2019
檢舉達人退散!正義魔人勿來!台灣需要的是行車禮儀,不是正義魔人!

檢舉達人退散!正義魔人勿來!台灣需要的是行車禮儀,不是正義魔人!

Crazy 熊繞1分多鐘,就發現10幾輛車違規,不是他們想違規,而是現行法規有些問題,現在出現很多機車騎士故意戴上行車記錄器刻意挑釁其他駕駛人,這種行為非常不可取,而且就算不是故意的往往機車時數表顯示的速度,跟汽車顯示的速度多少會有差異,這樣會造成很大的糾紛,我們都要遵守交通規章,也要有行車禮儀,這樣交通才會好,不是一昧的檢舉跟挑釁

2019
危險駕駛?蔡博文指控台灣沒有安全車距?一有空隙就愛插隊?!【2分之一強】 part1/4 EP1048 麻努 吳子龍

危險駕駛?蔡博文指控台灣沒有安全車距?一有空隙就愛插隊?!【2分之一強】 part1/4 EP1048 麻努 吳子龍

主題:換個國家差好大!! 老外在台灣開車心驚驚?! 最新【2分之一強】節目收看►►https://goo.gl/YMe7q1 來賓:岑永康、張芯瑜、小優 各國代表:夢多、安祖、吳子龍、蔡博文、肯納、麻努 換個國家差好大!老外在台灣開車好可怕?!肯納直言來台灣開車根本練技術,開進超窄巷弄花半小時才出得來?!蔡博文指控台灣開車沒有安全車距,只要一離太遠就會被插隊超煩人?!夢多因為台日交通文化差異差點被打,日本按喇叭是說謝謝但在台灣卻被當嗆聲?!吳子龍身為開車族忍無可忍發聲控訴,台灣人一進隧道就減速連政府都畫烏龜來嘲笑大家?!安祖說美國地大路寬超好開,但時不時看到逆向車朝你衝來是常態?!台灣假車禍盛行,連老外都深受其擾甚至為此留下傷害前科超傻眼?!岑永康曾在美國撞到動物,報警後死亡的動物竟突然起身走掉,讓警察爆氣以為是惡作劇?!到底老外在台灣開車有多慌?在各國開車又有哪些奇妙的潛規則?精彩內容請鎖定晚間11點《2分之一強》! #開車 #交通 #安全車距 #插隊 #練技術 #進隧道減速 #按喇叭 ★訂閱【2分之一強】Youtube►►https://bit.ly/2Jg6lG5 ★YouTube限定獨家【2分之一強網路版】►►https://goo.gl/YQgk2D ★兩性育兒新知【媽媽好神】►►https://goo.gl/7zXDQJ ★健康醫療知識【醫師好辣】►►https://goo.gl/HGNEDF ★和曾國城一起動動腦【全民星攻略】►►https://bit.ly/2HcQTdm ★特別推薦【請你跟我這樣過】►►https://bit.ly/2tgCaVZ ★關注【2分之一強】粉絲團►►http://bit.ly/2mrp432

2019
三寶駕駛出沒注意!麻怒氣:「高速」公路都變「慢速」公路?!【2分之一強】 part2/4 EP1048 麻努 吳子龍

三寶駕駛出沒注意!麻怒氣:「高速」公路都變「慢速」公路?!【2分之一強】 part2/4 EP1048 麻努 吳子龍

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2019
換個國家差好大!老外在台灣開車心驚驚?日本按喇叭是說謝謝,夢多在台卻「差點被打」?! 【#2分之一強】 一刀未剪版 EP1048 麻努 吳子龍

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換個國家差好大!老外在台灣開車心驚驚?日本按喇叭是說謝謝,夢多在台卻「差點被打」?! 【#2分之一強】20190313 一刀未剪版 EP1048 麻努 吳子龍. ---------------------------------------------------------------------------------- THANK YOU! LIKE, SHARE AND SUBSCRIBE MY CHANNEL <3 ----------------------------------------------------------------------------------主題:換個國家差好大!! 老外在台灣開車心驚驚?! 最新【2分之一強】節目收看►►https://goo.gl/YMe7q1 來賓:岑永康、張芯瑜、小優 各國代表:夢多、安祖、吳子龍、蔡博文、肯納、麻努 換個國家差好大!老外在台灣開車好可怕?!肯納直言來台灣開車根本練技術,開進超窄巷弄花半小時才出得來?!蔡博文指控台灣開車沒有安全車距,只要一離太遠就會被插隊超煩人?!夢多因為台日交通文化差異差點被打,日本按喇叭是說謝謝但在台灣卻被當嗆聲?!吳子龍身為開車族忍無可忍發聲控訴,台灣人一進隧道就減速連政府都畫烏龜來嘲笑大家?!安祖說美國地大路寬超好開,但時不時看到逆向車朝你衝來是常態?!台灣假車禍盛行,連老外都深受其擾甚至為此留下傷害前科超傻眼?!岑永康曾在美國撞到動物,報警後死亡的動物竟突然起身走掉,讓警察爆氣以為是惡作劇?!到底老外在台灣開車有多慌?在各國開車又有哪些奇妙的潛規則?精彩內容請鎖定晚間11點《2分之一強》! #開車 #交通 #行車安全 #危險駕駛 #三寶駕駛 #安全車距 #假車禍 #潛規則 #進隧道減速 ★訂閱【2分之一強】Youtube►►https://bit.ly/2Jg6lG5 ★YouTube限定獨家【2分之一強網路版】►►https://goo.gl/YQgk2D ★兩性育兒新知【媽媽好神】►►https://goo.gl/7zXDQJ ★健康醫療知識【醫師好辣】►►https://goo.gl/HGNEDF ★和曾國城一起動動腦【全民星攻略】►►https://bit.ly/2HcQTdm ★特別推薦【請你跟我這樣過】►►https://bit.ly/2tgCaVZ ★關注【2分之一強】粉絲團►►http://bit.ly/2mrp432

2019
換個國家差好大!老外在台灣開車心驚驚?日本按喇叭是說謝謝,夢多在台卻「差點被打」?! 【#2分之一強】 一刀未剪版 EP1048 麻努 吳子龍

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2018
《三寶大戰諸葛亮》創明星腦力對戰答題先河 唐國強韓雪等知識大神加盟

《三寶大戰諸葛亮》創明星腦力對戰答題先河 唐國強韓雪等知識大神加盟

《三寶大戰諸葛亮》創明星腦力對戰答題先河 唐國強韓雪等知識大神加盟《三寶大戰諸葛亮》創明星腦力對戰答題先河 唐國強韓雪等知識大神加盟《三寶大戰諸葛亮》創明星腦力對戰答題先河 唐國強韓雪等知識大神加盟 “知識可羨,勝於財富。”芒果tv首檔原創明星腦力對戰秀《三寶大戰諸葛亮》其冷知識題庫大受好評,值得一提的是其將由網路平臺轉向電視平臺,於2018年6月16日中午13:00在湖南衛視播出。據悉,在網路版中韓雪、張紹剛、唐國強等明星作為知識大神登場對戰杜海濤池子彭昱暢組成的三寶,雖然節目尚未播出,已然備受觀眾期待。 唐國強韓雪等對戰三寶 明星腦力對決成差異化特色 《三寶大戰諸葛亮》在芒果TV播出之後就大受好評,其獨特的冷知識題庫以及逆向思維規則讓它從一眾綜藝中脫穎而出,打造差異化特色。《三寶大戰諸葛亮》脫胎於傳統的答題綜藝之上,開啟明星腦力對決,三寶由杜海濤、池子、彭昱暢組成,“諸葛亮”由圈中的知識強者擔任,比如唐國強、張紹剛、韓雪等明星,二者相遇後不斷交鋒,直到打敗對方。除了三寶與“諸葛亮”之間的腦力對戰激烈精彩外,作為“腦力仲裁官”的張大大,不僅要作為主持人及時的控製現場流程

2017
【工商服務】《一起去》Skoda Kodiaq七人座休旅發表會

【工商服務】《一起去》Skoda Kodiaq七人座休旅發表會

為你的世界而生 Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場 Škoda旗下首款大型SUV 承襲Škoda家族設計語彙:最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統 標準配備七人座,並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇 擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地,Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術,更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素,讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台! 甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身,到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq,肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示:我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場;攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般:強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜,讓這個品牌變得更具魅力, Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒! Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充:Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇,讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統,行車資訊以及聯結性等創新越級配備,讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者! 而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台,擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。 外型設計—全方位跑者 Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途,在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV:優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息,讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。 Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落,尤其是鮮明且凹凸有致的肩線;車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌, 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃,並將其與前後燈組搭配,藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊,長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內,略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。 而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型,不僅打造出緊實動感的線條,更營造出令人驚喜的室內空間,雖然是5+2人座的配置,但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。 車體表現—安全又舒適 以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言,Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例,其空重僅有1,598公斤(不含駕駛);而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現,讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。 空間規劃一直都是Škoda的強項:Kodiaq車身長度雖僅4697mm,但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間!在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間,讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力:這款大型SUV室內長度為1,793mm,前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm;頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm,且後座至少可擁有104mm腿部空間。 第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒,椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座,容納更多名乘員一起探索世界!身為Škoda旗下第一款七人座車款,Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅,尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李,並將電動啟閉尾門列入標準配備,體貼車主與家人的置物需求。 引擎動力—三種選擇滿足所求 Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。 1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力,搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250),0~100km/h加速所需時間為9.7秒,在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下,於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果,能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動,依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型,搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。 2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統,最大動力為180hp/32.7kgm,搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500),0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用,可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術,這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異,讓進氣門提早關閉,汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間,提高燃燒效率並減少污染。也就是說,這項改良式的引擎科技採2種運作模式 :部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程,擁有高效率燃燒循環;完全進氣時為170度氣門揚程, 燃燒室為完全進氣,在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言,這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時,可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放;車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。 同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力,配合DSG七速雙離合器自手排變速系統,0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量,Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統,並已符合歐洲六期環保法規標準。 貼心設計 – 聰明的就懂 高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處,但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方!與外觀一樣,Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔:承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方,這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素,配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。 而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調,必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」,並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備,後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定,不必再仰賴前座分享,這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。 在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下,Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置:在前後四個車門內側都裝設有防護膠條,開門後它會自動彈出,可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛;而關門時則會自動收納進去,保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。 被視為馬路三寶最佳剋星 :360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上!只要按下位於中控台下方按鍵,就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門),以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況,並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上,其中的「路口盲點預視功能」,讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時,可以透過這套系統預視到周遭環境,提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況,車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角,加以特別留意。當然,若車主有停車需求時也能善用這套系統,藉由全方位的視角瞭解後方路障情形,避免碰撞。 當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等,都是Kodiaq讓人備感貼心之處。 安全配備不容妥協 Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背,Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備,ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分,贏得五顆星評價當然是意料中事。 而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備,在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備,AEB選配價格為新台幣2萬元,至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配,套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助,Škoda Taiwan在此要同時提醒車主,行車時仍須注意路況並隨時應變。 Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷,2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車,種種肯定讓Škoda敢大聲地說:沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌,KODIAQ 為你的世界而生! 網站:http://www.autoprivatetalk.com FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang 主講人/剪輯後製/企劃:廖剛 註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~

2017
可惡台南議員【李退之】妻子【郭貞慧】違停遭拖吊  施壓基層警員

可惡台南議員【李退之】妻子【郭貞慧】違停遭拖吊 施壓基層警員

李退之議員妻子違規拖吊爭議 警方:依法執行無違誤 http://www.ettoday.net/news/20170302/876489.htm 台南市議員【李退之】的妻子【郭貞慧】,1日把轎車違停在東區東門路二段158巷紅線區,被委拖民間東仁拖吊場警員黃瑞榮,率司機執行違規拖吊,郭女發現向員警求情,請員警開單告發就好,不要拖車,員警拒絕「放車」下令拖走,事後引起李退之不滿,投訴員警服務態度不佳,市警局2日指出,拖吊程序合法無違誤。 據了解,議員李退之的郭姓妻子,1日把轎車違停在東區東門路二段158巷紅線區,拖吊車到場後先挪車、再上輔助輪,她聞訊跑出來求情,盼警察只開單,不要將車拖走,但警員以車輛已經移動,拒絕放車,並下令拖走。 郭女說警方取締過程中,她從未表明自己的身分,只以身體不適,需要看醫生的理由向警方求情,不料對方對她態度差,讓她無法忍受,才會返家告訴丈夫,請警察局介入瞭解。 市警局指出,3月1日15時27分,委拖民間東仁拖吊場警員黃瑞榮,率司機執行違規拖吊,於東門路二段158巷66-68號前,發現一部自小客車於路口10公尺處紅線違規停車(七大重點違規項目),即執行拖吊作業。 拖吊過程,員警依法鳴笛廣播及填製紅單後始指揮拖吊,於完成輔助輪裝設並已拖離原地時,駕駛人(李退之議員之妻子郭女)出現,表示其身體不適,急需用車,是否能開單後放車,員警表示依作業程序執行拖吊,無法同意放車,即指揮司機執行拖吊。 警方調查指出,一、拖吊過程當事人未表明任何身分,並無利用特權情事。二、事後當事人陳述交警大隊員警服務態度不佳及不符拖吊程序,為釐清案情,還原真相,交警大隊請黃員提供密錄器,及拷貝拖吊車行車紀錄器影像了解,並未有督察人員傳喚問話及要求繳交報告情事。 三、當事人現場質疑拖吊程序未完成,請求開單放車,惟現場員警認為已完成拖吊程序,未同意放車,事後經查拖吊過程有依規定鳴笛、廣播、填製紅單後指揮拖吊,且完成輔助輪裝設及移離原來位置約0.5公尺,拖吊過程均依SOP執行,與當事人認為未移離現場,產生認知差異。四、本案違規屬實,依法執行拖吊,當事人當日已自行繳清罰款,員警依台南市拖吊作業SOP執行,並無違誤,市警局將對拖吊流程及定義再加強實施宣導,以免引發民眾誤解。