迪爵 - 馬路三寶

MBR-0968　737-HYW 左轉車道直行 (闖紅燈)

有幾分影像講幾分話, 雖然說這個點已經是逆向熱區了. 不過因為我只剪輯了一天的檔案, 就嘴下留情吧! 雖說上個月內線一台轎車被嚇到急減速, 我則因為見怪不怪, 加上加班煉獄, 所以就算了沒有特別剪出來. 191縣道上蘭陽大橋以前有五個要小心的路況熱點, 從你會不會在那邊減速或是做剎車預力, 就能看出你路況熟不熟, 有沒有每天走. 當然學長跟長輩們沒人在管這個就是全油門就對了. 有機會再來收集一下! 藝術創作真的是很吃靈光一閃的瞬間啊!錯過就有點懶得剪了(看向環島的500G檔案...)

其實這種搞不清楚狀況直接放違規車切出來的不是第一次遇到了. 真以為交通錐擺了(還擺不好) 交流道就延伸到一般道路上喔? 當然那個突出來的也有可能是被風(保險桿)吹的啦!

CQ! CQ! CQ! This is BX1AAN calling for CQ DX QTH Yilan, Taiwan Documented whatever we saw through the lenses. Having fun with the flying helmet! ------ [copyrights claims] Evil March by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ Source: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100727 Artist: http://incompetech.com/

通勤時間的191縣道蘭陽溪橋梁段.車輛會視車流維持勻速前進或是加速過橋. 上橋時注意到白車追上並跟在平行行駛的廂型車跟卡車的後面, 我忽然發現接近率很高(用標線判斷距離約50m以內). 決心扣引前後剎車後開始劇烈減速, 靠近白車約20m時意識到因為車尾抖動導致後輪似乎抓地不足而無法完全剎停, 我身體向後坐, 略鬆前剎以獲得一定的偏向能力, 並在5m內閃過白車右後車尾做車道分割, 穿過從完全減速到徐行的卡車跟廂型車. 至於它們為何驟然停車則無法理解; 心裡只想著還好之前拍過的那幾台咬尾巴王還沒上橋, 不然這部影片就會是另一個主題了.

CQ! CQ! CQ! This is BX1AAN calling for CQ DX QTH Yilan, Taiwan Ride with the roaring engine, ride with the flying helmet!

Aloha~! 雖說本頻道不走三寶影片路線, 但是面對這種自己送上門來的也只能尊重. 金山南路走到底和平東路有左右轉時向, 一般來說要右轉的都會加快腳步提早佔位切右轉車道右轉. 不過頭車第一台(白米漿)決定要慢慢開也沒什麼好說的. 至於道路規劃, 禁行機車提早一個路口解除也是好的!但是以今天這個例子如果沒有禁行機車的干擾(信義路以北就沒有禁行機車), BMW的生物ACC「恐」就不會失控, 然後一直想要貼在我的途者鋁箱來eyeball QSO了. 至於黑色BMW的跟車系統是否會反覆加減速到「恐」衝撞前車, 就有待原廠說分明了. 搞不好黑米漿車主發覺我是Aston Martin的安全車, 跟著白米漿導致他車胎工作溫度上不來才反覆加減速, 產生了要撞我的感覺. 想到這裡我不禁為了我們小心別人的不小心而感到欣慰! 但是最後黑米漿竟然能忍住慢吞吞的白米漿路隊長! 我還在等你反覆加減速餒~ 剛剛的氣勢呢? 透過觀落陰, 我還相信有人想看前世因果的影片-----啊就他這樣aloha貼上來前進後退, 還要看什麼前世因果?

SJ8吃光電池的電力以前記錄下來的路況. 我選擇按喇叭跟他好好的溝通一下.

注意速差是一門重要功課, 但是又不能死盯著前面或後面看. 這天小助手一下子就填滿了我的照後鏡, 趁右側空檔切換車道讓車. 然後小助手就擠著縫隙過去了...

#馬路三寶 嚇死我了本頻道差點結束營業

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