2021
潑水節「遇水則發」,路檢日「遇酒則罰」!

潑水節「遇水則發」,路檢日「遇酒則罰」!

潑水節「遇水則發」,路檢日「遇酒則罰」! 每年的4月13至15日是泰國傳統的「潑水節」,也是泰國的新年,泰國人稱之為「宋干節」,水在佛教傳統中象徵「淨化」與「祝福」,南警六分局邀請「妮藍泰國文化」團隊為「防酒駕」代言人,共同呼籲舞動生命之多彩多姿,勿讓酒駕行為摧毀美麗人生。 自108年7月1日酒駕新法上路後,吐氣酒精濃度超過0.15 mg/L或血液酒精濃度高於0.03 %,還騎車、開車就是違規酒駕,汽車酒駕初犯罰新臺幣(以下同)3萬元至12萬元,機車酒駕初犯罰1萬5,000元至9萬元,汽機車駕駛人若5年內再犯,罰鍰分別提高為12萬(汽車)及9萬(機車)元,5年內第3次以上,罰前次處罰金額加9萬元,且處罰次數、金額均無上限,為落實防制酒駕人人有責,同車乘客採「連坐處罰」,只要駕駛酒測值超過0.25 mg/L,同車18歲以上未滿70歲的乘客,裁罰600至3,000元,期用法律約束,達到彼此告誡、勸阻酒駕情事發生。 來自泰國的新住民許珍妮、曾瑪藍兩人組「妮藍泰國文化」團隊,申請文化部「新住民藝文體驗推廣實驗計畫」,致力於泰國文化推廣,「妮藍」在泰國發音代表「永恆」,象徵兩人對臺灣的情義永恆,珍妮團長更介紹泰國人藉由潑水象徵清除厄運,開啟全新一年,潑水節慶中也會向長輩「獻水」,表示尊敬與為所犯過錯表示歉意,期獲得長輩的祝福。 珍妮團長也分享,每年潑水節都有成千上萬民眾開車回鄉團聚,年節酒歡,每每造成道路喋血事故頻傳,泰國政府祭出鐵腕,讓酒駕行為人到太平間執行勞動服務,透過清理和搬運屍體等工作,讓酒駕行為人能更深刻感受其所造成血腥悲劇,也透過太平間「震撼療法」,提高一般人對「酒駕零容忍」之認知。 騎乘腳踏自行車、電動輔助自行車、電動自行車等慢車酒駕,將罰600元至1,200元,拒絕接受酒測罰2,400元,酒駕往往造成許多家庭悲劇,警方也會不定時規劃路檢,以導正民眾酒駕之僥倖心態,潑水節「遇水則發」,路檢日「遇酒則罰」,南警六分局呼籲酒後務必找人代駕或搭計程車,讓自己與其他用路人平安返家。

2021
【好家在臺北】柯P開箱:內湖區瑞光社會住宅

【好家在臺北】柯P開箱:內湖區瑞光社會住宅

#柯文哲 #內湖瑞光社會住宅 #好家在臺北 #黃ㄧ平(台北市都市發展局局長) #陳智菡(台北市政府發言人) 影片來源:柯文哲臉書 #線上賞屋 https://fb.watch/4PNJ3OyNgl/ 好家,在臺北! 就算現在還買不起房,我們也要努力提供大眾一個租得起的好房。 台北市內湖的瑞光社宅,開放看屋兩天以來,已經有1945位民眾來看屋了。看到大家滿意的眼神、熱烈討論,都發局的同仁也感到欣慰,我們多年來的努力,沒有白費! 這棟為內湖量身打造的新居,保留30%戶數,提供在內湖就業、或設籍在地滿1年以上的民眾申租;另外再增加15%,給大內湖科技園區的就業就學者,希望社宅不只能解決居住問題、更進一步解決內湖的交通問題。 開放媒體拍攝那一天,我聽到不少記者都在說,瑞光採光好、造型優雅、交通方便、特別是一房型精緻小巧,月租最低才6900,「他們都很想來租」! 來不及預約的朋友,讓我帶你線上賞屋! 內湖區首座社宅即將開放招租 #柯文哲:盼舒緩內湖交通問題 實踐居住正義,北市府不斷努力興建社會住宅,希望暫時買不起房子的市民們也能夠承租到有品質的好房。臺北市長柯文哲今(7)日參加內湖瑞光社會住宅的招租記者會,並預告招租時間將從4/8上午9點開始。 柯文哲致詞時表示,北市社宅作為全臺灣社會住宅政策的領頭羊,勢必比其他縣市更早遇到問題。市府發現問題、面對問題,解決問題,不斷找尋出最適合民眾的社宅政策,提供其他縣市參考,希望臺灣因為有我們而越來越好。 柯文哲表示,瑞光社宅是臺北市在內湖區首座落成的社宅。鄰近臺灣重要的內科園區,社宅內將設有智慧超市,可透過無現金交易、多元支付及多元配送,提供附近辦公人口及居民購買日常民生物品。社宅基地的低樓層也規劃了身心障礙、幼兒公托、銀髮長照各類機構,加上一定比例的青年創新回饋戶,希望慢慢建構出適合當地的新型態社區模式。 柯文哲也帶著媒體記者走訪瑞光社宅,開箱社宅的居住實況。瑞光社宅的外觀新穎、具流線感,通風、採光相當良好,且鄰近公園及捷運站,其中一房型有304戶、二房型66戶、三房型19戶,房型比例係針對當地需求而規劃。 談到民眾最關心的租金問題,柯文哲有信心的表示,北市社宅定價大約是市價64折,絕對比周遭的出租物件都低廉,且若有超過5坪大小的陽臺,就不會計入租金。而開放申租的住戶身份與比例問題,北市府也會針對社宅所在地的區域需求,進行彈性調整。以瑞光社宅來說,當地因為30年前都市計畫規劃不良衍生生交通壅塞的狀況,每天有15萬人上下班出入內湖,但道路面積卻沒有明顯增加,因此內湖交通問題也是都市計畫的問題,北市府面對問題、解決問題,此次瑞光社宅除了原有的低收、原民等特殊身份以及青創戶外,也特別保留一定比例給在地及周邊就業人口。讓市民們在內湖就業(就學)能夠盡量在內湖居住,縮短通勤時間。 柯文哲表示,雖然高房租、高房價不太可能在短期內馬上解決,但只要政府能提供一個明確的社會住宅政策,並穩定執行,就有可能緩解居住正義問題。他以自己曾到韓國考察為例,韓國花了20多年才完成約28萬多戶社宅,居住正義的改變需要時間。 https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=2044902FC839D045&sms=72544237BBE4C5F6&s=1F8715CB9EC3E8FB #內湖區瑞光社會住宅 位於臺北市內湖區陽光街321巷1、3、5號,基地面積合計約為4,874平方公尺,建築規劃設計為地下4層、地上14層樓、實設總樓地板面積約45,384.66平方公尺之社會住宅,興建戶數約389戶,本案為內湖區第一座社會住宅,祈藉由本案開發興建發揮土地經濟效益、帶動鄰近老舊社區更新外,亦提供部分戶數供於大內湖科技園區就學就業者申請,讓他們的上班地點能夠離住家近一點,希望藉此舒緩內湖上下班時間經常交通壅塞的問題,形塑良好整體都市環境。 【社區環境】 本社區西側為內湖科技園區,東側為住宅區及公園用地。 鄰近文教區,有市立內湖幼兒園、新湖國小、三民國中、內湖國中、三民國中、內湖高中、內湖高工等,結合成一個完整的教育網絡。 社區東側為公館山,緊鄰瑞光公園,將公園綠地導入,讓社區有更多充滿綠意的交流與休憩功能。公館山及瑞光公園,為東西走向之都市綠帶,基地內中庭與開放空間相連,使綠帶蔓延,模糊建築與綠帶的界線,拉近人與自然的距離,創造綠意盎然的休閒活動場域。 三處空中庭院延續垂直綠化的概念,挑空三層樓的陽臺空間,提供綠意、休憩活動場所。露臺及屋頂農園則配合可食地景設置都市農園,由社區種植有機健康的新鮮蔬食,延續內湖公館山的自然生態;休憩平台則提供住戶欣賞公館山景及互動交流的場所。 將智慧設施導入本社區,打造臺北市首座結合智慧超市之社會住宅是本社區的重要嘗試。 【交通動線】 本案基地位於臺北市內湖區,北側於瑞光路、陽光街主要街道轉角,西往大直區,東往三軍總醫院、信義區;南側臨中山高速公路,西側臨基隆河與堤頂大道,北臨捷運文德站與捷運港墘站,交通便利生活機能良好。 【公共空間】 本案於低樓層規劃社會局所轄之「社區公共托育家園、身心障礙者社區日間作業設施、內湖松山區身障資源中心及內湖老人日照中心」及公共運輸處所轄之「計程車休憩室」、環保局所轄之「清潔隊辦公室場所」、智慧超市等空間。 1. 提供住戶及一般民眾使用: (1)#社區公共托育家園:收托滿2個月至未滿2足歲之嬰幼兒12人,並提供嬰幼兒所需之教保(照顧、托育)及衛生保健或其他托育社會福利相關方案之服務。 (2)#瑞光工坊(身心障礙者社區日間作業設施):針對15歲以上、未安置於機構且非在學,無法進入庇護性就業服務場所之身心障礙者,於社區日間作業設施提供以作業活動為主,自立生活及休閒文康為輔之服務內容,以協助身心障礙者提升社會適應能力及生活品質。 (3)#臺北市內湖松山區身心障礙者資源中心:為15至64歲居住在社區的身障家庭,提供包含個案管理服務、辦理身心障礙者及其家庭支持性活動、照顧者支持性服務、社區式日間照顧服務,以提升家庭照顧能力,促進身心障礙者的社區參與及社區融合。 (4)#瑞光社區長照機構:本中心服務對象以65歲以上失能者及50歲以上失智者且符合長期照顧給付及支付基準之補助對象,每日至多提供30位服務對象「日照服務」。 (5)#智慧超市:由專業連鎖廠商承租營運,經由本超市提供附近辦公人口及居民日常民生物品,除了提供一般實體超市店面的交易外,亦有線上購物商店的服務,消費者可在線上購買商品,藉物流宅配到府或是跨店領取。另外提供多元支付及多元配送,智慧創新提供無人自助結帳結合手機線上支付,並包括社宅居民「取物櫃」專屬服務等之智慧化超市。 2. 僅提供住戶使用: (1)#優質屋頂農園:為提供優質社宅環境,促進住戶健康生活,露臺及屋頂農園則配合可食地景設置都市農園,由社區種植有機健康的新鮮蔬食,延續內湖公館山的自然生態。 (2)#舒適公共室內外空間:公設空間規劃有靜態的多功能閱覽室(含桌椅區)並與中庭花園互相延伸。 3. 辦公空間: (1)#計程車休憩室:於2樓規劃計程車服務站公共服務空間,提供計程車駕駛短暫休息場所。 (2)#清潔隊辦公室場所:於B1樓層規劃辦公室,供內湖區清潔隊[西湖分隊、科技分隊]作為勤務辦公場所使用。負責所轄責任區有關廢棄物清理法相關之各項環境污染防制業案件之處理事項,以及環境清潔維護暨資源回收業務之規劃、宣導、協調、聯繫及推動事項,包括轄區路面清掃及環境清潔維護、廢棄物清運、溝渠清疏及維護、拆除違規小廣告、查報廢棄車輛等。 【智慧社區】 「智慧社區」是在「智慧城市」方針下之落實關鍵,透過ICT 與相關科技發展與智慧建築技術生活應用之創新規劃理念,針對能源管理、自動化控制、系統整合、安全監控、居家照護、數位生活等各項需求,進行一連串電子化、資訊化,提供整合創新服務之解決方案,目前本案預計達到下述幾項要求: ①提供公共服務:托嬰、托老、身障資源。 ②提供具有健康、永續、舒適、便利、節能、安全之智慧化居住空間。 ③建築規劃設計方面除考量基地之都市紋理、地形地貌等條件,將融合建築美學、公共藝術、智慧綠建築、通用設計無障礙、安全使用。 ④維護管理方面,導入智慧化的物業管理進行社區安全及生活管理服務。 ⑤建置社區管理雲端(含機架式雲端服務伺服器、雙WAN 防火牆路由器、防毒軟體、系統整合軟體、社區網站設計及建置、手機APP 開發等設備)將社區整合系統設備(如訪客服務系統、安全門禁系統、能源管理系統、社區資訊…等)資訊上傳至社區雲端。 資料來源:#臺北市安心樂租網 瑞光社宅 https://www.rent.gov.taipei/Rental/Site/ruiguang

2021
片尾行車糾紛後續

片尾行車糾紛後續

本頻道主要宣導用路人提升【防禦駕駛】、【預判能力】、【遵守交通規則】,遠離危險駕駛人等。 歡迎留言說出你的想法。批評與指教使頻道成長,也請記得訂閱本頻道喔!謝謝。 觀看本頻道的觀眾,雖然言論自由,但也不要太偏激,輕鬆觀看即可。 歡迎提供.車禍事故、三寶、惡意逼車、交通違規, 等影片:chu90021@gmail.com 若影片有版權問題請來信告知,做下架處理。 #台灣車禍事故 想看更多更快資訊請至FB連結:https://reurl.cc/0OGb9A

2021
【苗警增進學生防禦觀念 大型車駛入校園札根交通安全教育】環球日報社 World News Media

【苗警增進學生防禦觀念 大型車駛入校園札根交通安全教育】環球日報社 World News Media

記者柯靜志/苗栗縣報導 為加深學生對「大型車視野死角與內輪差」潛在危險之認知,苗栗縣警察局交通警察隊結合交通部公路總局新竹區監理所苗栗監理站及東昇汽車駕駛人訓練班,於3月10日下午在國立苗栗高級商業職業學校共同辦理「校園大型車內輪差與視角體驗」交通安全宣導活動。參加對象有苗栗高商學生、教職員等800人,透過互動體驗活動,幫助學生加強道路交通安全觀念,教導他們自我保護的能力。 為了讓學生有更深刻的體悟,先由苗栗縣警察局路老師針對路權、自行車、行人、無照騎車等交通安全觀念進行演講,搭配播放交通事故影片案例及講解該事故發生緣由。接著實地向學生解說大型車輛內輪差與視野死角特性,再實際讓學生坐在大型車駕駛座,並以駕駛人的角度觀看左、右照後鏡的死角範圍,動態示範大型車內輪差區,讓學生深刻體認遠離大型車輛重要性。 此外,鑑於近日台61線西濱快速公路接連發生多起大型車輛交通事故,為使警察同仁熟稔取締大型車輛技巧,特別協調苗栗縣汽車貨運商業同業公會提供營業貨運曳引車附掛第五輪半拖車及普通大客車等2部大型車輛,於現場同步辦理執法技巧講習。 講習內容包含介紹車輛機件及功能、說明總(載)重量限制規定、法定胎紋深度檢查、操作行車輔助影像技巧、判別行車紀錄紙張顯示資料、取締各項交通違規行為態樣等。 警察局交通隊隊長林炎巨表示,學生於上下課放學或課後行走在道路上或騎乘腳踏車時,在缺乏避讓大型車觀念下,常於道路嬉戲忽略道路上大型車靠近及察覺危險性,以為大型車駕駛在路上應該看得到自己,因而失去對大型車的警覺心,實際上大型車轉彎時會產生內輪差及視野死角相較特別多、煞車距離較長等特性,一不小心可能就進入危險範圍內,因而發生重大交通事故。 警察局局長周煥興表示,提醒學生在道路上行走或騎乘腳踏車時,看見大型車要保持安全距離,絕對不要靠近大型車輛,遇到大型車過彎時,建議將車輛停在大型車後輪之後方,等大型車完全過彎後,確認安全再繼續行駛。因為大型車前後左右方向都有駕駛看不到的盲區,這些都是危險區域。希望學生藉由親身體驗加深對「大型車視野死角與內輪差」的防禦觀念,讓遠離大型車的觀念能深植校園,扎根校園交通安全教育。

2021
高鐵台中站 臨停別僥倖

高鐵台中站 臨停別僥倖

開車載人到台中高鐵站搭車,或到車站接人,要特別留意了。為提升行車秩序、減少違規停車導致壅塞,台中市警方在高鐵台中站1、2樓接送旅客區域,設置違規停車偵測執法設備,自動偵測違規停車、上下乘客及攬客等違規事項,2月份是宣導期,3月1日起將正式取締。 高鐵台中站常見景象,就是長長車龍在等人,造成交通壅塞,保全勸導不容易,警力又有限,現在台中市交通警察大隊有新措施。 台中市交通警察大隊巡官 江柏漢:「架設偵測攝影機,針對車輛違規停車超過三分鐘,以及違規停車上下客的部分,逕行取締告發。」 透過科技執法,結合車牌辨識,這套系統可以節省現場七名警力,同時所有停車過程,都錄影存證,能減少不必要的紛爭。 計程車司機 王先生:「這樣子很好啊 科技執法,來這邊停車 有沒有,我們都併排停車 有時候我們都,找不到車位可以停車。」 高鐵乘客:「其實耗個五分鐘 時間也過長,對其他行駛的駕駛人來講,並不是一件非常好的事情。」 除了停車時間長短的限制,駕駛人也要遵守一樓載客,二樓下客的規定,否則同樣開罰。 台中市交通警察大隊巡官 江柏漢:「盡量是以人等車的部分,等到旅客已經到站,準備出來的時候 車輛再進入站體。」 這項措施二月份還是宣導期,三月一號起將正式開單取締,民眾可以多利用半小時免費停車場或約好會面點,以避免違規停車被罰。 台中報導:張桂端 郭繼宗。