違停 - 馬路三寶
各種 違停 的三寶行為
0:00 違規停車導致機車車流受阻 0:47 轉角卸貨的大貨車 1:16 這樣迴轉是要害死誰 1:42 牽亡魂?勾魂? 1:58 為什麼不走斑馬線?原因曝光怒了 2:45 只是要右轉就被卡住 2:57 看到違停被拖吊真的潮爽der 3:10 龐然大物路上晃 機車族心惶惶 3:23 國道上的輪胎皮 3:39 自私式左轉 3:56 這斑馬線畫這樣真的絕了 #交通違規 #檢舉 #三寶 #車禍 #翻轉台灣交通違規 #翻轉國道交通規 #山道猴子 #逆向 #驗車 #改車 #噪音 #違停 #蛇行 #槽化線 #馬路三寶 #闖紅燈 #方向燈 #罰單 #紅單 #八卦村 #wowtchout
有多久沒有逛逢甲啦？ / 最具指標的福星路，騎樓高高低低、堆滿雜物 不論嬰兒車或是行李箱，相信推車族肯定很有感 現在！福星路竟然有專屬人行道了！ / 從此告別行人地獄？大大減少並排臨停、違停？ 讓我們繼續看下去！ / #逢甲夜市 #逢甲 #逢甲美食 _ 【旅行履行中】JASON 旅行不該只是嘴巴說說，不如起身行動，讓旅行計畫永遠履行中。 _ 部落格：http://jatraveling.tw/blog 粉絲專頁：https://www.facebook.com/JAtraveling/ Instagram：https://www.instagram.com/jatraveling/ LINE@：https://lin.ee/lGhc8tm
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我是一名高雄在地的計程車司機，本頻道主要分享一些開車的甘苦談及相關的資訊，未來會朝向更多元的題材發展，如國/內 外旅遊與美食系列...等等。 另外目前除了計程車外，本身也有經營包車旅遊與單車的接駁及補給，歡迎有需求或興趣的朋友聯絡我。 感謝各位的支持與收看。 I am a taxi driver located in Kaohsiung Taiwan. This Channel is to share my daily life and information regarding taxi to viewers. Aside from taxi service I have a team can provide package tour or professional cycling support for road bike & mountain bike in Taiwan. We drive very comfortable Benz Vito (or VW-T6) 9-Seater vans equipped with bike racks(Thule UpRide 599, no contact with your bike frame, perfect for carbon fiber frames. ps : not every car has this equipment) and a guide with detailed knowledge of cycling routes, who can also fix problems of bikes. We also offer the courses for beginners want to experience cycling. Just get in touch with us for details, thanks for your supporting and watching. 服務項目 Service Items 接送服務 / Pick Up & Drop Off 旅遊包車/ Chartered Tour 單車補給/ Bikes Support 聯絡方式 Contact E-mail : skxkimo@gmail.com --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- #計程車 #台灣大車隊 #uber #保母車 #交通違規 #檢舉 #違停 #法規
中央社網站）違規記點新制去年6月30日上路，同時放寬民眾檢舉及增加記點項目，違規件數暴增，並引發職業駕駛上街抗議。行政院今天通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，包括手持行動電話、臨時停車等10類輕微違規項目將不開放民眾檢舉，並限縮當場舉發違規案件才予記點。新版的違規記點制度是什麼？職業駕駛人與路權團體又為何抗議？中央社整理相關資訊如下。 違規記點制度是什麼？ 2023年4月14日「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案三讀通過，並自同年6月30日起正式實施交通違規新制。依規定，1年內違規記點達12點即吊扣駕照2個月，2年內吊扣駕照2次且再被記點，則吊銷駕照。 常見的違規項目包括違規臨停、併排停車、未打方向燈、手持行動電話皆是1點，不停讓行人為3點，超速則是1至3點。 新制並針對營業車駕駛人及新手（2023年7月1日及之後取得駕照者，一年內稱為新手）加重處分，違規加記1點。另外，1年內違規點數達6點可向監理機關申請自費道安講習，得扣除點數2點。 路權團體、職業駕駛爭論 原有的46項檢舉項目增加到59項，除罰款、記點之外，並恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛違規。 違規項目引起最多討論的是路口、公車站10公尺內或併排違停，加上新制趨嚴，1年內達12點就吊扣駕照2個月，計程車業、貨運業及遊覽車業者反彈，去年10月31日陳情代表團體繞行交通部，抗議政府道路設計不良，記點新制將影響生計。 11月9日交通部宣布，請各縣市檢討朝每隔100至150公尺紅線劃設至少10%的黃線或專用車格，未完成前因上下客貨導致臨停違規可不予記點，但仍須處300至600元罰鍰。 2024年2月20日，交通部長王國材表示，規劃罰鍰1200元以下的交通違規行為將不記點也不開放檢舉。「微罪不記點」草案引發路權團體反對， 批評漠視用路人性命，呼籲政策切勿朝令夕改。 輕微違規不記點新規定有哪些？ 交通部說，鑑於民眾檢舉制度已悖離當初彌補警力不足的立法目的，而記點制度也因道路實際環境配套措施尚未完備衍生實務問題，有檢討修正必要，因此提出修法。 3月7日行政院提出修正草案，未來10類最高罰鍰在1200元以下的輕微違規，將不開放民眾檢舉，包含騎機車手持行動電話通話、倒車未顯示燈光或不注意行人等。違規記點方面，草案並規範，當場舉發案件始予記點，科技執法及民眾檢舉案件等逕行舉發不予記點。 此外，現行汽車駕駛一年內違規點數若達6點，可以申請自費參加道路交通安全講習，講習完成後可以抵扣違規點數2點，1年抵扣1次為限。草案修正後，駕駛人未來自費參加講習扣抵提高至1年2次，等同扣抵違規點數4點。 未來輕微違規不記點項目，須待「道路交通管理處罰條例」第7條之1、第63條、第63條之2修正草案送立法院審議三讀通過後實施，以及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」預告完成。
