差異 - 馬路三寶
各種 差異 的三寶行為
01/15：鳥松區澄清路與圓山路口。MMS-0515、NCH-5683闖紅燈右轉 示範安全帽行車紀錄器安裝位置差異， 第一段安全帽左側面補低角度的停止線 第二段安全帽正上方，如果停在前面一點會拍不到停止線，檢舉無效，得故意停後面一點，約一個車輪寬的位置才拍的到停止線。 01/22：鳥松區松藝路，逆向。NES-3395 01/24：三民區澄清路與覺民路口，闖紅燈，XY8-890 01/24：鳳山區澄清路，未依規定使用燈光/ 苓雅區澄清路與澄清路9巷路口，未依規定使用燈光，XY8-890 01/24：鳥松區圓山路與澄清路口，闖紅燈右轉，車牌不清 01/22：鳳山區澄清路與光復路二段路口，闖紅燈，MFR-7116、893-MQK 01/22：苓雅區三多一路，衛武營國家藝術文化中心停車場前路口，車牌變形，MMK-6280。 01/22：三民區澄清路與覺民路口闖紅燈，NRK-2039，警察在路旁也沒嚇阻力，照衝 以上除了車牌沒拍到的，其餘都已送檢舉，你的違規罰款是國家的財政收入，感謝為國捐款。
單週二 晚上8點 探索眾人內心世界 滿足你的窺視欲望 台灣每年因交通事故傷亡的民眾將近2萬人!!! 美國CNN更以「living hell」形容台灣的交通環境 本土媒體則統稱在路上不遵守交通規則的人為「馬路三寶」 嚴重的交通問題引發廣泛的討論 《搜Difference》讓大家不吐不快 無論本國人或是外國人 你在台灣遇過哪些扯到不行的交通事故? 或是你最無法理解的罰責或行為 速速來與大家分享吧！ 00:00 Opening 00:10 最受不了的馬路三寶? 00:58 印象深刻的案例? 03:57 台灣不合理的法規及罰責? 06:33 交通法規較完善的國家?? ★來賓資訊--- ○賀少俠 @shaoxia Instagram：https://www.instagram.com/saschaheusermann/ ○闈鴻 @weihong_tw Instagram：https://www.instagram.com/weihong_tw/ ○河村 一樹 @yishu_kazuki Instagram：https://www.instagram.com/yishu_kazuki/ 關於《搜Difference》 訪問不同的受訪者，窺探每個有趣的靈魂 生活中看似平凡的事物、簡單的問題 一道道勾出心中最深最真實的答案 為因陌生而互相疏遠的人們，有一個互相理解的齊聚時刻 ↓↓↓↓↓↓↓更多精彩影片↓↓↓↓↓↓↓ 探索生活 搜尋真相 Discover Real：https://bit.ly/3CmGUge 解析內心世界 滿足窺視欲 搜Difference：https://bit.ly/3M73U5Z 百年歷史現代潮流 了wave：https://bit.ly/3HDPLMr 體驗台灣 有去才推 Experience.tw：https://bit.ly/3bNuMLE 訂閱我們YouTube : https://youtube.com/@EMZEVERRICH 我們的Instagram：https://www.instagram.com/emz_studio_official/ #EMZ昇恆昌 #搜Difference #素人 #finddifferences #文化差異 #EMZ #emzeverrich #台灣 #Taiwan #everrichmilezone #馬路三寶 #行人地獄 #外國人 #闈鴻 #法國 #河村一樹 #日本 #賀少俠 #德國 #鞭刑 #新加坡 #待轉區 #酒駕 #無照駕駛 #代駕 #高顏值 #traffic #行人 #交通 #車禍
你知道嗎？在台灣發生交通事故的機率，比日本高出整整６倍！台灣到底缺了什麼？領先台灣60年，日本制定了「自動車保管場所確保法」、「道路交通法」，並透過鐵路為主體的完善都市計畫，有效降低交通事故的數量。希望這一集能夠和大家從制度層面思考如何提升台灣的交通安全，守護我們更美好的未來。 特別感謝 @WoWtchout 提供影片！ 00:00 片頭 00:33 大使館認證的爛交通 02:47 過馬路為什麼要跑？ 04:45 車庫法 06:25 道交法 09:41 都市開發思維 【友台推薦】 蔡桑： @tsaisan 凌宗魁聊建築： @archtwjp 佐榮寫真館： @fototaiwan #台灣 #日本 #交通 #安全 #行人地獄 #行人天堂 #日本生活 #酒駕 #taiwan #japan #tokyo
道路在走 行車紀錄器要有，這次要帶給大家的開箱試用是錄得清LOOKING F911系列的第二代 F911R，錄得清在台灣也是行車紀錄器的大廠之一 在車友之間也是擁有著好口碑 1.廣角鏡頭從135度→140度，因為三寶可能會四面八方殺的你措手不及，廣角鏡頭可以盡可能地把前後方發生的狀況都幫你紀錄，以免憾事發生。別看五度感覺沒什麼差異，但是你真的碰上了，五度也可能讓你釐清肇事責任。 2.多了有線鎖檔跟拍照按鈕，這次F911R從主機多出了一條線控，可以從座位上就把當下這個影片檔鎖住，不會因為記憶卡滿了就把這個檔案給覆蓋了，在車禍發生當下可以按下按鍵，以免之後忘記取出影片檔，而求助無門。而拍照按鈕相對就沒那麼常使用了，如果想要拍照的話可以把影片用電腦讀取後再用螢幕截圖的方式，這樣會比較好掌握時機，因為按下按鈕後不知道會拍到哪個瞬間。 立刻買→https://www.lookingtaiwan.com/product_detail/191115172710 3.多了GPS功能，可以從影片檔中看到當下的位置外，也可以看到目前的時速及經緯度，更可以看到影片中的行動軌跡，對於紀錄行車路線有很大幫助。 這次主機連接各配件的接頭仍然使用寶馬線的架構，但是之間的接頭採用了鍍金的加工，可以更穩定的傳輸檔案，及更不易使檔案損壞。 4.機車傾倒自動鎖檔，只要主機與地面之間的角度小於45度，機器會自動鎖定當下的影片，以免被覆蓋，所以發生事故或是倒車時都可以幫您把當下所發生的事都記錄。 5.鏡頭感光元件升級為SONY IMX323，現在各大廠旗艦機種幾乎都採用這顆感光元件，可以強化夜間拍攝成像又可以降低雜訊，對於夜間使用，也輕而易舉的錄到完整畫面。
錄得清 F-911R II 逆光測試 道路在走 行車紀錄器要有，這次要帶給大家的開箱試用是錄得清LOOKING F911系列的第二代 F911R，錄得清在台灣也是行車紀錄器的大廠之一 在車友之間也是擁有著好口碑 1.廣角鏡頭從135度→140度，因為三寶可能會四面八方殺的你措手不及，廣角鏡頭可以盡可能地把前後方發生的狀況都幫你紀錄，以免憾事發生。別看五度感覺沒什麼差異，但是你真的碰上了，五度也可能讓你釐清肇事責任。 2.多了有線鎖檔跟拍照按鈕，這次F911R從主機多出了一條線控，可以從座位上就把當下這個影片檔鎖住，不會因為記憶卡滿了就把這個檔案給覆蓋了，在車禍發生當下可以按下按鍵，以免之後忘記取出影片檔，而求助無門。而拍照按鈕相對就沒那麼常使用了，如果想要拍照的話可以把影片用電腦讀取後再用螢幕截圖的方式，這樣會比較好掌握時機，因為按下按鈕後不知道會拍到哪個瞬間。 3.多了GPS功能，可以從影片檔中看到當下的位置外，也可以看到目前的時速及經緯度，更可以看到影片中的行動軌跡，對於紀錄行車路線有很大幫助。 這次主機連接各配件的接頭仍然使用寶馬線的架構，但是之間的接頭採用了鍍金的加工，可以更穩定的傳輸檔案，及更不易使檔案損壞。 4.機車傾倒自動鎖檔，只要主機與地面之間的角度小於45度，機器會自動鎖定當下的影片，以免被覆蓋，所以發生事故或是倒車時都可以幫您把當下所發生的事都記錄。 5.鏡頭感光元件升級為SONY IMX323，現在各大廠旗艦機種幾乎都採用這顆感光元件，可以強化夜間拍攝成像又可以降低雜訊，對於夜間使用，也輕而易舉的錄到完整畫面。
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Crazy 熊繞1分多鐘，就發現10幾輛車違規，不是他們想違規，而是現行法規有些問題，現在出現很多機車騎士故意戴上行車記錄器刻意挑釁其他駕駛人，這種行為非常不可取，而且就算不是故意的往往機車時數表顯示的速度，跟汽車顯示的速度多少會有差異，這樣會造成很大的糾紛，我們都要遵守交通規章，也要有行車禮儀，這樣交通才會好，不是一昧的檢舉跟挑釁
李退之議員妻子違規拖吊爭議 警方：依法執行無違誤 http://www.ettoday.net/news/20170302/876489.htm 台南市議員【李退之】的妻子【郭貞慧】，1日把轎車違停在東區東門路二段158巷紅線區，被委拖民間東仁拖吊場警員黃瑞榮，率司機執行違規拖吊，郭女發現向員警求情，請員警開單告發就好，不要拖車，員警拒絕「放車」下令拖走，事後引起李退之不滿，投訴員警服務態度不佳，市警局2日指出，拖吊程序合法無違誤。 據了解，議員李退之的郭姓妻子，1日把轎車違停在東區東門路二段158巷紅線區，拖吊車到場後先挪車、再上輔助輪，她聞訊跑出來求情，盼警察只開單，不要將車拖走，但警員以車輛已經移動，拒絕放車，並下令拖走。 郭女說警方取締過程中，她從未表明自己的身分，只以身體不適，需要看醫生的理由向警方求情，不料對方對她態度差，讓她無法忍受，才會返家告訴丈夫，請警察局介入瞭解。 市警局指出，3月1日15時27分，委拖民間東仁拖吊場警員黃瑞榮，率司機執行違規拖吊，於東門路二段158巷66-68號前，發現一部自小客車於路口10公尺處紅線違規停車（七大重點違規項目），即執行拖吊作業。 拖吊過程，員警依法鳴笛廣播及填製紅單後始指揮拖吊，於完成輔助輪裝設並已拖離原地時，駕駛人（李退之議員之妻子郭女）出現，表示其身體不適，急需用車，是否能開單後放車，員警表示依作業程序執行拖吊，無法同意放車，即指揮司機執行拖吊。 警方調查指出，一、拖吊過程當事人未表明任何身分，並無利用特權情事。二、事後當事人陳述交警大隊員警服務態度不佳及不符拖吊程序，為釐清案情，還原真相，交警大隊請黃員提供密錄器，及拷貝拖吊車行車紀錄器影像了解，並未有督察人員傳喚問話及要求繳交報告情事。 三、當事人現場質疑拖吊程序未完成，請求開單放車，惟現場員警認為已完成拖吊程序，未同意放車，事後經查拖吊過程有依規定鳴笛、廣播、填製紅單後指揮拖吊，且完成輔助輪裝設及移離原來位置約0.5公尺，拖吊過程均依SOP執行，與當事人認為未移離現場，產生認知差異。四、本案違規屬實，依法執行拖吊，當事人當日已自行繳清罰款，員警依台南市拖吊作業SOP執行，並無違誤，市警局將對拖吊流程及定義再加強實施宣導，以免引發民眾誤解。
