2020
三寶未按號誌左轉還遇到警察

三寶未按號誌左轉還遇到警察

道路交通管理處罰條例: 第 48 條 汽車駕駛人轉彎時,有下列情形之一者,處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰: 二、不依標誌、標線、號誌指示。 #行車紀錄器 #TeslaCam

2020
立委高嘉瑜質詢_交通委員會

立委高嘉瑜質詢_交通委員會

【取消車種分流 實現道路平權】 在今天交通委員會的「道路交通安全改善辦理情形」報告中,提到了去年的交通安全事故中,18-24歲的死亡人數較去年提升了14.1%,而交通部政務次長對此回應,18-24歲年輕人的傷亡事故主要是以騎機車為主,但嘉瑜卻沒看到交通部提出的報告中,對於強化機車騎士安全有甚麼具體的措施,以下是嘉瑜今天質詢重點: 1. 防滑係數不足的標線、人孔蓋、伸縮縫、坑洞,都是機車騎士在道路上所可能遇到的隱形殺手,交通部應主動了解、敦促各縣市進行改善,以減少機車族因此類因素發生交通事故。 2. 「車種分流」政策以安全為名限制機車騎士路權,長期以來為民眾所詬病,機車族受限於法規只能走外側車道,卻要面臨計程車和公車隨時靠邊上下乘客、汽車違停、併排停車等狀況,機車騎士被迫在夾縫中求生存,但外側車道大車爭道的亂象環生,每天都有機車騎士因此而發生交通事故。 3. 內側車道禁行機車,使得機車必須兩段式左轉,但各個路口規範不一、交通號誌也未做統一,常有機車騎士因不熟路況來不及反應,就因此違規甚至發生交通事故。 4. 機車待轉區設置在車道上、斑馬線旁,路幅若狹窄,待轉區幾乎都淪為「待撞區」,只要有大車要轉彎機車騎士就必須閃躲,或是待轉車潮太多,也會壓縮到行人的路權,對於機車騎士和行人的安全都是一大隱憂。 5. 目前已有地方政府試行取消機車禁行內側以及兩段式左轉,機車肇事事件率顯著下降40%,既然已有地方政府發現問題、企圖改善,交通部不應該再把問題推給地方,必須有統一性的政策規劃。 就以上質詢事項,嘉瑜要求交通部朝推動「車速分流、車向分流」方向,研擬在未來取消機車禁行內側以及兩段式左轉,並請交通部就上述事項,在兩周內提出書面報告。

2020
馬路三寶直直撞,5種馬路三寶症狀,你中了幾個?【旅行少女】|希希 & 短今|Ft.豆芽、9527

馬路三寶直直撞,5種馬路三寶症狀,你中了幾個?【旅行少女】|希希 & 短今|Ft.豆芽、9527

馬路三寶直直撞,5種馬路三寶症狀,你中了幾個?【旅行少女】|希希 & 短今|Ft.豆芽、9527 少女的閒話時間, 這次要討論的是馬路上的三寶現象, 你是三寶嗎? 還是你在路上有遇到怎樣的三寶, 都歡迎大家留言, 祝福大家行車安全! 有想看什麼樣的內容都歡迎留言給我們 ❤不定時會上片!! 趕快訂閱我們就不會錯過喔 ❤ 在Youtube上追蹤我們 ➔http://bit.ly/2K1DXbJ 在Facebook上追蹤我們 ➔http://bit.ly/2WtzKnO 在Instagram上追蹤我們 ➔http://bit.ly/2I0cm8C 希希IG : http://bit.ly/2kwOikT 短今IG :http://bit.ly/2m1dX5C 合作邀約請寄信至tedlin1117@gmail.com

2020
【如何成為】如何用汽車成為三寶|GTA V |危險駕駛

【如何成為】如何用汽車成為三寶|GTA V |危險駕駛

此教學影片僅用於教育各位,如何成為汽車三寶 違規停車、亂開車門、不禮讓行人,樣樣來 鬼島樂園歡迎您的加入!