2019
順風車回歸!哈囉招聘順風車主,滴滴也快了

順風車回歸!哈囉招聘順風車主,滴滴也快了

打開滴滴出行頁面,順風車還是處於關閉狀態。從8月27日零點到現在,順風車已經下線4個多月,不知大家現在有沒有想念之前省錢打車的日子? 就在近日,哈囉出行盯上了順風車這塊「大蛋糕」。 據悟空財稅了解,哈囉出行在APP打出「順風車主招聘,順路拼車轉油費」的廣告,哈囉出行對此表示,現在出行市場還有很大發揮空間,順風車是公司圍繞用戶需求進行的業務拓展,哈囉出行致力於成為值得公眾信賴的拼車服務平台,更划算、更安全、更舒適、更合規、更環保。 其實,若不是滴滴現在麻煩纏身,不可能放著順風車這個「大蛋糕」不做。哈囉出行在滴滴倉促之際選擇進軍網約車,時機非常好,但能不能做成功,就是另一回事了。 網友直呼:「不論誰上線順風車,危險係數都不會降低,希望大家像嚴格要求滴滴那樣來看待哈囉出行!」也有網友希望打破滴滴壟斷:「希望能預防安全事故之外,能躲過記得利益集團的降維打擊!」 悟空財稅專家認為,哈囉出行進軍網約車的時間是11月,不到一個月又迅速拓展順風車服務,很難保證運作情況不出問題。哈囉出行應該先緩緩,待各項運營工作成熟且落實到位後,再談順風車。 另外,在與政府的配合度上,哈囉出行表現不佳。 今年11月16日,哈羅出行因在佛山市南海區未經備案,屢次違規投放共享單車,被當地政府對違規投放的車輛進行查扣。這就像滴滴客服的工作不到位一樣,連共享單車投放量都無法準確把控,何談能做好順風車呢? 據了解,哈囉出行成立於2016年,是後來者居上的一家出行大牛。2017年10月,哈囉出行收購永安行,這兩年內拿到了多輪融資,背後更是有螞蟻金服和復星集團撐腰。 近日,又有知情人士稱,哈囉出行完成了新一輪融資,有春華資本和螞蟻金服領頭,融資金額超過40億元。與現在形勢嚴峻的滴滴相比,哈囉出行已經是一家巨無霸了。 如今,在資本的帶動下,哈囉出行開拓出共享單車、共享助力車、網約計程車、專車、順風車、共享汽車等多項業務。只是,成立僅2年就拓展這麼多業務線,這麼大胃口哈囉能獨自一人消化掉嗎? (悟空財稅編輯張奇) 1550117811

2019
順風車回歸!哈囉招聘順風車主,滴滴也快了

順風車回歸!哈囉招聘順風車主,滴滴也快了

打開滴滴出行頁面,順風車還是處於關閉狀態。從8月27日零點到現在,順風車已經下線4個多月,不知大家現在有沒有想念之前省錢打車的日子? 就在近日,哈囉出行盯上了順風車這塊「大蛋糕」。 據悟空財稅了解,哈囉出行在APP打出「順風車主招聘,順路拼車轉油費」的廣告,哈囉出行對此表示,現在出行市場還有很大發揮空間,順風車是公司圍繞用戶需求進行的業務拓展,哈囉出行致力於成為值得公眾信賴的拼車服務平台,更划算、更安全、更舒適、更合規、更環保。 其實,若不是滴滴現在麻煩纏身,不可能放著順風車這個「大蛋糕」不做。哈囉出行在滴滴倉促之際選擇進軍網約車,時機非常好,但能不能做成功,就是另一回事了。 網友直呼:「不論誰上線順風車,危險係數都不會降低,希望大家像嚴格要求滴滴那樣來看待哈囉出行!」也有網友希望打破滴滴壟斷:「希望能預防安全事故之外,能躲過記得利益集團的降維打擊!」 悟空財稅專家認為,哈囉出行進軍網約車的時間是11月,不到一個月又迅速拓展順風車服務,很難保證運作情況不出問題。哈囉出行應該先緩緩,待各項運營工作成熟且落實到位後,再談順風車。 另外,在與政府的配合度上,哈囉出行表現不佳。 今年11月16日,哈羅出行因在佛山市南海區未經備案,屢次違規投放共享單車,被當地政府對違規投放的車輛進行查扣。這就像滴滴客服的工作不到位一樣,連共享單車投放量都無法準確把控,何談能做好順風車呢? 據了解,哈囉出行成立於2016年,是後來者居上的一家出行大牛。2017年10月,哈囉出行收購永安行,這兩年內拿到了多輪融資,背後更是有螞蟻金服和復星集團撐腰。 近日,又有知情人士稱,哈囉出行完成了新一輪融資,有春華資本和螞蟻金服領頭,融資金額超過40億元。與現在形勢嚴峻的滴滴相比,哈囉出行已經是一家巨無霸了。 如今,在資本的帶動下,哈囉出行開拓出共享單車、共享助力車、網約計程車、專車、順風車、共享汽車等多項業務。只是,成立僅2年就拓展這麼多業務線,這麼大胃口哈囉能獨自一人消化掉嗎? (悟空財稅編輯張奇) 1550117814

2019
西安甲醇計程車上路 打車費用不變

西安甲醇計程車上路 打車費用不變

昨日上午,60輛全新吉利帝豪甲醇出租汽車上路營運 本報記者 馬昭 攝 出租汽車行業是城市的「窗口」,也是城市的流動風景線。昨日上午,隨著第一批甲醇出租汽車的發車令,60輛嶄新的吉利甲醇出租汽車正式上線營運,為大西安帶來新的服務和體驗。 新車型 亮眼琉璃黃方便辨認 本次亮相的甲醇出租汽車車型為全新吉利帝豪甲醇車,車身顏色選取了通體琉璃黃色,是在對西安市城市色彩研究的基礎上,提取歷史街區中不同時期城市色彩設計而成。琉璃黃色醒目且充滿活力,象徵西安創新開放、銳意發展、充滿勃勃生機的美好前景。高辨識度的色彩更方便乘客辨認打車,也提高了出租汽車交通視覺安全,讓市民乘坐更加放心。 新燃料 甲醇燃料環保經濟安全 據工信部甲醇汽車試點專家組專家謝振華介紹,與傳統汽油車相比,甲醇M100燃料汽車在環保性、經濟性、動力性、安全性等方面更具優勢。甲醇M100燃料汽車尾氣中碳排放量顯著減少,對西安市治污減霾工作有重要意義。甲醇燃料價格較石化燃料更低廉,經濟性更好。西安市已建成甲醇燃料加注站15座,其中,具備試運行條件的有7座(東三環官廳站、西三環棗園站、西三環科技路站、鳳城十路站、北二環站、大興西路站、北石橋站),可保障第一批甲醇計程車的燃料加注需求。 新設施 四路攝像頭監控全車 本次發布的甲醇出租汽車車內安裝了行業領先的車載終端設備,四路高清攝像頭監控範圍覆蓋了車內前排、後排和後備廂等多個區域,並可通過4G網絡實時將車內情況傳輸至交通部門和公安部門,極大提高乘車安全的同時,也對管理部門處理司乘糾紛、失物查詢、執法取證提供了重要依據。車內8英寸顯示屏集成了刷卡上崗、駕駛員信息顯示、導航、網際網路訂單接收、二維碼支付等多種功能為乘車提供了新的便捷體驗。 據悉,甲醇出租汽車駕駛員需經過上崗再培訓,並篩查過往服務違規記錄,有多次重大違規記錄的駕駛員將不允許駕駛甲醇出租汽車。 甲醇計程車內安裝了領先的車載終端設備 本報記者 馬昭 攝 新舉措 可走公交道且不限行 陝西省、西安市推出了一系列支持舉措助力甲醇汽車推廣應用。對於購買省內生產的甲醇、乙醇、氫燃料等汽車,按重型卡車每輛1萬元,乘用車每輛5000元予以補助。在西安區域購買、登記註冊和使用的甲醇汽車給予補助,重卡每輛補助1萬元,乘用車每輛補助5000元。甲醇M100燃料汽車可藉由公交專用道通行,且不受機動車尾號限行措施的限制,不受重污染天氣應急響應期間的機動車限行措施的限制。甲醇汽車在市機動車停放中心管轄的公共停車場(點)停放,停放2小時以內免費。 新計劃 明年5月底前將達1萬輛 按照《西安市鼓勵甲醇汽車產業發展若干政策》,計劃在2018—2019年全市推廣應用1萬輛M100甲醇計程車,建成45座M100甲醇加注站。西安市出租汽車管理處黨總支書記張健告訴記者,甲醇計程車打車費用與燃氣車相同,計劃逐步將現有計程車輛更換為甲醇計程車,明年5月底前甲醇計程車上線將達到1萬輛。屆時,西安將擁有全球最多的甲醇計程車,成為名副其實的「甲醇之都」。 新體驗 動力強加速快 有「推背感」 昨日上午,三秦都市報記者體驗乘坐了首批運營的甲醇計程車。比起原有計程車,車輛在行駛中更加平穩,噪音更小,車窗玻璃可自動升降,車內米白色皮質座椅給人耳目一新的感覺。記者還注意到,新車副駕和后座都在顯眼處設置了電子評分器,行程結束後,會有語音提示乘客對司機服務進行評分,便於有關部門監管。 「這車動力強、加速快,有『推背感』。」甲醇計程車陝AT5488駕駛員南國旺告訴記者,新車不用裝載天然氣罐,明顯能感覺到自重減輕,油門也輕了很多,剎車靈敏,一點就有反應,不像以前的燒氣車動力不足,油門踩到底才走。 本報記者 李天嬌 1547582479

2018
八月號 行政不執法 民眾不守法 手機篇