2019
致電北京、上海的網約車監管部門後 我們發現滴滴處境十分艱難

致電北京、上海的網約車監管部門後 我們發現滴滴處境十分艱難

@網際網路瞎逼逼 的筆者在近日先後致電了北京、上海兩地的12328交通服務熱線。 北京12328表示網約車司機必須三證齊全(人證、車證、平台證)才可以運營,不允許三證不全的車輛上路運營,乘客發現違規網約車可以隨時撥打12328進行舉報。 而上海12328熱線則表示截至到目前,滴滴在上海仍然沒有取得網約車平台資質,所有滴滴在上海運營的網約車都屬於違規運營。 據其他媒體報導稱,滴滴除了在上海處於無證運營外,在直轄市重慶也是無證運營。 2018年12月,@網際網路瞎逼逼 曾撰寫文章2019年,比安全更可怕的事情還在等著滴滴,裡面提到2019年1月1日將會是網約車合規大限,對於滴滴將會是一大考驗。文章後的評論,很多司機反應:在致電滴滴客服後,客服表示並沒有接到1月1日之後不給無證司機派單的通知。 已經有不少司機截圖可以證實,確實證件不全的司機在1月1日0點之後仍然可以接單。但隨之相伴的一系列問題也都將接踵而至,例如:會不會產生針對證件不全司機,以舉報為要挾的「碰瓷」團伙? 2019年對於滴滴來說可謂是艱難的一年,2018年的兩次安全事件的影響依然沒有消除。曾經第一個實現盈利的順風車業務至今仍然臨時關閉,業務量最大的快車業務面臨著來自監管部門的合規挑戰,計程車業務則因為柳青曾經承諾的永不抽成,導致只有投入,沒有產出。專車和豪華車業務量顯然無法支撐滴滴龐大的體系。監管作為懸在滴滴頭上的達摩克利斯之劍,隨時都可能讓這家創辦六年的網際網路公司回到起點。 出行方便重要,還是安全合規重要。業務乘客、司機、監管、滴滴都有著各自的解讀。但是我們都知道,交通運輸行業最重視的就是安全。任何打擦邊球的行為,或是與監管躲貓貓的行為,都是對安全的忽視。 順風車事件是否真的讓滴滴吸取了教訓,認清了自己雖然是一家網際網路公司,但同樣也是一家交通運輸行業公司。從目前的行動上來看,他們並沒有。 1552483356

2019
檢舉魔人不能再匿名了 明年起交通違規檢舉採「實名制」全網讚翻

檢舉魔人不能再匿名了 明年起交通違規檢舉採「實名制」全網讚翻

檢舉魔人不能再匿名了 明年起交通違規檢舉採「實名制」全網讚翻 隨著手機、行車記錄器越來越普及,社會上出現了許多「檢舉魔人」,他們不分青紅皂白的胡亂拍照檢舉,不僅造成民眾的困擾,就連執法機關也因為查證困難而頭疼不已。 ▼根據《蘋果日報》的報導,為了改善這個狀況,交通部日前完成修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》,明訂自2019年1月1日開始,檢舉人須具名且提供身分證字號供查證,必要時可通知檢舉人到案說明,希望能解決浮濫檢舉的狀況,同時確保檢舉事實真實性。 ▼在現行規定中有許多小違規經警方勸導後可免罰,警方也希望在小違規上用勸導代替舉發,推動微罪不罰。不過民眾踴躍檢舉導致警方失去了勸導的空間,不僅讓檢舉凌駕警方執法權之上,也造成了民怨不斷。根據...

2019
Fucking Taiwan Taxi

Fucking Taiwan Taxi

本專頁不是 Uber 的打手,但是 Uber 現在需要你的支持。 交通部預告要修正「汽車運輸業管理規則第103條之1」, 若是反對的聲音不夠,修法就會成立, 屆時 Uber 將被打壓至無法正常營業, 而原本就臭名遠播的計程車將繼續獨大, 繼續在車道上隨機恐攻其他用路人、 繼續享受我們辛苦賺錢所繳的稅來買車, 而我們也繼續拿牠們沒辦法。 汽車運輸業管理規則第103條之1懶人包: https://www.facebook.com/UberTaiwan/posts/2066836890068380 懇請大家到公共政策網路參與平台寫下你對 Uber 的支持: https://lihi.cc/19EIo

2019
韓國瑜夜宿小黃運將家 網焦點全在這?

韓國瑜夜宿小黃運將家 網焦點全在這?

韓國瑜夜宿小黃運將家 網焦點全在這? 高雄市長韓國瑜日前宣布「夜宿小黃運將家」,欲透過第一線接觸百工百業,傾聽民意,更為此做足功課。 今(7日)於臉書發文,抒發自己夜宿心得,網友卻紛紛聚焦「市長有沒有好好吃早餐」,受市民歡迎之情不言可喻。 這場「夜宿小黃運將家」,事前可謂做足功課。 包括高雄自身支付系統的開發,和以大數據方式檢討違規熱點,皆為行前韓著重焦點;韓更欲透過夜宿,直接傾聽小黃運將心聲,也為這觀光產業重要的城市門面,做好把關與後盾。 韓國瑜在臉書發表《夜宿小黃運將家》一文,首先表示:「夜宿基層第四站,感謝運將段金成先生和他可愛的家人們大方地讓我叨擾一個晚上。 這是我上任後第一次夜宿在市民家中,感覺非常溫暖親切,就像住進一個好朋友的家裡。 」 更指出:「昨天我們先安排與幾位計程車司機座談,再和這位跑車多年的老司機秉燭夜談(不是把酒言歡),我和團隊得以由不同的角度去深入了解計程車行業以及城市交通情況,從中我和團隊獲益良多,也會將得到的反映評估後納入目前城市交通運輸服務的升級計劃中。 」 最後總結道:「計程車司機們是高雄交通運輸的一部份,也是我們城市的門面之一,更是觀光產業中重要的一環,我們必須持續改善計程車運營環境與創新城市公共交通,讓市民、遊客與司機都感受到一個安全、便捷、舒適的『條條大路通高雄』。 」 感性筆觸,也讓網友感動不已。 網友卻紛紛將焦點放在「市長有沒有好好吃早餐」上,留言:「以後你得偽裝出巡免得連早餐都沒得吃,慘遭違堵」、「市長,心疼您隔天沒有吃早餐就去工作了!可以麻煩您要三餐定時好嗎?謝謝」。

2019
高雄發大財?民眾向韓國瑜陳情租不起房子

高雄發大財?民眾向韓國瑜陳情租不起房子

高雄發大財?民眾向韓國瑜陳情租不起房子 高雄發大財?高雄市長韓國瑜昨晚夜宿運匠家裡,今天一早起床,卻遇到民眾陳情,一婦人指她租不起房子,希望韓國瑜不要讓房價飆漲,否則一輩子住不起。 韓國瑜昨晚夜宿66歲運將段金成家裡,段某開計程車27年,沒有任何違規紀錄。 韓國瑜今早起床時受訪表示,兩人昨晚聊一聊成長經驗、開計程車甘苦談,這位運將很知足,只要觀光客多一點就更快樂了。 針對昨晚與小黃司機的座談,韓國瑜表示,他會請高雄銀行研究,針對高雄觀光業的食衣住行,能不能自己開發一套手機支付系統;其次,計程車司機紅線臨停被開罰單,要用大數據抓出來,是否有檢討空間;第三是左轉燈時間是不是不夠?造成運將不方便,會做一調查。 不過,韓國瑜前往吃早餐的路上,有民眾向他陳情,一名婦人告訴韓國瑜,她快租不起房子了,尤其高雄空房子還那麼多,希望韓國瑜不要讓房價飆漲,否則一輩子住不起,她也建議閒置學校是否能多利用。 。 對此,韓國瑜表示他會請當地議員,與陳情的民眾聯絡。

2019
韓國瑜今晚夜宿運將家 連出嫁女都用這理由回家

韓國瑜今晚夜宿運將家 連出嫁女都用這理由回家

韓國瑜今晚夜宿運將家 連出嫁女都用這理由回家 為深入瞭解計程車運將的辛勞,高雄市長韓國瑜今天晚與多位計程車運將座談搏感情,夜宿運將家,就住在左營資深運將段金成的家裡,段金成全家人都很興奮,連嫁到台中的女兒都特地趕回高雄,要和韓國瑜見一面。 段金成現年66歲,民國81年校官退休後就開計程車,從業27年,沒有任何違規紀錄,熱心公益,多方面都很配合市政推動觀光活動。 段金成說,他現在住的是校級宿舍,約有30坪,育有一女一子,女兒已嫁到台中,這次聽說韓國瑜市長要來家裡住,女兒和女婿特地從台中趕回高雄,不過,段金成讓出夫妻住的主臥室,夫妻倆住女兒房間,女兒一家人只能改住四海一家。 段金成說,市長住的房間床單、盥洗用具都是都是新的,而且為讓市長有舒適的夜晚,所有用品都先過水,確保安全衛生,另外,也準備當季的水果,有蜜棗、蓮霧、芭樂和番茄,及高雄著名的方師傅點心。 段金成雖然已66歲,但每天仍開12到14小時的計程車,不過,他說每周三、周五都和太太去跳舞運動,體力還不錯,偶而也會和太太去六龜泡泡溫泉。 至於想和韓市長建議什麼?段金成說,在開計程車時,偶而遇到客人下車正好停在紅線區,常有駕駛朋友就因為這樣被開罰單,他是想建議可不可以允許計程車司機能臨時停車,方便旅客上下客,不要因此而遭取締開單。