促進 - 馬路三寶
各種 促進 的三寶行為
｜本集節目由【Future Salad 全清高纖新沙拉飲】贊助播出｜ 阿淇博士專屬連結：https://fstw.pse.is/5pqssj 3/20 14:00-3/31 23:59結帳頁面已帶入85折優惠 若無優惠再輸入推薦代碼【achi1】 推薦代碼：achi1（全小寫） Future Salad 全清不只是一杯滿滿膳食纖維可以喝的沙拉飲 更是追求效率生活新型態的「未來食品」 ⭐️ 一包=5碗傳統沙拉的膳食纖維量與營養 ⭐️ 12種純天然蔬果成分製成高達25種營養素 ⭐️ 32.7大卡，低熱量無負擔 ⭐️ 全素、純天然、不含中西瀉藥及防腐劑 ⭐️ 促進腸道蠕動，使糞便輕易排出 台灣全清官網、屈臣氏、momo 購物網、蝦皮官方商城【熱賣中】 註:那隻企鵝/貓頭鷹是藏鏡人畫的，大名Pengowl貓頭鵝，Line上已有貼圖 近期團購統整: https://portaly.cc/DrAchi Facebook: https://www.facebook.com/HiThisIsAchi Instagram: https://www.instagram.com/hithisisachi LBRY: https://odysee.com/$/invite/@HiThisIsAchi:7 For commercial collaboration / 廠商合作與試用請洽： dr.achi.studio@gmail.com
道路安全不分顏色，下了車，你我都是行人，行人好、大家都會好，但為什麼台灣的行人不好，為什麼我們在路上走路要提心吊膽？左閃右躲、像在跑障礙賽？這麼久以來，台灣交通規畫不良、行人地獄的現象，政府難道不知道嗎？ 我們的政府明明知道、明明了解政府有義務、有責任改善道路與號誌設計、提升駕訓訓練與相關立法，民眾黨團也早在去年3月就提出《交通安全基本法》草案。要立法從工程面健全人行設施，包括在重大路口劃設Z字型斑馬線、設置行人避車島等工程、持續推動行人專用時相、從學校教育、家庭教育與考照制度著手，改善駕駛人用路習慣，促進社會重視交通安全、杜絕「馬路殺手」。 但直到人民走上街頭，行政院的相關草案才終於出爐，「零死亡願景」離人民好遠好遠。 要改善交通，長期問題絕對不要幻想短時間內能夠解決。不要以為錢灑下去，人行道就會自己變寬、路口號誌就會變得友善、駕駛就會有自動駕駛「紅燈停、綠燈行」，政府要努力踏實把所有的小問題都解決了，才能解決人民的大問題。 - 誠實的柯P在臉書：https://facebook.com/DoctorKoWJ 真實的柯P在IG：https://instagram.com/doctorkowj 認真的阿北在Youtube：https://www.youtube.com/channel/UCllMvuz1DIPIoqNnur7_Pig Follow KP on Twitter：https://twitter.com/KP_Taiwan 微博上面也能找到偶：https://www.weibo.com/u/7068501418
阿謙臉書：https://www.facebook.com/6iu7han/ 支持斗內我，讓阿謙有能力繼續為交通改革發聲！ 謝謝你！ paypal: https://www.paypal.com/paypalme/6iu7han #台灣機車路權促進會 #阿謙交通改革 #道路平權 #機車路權 #限縮檢舉 #交通安全 #違規停車 #塞車 #紅線 #重新路 #立法院 #停車 #Shorts
蘇花改開放重機滿一個月的素質可以上國五雪隧了 (短短一個月小汽車駕駛900名違規 重機才兩位!?) MT-10即將改款? 八卦山隧道快開放重機了最快11/30 ? 南投區間測速確切位置? 這十年內趕快圓重車夢爭路權原因? ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 2021/11/1~2022/2/28只要於 銨鉑官方的AD1080+S蝦皮賣場 https://reurl.cc/6Dq10y 輸入軒仔頻道專屬折扣碼:AMBERMT10 原價7980元的AD1080+S機車用行車紀錄器 只要6000元就能帶回家! 並且再送你一張 價值850元的32GB松下工業級記憶卡! 近期有機車用行車紀錄器需求的車友們 歡迎把握這三個月選購 銨鉑AD1080+S 年底開放重機行駛八卦山隧道一定會用到 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ GPU：索泰 NVIDIA RTX 3090 24GB CPU：AMD Ryzen7 5800X 8C16T 塔散: Scythe 鐮刀Mugen 5 無限五 記憶體：美光Ballistix 16GB DDR4-3200 主機板：Gigabyte 450 AORUS ELITE (Re-Size BAR ON+AMD AGESA ComboV2 1.2.0.2) POWER：ENERMAX白金冰核1200W 作業系統：WINDOWS 10 64位元 CASE: CM STORM Trooper遊騎兵 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 測試麥克風收音 01:19 工商服務時間 銨鉑AD1080+S行車紀錄大推 03:25 開放重機上蘇花改滿月 小汽車違規率暴增九成以上素質超爛 09:23 八卦山隧道可能最快11月30號開放重機通行? 15:15 感謝台灣機車路權促進會分享軒仔重機上國五影片並提議 15:40 軒仔選擇騎國道五號回家不騎北宜公路的原因 18:32 嘴臉還敢來鬧場阿 我騎重機上國道幾十趟了有種來逼別玻璃心 24:20 未開放重機上國五原因絕非民眾觀感 親測真的偵測不到重車牌... 27:59 2030年前一定要圓重車夢爭取路權的主因! 36:44 雪山隧道前十大烏龜車還不重罰禁止其行駛國道? 41:14 看看軒仔從宜蘭回台中沙鹿不騎國道要繞多遠多久? 46:55 之後開放重機上國道五號時有哪些騎乘注意事項? 48:50 國道外側車道最低60公里，中線最低時速80，內線超車道最低110公里 57:52 開始逐一補回各位聊天室的留言 1:02:52 我們家兩輛汽車了真的不想再買第三輛 1:03:11 迫切需要開放重車上國道真正的原因絕非稅金! 1:15:30 正式公布南投區間測速確切的位置就在! 1:17:02 2030年前趕快圓大型重機夢否則就沒了 1:19:40 MT-10 2022年將改款但台灣不太可能引進了... 1:24:32 重車廠開始放棄研發機械增壓引擎的原因 1:30:55 珍惜還能聽到四缸十字曲軸聲浪的燃油車時光 1:34:08 合理猜測2022年MT-10改款新增的電控系統 1:36:32 即將歸還重機騎士路權的74快速霧峰交流道確切位置在 1:40:42 之後開放重機行駛國道六號注意事項 1:42:55 有林佳龍前交通部長 葉毓蘭立委 才有今日重車長隧道路權元年 1:45:03 把黃牌TMAX看成白牌的寶姐... 1:47:49 花蓮警察局小編要小心勿再挑起重機與汽車對立... 1:55:53 2012年早就開放過重機上國道三號了 東港王船祭 2:01:32 感謝葉毓蘭委員要求交通部三個月內公告開放重機上國道路段 2:03:05 在西濱掉落砂石的大貨車駕駛一律重罰並禁行高快速公路! 2:09:09 重機騎士在平面道路都能合法合規並排停等紅燈 OK? 2:10:21 重機只有在這幾種道路才不能並排停等紅燈好嗎! 2:12:46 請讓銨鉑AD1080+S 行車紀錄器守護各位的行車安全! 2:20:37 2002年如果沒同意重機上國道 台灣根本不可能加入WTO!
放假小娛樂~一起騎檔車吧!自肥一下的BGM 希望大家喜歡我的影片，喜歡的話幫我按個讚並訂閱我哦! 如果有甚麼建議，都可以留言給我 你們的留言和訂閱，是我做影片最大的動力。 感謝您收看頻道，也歡迎如果您有任何對我頻道有疑問的你們，可以寫信給我。 以下為我的電子郵件: 2599123eric@gmail.com -----------------------------------------------------
國內、外酒類業者領軍 首度齊聚宣誓「不酒駕 我行」 現場近5百位員工力挺 線上募集超過萬人 捐贈百頂彩繪安全帽 呼籲社會大眾一起反酒駕 最新出爐的106年1至6月取締酒駕違規共5萬1,955件，移送法辦有3萬618件，與105年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少1,464件（約減少4.78％），為建構零酒駕及響應政府交通安全政策，社團法人台灣酒與社會責任促進會首度舉辦「不酒駕 我行」宣誓日活動，號召國內、外酒類業者共同參與，於線上共募集15,160人，現場將近500位酒類及交通業者出席，排列「不酒駕 我行」視覺，並捐出115頂由員工彩繪的安全帽，之後將提供給初領機車駕照的民眾，傳達不酒駕的觀念。 「不酒駕 我行」宣誓日活動，特別邀請交通部林主秘繼國、酒與社會責任促進會王德勤理事長、台灣大車隊代表與國內、外酒類業者，包含：百威英博集團、台灣三得利股份有限公司、台灣嘉士伯貿易股份有限公司、帝亞吉歐有限公司台灣分公司、英商帝仕德股份有限公司台灣分公司、台灣愛丁頓寰盛洋酒股份有限公司、荷蘭商海尼根股份有限公司台灣分公司、華緯國際股份有限公司、香港商酩悅軒尼詩有限公司台灣分公司、台灣保樂力加股份有限公司、新加坡商人頭馬君度股份有限公司台灣分公司、格蘭父子洋酒股份有限公司共12家，一同以行動向政府與社會大眾宣誓反酒駕決心，期盼能號召更多的社會大眾一起加入宣誓的行列！ 交通部主任秘書林繼國代表政府表達「對酒與社會責任促進會及酒類業者主動倡導不酒駕的肯定，以及協助交通部宣導交通安全政策」，並進一步指出：「今年1至6月取締酒駕違規件數共5萬1,955件，移送法辦則有3萬618件，與105年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少1,464件，將近5%的降幅，數據顯示近年宣導不酒駕有顯著效果，但每一個案件都是悲劇並可能造成難以彌補損失與嚴重的傷害。因此，自今年(2017)起未來3年，將以18～24歲年輕族群訂為重點目標，從教育著手全面杜絕酒駕行為，達到酒駕零容忍目標值，此外，未來也將更積極透過與民間團體和企業的合作，進行不酒駕觀念的宣導工作，號召更多人一起關注不酒駕議題，共同維護與建構更安全的交通環境。」 對於發起「不酒駕 我行」宣誓日活動，酒與社會責任促進會王德勤理事長表示：「促進會一直以來不斷透過前進校園教育紮根與地方政府聯合宣導，貫徹不酒駕的理念，今年更期望透過永續性及逐年募集的活動方式，擴大宣導聲量，遂舉辦「不酒駕 我行」宣誓日活動，邀請國內、外酒類業者與台灣大車隊共同加入募集行列，而截至目前為止線上共募集人數已突破萬人，已達15,160人參與，未來我們將逐年擴大活動影響力，目標是在五年之內募集人數達10萬人以上，以期許號召更多社會大眾加入宣誓行列，讓『不酒駕 我行』成為全民運動。」 活動現場所捐贈安全帽，是由12家酒業者百位員工一同親手彩繪，以活動主視覺再加上「不酒駕 我行」標語，之後將分配至北區各監理站贈送給初領機車駕照的民眾，期望教育駕駛新手擁有正確的觀念，並成為反酒駕的宣導大使，一同加入推廣的行列。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。 # # # 酒與社會責任促進會
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
