很貴 - 馬路三寶
各種 很貴 的三寶行為
0:00 方向燈選配通靈仔 0:43 占用左轉道的投機仔 2:02 突然變心要右轉 2:09 雙黃線逆向仔 2:32 順便抓到兩個闖紅燈 2:40 為什麼要幹進去機車停等區?????? 2:46 COMBO違規1 2:54 標誌當塑膠 3:03 雙白線當塑膠 3:39 闖紅燈合集 4:13 闖紅燈的賓士讓我注意到幹上槽化線的速霸陸 4:37 糟糕 停進機車停等區了!沒關係，馬上右轉省300 4:44 一箭雙鵰 5:11 行人地獄 如果那對母子被撞了....... 5:26 為什麼要在我前面一直噴屎? 5:41 我都停下來了 你憑什麼.......衝過去 5:49 這裡迴轉???? 5:58 你選擇捐900給政府也不要往前到路口匯入 6:07 闖這個紅燈很貴的 6:21 方向燈啦淦 6:29 垃圾黃三連發 #交通違規 #檢舉 #三寶 #車禍 #翻轉台灣交通違規 #翻轉國道交通規 #山道猴子 #逆向 #驗車 #改車 #噪音 #違停 #蛇行 #槽化線 #馬路三寶 #闖紅燈 #方向燈 #罰單 #紅單 #八卦村 #wowtchout
- 每部的獨立連結 - 1, 正義的制裁 https://youtu.be/vX2UMGk3fkw 2, 逼車逼到自己被撞，真不愧是… https://youtu.be/YQQGh_IGTcE 3, 來數一下車上有幾個小朋友 https://youtu.be/ED2mcHkjeJI 4, 鈔能力好羨慕，標準的見笑轉生氣 https://youtu.be/CggHuE4fqHE 5, 不排除有合意禮讓警車先行之可能 https://youtu.be/u-tsNEWdZrM 6, 你不知道甚麼是並排停車沒關係，我教你 https://youtu.be/n9Wk8cay65o 7, 切換車道駕駛：你是人嗎？ https://youtu.be/Jmv7nmB2rK8 8, 89猴逼車？不敢下車？ https://youtu.be/-1xvCUG3LkQ 9, 行人：我還是回家好了 https://youtu.be/tLbuTs7N8GU 10, 我是覺得蠻莫名其妙的，不知道各位有甚麼意見（片尾有罰單） https://youtu.be/OUx3NKbxc3o 11, 正好停 https://youtu.be/U3gIBA4jJeg 12, 螞蟻上樹 https://youtu.be/o6ScTsyd9Vo 13, 我漏尿了 https://youtu.be/SCJN1GexUpI 14, 多謝後面兩位一起禮讓行人 https://youtu.be/uxzewIe7F6A 15, 神A鬼之橫切擦撞車禍 https://youtu.be/FUGzo_lYh7Y 16, 就是這裡了 https://youtu.be/f6PycEIlhTk 17, 要違規之前也要看一下，又一個不長眼 https://youtu.be/hwDuWYRmGYg 18, 停車沒停入格子內，被鴿子拖吊了？ https://youtu.be/8W-iW1FRIiE 19, 我大賓士剎車皮很貴(不減速)、98油很貴(不加速)，你破國產剎車閃邊啦（檢舉成功） https://youtu.be/nQ_B2h2VZbQ 20, 這是三角箭那招對吧？ https://youtu.be/6S635agWRgg 21, 行人地獄怎麼來的? https://youtu.be/jqqWePU5IsI 22, 你永遠不知道T牌三寶在想甚麼 https://youtu.be/reoTmGk0hqA
EP11《馬路三寶無極限（上）》 #庹宗康 #小娜老師 #師父 #來自星星的事 真的是歸剛欸！ 龜速行駛 緊急煞車 轉彎不打方向燈 打左邊轉右邊 逆向行駛 阿北你那ㄟ底家？ 心中有佛祖 別急見佛祖 遠離三寶 生活更美好 趕快『按讚』『訂閱』『分享』 -----
商品出清BMW 320(自售愛車) 2005年出廠的 車子 現在上下班代步 內裝部分 大約評分8成新 有改排檔頭 有改10吋8核心大銀幕含(IDOR) 有些改了會容易當機 死當 (我的都有更新升級 部會有此問題) 行車紀錄器 避光墊 駕駛座有破椅子其餘幾乎全新 外觀部分 烤漆不到一年土耳其藍(還有保固)下吧有受傷要整理 鋼圈17吋 日本進口4顆一組24000多塊 前擋玻璃含隔熱紙 剛換不到一年三萬元 改四出排氣管 m3大包整套不含葉紙板 碳纖維尾翼 可拆式 方便驗車(需要從包有氧化的樣子) 可車子包全景一起處理 引擎部分 引擎 雖說 22公里 但有整理過一次 所以頭好壯狀 考爾 火星塞 內部零件該更換地都有更換 有店家 單子 有店家 可詢問 都在內壢中壢 西螺 三個地方保養 我有電腦可以插故障碼 目前無待修 少許漏油漏水 目前的話油的部分 不吃機油 也不會少一灌機油 5~7千公里換一次機油 墊片都是新的 目前的話水的部分 大約是三個月左右會+一次水 節溫器那邊有一點小小的滲水 機油的部分不須整理 因為除非很嚴重 要整理也可以大約一萬約左右 水的部分大約整理 一萬元以內 除此之外 輪胎四個也很新 大約跑一萬 重低音的部分 是做音箱 這個就很貴了 懂的人就知道 完全不占空間 大致上是這樣 我目前還會每天開她上下班 里程22萬 持續增加中 無調表 你要我就保險送你吧 過戶燃料牌照也可以送你 再來就是 目前會慢慢改 自己的樣子 邊賣邊改 可以會改大燈 可能包全景 可能改排氣管含閥門 可能改卡鉗含碟盤 將來可能會改的部分 入手他快七或八年囉 對他還是很有愛 如果你有新主人 我會很開心
先跟大家自我告罪一下， 這次出門是跟著僱主一起騎車外送的， 所以防衛性駕駛確實不好，共勉之。 看行車記錄可得知，他想直接跨越雙黃線去買涼麵， 為什麼我會知道呢，因為他在被我撞到之後，說賠多少就賠，但是不要叫警察，因為之前朋友的經驗告訴我不論如何一定要先報警備案，至於要不要和解那是後面再解決的事情，他在我報警後，態度非常不良好，周圍開始有人圍觀的時候，他就跟周圍的人說‘我只是想轉去買個涼麵，就被我撞了。’ 的確，您想去買個涼麵，我ok但是請你不要違規，甚至不要在等待報警的途中，好像很施捨的態度說‘要賠就賠呀，我也可以跟警察說我只是騎了慢一點。’ 後來警察到場的時候，他就跟警察說‘他只是騎了慢一些，我原本不想追究，但是她一直想報警。’，警察就跟我說‘人家想私了，你幹嘛還報警’，我當時給警察的回復是‘我車殼很貴’（其實沒有車殼超便宜，sym的殼比較薄，自然也比較便宜），警察回我‘怎麼還是不懂呢？’ 他們的態度搞得好像我一個公民想保障我最基本的權益都是件錯事，尤其是被我撞的這位，我不理解為什麼在做筆錄的時候，他一個人先跑走了（這裡有個前提我們已經做完酒測，也給警察登記完駕照了），我也不理解為什麼他始終不想報警處理，甚至在警察到的時候他還揚言‘好啊，要追究我也要追究。’ 其實整件事情下來，我是後車，應注意未註意是我的問題，我認，我看不過去的只是他當下被我撞到的態度，不認為自己有錯，甚至跟警察說謊，而警察也站在他那邊，認為我多此一舉，警察後來說他還停留在雙黃線的右側所以並沒有違規，我跟另外一個比較積極的警察討論說我知道他的動機，警察回我說‘你知道他的動機又如何，他知道他要殺人，他殺人了嗎？’ 車殼也沒多少錢，被我撞的這位大哥，在我主動聯繫後揚言要我賠償他的教課費3000、以及車損（當下我也有檢查他的車損，撞擊點可能在車牌，似乎只有車牌的角撞入我的車殼，只有我的車殼有損壞、他的車跟車牌都沒事。），我就請他請車行估價給我，因為我車上也有需要外送的羊奶，該趟該獲得的錢是否也可以要求他做賠償？，而且他筆錄根本沒做，是否先閃去幫人補課？，在後續聯繫時，他的態度都非常差勁。 想請問我該如何治這個三寶呢？
在日本坐計程車 一直是一個很奢侈的存在， 「有錢的人才會坐計程車， 沒錢的人才會擠地鐵」 不到萬不得已是不會考慮的， 因為，日本的計程車真的很貴！很貴！ 就在10月5號， 日本知名網際網路公司DeNA 開了一場記者見面會， 宣布推出一款「0元計程車」， 「以後在日本坐計程車都可以免費啦」！ DeNA公司開發了一款 名叫「MOV」的計程車派遣app， 也就是類似國內「滴滴「這樣的打車軟體， 同時推出的還有基於app軟體的 叫做「Project MOV」的新型移動服務創新項目， 「0元計程車」就是該項目的第一彈。 通過APP一鍵預約， 目的地僅限在東京市內運行， 所有的費用都由廣告主承擔， 乘客全程不花一分錢， 只管免費享受不花錢的服務。 但唯一的代價是要看廣告。 車燈和車身、內飾 和車內螢幕都貼有廣告， 好讓乘客在潛移默化中 提高對產品的認知度， 最終達到消費的目的。 也就是說這是變相的廣告專屬宣傳車。 原來，所謂的不收費， 其實是利用贊助商 給MOV的廣告費作為補貼， 從而代替乘客的打的費。 這波操作相信大家都不陌生， 因為拿計程車做廣告的方式國內早已出現了。 可以看出車子的內外都 裝飾了「日清のどん兵衛」的宣傳圖， 車內的座位後面還裝有顯示屏播放器， 裡面播放著日清食品的各種廣告。 乘客只要打開MOV的app， 就可以看到在周邊運行的「0元計程車」， 在計程車公司選擇畫面中， 選擇「0円タクシー by 日清のどん兵衛」就可以利用了。 據了解，這個0元計程車服務 是在12月5日至31日（每天7點-22點） 推出， 配車範圍在澀谷區，新宿區，港區， 中央區，千代田區附近。 在12月26日至31日乘坐該車的乘客 還能獲得一碗"日清のどん兵衛"的天婦羅蕎麥麵。 今年年內將會有50台 「0元計程車」在東京23區運營， 雖說是宣傳廣告車， 但能在日本免費坐那絕對值了。 一些在日本打過車的人， 就曾做出一份讓人心驚肉跳的數據： 從淺草寺打車到了東京都廳，花了9000日元，大約是540元人民幣； 從東京天空樹到東京六本木，花了4500日元，大約是270元人民幣； 從成田機場到東京市內，差不多是30000日元，1800人民幣，這價格可以坐飛機了... 這是坐一次就要破產的節奏啊， 貧窮不僅限制了想像力， 還快限制了你的出行了。 那麼問題來， 為什麼在日本打車那麼貴呢？ 日本的計程車價格全球第二貴 日本計程車消費之高排在全球的前列，荷蘭的阿姆斯特丹排在第一，日本東京緊隨其後。 此前日本的TripAdvisor做過一個調查，以1000日元（約60人民幣）為標準，調查世界主要城市的計程車可以跑多遠的距離。 通過下圖可以發現，在印度花60塊人民幣坐摩的可以跑出去80幾公里，簡直便宜到變態。而東京卻還在北京的起步價包含的里程里呢。 也就是說同樣的60塊人民幣，在日本打車跑不過3公里，堪比寸土寸金。 根據目前最新的東京計程車價格，1公里內起步價為410日元（約25塊人民幣），一公里後每237米加80日元（約5塊人民幣）。 如果遇到堵車等情況，還會按時間來計算，每1分半為80日元。 在日本打車之所以這麼貴，主要原因有三點：維護成本高、人工費貴、國家政策調控。 眾所周知計程車往往需要一天不間斷的運行，車輛的磨損本就比私家車要高上許多。 日本是一個十分注重安全的國家，所以對計程車的車檢也十分嚴格。 基本三個月一個小檢查，一年一次大車檢。而大型車檢的花費約為10萬日元左右（約6000塊人民幣）。檢查和修復、替換的維護費用就已經是一個大頭的成本了。 除了高昂的維護使用成本，計程車的人力成本也很高。 因為老齡化的比較嚴重，勞動力資源非常稀缺而導致人工成本加高，只要是需要人工服務的工作都很貴。 據說在日本計程車司機工資不是很高，但每月也有23、24萬日元（約合1.4萬元人民幣）左右的收入。計程車公司的後勤人員、管理人員等的工資收入，也是一筆不小的人工費支出，這些都需要計程車的運營收入來支持。 最後一個原因是日本計程車價格是「認可制」。根據日本法律「道路運送法 第九條の三」，日本的計程車公司定價，必須申報給國土交通大臣，經過許可才可以運營，而且更改價格必須繼續申報許可才可以。 所以在國家不允許降價的條件下，日本的計程車費用也一直維持一個很高的水平。當然這一方面也保證了計程車的安全性和服務性，不會因行業競爭而產生混亂。 日本計程車安全嗎？ 可能有人會覺得，都是六七十歲的老年人開車，安全性會不會沒有保障？ emmm…銀髮一族現在是日本社會的主力軍，看見六七十歲的老人家還在工作太正常了。 這些老司機們基本都有3、40年的開車經驗，對於地形和交通都了如指掌，反而更加安全有保障。 而且日本法律對計程車司機這個職位要求非常嚴格呢，規定必須要有3年以上的駕車經驗，過去3年內沒有嚴重的違規及事故記錄，同時還要考到計程車司機特別駕駛證。 滿足到以上這些條件，才可以申請駕駛計程車。如果是在東京、大阪、京都等大城市，還需要再通過地理地形考試才能開出租。 而據說這種考試通過率僅有40%。在日本想開計程車也不是那麼容易的啊… 但老齡司機太多，患有老年痴呆症的機率也會增多。 因為怕給交通帶來不必要的安全隱患，日本警察廳就開始進行高齡司機認知功能檢查。同時也有很多高齡司機自願退還駕照。 所以總的來說，能在路上開出租的老年司機，身體素質和技術值都是很不錯的，完全可以安心乘坐。畢竟日本對於乘客安全和利益是非常重視的。 關於服務方面更是不用多說了，聯合國世界旅遊組織，就發布過「世界都市綜合滿意度」的調查報告。 日本東京不僅在綜合排名第一，而且在「計程車服務的綜合評價」上也是排名全世界第一。 車內乾淨設施齊全，司機們都穿西服、打領帶、帶白手套，好像高級管家一樣。 如果你有行李，司機也會下車幫你放入後備箱。還有自動開關門，完全不用自己上手，這服務感受絕對是超贊的！ 閒不住的島國人民 總會出一些令人詫異的點子， 像之前的「怨靈計程車」 「壽司計程車」「不說廢話計程車」… 總是腦洞大開的吸引更多人來體驗， 搞笑又新奇，花樣百出， 如果你正好去日本， 不如去感受一下這土豪般的服務吧~ （小聲bb，一定要帶夠錢呀） 1546301925
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