沒關係 - 馬路三寶
各種 沒關係 的三寶行為
0:00 方向燈選配通靈仔 0:43 占用左轉道的投機仔 2:02 突然變心要右轉 2:09 雙黃線逆向仔 2:32 順便抓到兩個闖紅燈 2:40 為什麼要幹進去機車停等區?????? 2:46 COMBO違規1 2:54 標誌當塑膠 3:03 雙白線當塑膠 3:39 闖紅燈合集 4:13 闖紅燈的賓士讓我注意到幹上槽化線的速霸陸 4:37 糟糕 停進機車停等區了!沒關係，馬上右轉省300 4:44 一箭雙鵰 5:11 行人地獄 如果那對母子被撞了....... 5:26 為什麼要在我前面一直噴屎? 5:41 我都停下來了 你憑什麼.......衝過去 5:49 這裡迴轉???? 5:58 你選擇捐900給政府也不要往前到路口匯入 6:07 闖這個紅燈很貴的 6:21 方向燈啦淦 6:29 垃圾黃三連發 #交通違規 #檢舉 #三寶 #車禍 #翻轉台灣交通違規 #翻轉國道交通規 #山道猴子 #逆向 #驗車 #改車 #噪音 #違停 #蛇行 #槽化線 #馬路三寶 #闖紅燈 #方向燈 #罰單 #紅單 #八卦村 #wowtchout
- 每部的獨立連結 - 1, 正義的制裁 https://youtu.be/vX2UMGk3fkw 2, 逼車逼到自己被撞，真不愧是… https://youtu.be/YQQGh_IGTcE 3, 來數一下車上有幾個小朋友 https://youtu.be/ED2mcHkjeJI 4, 鈔能力好羨慕，標準的見笑轉生氣 https://youtu.be/CggHuE4fqHE 5, 不排除有合意禮讓警車先行之可能 https://youtu.be/u-tsNEWdZrM 6, 你不知道甚麼是並排停車沒關係，我教你 https://youtu.be/n9Wk8cay65o 7, 切換車道駕駛：你是人嗎？ https://youtu.be/Jmv7nmB2rK8 8, 89猴逼車？不敢下車？ https://youtu.be/-1xvCUG3LkQ 9, 行人：我還是回家好了 https://youtu.be/tLbuTs7N8GU 10, 我是覺得蠻莫名其妙的，不知道各位有甚麼意見（片尾有罰單） https://youtu.be/OUx3NKbxc3o 11, 正好停 https://youtu.be/U3gIBA4jJeg 12, 螞蟻上樹 https://youtu.be/o6ScTsyd9Vo 13, 我漏尿了 https://youtu.be/SCJN1GexUpI 14, 多謝後面兩位一起禮讓行人 https://youtu.be/uxzewIe7F6A 15, 神A鬼之橫切擦撞車禍 https://youtu.be/FUGzo_lYh7Y 16, 就是這裡了 https://youtu.be/f6PycEIlhTk 17, 要違規之前也要看一下，又一個不長眼 https://youtu.be/hwDuWYRmGYg 18, 停車沒停入格子內，被鴿子拖吊了？ https://youtu.be/8W-iW1FRIiE 19, 我大賓士剎車皮很貴(不減速)、98油很貴(不加速)，你破國產剎車閃邊啦（檢舉成功） https://youtu.be/nQ_B2h2VZbQ 20, 這是三角箭那招對吧？ https://youtu.be/6S635agWRgg 21, 行人地獄怎麼來的? https://youtu.be/jqqWePU5IsI 22, 你永遠不知道T牌三寶在想甚麼 https://youtu.be/reoTmGk0hqA
【記者蘇國輔/臺中市報導】 中市警第一分局公益派出所警員蔡鴻仁、陳鴻霆、實習生陳致維於111年10月15日23時許，接獲民眾報案稱機車停在西區公正路某騎樓疑似遭竊，警方到場發現原來是民眾記錯停放處，不到3分鐘就將車輛尋獲。 56歲的陳姓婦人向警方表示，自己傍晚時將機車停在公正路某騎樓，接著就去臺中爵士音樂節看表演，活動結束後準備騎車回家，卻發現居然機車不見了！婦人說自己在附近繞了很久都找不到，因為當時已經很晚了，心裡相當著急，只好報警請求協助。警方獲報後不敢大意，先調閱行車軌跡，發現最後使用人確實是陳姓婦人，而且車輛在婦人欣賞音樂時段沒有行車紀錄，因此員警研判應該是記錯停放位置。陳員先安撫婦人情緒，並詢問婦人行經路線，試圖喚起婦人停車的記憶，但陳姓婦人向警方表示「我從公益路就騎過來這邊停了!」，認為自己應該不會記錯，陳員便向陳姓婦人說「沒關係，我們先找看看，妳稍等一下」，警方便以步行方式到附近尋找，想不到話才剛說完不到幾秒，就聽到實習生陳致維大喊「在這裡！」，警方在離婦人所述停放處不到50公尺的騎樓找到婦人的愛車，婦人見到愛車，心中的擔憂終於放下，立刻向警方道謝，同時也對警方感到相當不好意思，原來是自己記錯位置，對於警方熱心且高效率為民服務精神表示認同。 第一分局提醒，近日有爵士音樂節相關活動，市民朋友前往參加時應注意周遭交通管制情形、切勿違規停車，民眾將愛車停放適當位置後可拍照記錄，或是注意附近明顯地標，避免遍尋不著；參與活動應留意自身財物，不讓宵小有機可乘，警方亦結合爵士音樂節於現場進行交通安全及犯罪預防各項宣導，民眾若需警方幫忙可上前詢問或撥打110報案專線求助。
奇怪，旁邊快車道超空，硬要逼機車讓路是吧？ 沒關係，你敢違規我就敢檢舉，先繳個3000元罰單吧。 可惜那天不是開車，不然可以再好好玩你。 備註：當天在文山區的羅斯褔路4段時，該車輛亦有變換車道未使用方向燈。
高雄一名女騎士在臉書PO文指出，騎車行經旗楠公路上時，遭一名駕駛白色轎車的男子逼車，轎車駕駛不滿騎士沒騎「機車道」，騎士反駁這是混合車道，機車可以行駛。雙方就在路上拉開嗓門互嗆，林女決定PO網徵求行車記錄器，不排除提告。 畫面中可以看到駕駛休旅車的男子大喊：「機車道在外面啦！這裡是汽車道！汽車道在外面懂不懂啦！」林女回嗆：「你不是要來逼我車嗎，你不是要撞我嗎來啊！這裡有寫禁行機車嗎？」，雙方就在路上你一言我一句後，林女又說：「要不要叫警察！」，男子當下也回：「叫警察沒關係啊！來，停在路邊叫警察！」 轄區警方表示，接獲報案後到現場了解，雙方各執一詞，警方表示，該路段為混合車道，未發現雙方有違規行為，也表示如果騎士提告，警局將依規定受理。 網友也紛紛留言，「「會講汽車道這種自創名詞的你還指望他能跟正常人一樣？」、「什麼叫汽車道，駕照怎麼來的啊！只有快車道和慢車道，先搞清楚再來爭吧！」、「他激動成這樣居然沒爆血管？真是都市傳說啊！」。
part I 檢舉結果回信 您好: 有關您檢舉交通違規1案，查復如下： 一、本案經所屬承辦分隊檢視所提供之影像資料，參酌臺灣臺北地方法院107年交字第416號及105年度交字第415號行政判決案例，有關變換車道「安全距離」之規範，並非單純機械性以高速公路及快速公路交通管制規則第6條第1項規定判斷，而應參酌具體情形，判斷變換車道之車輛有無阻礙原行駛之車輛先行路權。另無法確定系爭汽車之速率，則其認定系爭汽車與檢舉車輛未保持安全距離及間隔，並進而舉發，適法性上尚有疑慮，違規事證未臻明確，不予舉發為宜。 二、本案問題詢問連絡資訊: 樹林分隊 23854新北市樹林區佳園路三段101巷1號 聯絡人：樹林分隊 李振華、王紀鈞 連絡電話:02-26807635 本大隊另已責成所屬持續取締，以維護行車秩序及安全。 三、謝謝來信關心警政交通，敬祝 順心如意。 內政部警政署國道公路警察局第六公路警察大隊 敬復 機關地址：32556桃園市龍潭區高原里12鄰高原路370巷181號 聯絡人：交通組 梁培琳 聯絡電話：(03)4116623轉280 傳真電話：(03)4116627 電子信箱：PAYMPM812@hpb.gov.tw ================================================== part II 檢舉人回信 你們要不要再仔細看看？早上七點多的國道三號內線時速沒有 110 也有 100，還是說保持兩個車身的距離不夠，一定要有標準檢驗局認證的測速裝置才算數？沒關係我就好心一點教你們算 根據高速公路的標線規定，車道線長「4公尺」間距「6 公尺」，所以每過一條車道線就走了「10公尺」，很好算。 https://www.freeway.gov.tw/Upload/DownloadFiles/03-%E7%AC%AC%E4%B8%89%E7%AF%87_%E6%A8%99%E7%B7%9A_0907.pdf 我提供的影片中，0 秒時，從該車從我右側車道進入行車記錄器畫面中，至他正「誇過」第「95」條車道線是影片的第「30秒」，我們不用算極速算平均就好，這30秒鐘我的平均行車時速是 0.95 km 除上 1/120 小時，均速 114 kn/hr ，抱歉喔我小小超速了(該路段為國道三號土城交流道43k 以南限速 110 km/hr)。影片中可以看到該車切入我車道之前，我都與前車保持約 30公尺的距離，畢竟尖峰時間車多，要保持該有的 55~60 公尺安全距離有難度，何況如這次我提供的影片，我的「安全距離」就變成了他的「超車距離」，不是嗎？該車跨越車道線進入我的車道時，我只與他間隔一條車道線加一道間隔，剛好十公尺，你們的意思是時速 110 km/hr 只要 10公尺的安全距離嗎？跟我開玩笑嗎長官？ 我誠心建議你們重新檢視影片細節，我知道處理這種檢舉很麻煩，我也很不想這麼麻煩還有剪影片下來上傳，但抱歉這是你們的工作，如果所有用路人都遵守規矩，大家行車都會很安全，你們工作也會很輕鬆。或是你們要就讓這個案件結案，我就讓你們紅。 =========================================== part III 陳先生您好: 有關您檢舉交通違規1案，查復如下： 一、本案經再次檢視所提供之錄影資料，影片中被檢舉車輛與檢舉人車輛距離最近時約為一組白線之距離，惟無科學儀器檢測出被檢舉人車輛行駛速度(應有經中央標準局檢驗合格之測速儀器測得速度佐證)，因此無法得出法定所應保持之距離，故無法證明一組白線之距離是否符合該被檢舉車輛行車未保持行車安全距離的違規態樣。且影片中被檢舉車輛於變換車道時有依規定使用方向燈，變換車道過程中，後方來車未有出現影響駕駛之狀況發生(如因遭檢舉之車輛，變換車道後緊急剎車或是閃避駕駛之行為)，違規事證未臻明確，本案暫不予以舉發；倘若有其他可供參考之資料，敬請提供本大隊依法辦理。 本案問題詢問連絡資訊: 樹林分隊 23854新北市樹林區佳園路三段101巷1號 聯絡人：樹林分隊 李振華、王紀鈞 連絡電話:02-26807635 二、另已責成所屬加強取締，以維護行車秩序及安全。 三、以上答復，供您參考，希望能有助於解決您的問題，您若仍有其他疑問或不明瞭之處，歡迎隨時來信詢問。感謝您來信關心警政交通，敬祝順心平安。
好心沒好報！12月8日下午，廣東東莞一位計程車司機載到一家四口，其中有一個剛剛幾個月大的小嬰兒。路途中嬰兒突然昏迷。家長連忙要求司機開往醫院，司機看情況緊急，連闖了3個紅燈。事後司機因為違規被開罰單，連駕照都差點被吊銷，他希望嬰兒家長為自己作證向警方申訴，沒想到家屬卻拒絕了，甚至說：「你闖紅燈跟我沒關係！」 ▼這位計程車司機表示，當時距離醫院有點遠，路上車流量也很多，因為事態緊急，所以他加快速度，連闖了3個紅燈，最終在7分鐘內將嬰兒送到醫院。因為這次違規，司機需要繳納600元人民幣（約2500元新台幣），並被吊銷駕照重考。他向警方說明當天的情況，警方告知他，只要提供醫院和嬰兒家屬的相關證明就能消除紀錄。 ▼司機聯絡上嬰兒家長後，對方竟然拒絕幫忙作證，甚至說：「你闖紅燈跟我沒關係，誰叫你闖的去找誰，剩下要怎麼搞我就不管了！」司機再撥電話過去，對方卻直接拒接。 ▼最後警方透過監視器畫面和醫院證明，證實這名司機確實是因為救人才闖紅燈，所以取消了他的所有處罰。 //www.youtube.com/embed/RbTjiDoblac?rel=0&cc_load_policy=1 計程車司機表示，雖然嬰兒家長的做法讓他很心寒，但因為救了嬰兒還是覺得很值得。以後如果遇到類似的事，他還會幫忙。網友們看到後紛紛表示這家長實在太缺德，也祝福司機好心會有好報。只是單純幫司機作證而已，家屬竟拒絕出面，這未免太不懂感恩了！
闖紅燈，罪大惡極！ 不只造成交通堵塞，更可能危害他人生命！ 本影片教導你檢舉闖紅燈的要點。 （各縣市檢舉方式不盡相同，但要點抓到一定能舉發） 闖紅燈已經帶走許多生命，因為平常闖紅燈習慣，所以覺得闖一下沒關係。 等紅燈變綠燈剩3秒也可以算闖紅燈，請愛惜你自己的生命，不要跟荷包過意不去！ 訂閱我，學習更多交通知識。 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Track: InfiNoise - Sunlight (Feat. Nilka) [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds. Watch: https://youtu.be/4otiQvkQG1c Free Download / Stream: http://ncs.io/Sunlight - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
因為最近身體狀況的關係，影片上的比平時更慢... 所以請各位等Az上片的玩家朋友們見諒Orz 今天Az要來把GoPro Labs來做個結束了! 來把剩下來的「時間戳記」和「檔案分割大小變更」講完吧! 這一集是許多把GoPro當作行車紀錄器的玩家都非常期待的一集! 相信有很多人有著用GoPro拍到一些交通違規或是事故想要舉證， 卻發現GoPro的影片沒有時間戳記...只好自己後製... 有些比較龜毛的單位可能還不接受自己後製的時間戳記... 有很多玩家不知道時間戳記功能怎麼操作，該怎麼設定... 沒關係!Az親自示範一次給你看! 也有很多玩家問過「有沒有辦法不要讓檔案分割成好幾個檔案?」 答案是沒有，畢竟這是一個保護機制。 要是當你在拍攝長時間影片時，遇到突發狀況突然中斷錄影... 沒有保護機制自動分割影片的話，整個影片就很有可能毀損且無法觀看。 GoPro原本的機制是4GB分割一段，現在也可以透過Labs的功能來變更切割大小! 可以從4GB切割一段變更為12GB切割一段! 對於一般的玩家而言，12GB是絕對夠用的! 因為Az單次拍片也不會拍到12GB這麼多阿~ 也就等於不會被分割囉! 就讓Az來示範如何去設定吧! Youtube： https://youtube.com/Azmerchannel Facebook 粉絲專頁： https://www.facebook.com/AzmerChannel/ IG-Instagram: https://www.instagram.com/azmerchannel/ ▼BGM、效果音 ―DOVA-SYNDROME ■http://dova-s.jp/ ―甘茶の音楽工房 ■http://amachamusic.chagasi.com/ ―魔王魂 ■http://maoudamashii.jokersounds.com/ 有任何問題、邀請，歡迎來信： Azmerchannel@gmail.com #GoPro #GoProLabs #GoPro8
彰化地檢署與彰化縣芳苑分局 鑑定時速50無超速（不具結、不負責，卻推翻被告自白超速，並成為事實的証俱） 超速變不超速，87公里變50公里，創造「守法」假象 警察不給聽影片聲音，企圖掩蓋45公尺「慢」字前有喇叭聲 讓45公尺變3公尺才發現人，企圖逃避「注意義務」 無剎車、無悔意、無探望，以上檢察官當作沒看到 最後力保被告危險駕駛行為變「無肇事責任」，終不起訴 請問這還有良心嗎？眼裡還有司法公平正義嗎？ 刑法 刑法第284條第1項：「因過失傷害人者，處六個月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金，致重傷者，處一年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。」是否構成「過失」，則以是否具備「注意義務」為前提。 高等法院審理認為，依「道路交通安全規則」第94條第3項規定，駕駛人應注意車前狀況，並隨時採取必要安全措施 司法實務上，車主並非因為有絕對路權，就可以免除所有事故責任，仍須遵守交通法規。 如果行人隨意穿越馬路，以致駕駛人有「猝不及防」情形而發生車禍，則違規行人可能必須負起全責，車主則沒有責任；反之，若車主有絕對路權，但當時為「能避免，而未避免」狀況仍發生事故，就可能有相關刑、民事責任。 發布單位： 交通警察大隊 問題： 如何認定危險駕車行為？ 回覆： 依道路交通管理處罰條例第43條之規定 在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車 行車速度，超過規定之最高時速60公里以上。（嚴重超速） 任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。 發布日期： 108-01-07 轄區分局： 交通警察大隊 檢察官與員警交出的資料，顯示， 「超速」87公里，變「無超速」 50公里， 企圖創造被告「守交通法規」的假象。 45公尺「大按喇叭」明顯已作出反應看到人， 說法變「3公尺」才發現有人，才進而追撞， 企圖逃避「注意義務」， 創造「無法避免」車禍的假象， 從警察的口裡說出，是檢察官的指示， 從刑事調查資料顯示，是檢察官命警察去調查路長， 並自行鑑定與研判，卻不交由「學術鑑定」單位去做專業鑑定， 還自行推翻被告的自白，並聲稱自己的鑑定是事實！ 如此妨礙司法公正，不公不義的行為，來自彰化地檢署的檢察官！ 我們的監察院可否徹底調查！ 別讓「超速」變「不超速」 別讓「有關係」，變成「沒關係」 檢察官、警察、鄉代、被告，你們還有良心嗎？ 陳鄉代在私下調解即說自己早已關說， 實際查看證俱時，處處被警員刻意隱暪事實， 如喇叭壞掉，不讓聽聲音， 無從發現45公尺入大嗚喇叭， 原來他很早之前就發現有人， 實際上經實驗發現 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 事實就是 一個闖紅燈 一個危險駕駛 明明很遠，很早發現， 闖紅燈也在對向車道， 經過「實驗」， 甚至不需要緊急剎車， 都可以避免撞上 怎麼還能撞上？ 真正會撞上的原因 是內線切外線，不帶剎車撞上去， 才是真正撞擊主因。 澳州的分析 35公尺的剎車距離給80公里都夠用， 但當下是45公尺就作出大嗚喇叭卻不剎車， 如果直行還可能撞不上， 但被告卻想鑽過去，就超速撞上， 但這些危險駕駛行為， 卻被一一掩蓋， 應該要互相都有肇責比例的 卻一面倒，變「不起訴」。 我們的司法需要改革， 我們需要「公平正義」 我們需要「妨礙司法公正罪」速速立法 我們需要「陪審團」制 我們需要民間「鑑定」單位 交通大隊的「鑑定」可以不用再鑑定 警察應作好自己的「紀錄」 瀆職的公務員，應「嚴懲」 公民與道德，必須入職後，需放一本在桌上。 面對那塊巨石，你只能持續不停地敲擊。一次，一人，又一次地敲 -----------------無辜計劃，克里斯，菲彼肯特（Chris Fabricant） 海水退潮就知道誰沒穿褲子游泳 ----------------------巴菲特 我不管你怎麼判，還我真相，還我公平正義，事証與事實落差太大，根本包庇 -----------------------握草 #彰化地檢署 #彰化縣 #警察局 #芳苑分局 #彰化 #地檢署 #鑑定 #錯誤鑑定 #包庇 #危險駕駛 #顏宜榛 #陳顗安 #林正郎 #陳湘斐 #沙小雯 #超速變不超速 #妨礙司法公正罪 #肇責比例 #瀆職 #公民與道德 #吃案 #陪審團 #不遵守法規 #無因果關係 #闖紅燈 #交通大隊 #交通局 #警察大隊 #公平正義
