10月31日陳情代表團體繞行交通部,抗議政府道路設計不良,記點新制將影響生計。 11月9日交通部宣布,請各縣市檢討朝每隔100至150公尺紅線劃設至少10%的黃線或專用車格,未完成前因上下客貨導致臨停違規可不予記點,但仍須處300至600元罰鍰。 2024年2月20日,交通部長王國材表示,規劃罰鍰1200元以下的交通違規行為將不記點也不開放檢舉。「微罪不記點」草案引發路權團體反對, 批評漠視用路人性命,呼籲政策切勿朝令夕改。 輕微違規不記點新規定有哪些? 交通部說,鑑於民眾檢舉制度已悖離當初彌補警力不足的立法目的,而記點制度也因道路實際環境配套措施尚未完備衍生實務問題,有檢討修正必要,因此提出修法。 3月7日行政院提出修正草案,未來10類最高罰鍰在1200元以下的輕微違規,將不開放民眾檢舉,包含騎機車手持行動電話通話、倒車未顯示燈光或不注意行人等。違規記點方面,草案並規範,當場舉發案件始予記點,科技執法及民眾檢舉案件等逕行舉發不予記點。 此外,現行汽車駕駛一年內違規點數若達6點,可以申請自費參加道路交通安全講習,講習完成後可以抵扣違規點數2點,1年抵扣1次為限。草案修正後,駕駛人未來自費參加講習扣抵提高至1年2次,等同扣抵違規點數4點。 未來輕微違規不記點項目,須待「道路交通管理處罰條例」第7條之1、第63條、第63條之2修正草案送立法院審議三讀通過後實施,以及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」預告完成。

2023 職業駕駛不滿違規記點新制 王國材:併排停車仍要罰款記點

#違停 #併排停車 #王國材 #計程車 #職業駕駛 #不滿 職業駕駛不滿違規記點新制 王國材:併排停車仍要罰款記點 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4506017 違規記點新制、恢復部分違停檢舉項目引發職業駕駛不滿,今日立法院內政委員會中,交通部長王國材進行專題報告,王國材指出,路口跟公車站牌附近,先暫緩記點,但併排停車較危險,會維持罰款跟記點。路口、公車站和併排違停記點新制6月底上路,卻受到職業駕駛反彈,計程車駕駛認為找不到地方讓一般民眾上下車接客,貨運司機 ---------------------------------------------------- 我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes

2023 開罰記點外?重點是解決臨停需求!

今天有許多運輸業者上街爭取權益,民眾黨團舉辦一場友善交通探討座談會並邀集了交通局長、各職業駕駛工會來發表意見,當時不同工會代表們同時最關心的一個重點就是全台灣都面著「臨停空間」嚴重不足問題。 當時我在座談上會有提到一個我在國外看到的實例:「國外雖嚴格實施計點制,但透過數據與科技的結合應用,街廓都有規畫臨停車位置,不分自用車或計程車都能使用,臨停超過3分鐘會被科技執法取締,使得違規停車數量下降,同時也增加計程車司機載客的便利性。」 希望交通局可以盡速研擬這個方法是否有機會在台北市試辦,是不是可以透過這個方式解決今天運將們包圍交通部抗議違規記點吊照的爭議。 對職業駕駛們來說,最大的困擾就是因為台灣道路設計規劃沒有適合臨停的地方,所以常常在乘客要上下車的時候,會有違停在紅線而被檢舉罰款記點的困擾,吊扣牌照兩個月更是可能嚴重影響一家人的生計,也因此才會希望交通部可以在推動記點新制的同時,也可以規劃出適合臨停的配套措施,否則也只是治標不治本。 我在交通部門質詢的時候也跟交通局長呼籲,我們都知道鄰里有里民的停車需求、業者有業者的臨停需求,兩邊沒有誰對誰錯,但身為市府主導停車政策的局處,應該要跳出來解決問題而不是一直讓兩邊的矛盾不斷加深,我有聽到了很多來自業者的聲音,其實他們都很樂意到鄰里跟里民透過座談會的方式來討論是不用有改善的地方,所以我也要求交通局盡速做到下面兩件事情: 第一、希望交通局可以從全臺北市465個里裡面挑選幾個合適的鄰里辦理座談會,並邀集里民、里長和職業工會一起到場討論增加臨停空間的可行性。 第二、請局長回去和交通大隊針對全台北市所有有臨停需求的格位做通盤的檢討,並從大數據裡挑選幾個適合試辦增設黃線並搭配三分鐘臨停科技執法的路段。 一起努力用科技的新方法來解決沉痾,為台北市的交通環境提供可以兼顧方便及安全的配套措施。

2023 台北市交通處罰新制上路連續2個月違規記點爆增10倍

交通新制施行僅兩個月,7~8月汽車10大違規記點案件比前6個月爆增10倍,違規臨停一納入,兩個月都是記點冠軍,引發民怨,除一般駕駛外,更是嚴重影響計程車、貨運物流業者生計。 台北巿紅、黃線路段設置比例91比9,而計程車招呼停車格及卸貨停車格數不到路邊停車格6%,嚴重失衡。 交通局應全面檢討台北巿道路紅、黃線合理比例及計程車招呼站、卸貨停車格規劃,否則開車上路遭到記點、扣照,將是駕駛人的惡夢!

2023 [Uber 皇冠大車隊]交通違規記點的問題特別注意地點?消防栓、公車站牌、斑馬線、併排停車、路口10公尺以內、標線行人走道;斑馬線內有行人時車輛要停等。

[Uber 多元皇冠大車隊]特別邀請Uber 傳奇人物劉伯烏,舉辦計程車執登衝刺班,北中南班班滿場,執登考試很重要,事關將來Uber 開車收入每周2萬元以上的收入,免費上課請填寫表單: 1、(台北)多元計程車 博士劉伯烏主講) 免費上課請填寫表單: https://forms.gle/GdK1cEU45f3YSyet6 2、(高雄)請先表單報名.前一天會以簡訊通知。 https://forms.gle/YE4mcsP97Vx57yww9 3、(台南)Uber皇冠大車隊計程車執業登記證免費衝刺班 填寫表單報名: https://forms.gle/mzAgPjvkA57HiR546 4、(台中)UBER計程車登記證考前衝刺班,請先表單報名.前一天會以簡訊通知。 https://forms.gle/hh4QaJK1GGLW4NWc6 填寫表單報名Uber 基礎課程。 上課總時數約2小時30分鐘活動流程。

2023 [Uber 皇冠大車隊]違規記點累計期間由半年延長至1年,於1年內記點每達12點,吊扣駕駛執照2個月;駕駛人可自費參加講習扣抵點數(1年僅得扣抵2點)。公共場所出、入口或消防栓之前停車民眾得檢舉。

立法院三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案 強化道路交通安全 立法院112年4月14日三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案,共34條,修正內容涵蓋「速度管理」、「駕駛人管理」、「車輛管理」三大面向,包括「提高未停讓行人罰責」、「通盤檢討違規記點制度」、「提高無照駕駛罰則」、「加重危險駕駛罰則」四大核心,本次修正重點說明如次: 一、強化停讓保護行人:提高未停讓行人罰責,並擴大未停讓罰責適用範圍,增訂明確行人可通行之交岔路口(未劃設行人穿越道)均納入;未停讓罰鍰上限由新臺幣3,600元提高至6,000元;致人受傷或死亡罰鍰加倍,並處吊扣(銷)駕駛執照處罰。 二、提高無照駕駛罰則:明定未領有駕駛執照、駕駛執照經吊銷、註銷或吊扣等均為無照駕駛之情形;無照駕駛機車或小型車之罰鍰上限由新臺幣12,000元提高至24,000元;5年內累犯即處最高額罰鍰,如有致人重傷或死亡並得沒入車輛;因酒駕吊扣(銷)駕駛執照再無照駕駛者,加罰12,000元(機車、小型車)或40,000元(大型車);汽車所有人允許無照者駕駛其汽機車加重處罰吊扣牌照;增訂應通知14歲以上未成年之人法定代理人或監護人;無照駕駛不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者,再增加加重拒檢罰鍰新臺幣15,000元至45,000元;除有終身不得考領駕駛執照情形外,加重致人重傷或死亡吊銷駕駛執照不得考領年限為4年。 三、通盤檢討違規記點制度:授權子法訂定應記違規點數之條款、點數及通知程序等事項;記點累計期間由半年延長至1年,於1年內記點每達12點,吊扣駕駛執照2個月;駕駛人可自費參加講習扣抵點數(1年僅得扣抵2點);增訂逕行舉發案件被通知人為自然人或非自然人且未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人時,改記汽車違規紀錄或加倍罰鍰之處罰規定;延長因未辦理歸責而改記汽車違規紀錄之累計期間。 四、加重危險駕駛罰則:將嚴重超速由現行超過規定之最高時速60公里修正為超過最高時速40公里;提高罰鍰上限由新臺幣24,000元提高至36,000元;危險駕駛態樣並增加在高速公路違規迴車、倒車、逆向行駛行為;依法應負刑責時可加重二分之一。 五、另本次修正第7條之1,增加13項民眾檢舉違規項目,包括保護行人通行如在人行道違規(臨時)停車;行近未設行車管制號誌之行人穿越道,不減速慢行;起駛前,不讓行進中之車輛、行人優先通行;不注意來、往行人,或轉彎前未減速慢行;倒車前未顯示倒車燈光,或倒車時不注意其他車輛或行人。另亦包括聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號,在後跟隨急駛;在公共場所出、入口或消防栓之前停車等違規行為均納入民眾得檢舉之項目。 六、此外,為鼓勵文化保存及記錄歷史,使古董車活動帶動產業發展,本次亦修正第15條,增訂古董車得領用專用牌照但需依規定之時間、路線或區域內行駛及其違反規定之罰責。另為加強牌照管理,防止有心人利用車輛吊扣牌照後再受吊銷牌照處分可立即重領牌照,本次修正第66條增訂吊扣期間行駛致吊銷牌照者,應於原受吊扣處分期滿,始得再依受吊銷處分期間後方得重新領照等規定。 交通部指出,本次修法除加重嚴重影響道路交通安全違規行為之相關罰責及保障行人安全外,修正案中將違規記點及道路交通安全講習授權子法規定,為道路交通管理之重大變革,可提升相關處罰規定因應交通安全維護之時效性,避免駕駛人經常性違規,促使其心生警惕保持良好駕駛行為,並可即時導正違規駕駛人交通安全觀念與駕駛行為,將有助不適任駕駛人退場,提升道路交通安全。交通部將儘速與相關單位研商完成施行準備作業,報請行政院核定施行日期。 聯絡人 路政司趙晉緯專門委員 聯絡電話 02-23492150 https://www.motc.gov.tw/ch/app/news_list/view?module=news&id=14&serno=f8388bee-2267-4758-9782-499888bc332d  台北Uber 皇冠多元計程車車隊劉伯烏 0933560023 LINE ID : 0933560023 對Uber 駕駛夥伴最友善的車隊-皇冠多元計程車車隊-Uber 博士劉伯烏推薦 台北市信義區松隆路337號 入隊Uber 皇冠車隊櫃檯請指名劉伯烏介紹的。 歡迎找劉伯烏團購買 TOYOTA 皇冠Crown 油電皇家版207萬 油電貴族版157萬 加入Uber 台北桃園皇冠車隊,成為Uber 皇冠大車隊尊榮駕駛。(註:Uber 台中、高雄、新竹、台南 目前無尊榮車款) 台北(Uber 信義區) Uber 皇冠大車隊入隊及車輛文件更新、​補件相關事宜 台北市信義區松隆路 337 號 服務時間:週一至週五 08:30~17:30(最後報到時間為 17:00) 服務電話:​02-2745-8688 台北(Uber 北投區) Uber皇冠大車隊入隊及車輛文件更新、​補件相關事宜 台北市北投區承德路 7 段 401 巷 1028 號 服務時間:週一至週五 09:30~18:00(最後報到時間為 17:00) 服務電話:​02-2892-5588 桃園(Uber 蘆竹區) Uber皇冠大車隊入隊及車輛文件更新、補件相關事宜 桃園市蘆竹區中興六街 2 號 1 樓 服務時間:週一至週五 12:00~18:00(最後報到時間為 17:00) 服務電話:03-313-2305 Uber 高雄皇冠大車隊(Uber 鼓山區) 地址:高雄市鼓山區興隆路 15 號 服務專線:07-771-0277 服務時間:週一至週五 9:00 ~ 18:00 ​(最後報到時間為 17:30) 「以色列人因着信,圍繞耶利哥城七日,城牆就倒塌了。」 ‭‭希伯來書‬ ‭11‬:‭30‬ ‭CUNP-神‬‬ https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神 「信就是所望之事的實底,是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信,就知道諸世界是藉神話造成的;這樣,所看見的,並不是從顯然之物造出來的。」 ‭‭希伯來書‬ ‭11‬:‭1‬-‭3‬ ‭CUNP-神‬‬ https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神 「第七日清早,黎明的時候,他們起來,照樣繞城七次;惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次,祭司吹角的時候,約書亞吩咐百姓說:「呼喊吧,因為耶和華已經把城交給你們了! 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅;只有妓女喇合與她家中所有的可以存活,因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們,務要謹慎,不可取那當滅的物,恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營,使全營受咒詛。 惟有金子、銀子,和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖,必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊,祭司也吹角。百姓聽見角聲,便大聲呼喊,城牆就塌陷,百姓便上去進城,各人往前直上,將城奪取; 又將城中所有的,不拘男女老少,牛羊和驢,都用刀殺盡。」 ‭‭約書亞記‬ ‭6‬:‭15‬-‭21‬ ‭CUNP-神‬‬ https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神

2023 違停要記點、扣照傷生計 貨運司機赴交通部抗議

#交通部#抗議#交通違規記點#司機#貨運 違停要記點、扣照傷生計 貨運司機赴交通部抗議 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4371371 交通違規記點制度今年6月30日起大改革,並將路口違規停車等違規項目納入記點,1年內記點達12點將被吊扣駕照2個月,引發貨車、計程車司機不滿,今日集結赴交通部抗議,高喊反惡法、顧生計,要求廣設貨車停車位、制定卸貨停車格統一使用規範,辦理勞資政三方會談,研擬記點制度配套來保障司機工作權,若交通部不處理, ---------------------------------------------------- 我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes

2023 違規記點新制

#交通新制 #shorts 請微婉告知乘客,以下地點禁止停車. 1. 消防栓前 2. 公車站牌前 3. 十字路口十公尺 4. 斑馬線 5. 標線型人行道 6. 臨時並排停車

2023 7/21聯合陳抗違規記點 欲參加請看說明連結

【0721抗議爭取駕駛權益】 7/21我們為了駕駛的權益將一起走上街頭 這次的主辦單位是貨運業的台灣貨運倉儲產業工會 傳棟收到消息之後,邀請我們一起號召計程車前往聲援 共同為我們駕駛(貨運/小黃/多元/租賃)權益發聲。 參加的時間如下: 13:00集合(杭州南路南門市場前集合) 13:30 開始繞行交通部。 14:00在交通部門口,陳情交通部。 我們沒有經費 沒有辦法發便當給大家 我們也知道大家賺錢很辛苦 時間很寶貴 不用借譚老闆幾個小時 我們把時間壓縮在一個小時內 讓大家趕快回去營業 我可以告訴大家的是 這件事情絕不可能抗議一次就有效果 這會是一場持久戰 不只小黃跟多元要團結 連貨運業、租賃業甚至包含外送員都要拉進來一起團結 希望大家能共同參與 表達我們的訴求 希望交通部早日修正惡法。 參加的時間如下: 13:00集合 (杭州南路南門市場前集合) 13:30 開始繞行交通部。 14:00 在交通部門口,陳情交通部。 有意願參加的人 請直接依下列連結


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