車燈 - 馬路三寶
各種 車燈 的三寶行為
🏅成為企鵝的會員 https://www.youtube.com/channel/UCOWmRIbGMtlHfZ2hXdS9X2g/join 💰贊助斗內 https://p.ecpay.com.tw/BDAE2BE 🔔一起關心交通事務 議題類🔜Facebook｜https://www.facebook.com/icypenguinTFC 生活類🔜Instagram｜https://www.instagram.com/icypenguin_tfc 🧾周邊商品供貨中，T-shirt跟貼紙都有哦 👕711賣場｜https://reurl.cc/j17pVD 🧩全家賣場｜https://reurl.cc/Dy9DYj 🦐蝦皮賣場｜https://shopee.tw/shop/32138896/ 🎵片中使用音樂 #第三煞車燈 #違法改裝 #頭燈改裝 #短牌架 #監理站 #交通地獄 #交通亂象
立法院三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正草案 強化道路交通安全 立法院112年4月14日三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案，共34條，修正內容涵蓋「速度管理」、「駕駛人管理」、「車輛管理」三大面向，包括「提高未停讓行人罰責」、「通盤檢討違規記點制度」、「提高無照駕駛罰則」、「加重危險駕駛罰則」四大核心，本次修正重點說明如次： 一、強化停讓保護行人：提高未停讓行人罰責，並擴大未停讓罰責適用範圍，增訂明確行人可通行之交岔路口(未劃設行人穿越道)均納入；未停讓罰鍰上限由新臺幣3,600元提高至6,000元；致人受傷或死亡罰鍰加倍，並處吊扣(銷)駕駛執照處罰。 二、提高無照駕駛罰則：明定未領有駕駛執照、駕駛執照經吊銷、註銷或吊扣等均為無照駕駛之情形；無照駕駛機車或小型車之罰鍰上限由新臺幣12,000元提高至24,000元；5年內累犯即處最高額罰鍰，如有致人重傷或死亡並得沒入車輛；因酒駕吊扣（銷）駕駛執照再無照駕駛者，加罰12,000元（機車、小型車）或40,000元（大型車）；汽車所有人允許無照者駕駛其汽機車加重處罰吊扣牌照；增訂應通知14歲以上未成年之人法定代理人或監護人；無照駕駛不聽制止或拒絕停車接受稽查而逃逸者，再增加加重拒檢罰鍰新臺幣15,000元至45,000元；除有終身不得考領駕駛執照情形外，加重致人重傷或死亡吊銷駕駛執照不得考領年限為4年。 三、通盤檢討違規記點制度：授權子法訂定應記違規點數之條款、點數及通知程序等事項；記點累計期間由半年延長至1年，於1年內記點每達12點，吊扣駕駛執照2個月；駕駛人可自費參加講習扣抵點數(1年僅得扣抵2點)；增訂逕行舉發案件被通知人為自然人或非自然人且未指定主要駕駛人或未辦理歸責他人時，改記汽車違規紀錄或加倍罰鍰之處罰規定；延長因未辦理歸責而改記汽車違規紀錄之累計期間。 四、加重危險駕駛罰則：將嚴重超速由現行超過規定之最高時速60公里修正為超過最高時速40公里；提高罰鍰上限由新臺幣24,000元提高至36,000元；危險駕駛態樣並增加在高速公路違規迴車、倒車、逆向行駛行為；依法應負刑責時可加重二分之一。 五、另本次修正第7條之1，增加13項民眾檢舉違規項目，包括保護行人通行如在人行道違規(臨時)停車；行近未設行車管制號誌之行人穿越道，不減速慢行；起駛前，不讓行進中之車輛、行人優先通行；不注意來、往行人，或轉彎前未減速慢行；倒車前未顯示倒車燈光，或倒車時不注意其他車輛或行人。另亦包括聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號，在後跟隨急駛；在公共場所出、入口或消防栓之前停車等違規行為均納入民眾得檢舉之項目。 六、此外，為鼓勵文化保存及記錄歷史，使古董車活動帶動產業發展，本次亦修正第15條，增訂古董車得領用專用牌照但需依規定之時間、路線或區域內行駛及其違反規定之罰責。另為加強牌照管理，防止有心人利用車輛吊扣牌照後再受吊銷牌照處分可立即重領牌照，本次修正第66條增訂吊扣期間行駛致吊銷牌照者，應於原受吊扣處分期滿，始得再依受吊銷處分期間後方得重新領照等規定。 交通部指出，本次修法除加重嚴重影響道路交通安全違規行為之相關罰責及保障行人安全外，修正案中將違規記點及道路交通安全講習授權子法規定，為道路交通管理之重大變革，可提升相關處罰規定因應交通安全維護之時效性，避免駕駛人經常性違規，促使其心生警惕保持良好駕駛行為，並可即時導正違規駕駛人交通安全觀念與駕駛行為，將有助不適任駕駛人退場，提升道路交通安全。交通部將儘速與相關單位研商完成施行準備作業，報請行政院核定施行日期。 聯絡人 路政司趙晉緯專門委員 聯絡電話 02-23492150 https://www.motc.gov.tw/ch/app/news_list/view?module=news&id=14&serno=f8388bee-2267-4758-9782-499888bc332d  台北Uber 皇冠多元計程車車隊劉伯烏 0933560023 LINE ID : 0933560023 對Uber 駕駛夥伴最友善的車隊-皇冠多元計程車車隊-Uber 博士劉伯烏推薦 台北市信義區松隆路337號 入隊Uber 皇冠車隊櫃檯請指名劉伯烏介紹的。 歡迎找劉伯烏團購買 TOYOTA 皇冠Crown 油電皇家版207萬 油電貴族版157萬 加入Uber 台北桃園皇冠車隊，成為Uber 皇冠大車隊尊榮駕駛。（註：Uber 台中、高雄、新竹、台南 目前無尊榮車款） 台北（Uber 信義區） Uber 皇冠大車隊入隊及車輛文件更新、補件相關事宜 台北市信義區松隆路 337 號 服務時間：週一至週五 08:30～17:30（最後報到時間為 17:00） 服務電話：02-2745-8688 台北（Uber 北投區） Uber皇冠大車隊入隊及車輛文件更新、補件相關事宜 台北市北投區承德路 7 段 401 巷 1028 號 服務時間：週一至週五 09:30～18:00（最後報到時間為 17:00） 服務電話：02-2892-5588 桃園（Uber 蘆竹區） Uber皇冠大車隊入隊及車輛文件更新、補件相關事宜 桃園市蘆竹區中興六街 2 號 1 樓 服務時間：週一至週五 12:00～18:00（最後報到時間為 17:00） 服務電話：03-313-2305 Uber 高雄皇冠大車隊（Uber 鼓山區） 地址：高雄市鼓山區興隆路 15 號 服務專線：07-771-0277 服務時間：週一至週五 9:00 ~ 18:00 (最後報到時間為 17:30) 「以色列人因着信，圍繞耶利哥城七日，城牆就倒塌了。」 希伯來書 11:30 CUNP-神 https://bible.com/bible/46/heb.11.30.CUNP-神 「信就是所望之事的實底，是未見之事的確據。 古人在這信上得了美好的證據。 我們因着信，就知道諸世界是藉神話造成的；這樣，所看見的，並不是從顯然之物造出來的。」 希伯來書 11:1-3 CUNP-神 https://bible.com/bible/46/heb.11.1-3.CUNP-神 「第七日清早，黎明的時候，他們起來，照樣繞城七次；惟獨這日把城繞了七次。 到了第七次，祭司吹角的時候，約書亞吩咐百姓說：「呼喊吧，因為耶和華已經把城交給你們了！ 這城和其中所有的都要在耶和華面前毀滅；只有妓女喇合與她家中所有的可以存活，因為她隱藏了我們所打發的使者。 至於你們，務要謹慎，不可取那當滅的物，恐怕你們取了那當滅的物就連累以色列的全營，使全營受咒詛。 惟有金子、銀子，和銅鐵的器皿都要歸耶和華為聖，必入耶和華的庫中。」 於是百姓呼喊，祭司也吹角。百姓聽見角聲，便大聲呼喊，城牆就塌陷，百姓便上去進城，各人往前直上，將城奪取； 又將城中所有的，不拘男女老少，牛羊和驢，都用刀殺盡。」 約書亞記 6:15-21 CUNP-神 https://bible.com/bible/46/jos.6.15-21.CUNP-神
- 每部的獨立連結 - 1, 正義可能會遲到 但絕不會缺席 https://youtu.be/y8gI2Ojj80c 2, 讓人摸不清的駕駛模式+不讓大家失望的Ending https://youtu.be/Y2R84iJo8Yg 3, 初一國道車禍 https://youtu.be/NXchlbBZ7KA 4, 好像也只能禮讓了QQ https://youtu.be/kAcBACv01Pc 5, 害人害己的三寶 https://youtu.be/z90yG-rN0oY 6, 過年塞車太無聊? 來比一場道具賽吧 https://youtu.be/AoU6_TnWsHc 7, 警察都在前面了,你還衝出來讓他開你單!! https://youtu.be/O1CHXRbP88Y 8, 阿嬤想提出對戰申請 Old lady：I choose u Pikachu（開聲音） https://youtu.be/R5vCuPEP8RI 9, C300過年前趕回家烙賽（注意原PO問候音量）（已檢舉） https://youtu.be/b5Yoac3HiJw 10, 拜託抬頭看上面的紅綠燈，不要看斜對面的（注意音量） https://youtu.be/6JKxHSMdFgk 11, 三寶大媽不顧勸說擅自移他人黃牌 https://youtu.be/UYqfWPyEEN4 12, 猴子已知用鐵 https://youtu.be/3S-vdc_l1ag 13, 不想當汽車自己跟警察講 https://youtu.be/2A2VbGIW8dc 14, 國道翻車 https://youtu.be/xKMP8cf8htY 15, 誰都不能擋住我去吃火雞肉飯 https://youtu.be/5Lt5HCjlsMY 16, 騎著車突然遇到爆氣猴子（檢舉成功） https://youtu.be/6aVN8gjD34s 17, 想插不給插 很氣氣氣氣!!! https://youtu.be/k8BqcEOxFBg 18, 初四了阿北-原來超車燈打下去就無敵了 https://youtu.be/ILoRj-jGFM4 19, 路夠小的還逆向停車，下車還開後箱怕人家拍照檢舉，好了吧，大魔王來啦，死三寶！！ https://youtu.be/RzS9Nn69D4o 20, 加油站旁放煙火還失誤 https://youtu.be/6TBnni_69ng 21, 阿水啦，中獎惹～～～ https://youtu.be/ss3rOrhnezw 22, 四輪大爺又想上CNN了 https://youtu.be/Gafg5AFQnsQ 23, 過年大禮包，賓士車一台 https://youtu.be/WrRvvHjP-84
- 每部的獨立連結 - 1, 他不是打了針，就是吃了藥。 https://youtu.be/Gkh2w7uJ9JU 2, 文山分局這咖小拒絕警方攔停，扣牌六個月發出了嗎？（開聲音） https://youtu.be/HY1tG1NXWVk 3, 不會從匯入道開始封是不是？ https://youtu.be/Sn4hgQ25GNI 4, 大家要小心檢舉哦！ https://youtu.be/H1vPfYGAWyo 5, 故障燈按下去，我四輪想停哪就停哪（開聲有對話） https://youtu.be/jyCRZXTq0Qw 6, 出門遇三寶 唉… https://youtu.be/AvHt5ZPFccI 7, 後退撞到紅綠燈桿 https://youtu.be/sP5VZ8vBmkA 8, 違規魔人vs檢舉達人 Endless Fight https://youtu.be/atQrGfcylzA 9, 不要卡學長前面啊~~ https://youtu.be/GBGpA0s_4tA 10, 他說他也不想上學~ https://youtu.be/HoAX5zHrFQw 11, 擺頭看車是看爽的嗎？還是是使眼色告訴大貨車司機"我來了！" https://youtu.be/-8fFX_hrJPU 12, 是誰在呼喚海神波賽頓？阿伯秀一波海豚跳 https://youtu.be/FmzoI4RpSD8 13, 到底在幹嘛？測速前停下開到對向？ https://youtu.be/cFG2M1GkN6g 14, A:車燈沒有開呦 B:好～ (拜拜囉 祝你行車平安) https://youtu.be/39l9IRMisPY 15, 20秒合格用路人小教室 https://youtu.be/tNShGVdbkNE 16, 猴王握手之『我還沒上車啊～』（一定要開聲音 https://youtu.be/_8aKMvn8xN4 17, 你切你的車道，慢慢按你的喇叭，我會好好的檢舉你 https://youtu.be/oW8Ir8XjrjA 18, 轉角遇到愛
不開車燈的三寶到處都有，就算你以為半夜一台車都沒有，也請依道路環境調整車速，才能在緊急狀況時，留一條保護自己的退路。大家行車平安。 Bike: Yamaha WR250X/R MotoVlog 273 摩托日記第兩百七十三篇 Outro Music: Trixtor - Just This Once 攝影器材 Camera Used: Insta360 One X3: https://bit.ly/3DZt0kv Insta360 GO2: https://bit.ly/INSTA360GO2_ GoPro Hero 9: https://bit.ly/goprohero9_ Sena 10C Evo: https://bit.ly/sena10cevo_
2021年12月21日晚上九點左右，在台北市南京東路上麥帥一橋發生的事。因為行車紀錄器時間不準確，所以沒有辦法檢舉交通違規，實在是很遺憾！ 影片中可以看到我騎上麥帥一橋之後就維持在右側車道。 在影片長度00:15，NEY-1899從左側車道超越我的車到前方之後，就忽然慢下來，還切換到右側車道擋到我前方，因此我也慢下來避免撞上。 接下來NEY-1899就在兩個車道間左右慢慢飄移，阻礙交通，此時不時有其他機車也都要從左側車道通過，都要慢下來避免碰撞，在下雨天視線不良又路滑的情況下實在是險象環生！ 因為左側車道一直有後車過來，因此我也不便切換到左側繞過去繼續前行，就只能跟著慢下來保持距離。 接下來影片長度00:50時，NEY-1899更直接在車流來往的狹窄機車專用道上停下來，轉頭要跟我說什麼，我以為是他車故障所以騎慢要我幫忙、還是要提醒我後車燈壞掉什麼的，結果靠近聽才知道他在指責我變換車道沒有打方向燈？！ 真的是莫名其妙，所以我在此附上影片證明我騎上麥帥一橋之後就維持在右側車道前行了好一段路，不知道是在說我變換車道什麼鬼？ 更何況我就算沒打方向燈，有比NEY-1899你這樣放慢速度阻礙交通、直接擋在路上造成公共危險還嚴重嗎？ 要不是我行車紀錄器時間跑掉沒辦法作為舉證，早就檢舉NEY-1899觸犯刑法第304條第1項的妨礙自由罪、和刑法第185條第1項妨害公眾往來安全罪，可以把他關個五年有期徒刑了！
這次很多三小弟，拜託不要告我公然侮辱 00:06 騎三小? 01:33 剛剛紅綠燈切小黃線，現在又來? 02:31 停三小? 04:17 擠三小?-原來是電動車 05:06 04:51 人行道，騎三小? *2 06:37 騎三小?不用看不用打燈?? 08:00 滑手機，滑三小? 08:47 才收起來 09:23 騎三小?不用看不用打燈?? 最左邊到最右邊 13:31 開三小?都不用看不用等?有打燈要切就切? 13:52 然後直走，原來是插隊?! 15:39 下班 16:15 看看人家妹子，打燈擺頭又等才轉彎 16:51 你看看，到底在開三小?還刻意切出來 16:53 大哥拜託車燈故障就去修，沒注意就撞上去了知道嗎!? 17:35 枉費我出路口上你直行車，馬上就紅燈右轉 19:57 紅燈左轉，到底鑽三小+騎三小阿????? 20:23 到底開三小??直接被你吃線了，怎麼走? 21:42 又一個開三小??又吃線，有打燈就不用等不用看嗎?? 21:45 馬上就跨雙白線，跨過來又不轉彎了，而且車牌超淡(22:22) 不等紅燈根本看不清楚 23:42 小黃路邊接客，直接減速右切，紅線阿大哥 28:15 1.腳踏車闖紅燈 28:16 2.藍色機車紅燈左轉 能不能乾脆點走路上街? (馬上遇到走路闖紅燈 28:36) 算了，三寶們還是去自相殘殺吧(眼神死) 28:49 感謝賓士大大有慢、看、燈 28:55 林阿罵咧，沒過去就算了，停三小???快過啊!! 29:21 到底騎三小，又一個紅燈右轉 30:57 不知道你外送到底騎三小，出來貼超近
暖男提醒您晚上行車記得開車燈愛你們喔~~ ｜ IG ｜ 嘉偉：https://www.instagram.com/lw.gg/ 珮婷：https://www.instagram.com/peiii.___/ #台灣##道路安全#車燈#二輪#機車#行人#路權#交通#三寶#預防三寶#興車安全#妹子
中正第二分局前三寶(真的是三貼的寶)害人車禍，駕駛人的視野是看不到三寶打了方向燈，後方騎機車的MM褲子多破了人也有受傷，偶買兩個月的outlander新車後保桿和煞車燈殼刮花了，三寶自行肇事逃逸中
如何提升你的駕駛技術？學學習開車，為你打開全新視野，給了你十足的自由感。當然，隨著自由而來的責任是：知道如何駕駛上路，並為任何事做好準備。你和其他人的性命往往取決於此！雖然駕訓班教了你基本知識，但有一些鮮為人知的駕駛技巧，你在上課時從來沒聽過。 你知道嗎，例如，聽電子舞曲會讓你變成三寶駕駛嗎？死角是一個很大的問題？或者“汽車喇叭禮儀”是什麼？一起來看看吧！ 時戳： 注意死角0:26 開車別聽電子舞曲1:54 在晚上調整後視鏡3:06 不要忽略手煞車3:47 尊重汽車喇叭禮儀4:36 充分利用快空的油箱6:15 控制好你的車7:10 音樂Epidemic Sound https://www.epidemicsound.com/ 摘要： - 右側的後視鏡（以及後照鏡）很難看到車輛背後的角度。這讓你很容易沒看到身後的車輛。 - 沃倫布羅德斯基教授進行的一項研究表示，快節奏的音樂會讓人變得魯莽。在測試的28名駕駛中，那些以高分貝、每分鐘120拍的音樂更容易闖紅燈並發生事故。 - 你知道你的後視鏡有夜間模式嗎？雖然好像不重要，但它可以讓你在晚上開車時更安全。這種細微的調整可以幫助你在夜晚更清楚的看到後方的車燈。 - 雖然這個名字表示不應該每天使用它，但你應該養成使用它的習慣。 - 快速嗶嗶代表你只是想讓他們注意。也許你在某個人的視覺死角內，當他們切換到你的車道時，快要撞到你。 - 如果處於緊急狀況並需要馬上引起其他駕駛的注意，可以這樣用。也許他們正在大轉彎，沒有看到你朝他們的方向前進。 - 如果車輛開始漂移滑動，先不要急著踩剎車，因為這可能會讓事情變得更糟。相反的，將車輪轉向滑行的方向。 - 如果你的車是後輪驅動，那就輕踩油門，然後，就像自動駕駛汽車一樣，轉向滑行的方向。如果你的車是前輪驅動，只需提高轉速。 --------------------------------------------------------------------------------------- 我們的社交網站： Facebook: https://www.facebook.com/brightside/ Instagram: https://www.instagram.com/brightgram/ ----------------------------------------------------------------------------------------
在日本坐計程車 一直是一個很奢侈的存在， 「有錢的人才會坐計程車， 沒錢的人才會擠地鐵」 不到萬不得已是不會考慮的， 因為，日本的計程車真的很貴！很貴！ 就在10月5號， 日本知名網際網路公司DeNA 開了一場記者見面會， 宣布推出一款「0元計程車」， 「以後在日本坐計程車都可以免費啦」！ DeNA公司開發了一款 名叫「MOV」的計程車派遣app， 也就是類似國內「滴滴「這樣的打車軟體， 同時推出的還有基於app軟體的 叫做「Project MOV」的新型移動服務創新項目， 「0元計程車」就是該項目的第一彈。 通過APP一鍵預約， 目的地僅限在東京市內運行， 所有的費用都由廣告主承擔， 乘客全程不花一分錢， 只管免費享受不花錢的服務。 但唯一的代價是要看廣告。 車燈和車身、內飾 和車內螢幕都貼有廣告， 好讓乘客在潛移默化中 提高對產品的認知度， 最終達到消費的目的。 也就是說這是變相的廣告專屬宣傳車。 原來，所謂的不收費， 其實是利用贊助商 給MOV的廣告費作為補貼， 從而代替乘客的打的費。 這波操作相信大家都不陌生， 因為拿計程車做廣告的方式國內早已出現了。 可以看出車子的內外都 裝飾了「日清のどん兵衛」的宣傳圖， 車內的座位後面還裝有顯示屏播放器， 裡面播放著日清食品的各種廣告。 乘客只要打開MOV的app， 就可以看到在周邊運行的「0元計程車」， 在計程車公司選擇畫面中， 選擇「0円タクシー by 日清のどん兵衛」就可以利用了。 據了解，這個0元計程車服務 是在12月5日至31日（每天7點-22點） 推出， 配車範圍在澀谷區，新宿區，港區， 中央區，千代田區附近。 在12月26日至31日乘坐該車的乘客 還能獲得一碗"日清のどん兵衛"的天婦羅蕎麥麵。 今年年內將會有50台 「0元計程車」在東京23區運營， 雖說是宣傳廣告車， 但能在日本免費坐那絕對值了。 一些在日本打過車的人， 就曾做出一份讓人心驚肉跳的數據： 從淺草寺打車到了東京都廳，花了9000日元，大約是540元人民幣； 從東京天空樹到東京六本木，花了4500日元，大約是270元人民幣； 從成田機場到東京市內，差不多是30000日元，1800人民幣，這價格可以坐飛機了... 這是坐一次就要破產的節奏啊， 貧窮不僅限制了想像力， 還快限制了你的出行了。 那麼問題來， 為什麼在日本打車那麼貴呢？ 日本的計程車價格全球第二貴 日本計程車消費之高排在全球的前列，荷蘭的阿姆斯特丹排在第一，日本東京緊隨其後。 此前日本的TripAdvisor做過一個調查，以1000日元（約60人民幣）為標準，調查世界主要城市的計程車可以跑多遠的距離。 通過下圖可以發現，在印度花60塊人民幣坐摩的可以跑出去80幾公里，簡直便宜到變態。而東京卻還在北京的起步價包含的里程里呢。 也就是說同樣的60塊人民幣，在日本打車跑不過3公里，堪比寸土寸金。 根據目前最新的東京計程車價格，1公里內起步價為410日元（約25塊人民幣），一公里後每237米加80日元（約5塊人民幣）。 如果遇到堵車等情況，還會按時間來計算，每1分半為80日元。 在日本打車之所以這麼貴，主要原因有三點：維護成本高、人工費貴、國家政策調控。 眾所周知計程車往往需要一天不間斷的運行，車輛的磨損本就比私家車要高上許多。 日本是一個十分注重安全的國家，所以對計程車的車檢也十分嚴格。 基本三個月一個小檢查，一年一次大車檢。而大型車檢的花費約為10萬日元左右（約6000塊人民幣）。檢查和修復、替換的維護費用就已經是一個大頭的成本了。 除了高昂的維護使用成本，計程車的人力成本也很高。 因為老齡化的比較嚴重，勞動力資源非常稀缺而導致人工成本加高，只要是需要人工服務的工作都很貴。 據說在日本計程車司機工資不是很高，但每月也有23、24萬日元（約合1.4萬元人民幣）左右的收入。計程車公司的後勤人員、管理人員等的工資收入，也是一筆不小的人工費支出，這些都需要計程車的運營收入來支持。 最後一個原因是日本計程車價格是「認可制」。根據日本法律「道路運送法 第九條の三」，日本的計程車公司定價，必須申報給國土交通大臣，經過許可才可以運營，而且更改價格必須繼續申報許可才可以。 所以在國家不允許降價的條件下，日本的計程車費用也一直維持一個很高的水平。當然這一方面也保證了計程車的安全性和服務性，不會因行業競爭而產生混亂。 日本計程車安全嗎？ 可能有人會覺得，都是六七十歲的老年人開車，安全性會不會沒有保障？ emmm…銀髮一族現在是日本社會的主力軍，看見六七十歲的老人家還在工作太正常了。 這些老司機們基本都有3、40年的開車經驗，對於地形和交通都了如指掌，反而更加安全有保障。 而且日本法律對計程車司機這個職位要求非常嚴格呢，規定必須要有3年以上的駕車經驗，過去3年內沒有嚴重的違規及事故記錄，同時還要考到計程車司機特別駕駛證。 滿足到以上這些條件，才可以申請駕駛計程車。如果是在東京、大阪、京都等大城市，還需要再通過地理地形考試才能開出租。 而據說這種考試通過率僅有40%。在日本想開計程車也不是那麼容易的啊… 但老齡司機太多，患有老年痴呆症的機率也會增多。 因為怕給交通帶來不必要的安全隱患，日本警察廳就開始進行高齡司機認知功能檢查。同時也有很多高齡司機自願退還駕照。 所以總的來說，能在路上開出租的老年司機，身體素質和技術值都是很不錯的，完全可以安心乘坐。畢竟日本對於乘客安全和利益是非常重視的。 關於服務方面更是不用多說了，聯合國世界旅遊組織，就發布過「世界都市綜合滿意度」的調查報告。 日本東京不僅在綜合排名第一，而且在「計程車服務的綜合評價」上也是排名全世界第一。 車內乾淨設施齊全，司機們都穿西服、打領帶、帶白手套，好像高級管家一樣。 如果你有行李，司機也會下車幫你放入後備箱。還有自動開關門，完全不用自己上手，這服務感受絕對是超贊的！ 閒不住的島國人民 總會出一些令人詫異的點子， 像之前的「怨靈計程車」 「壽司計程車」「不說廢話計程車」… 總是腦洞大開的吸引更多人來體驗， 搞笑又新奇，花樣百出， 如果你正好去日本， 不如去感受一下這土豪般的服務吧~ （小聲bb，一定要帶夠錢呀） 1546301925
修不完的車QAQ ➤【訂閱火球】https://goo.gl/Hvn3HN ➤【火球IG】https://www.instagram.com/apple40140 ➤【我的野狼旅遊紀錄FB】https://www.facebook.com/wj164 ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ ✪【Pressplay贊助火球】 https://goo.gl/R7mM2x ✪【Google+】 https://goo.gl/kzhdmH ≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡ ✱【錄影相機】行車紀錄器用SJ7 相機偶爾用 Nikon CoolPix S9100 有時用SONY HDR-CX450 ✱【音樂素材】日本音樂素材網站 MusMus
影片授權: 楊博安 影片後製: 三寶TV 看更多影片請至本頻道清單 : https://goo.gl/V39RxF 歡迎留言說出你的看法。也請記得訂閱本頻道喔!謝謝 想提供三寶影片給我們嗎?(新舊影片均可): https://goo.gl/m5Vuo7 影片說明: 影片中位於內線車道的白色汽車，疑似要趕著下交流道，直接從內線車道切換至外線車道，然而位於後方的計程車，被這突如其來的行為嚇了一跳，造成了車輛失控的意外事故。 三寶TV提醒您: 行駛高速公路上，變換車道時，須注意 後方來車，再行切換，切勿危險高速 橫切兩車道，以避免發生事故 路上三寶實在多，無事不登"三寶"殿 請停、看、聽，並遵守交通規則 三寶TV每天都要花很多時間找尋跟剪輯、製作影片 主要是搜集 行車記錄器 車禍 三寶 屁孩 惡意逼車 交通違規 摔車 撞車 等...三寶行為的影片 影片不分新舊，但影片主要會以 陳述事實、成語、心中OS或搞笑旁白的方式來呈現! 如果你認同，歡迎您免費訂閱及留言討論，若您不認同，再此跟你說聲抱歉! 但為了保護當事人(車牌號碼)，本頻道的影片畫面均會經過馬賽克處理才會上傳 三寶TV的影片主要是警惕大家一定要遵守交通規則 希望觀看本頻道的朋友，留言時請以討論三寶行為為主， 並能尊重他人觀點，請勿人身言語攻擊，謝謝! 若、版權問題、當事人有異議或有任何問題，歡迎請來信告知，感謝。 mail : demilulu.tw@gmail.com 想提供三寶影片給我們嗎?(新舊影片均可): https://goo.gl/m5Vuo7 (影片上傳系統) 若您要分享轉載至其他平台(若有標註不得轉載之影片除外)，請記得保留"影片授權者"。(授權者在影片中有註明)
行車記錄器要買最好的嗎？ 行車記錄器之良窳在於拍攝涵蓋角度、解析度清晰與否？ 多數行車記錄器於光線充足之地方拍攝並無問題， 惟於夜間或視線不佳之處時， 高規格行車記錄器則能鉅細靡遺的全部拍攝下來， 例如：LED夜視機種、採用CCD感光元件的機種， 而此等高規則機種往往所記錄下來之畫面， 往往較肉眼真實所觀看者還好， 舉例來說，就如夜視鏡於夜晚所觀看到的畫面， 絕非肉眼所能比擬。 然若不慎於夜間或視線不佳時發生交通事故時， 諸如視線不佳處，行人未按規定闖越道路， 或汽機車違規未開車燈之逆向等， 而行車記錄記錄器之電磁記錄往往卻是唯一證據， 可從道路交通安全規則第94條中規定有 「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要之安全措施」此一帝王條款， 「應注意車前狀況」、 「隨時採取必要之安全措施」 並從以往多是司法實務見解在在都顯示了， 「沒有絕對的路權」， 是以，當提出此一清晰之行車記錄器電磁記錄時， 你又如何說服法官「行車記錄器不是我真實看到的樣子？」 法院是講求證據的，「舉證之所在，敗訴之所在」， 換言之， 若行車記錄器若拍攝的非常的清楚， 恐會出現怠於注意車前狀況之法律問題 故我會建議行車記錄器可以挑選上限為與一般肉眼所視相同即可。 不過， 若有想挑戰說服法官「行車記錄器不是我真實看到的樣子？」 之舉證，小弟我非常樂見，若有成功，歡迎分享。 服務專線: 0978-628-231 駿騰法律事務所 http://law.qik.com.tw/front/bin/home.... 駿騰法律事務所 fb粉絲團 https://www.facebook.com/law110110 江曉俊 fb https://www.facebook.com/law110
*根據承辦員警的說法，我沒有違規，該快車道並無鬼島禁行機車標線。 *行車記錄器為廣角拍攝，所以距離看起來較遠，實際距離較拍攝的近。 一如以往騎車上課的途中，為了避開塞車路段因此走這條高架道路。一直到上匝道前我都是保持一樣的路線直行，上匝道後騎在靠快車道右側。 在空間有限的情況下，此時車牌號碼 NNY-026 機車，硬是從右側剪了我的線切了進來，切到我前方的同時擋住了右側白色自小客車，導致我無法判斷與車尾的距離，隨後他的速度又放慢（煞車燈未亮，但車速明顯變慢），當我意識到時，我的前方及左右側早已沒空間進行閃避（我右側有機車於錄影畫面死角），怕追撞到前車（NNY-026）故緊急煞車，雖然不清楚是怎麼摔的，但感覺是鎖死後 Highside（我被車拋飛）。 慶幸的是後方機車都得以及時閃避，沒將我輾過去。 再者因為是位於上高架的匝道上，如果我選擇繼續騎上去反而更危險（上面屬於一個盲彎），加上離匝道入口較近，因此決定將車牽往匝道路口的槽化線，並請救護車協助送醫。 承辦員警先是給當事人看了行車記錄器畫面之後，才對當事人做筆錄，當事人堅稱他是老人家，他是能騎多快？看完畫面後第一次還跟警察說自己騎在慢車道，並堅稱是我沒保持安全距離，我自摔與他無關。 回到家休息仔細回想這整件事，我摔車後沒人幫忙我能理解，畢竟是在匝道上，但坐在救護車上時我看著與救護車同向行駛的車輛，幾乎可以說是沒有人願意禮讓救護車先行。加上做筆錄時當事人的說詞，我只能說這一切再次看到了台灣社會的冷漠與人性的醜陋。
