行人以後走路過馬路 真的要跟車一樣隨時錄影 不然怎麼死的都不知道 還意外錄到闖紅燈兼騎在斑馬線上的車輛 原來最危險的地方就是最安全的地方 地點：中和積穗派出所的十字路口

#交通 #檢舉 #行車紀錄器 #行車地獄 #違規 #sjcam #闖紅燈 #多元計程車 SJCAM SJ11在夜間拍攝非常強大，已經在夜間舉發多起違規了，尤其這種多元計程車最愛違規了，務必讓他們湊足12點吊扣駕照。

減速裝置應該是 縮減道路、減速坡、地面明顯的標線指示，台灣卻是用「測速照相機」減速？？ 我在台3線69K被拍了張超速！但我那時載了全家老小還拖一台露營拖車，我怎麼可能超速？！ 回去一查才發現！X...69K居然是超速熱點！但那邊是學區，速限居然還有50公里？ 我們要討論一個相當令人不滿的問題：台灣的學區設計。 台灣政府到底是真的要保護學童還是只是想發財？我們將探討台灣學區和新加坡學區之間的差異，尤其是在保護學童方面。 交痛部的官員們阿！我已經幫你們把答案放在這了，你們還不來抄？ 一起來看看這部影片吧，這個問題值得我們關心和討論。如果你也對這個話題感到擔心，請務必留言分享你的看法。讓我們一起來探討這個重要問題！ ⚡想了解更多騎士周邊3C產品、騎士相關配件，記得訂閱我們的 YouTube 頻道 ⚡官方網站、Facebook、Instagram 都可以看到我們的最新消息喔！ EXSHOP：https://lihi1.com/0eKmp​ Youtube：https://lihi.cc/DXD4B Facebook：https://lihi1.com/fbfME​ IG：https://lihi1.com/7MsjS

道路安全不分顏色，下了車，你我都是行人，行人好、大家都會好，但為什麼台灣的行人不好，為什麼我們在路上走路要提心吊膽？左閃右躲、像在跑障礙賽？這麼久以來，台灣交通規畫不良、行人地獄的現象，政府難道不知道嗎？ 我們的政府明明知道、明明了解政府有義務、有責任改善道路與號誌設計、提升駕訓訓練與相關立法，民眾黨團也早在去年3月就提出《交通安全基本法》草案。要立法從工程面健全人行設施，包括在重大路口劃設Z字型斑馬線、設置行人避車島等工程、持續推動行人專用時相、從學校教育、家庭教育與考照制度著手，改善駕駛人用路習慣，促進社會重視交通安全、杜絕「馬路殺手」。 但直到人民走上街頭，行政院的相關草案才終於出爐，「零死亡願景」離人民好遠好遠。 要改善交通，長期問題絕對不要幻想短時間內能夠解決。不要以為錢灑下去，人行道就會自己變寬、路口號誌就會變得友善、駕駛就會有自動駕駛「紅燈停、綠燈行」，政府要努力踏實把所有的小問題都解決了，才能解決人民的大問題。 - 誠實的柯P在臉書：https://facebook.com/DoctorKoWJ 真實的柯P在IG：https://instagram.com/doctorkowj 認真的阿北在Youtube：https://www.youtube.com/channel/UCllMvuz1DIPIoqNnur7_Pig Follow KP on Twitter：https://twitter.com/KP_Taiwan 微博上面也能找到偶：https://www.weibo.com/u/7068501418