機車待轉區 - 馬路三寶
各種 機車待轉區 的三寶行為
美英總質詢提出「全面體檢桃園道路標線問題」： 許多駕駛人向美英陳情，道路標線設計不當逼人吃罰單，政府有責任，不應全由民眾自己承受。包括：公車站牌設在紅線區、計程車紅線區上下客、直行車占用右轉道、沒有機車待轉區…，都有違規陷阱。 有的路段，前面是公車專用區、後面是公有停車格，中間只有一段紅線，乘客下車不到兩分鐘，計程車司機就被後車的行車紀錄器檢舉，當天辛苦跑車的錢也飛了！ 駕駛向美英抱怨，公車站牌前就是紅線，每天定時定點停靠，一旦被拍照檢舉，只能硬著頭皮吞罰單。 也有民眾收到「直行車佔用右轉道」罰單為自己抱屈，民眾說，中壢區普忠路、環中東路口，只有兩線道，上下班尖峰時段，沒有多的選擇，開到右線之後，根本沒機會變換車道，他並非紅燈右轉擋到後車，而是綠燈直行被開單，著實錯愕。 美英要求交通局全面檢視標誌標線，避免設計不當形同陷阱，挖洞給駕駛跳，硬逼民眾吞罰單。 #桃園市政府 #桃園市議員 #桃園市議會 #市民麥克風 #謝美英 #議會質詢 #市政總質詢 #交通問題 #標線 #左轉專用道 #變換車道 #標線標誌
【取消車種分流 實現道路平權】 在今天交通委員會的「道路交通安全改善辦理情形」報告中，提到了去年的交通安全事故中，18-24歲的死亡人數較去年提升了14.1%，而交通部政務次長對此回應，18-24歲年輕人的傷亡事故主要是以騎機車為主，但嘉瑜卻沒看到交通部提出的報告中，對於強化機車騎士安全有甚麼具體的措施，以下是嘉瑜今天質詢重點： 1. 防滑係數不足的標線、人孔蓋、伸縮縫、坑洞，都是機車騎士在道路上所可能遇到的隱形殺手，交通部應主動了解、敦促各縣市進行改善，以減少機車族因此類因素發生交通事故。 2. 「車種分流」政策以安全為名限制機車騎士路權，長期以來為民眾所詬病，機車族受限於法規只能走外側車道，卻要面臨計程車和公車隨時靠邊上下乘客、汽車違停、併排停車等狀況，機車騎士被迫在夾縫中求生存，但外側車道大車爭道的亂象環生，每天都有機車騎士因此而發生交通事故。 3. 內側車道禁行機車，使得機車必須兩段式左轉，但各個路口規範不一、交通號誌也未做統一，常有機車騎士因不熟路況來不及反應，就因此違規甚至發生交通事故。 4. 機車待轉區設置在車道上、斑馬線旁，路幅若狹窄，待轉區幾乎都淪為「待撞區」，只要有大車要轉彎機車騎士就必須閃躲，或是待轉車潮太多，也會壓縮到行人的路權，對於機車騎士和行人的安全都是一大隱憂。 5. 目前已有地方政府試行取消機車禁行內側以及兩段式左轉，機車肇事事件率顯著下降40%，既然已有地方政府發現問題、企圖改善，交通部不應該再把問題推給地方，必須有統一性的政策規劃。 就以上質詢事項，嘉瑜要求交通部朝推動「車速分流、車向分流」方向，研擬在未來取消機車禁行內側以及兩段式左轉，並請交通部就上述事項，在兩周內提出書面報告。
超狂「三寶阿嬤」！未帶安全帽逆向狂飆闖紅燈 台中阿嬤違規無極限未帶安全帽逆向狂飆闖紅燈 1分鐘內違規4次！逆向行駛硬闖紅燈三寶阿嬤騎車險釀禍 台中市張姓網友昨晚在臉書社團發布影片，影片中的阿嬤未戴安全帽，在市區逆向行駛，更誇張的是，阿嬤行經十字路口時，先逆向停在機車待轉區，見沒車通行後，闖紅燈繼續逆向行駛，讓網友大呼「有練過」、「三寶王」、「超狂」；台中市第五警分局北屯所表示，聯絡到提供影片網友後，將查出車籍資料依法告發。 台中市張姓網友昨晚9時許在臉書社團「爆料公社」發布一段影片，影片中一名阿嬤在北屯區東山路一段處，沿線逆向狂飆，網友看到後拍攝下來，拍攝過程中還發現阿嬤未戴安全帽，在影片最後甚至還闖紅燈。 張姓網友還在臉書留言「超狂，阿嬤一路狂飆」、「這樣騎車想必有練過」，引發網友熱烈討論，有網友直批「三寶王」、還有網友說，「三張罰單開下來，阿嬤這個月買菜錢都飛了」。 台中市第五警分局北屯所副所長陳亦豐說，感謝網友提供影片，將聯絡到網友，調查影片中機車的車牌，確認騎車者的身分後，將依道路交通安全處罰條例的相關規定，依法告發未戴安全帽、逆向行車、闖紅燈等三項違規罰單，罰鍰為2900元。
剛停在機車待轉區等待綠燈時，馬上就被一位沒戴安全帽又凶神惡煞的阿伯按喇叭還瞪我0...0 /三寶無極限 ㄎㄎ 時間為2016/11/23 行車記錄器 : SJ5000 + -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 看更多影片 至【Chia Hao】頻道 https://www.youtube.com/baaaaa321 Chia Hao臉書粉絲專業 https://www.facebook.com/chiahaono
