2021
高鐵台中站 臨停別僥倖

高鐵台中站 臨停別僥倖

開車載人到台中高鐵站搭車,或到車站接人,要特別留意了。為提升行車秩序、減少違規停車導致壅塞,台中市警方在高鐵台中站1、2樓接送旅客區域,設置違規停車偵測執法設備,自動偵測違規停車、上下乘客及攬客等違規事項,2月份是宣導期,3月1日起將正式取締。 高鐵台中站常見景象,就是長長車龍在等人,造成交通壅塞,保全勸導不容易,警力又有限,現在台中市交通警察大隊有新措施。 台中市交通警察大隊巡官 江柏漢:「架設偵測攝影機,針對車輛違規停車超過三分鐘,以及違規停車上下客的部分,逕行取締告發。」 透過科技執法,結合車牌辨識,這套系統可以節省現場七名警力,同時所有停車過程,都錄影存證,能減少不必要的紛爭。 計程車司機 王先生:「這樣子很好啊 科技執法,來這邊停車 有沒有,我們都併排停車 有時候我們都,找不到車位可以停車。」 高鐵乘客:「其實耗個五分鐘 時間也過長,對其他行駛的駕駛人來講,並不是一件非常好的事情。」 除了停車時間長短的限制,駕駛人也要遵守一樓載客,二樓下客的規定,否則同樣開罰。 台中市交通警察大隊巡官 江柏漢:「盡量是以人等車的部分,等到旅客已經到站,準備出來的時候 車輛再進入站體。」 這項措施二月份還是宣導期,三月一號起將正式開單取締,民眾可以多利用半小時免費停車場或約好會面點,以避免違規停車被罰。 台中報導:張桂端 郭繼宗。

2021
今天元旦連假國道中山高車流量大,大灣交流道附近又剛好碰上永康大灣廣護宮12年一度建醮,今明1、2日在大灣地區大批陣頭遶境...

今天元旦連假國道中山高車流量大,大灣交流道附近又剛好碰上永康大灣廣護宮12年一度建醮,今明1、2日在大灣地區大批陣頭遶境...

今天元旦連假國道中山高車流量大,大灣交流道附近又剛好碰上永康大灣廣護宮12年一度建醮,今明1、2日在大灣地區大批陣頭遶境;台南永康警分局自凌晨3點開始部署警力、動員義警、民防、巡守隊等志工在繞境動線重要路口、管制區域及永康、大灣交流道協助交通疏導,維護秩序,還特別出動刑警協助約制蒐證,避免打架滋事,相當辛苦,遶境活動從凌晨到下午3點仍然平安無狀況、交流道周邊也順暢。 永康分局建議用路人多利用替代道路通行,如南下橋頭、路竹,北上麻豆、新營都可多利用「國3、國8、台1線、台17線、台20線」,並事前避開永康區大灣路、永大路及民族路等建醮遶境路段,避免塞在車流當中。 永康分局表示,今明兩天派員在中山高永康、大灣交流道周邊重要道路,尖峰時段引導管制人車,籲請用路人行前可使用路況APP預判路況,行中可收聽警察廣播電臺,即可因應改道;並遵從警察指揮,嚴禁於道路紅線違規停車及並排停車,共同維護行車順暢與安全,讓民眾交通平安順暢,歡度假期。 台南永康警分局凌晨3點部署警力、動員義警、民防、巡守隊等志工在繞境動線重要路口、管制區域及永康、大灣交流道協助交通疏導。記者周宗禎/攝影 台南永康警分局凌晨3點部署警力、動員義警、民防、巡守隊等志工在繞境動線重要路口、管制區域及永康、大灣交流道協助交通疏導。記者周宗禎/攝影 台南永康警分局凌晨3點部署警力、動員義警、民防、巡守隊等志工在繞境動線重要路口、管制區域及永康、大灣交流道協助交通疏導。記者周宗禎/攝影 台南永康警分局凌晨3點部署警力、動員義警、民防、巡守隊等志工在繞境動線重要路口、管制區域及永康、大灣交流道協助交通疏導。記者周宗禎/攝影 ... https://www.youtube.com/channel/UCkqbL__vr05chh0NkkgryMg?sub_confirmation=1

2020
行人交通安全 貨櫃車 遊覽車 大卡車 內輪差視覺死角

行人交通安全 貨櫃車 遊覽車 大卡車 內輪差視覺死角

【行人交通安全】 國內道路交通環境複雜,行人隨時隨地都要遵守交通秩序,且要注意周遭之人車動態,以防範突發之交通事故。 但是我國行人交通安全觀念不足,常忽視交通法令的存在,不僅危及個人生命安全,也嚴重影響其他車輛駕駛人的安全,行人應遵守交通安全守則,以維護自身及他人的安全。 另外,研究發現,在小客車與行人碰撞的交通事故中,行人幾乎都受到傷害,其中有近半數因而致死,因此有必要提昇「走路文化」,即行人應在劃設的人行道上行走,不可任意攀越欄杆,如果沒有人行道,應靠邊行走,遵守交通標誌、標線、號誌的指示或警察的指揮。 #走路不要划手機 #行經路口停看聽 #小心大車內差及視線死角 遠離大車 ◎行人路權之相關規定 1.道路交通安全規則第133條規定:行人應在劃設之人行道行走,在未劃設人行道之道路,應靠邊行走,並不得在道路上任意奔跑、追逐、嬉戲或坐、臥、蹲、立阻礙交通。 2.道路交通安全規則第134條規定:行人穿越道應遵守警察、專用號誌之指示前進。未設置之路段,應注意左右有無來車,小心迅速通過。 3.道路交通安全規則第135條規定:行人行經鐵路平交道應遵守看守人員之指示。 ◎行人違規之罰則 1.道路交通管理處罰條例第78條規定:行人穿越道路不依規定者,處新台幣三百元罰鍰。 2.道路交通管理處罰條例第80條規定:行人行近鐵路平交道強行闖越者,處新台幣二千四百元罰鍰。 3.道路交通管理處罰條例第85條之四規定:未滿十四歲之人違反本條例之規定,處罰其法定代理人或監護人。 官方網站 http://www.jpy.com.tw 線上客服 http://line.me/ti/p/@yth4650c IG https://www.instagram.com/jpymotorworld 汽車百貨 : https://jpymotor.blogspot.com 汽車改裝 : https://jpymotor.pixnet.net/blog 賴@ ID : @yth4650c 粉絲專頁 https://www.facebook.com/JPY.WORLD 手機APP商城 http://a.tomeet.net/s/share/22fbfx4fc2b964 提供客戶馬牌、固特異、米其林、普利司通、國內外輪胎保修,鋁圈回估汰舊換新。 各大品牌系列四輪合購➕送 1 免費VIP會員卡申辦(滿$500累積1點紅利,1點折5元)

2020
讀者投書》開車的 一定要看!

讀者投書》開車的 一定要看!

有民眾被檢舉行駛内側車道左轉,違反道路交通安全處罰條例第48條第一項7款規定事證明確,遭處600元,因其法律認知跟實際差很大,警方也只能提醒所有駕駛人小心注意,否則吃虧的一定是自己。 據悉,有駕駛人開車沿內側車道行駛,因內側車道是左轉專用車道,他見綠燈就開車直行,遭檢舉被依違反道路交通處罰管理條例第48條1項7款,處600元罰鍰,這位駕駛人收到紅單後,覺得很冤枉,向法院提起行政訴訟,仍遭法院判決敗訴。 法界人士表示,依法不論車輛有無擋到後方要轉彎車輛,只要是在轉彎專用道上直行都是違規的,警方就可依據道路交通處罰條例最高可處1,800元的罰鍰,許多民眾根本不了解交通規則,就這樣直直駛,現在人的車上大部份都有行車紀錄器,違規畫面就這樣全部都被錄下來。 法界人士指出,路口如有轉彎專用箭頭燈號,駕駛人則應依箭頭燈號指示行駛,否則警方可依違反道路交通處罰條例第48條1項2款「不依標誌、標線、號誌指示」處罰,另轉彎車輛走直行車道轉彎,已違反第48條1項4款「在多車道左右轉彎不先駛入內外車道」之規定,同樣也要吃上600元罰單,警方也呼籲駕駛人循規「道」矩並注意燈號,勿為一時之方便,反而吃上罰單,除影響行車秩序外,甚至容易肇事。

2020
不及百年,天下民力竭矣——评《宋史》 盐、钞之弊,极于斯矣——评《元史》

不及百年,天下民力竭矣——评《宋史》 盐、钞之弊,极于斯矣——评《元史》

不及百年,天下民力竭矣——评《宋史》 贞元料民,户口流散,至于两户养一卒,间接税已有箭在弦上之势。其妙在于,中央若能掌握汴扬运道及二三要埠,科盐茶之税,即能量出为入,轻重随心,以既成事实取通国之赋,无论地方顺逆。田赋之丰歉,系于户口,户口系于有效统治,于残唐未免强人所难。此道利于中央及近运道之大藩,其次利于经济作物产区,纯农区粮户无不困弊。唐亡,宣武淮南分南北之势,十国各兴经济作物,关陇河朔贫乏不能自给,偟论维持帝系、儒林。及宋兴,无半唐之户,国用十倍不止,尚未计熙宁大观之丰亨裕大。 太祖初有西都之意,以六师百万之口,系于汴漕,本根不可拔,止。职业佣兵所负社会责任既多且杂,自路政河工至于海外贸易,波及现代型大政府一切职能,或尚过之,多数为六朝隋唐绝不以为当以官家任责司农任费者。起宫室兴戎务,不令民自办弓马器物报到服役始于宋。所谓“重敛伤民”、“养兵百万未得一兵之用”皆非平恕,等于要求皇室制造免费午餐。 佣兵非仅替代府兵,科举文官亦非仅限于替代门第士族,后者无论人数、薪饷、经营范围皆有暴增,且有每况愈下之势。唐世君臣妒慕乡里士大夫特殊势力,重于皇家威福,梦想官吏万能社会,人人别无依恃,社会地位永远与官场品级平行,而今成为现实。“天子重英豪,文章教尔曹”“书中自有黄金屋”皆出宋世,寒人社会“天子面前人人平等”新精神淋沥尽致。其鄙俗功利,亦全应东西一切贵族社会加诸平民社会之恶评。 宋政之“经济理性”“通货膨胀(不限经济)救国策”贯穿全代,遗祸金元,闲置于东汉六朝之国家社会主义经济学再度启动,王蔡秦贾相继主其事,“言利之臣”近乎与朝代相始终,遵行国史特有之“政治决定经济学”定理:大政府-积极财政必然兴于专制平等主义革命之后,填补贵族阶级或其馀介乎君民之间之社会中坚阶级溃灭所遗真空。 荆公之法,十九皆强干弱枝、剥民益上,独保马保甲诸法有地方主义倾向,与免役诸法正面冲突,“一家人给二家事也”。均田-府兵-租庸调为一整体,即皇室以官地代军饷、以重役交换轻赋。免役法-官商经济间接税亦一整体,即细民以私地出饷,以重赋交换轻役。“法的精神”正面相对,不可兼容,保马诸法脚踏两船,自然民怨最重,优先落水。 然则新法原为“备边府库”出,仰慕军功,不得不临摹若干唐制。唐人出塞,无须先敛财养佣兵,将士自备弓马,赴前敌效死,伤病还家而已,无所望于官备军械、终身食禄。费省而兵劲,饷重而士怨,不能不慕。 惜乎乡勇箭社,不能复府兵既有之社会地位。府兵,即八柱国十六卫百六折冲府神经末梢,魏周隋唐统治核心武川胡骑-关陇门第之母细胞,天然为所在地精英及保护人,其为候补之勋臣如秀才为候补之宰辅,其临(无府兵资格之)寻常农户如后世旗丁待左近汉民,直至太宗东征高丽,溷取府兵资格,尚需金帛贿成。及承平日久,汉胡(等于文武)界泯,亦失其战斗力,有待于新归化蕃将胡兵代劳。宋人安能倒转历史时间表,强全社会退归较粗朴原始状态? 能行唐制者,反在辽金,其以种落临汉民,近乎五胡北朝压缩速成版,政治方面自蛮夷种落经贵族封建阶级社会入于官僚专制平等社会,军事方面则自纯部族军经猛安谋克兵农合一(酷似北周府兵、顺康旗兵圈地居乡、兼营耕战)入于招梁山为军。一入最后阶段,其对宋军事优势即荡然无存。 “孤秦陋宋”,秦政所以锄古典封建贵族,宋政则为消极收拾中世门第瓦解所遗之残局,故有陋而无暴,所谓“宋踵五代已坏之局”。就组织力、社会凝聚力而言,门第不及贵族,观关东田项复辟反秦、关东清流翻桉驱董、关东门第勤王拥高,有一蟹不如一蟹之感。然较之近世绅粮,则门第居优,神武圈地邺都以养洛京诸坊,须顾赵魏名族颜色,洪武圈地苏松,吴绅鼓栗而已,北朝隋唐于政务与士大夫共治,于社会受士大夫岐视,明清则纯然“东风压倒西风”矣,两宋即二者过渡阶段。 “合高度平等与行政集权于一者,临敌易降。”——托克维尔 文明生于原始同质社会,有分化而后有文明。归于同质,即文明末路,斯宾格勒所谓“费拉状态”,物理学所谓“热寂”。专制国家常为社会自组织功能丧失殆尽之日,止暴乱而维持社会之最后武器,无异发出求援信号:急需外界公共品生产者“输入低墒”。 蛮族在等待。 盐、钞之弊,极于斯矣——评《元史》 钞者,出于民间票据,其“非国家化”原系自然。私币维持信用,严于刻己,有命长于皇室者,不赘述。可留意者,钞法甫入官府,即财政扩张主义-官商经济学-黩武主义-恶性通货膨胀固结不解,横亘宋金元明四朝,遗一超早熟之自我毁灭纪录于国史。为行文便利计,泛称“宝钞体制”。下同。 四朝度支,盐、钞联用,以其皆有国家社会主义性质,便于中枢以意为轻重,较之田赋正供零星散碎,定额难增,非与地方利益作复杂迂曲妥协,汲取不易,未可同日而语。盐引、宝钞,操之在我,乃经济中央集权、经济政治化关键步骤,并非“萌芽论者”“东方中心论者”幻想中之近代化,而系秦政-政治中央集权之越界扩张。行此道者,当时及后世皆视为商君、弘羊传人,明史臣春秋笔法所定之“言利之臣”。 皇室之欲食免费午餐者,代不乏人。然于实物或金属货币时代,其道易穷。沉郎之青钱,马氏之铅铁钱,蔡相之当十大钱,枉负骂名,技止此耳。真能廓清历史拌脚石,预演金元劵救国策,仍有待于异族王朝。 言利之臣在宋,不过两党之一,王、蔡、秦、贾,皆困于儒家保守主义及农村-地方利益集团,不得畅行其志。金元改制,以削台谏为急,以宋制错乱,监察行政犬牙交制,议而不决、决而不行,大损行政效能,“宋人议论未定,金人兵已过河”,亡国之由也。台谏失柄,即儒学“舆论指导政治”核心价值观惨遭痛击,亦农业利益集团边缘化。楚材之主中书,品阶始终次于马合木、镇海,元人立制出此,言利之臣凌驾儒臣,两党形势声价,恰与宋代相反。 金源初入中原,杂封建、郡县用之,分种人于基层,构筑农村秩序中心,思路无异北朝府兵。然外环境已变,军人乐于受薪逸乐,不乐受田世代劳碌。皇室以饷制军吏,远较以授田制府兵更为如意。代价在于,以钞法养兵,可以实质增税至于无穷,大异租调实物有天然上限,无形中保护小农。哀宗徙汴,尽召两河种人从驾,军户集而民户散,三司妙计,仅馀钞法,乃有通货膨胀千倍之说。 就政治代价而论,魏周几无货币概念,国用不出谷帛,除彻底皈依农政,已无选择,北朝君臣模古称周,自居正统儒者,不能与此无关。种人扎根于地方,世代仰仗农业收入,无论出身夷夏,必有自居地方-农业代言人,抗拒中央集权-官商剥夺倾向。北朝隋唐之门第、豪杰若是,乐天“平地无铜山”论为主流,敌视盐铁官商间接税;爱尔兰新教托利党地主亦如此,斯威夫特《布商书信》抵制汉诺威辉格党君臣之通货膨胀计划,保护天主教农村利益;拉美天主教-印第安-农村联盟尤为如此。 然则残金以盐(间接税)、钞(通货膨胀)养游手军户,军户非但不能为农业利益代言人,反为农户直接寄生者掠夺者,几于千夫所指,故而国亡之际,有“睚眦种人妇孺不免”。而府兵渐废,五胡异种,无非溷同汉民。种族出身宗教文化,远不及阶级形势为要。 元据两河,王公采邑、朝廷郡县两制并存,是以忽必烈有不臣之心,能以封邑为据点,积累实力。及其谋叛,有王文统辈精于盐法钞法者为“经济独裁者”,诸邑宗王在华者无不受金钞巨万而倒戈。阿里不哥、海都走避,草原骑士、封建土俗败于汉土金帛、官商经济动员体系,等于成夹谷清臣未尽之业。 宗王自此夺实邑,行省一统长城内外,名义封邑以朝廷金钞赎买,即大都朝廷以经济利益换取政治集权。《元史•世祖本纪》几为发宝钞若干若干赐宗王、诸军、降将、新附民、灾民之流水账簿,所涉金额之巨,视宋世百倍不止。不取江南税源,宝钞体制必有内溃之虞,无异残金。虽取江南,亦必与阿合马、桑哥辈“国家垄断经济学家”共治,用之而后杀之以平民愤。开国之君,窘困若此,历代鲜见。即令权变至此,不过补缀二纪而已。成宗即位,公私困弊,危重难言,计无所出。 武宗二年,三宝奴奏:“尚书省立,更新庶政、变易钞法”。制可。诏天下,有敢阻扰尚书省事者,罪之。颁行“至大银钞”,制曰:“昔我世祖皇帝既登大宝,始造中统交钞,以便民用,岁久法隳,亦即更张,印造至元宝钞。迄今又复二十三年,物重钞轻,不能无弊。乃循旧典,改造至大银钞,颁行天下。” 熟于金哀宗贾少师财政学、金元劵银元劵沿革、戒烟丸戒鸦片故实者,不难推知结局。纸质宝钞盐引与无限皇权结合,有元一代,盐价永远上扬,钞值永远跌落。及其亡,民变之有组织者,唯有教派及盐枭。 至正垂亡之际,两浙士论久已切齿于“言利之臣”,刘诚意集中,念念不忘烹桑羊、继周道二事,亦一时舆论气候反应,未必皆独得之见。彼从石抹明安,志在勤王,无乃顺帝君臣不能为文宗恭王,彼自不得为曾左,竟以长毛状元红巾军师了此一生。牧斋诧其未遇时心气发扬,仕明为公卿反而郁郁悲回,实于反动阶级敌视流氓无产者之自然心理估计不清。 明祖父子于重农反本,灭绝言利之臣,与诸儒立场一致,然而稍有“国家理由”,立刻不能自制。《洪武实录》用宝钞如用沉家聚宝盆,免费午餐之乐,跃然纸上。成祖数绝大漠,六出西洋,望其能守财政保守主义,实难惬情。据“反郑派”刘大夏高见,留都匠户军户有幸办皇差,为亚非各族友谊出力,等于卖炭翁“半尺红绡(宝钞)”加古拉格之“政治任务提前献礼”,注定家破人亡。郑太监雄风所欠良民血债,不下万户。洪、宣主弱臣强,儒生用事,大兴右倾翻桉风,四朝言利之臣,一概打入历史编撰学地狱,郑公公恭陪末座,无人称冤。至于后人以移情作用翻桉,固非明人所能料。 右倾翻案,即行仁政,仁宣二宗既废乃祖乃父恐怖政策,自无术强使商民接受信用破产之宝钞。于是有马尼拉白银船填补真空,“晚明贸易中心论”实为(人类最早)纸币受(人类最早)恶性通胀连累而破产之间接后果。 附注一:周秦之儒,以周政贵族主义反对秦政平等主义。六朝之儒,以门第文治主义反对寒人蛮族(内外无产者)军事统治。宋明之儒,以农本-地方视角反对官商-集权视角。谓其永远慢历史半拍,永远保守反动,毫无过当。然观其所保所守者,有二恒德在焉。其一:以民间视角,坚持于政统之外,必须保留某种社会组织核心,其为贵族、门第、绅士等等,尚属次要。其二:坚持民族共同体有代际契约性质,维系契约之民德民俗不在政争范围内,不得以政统革易而动摇。二者皆有至意在焉。

2019
高雄0927三寶貨車(6262-K6)

高雄0927三寶貨車(6262-K6)

行車紀錄器:全球鷹D-300 前面多剪一段影片是為了證明我可沒亂騎車惹到他,可直接從00:30開始看。 一直緊貼我的機車屁股,不保持安全距離。 我前面就一堆車,乖乖守秩序排隊等左轉,還一直按喇叭逼車,有些貨車駕駛水準真的是......

2019
駕駛逼迫騎士讓道 警依影片開罰

駕駛逼迫騎士讓道 警依影片開罰

畫面中的行車紀錄器,經過淡水區竹林路時,後方緊跟在後的小轎車卻突然跨越雙黃線,逼迫這一名孫姓機車騎士讓道,危險行徑全被行車紀錄器影像錄下,騎士事後氣得將影像丟上臉書社團,淡水警方看到貼文後,也聯絡騎士,請他提供完整行車紀錄器影片,警方依照影像,後車駕駛行為已涉及危險駕駛、跨越雙黃線,最高可以開罰2萬5800元。 淡水交通分隊副分隊長 王勝忠 警方表示,經初步判斷畫面中的自小客車疑似有跨越雙黃線及多次違規超車等行為,將分別依道路交通安全管理處罰條例,第43條「危險駕駛」開出6千元以上,2萬4千元以下罰鍰,另也將依第48條「跨越雙黃線」處6百元以上,1800元以下罰鍰。 淡水交通分隊副分隊長 王勝忠 警方呼籲,在道路上飆速、蛇行、任意變換車道、逆向行駛、逼車及突然減速煞車等駕駛行為,不僅破壞行車秩序,且嚴重危害到民眾的行車安全,民眾千萬不要危險駕駛以身試法,違規駕駛除需負擔高額罰鍰外,還要參加道路交通安全講習,還會受到吊銷駕照等處罰。