記者黃秋儒／台北報導 臺北市中正區一婦人日前外出購物，行經福州街22號旁無名巷口時，行走於斑馬線上，差1-2步距離即通過路口，沒想到計程車左轉彎而來，雖速度不快，惟未見其減速，婦人遭車輛左前車頭撞擊，隨即倒臥在地，緊貼於計程車左前車輪旁，所幸撞擊當下車輛及時停止，婦人未遭車輛輾壓捲入車底，中正第二分局交通分隊警員陳文輝獲報後，趕赴現場處理。 中正第二警分局指出，經了解，林姓計程車駕駛，於福州街上駕車東向南左轉往無名巷時，疑似A柱遮蔽視線，導致事故發生，隨後吐氣酒精濃度檢測為0.00 mg/L，無酒駕之情事；而婦人則由福州街上人行道，西向東穿越行人穿越道一半時，從左方遭車輛碰撞。當時傷勢狀況不明，且左前車輪壓住婦人手中購物袋，導致婦人無法立即脫困，就一直躺臥地上，等待救護人員到場排初步檢查傷勢後送醫，所幸經檢查僅為手、腳擦挫傷，些微頭暈，無生命危險，實屬不幸中的大幸，經警方調閱相關監視器影像，事故發生原因及肇事責任尚待釐清。 中正第二警分局提醒，行人地獄話題發酵後，道路交通管理處罰條例已於112年6月30日後修正施行，加重「未禮讓行人」等違規的處罰，駕駛人行經路口、行人穿越道附近，應特別留意是否有行人，務必停車禮讓，並留意視線死角的問題，確認無行人時，始可駕駛通過行人穿越道，以確保自身安全及其他用路行人之安全。

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我禮讓後又不是沒有馬上起步。 你眼睛不好？ 還是你很急喔？ 趕著上廁所？ 難道有什麼大事讓你轉彎不能等個幾秒？ 你一秒鐘幾十萬上下是吧？

頻繁地、無意義地使用煞車， 可能會降低後方車輛對你的煞車燈的刺激。 因為還要判斷你是真的或假的煞車； 如果真的遇到要緊急煞車的時候， 判斷時間差個幾毫秒就差很多了。 aka放羊的孩子。

#交通 #檢舉 #行車紀錄器 #行車地獄 #違規 #sjcam #闖紅燈 #多元計程車 SJCAM SJ11在夜間拍攝非常強大，已經在夜間舉發多起違規了，尤其這種多元計程車最愛違規了，務必讓他們湊足12點吊扣駕照。

道路安全不分顏色，下了車，你我都是行人，行人好、大家都會好，但為什麼台灣的行人不好，為什麼我們在路上走路要提心吊膽？左閃右躲、像在跑障礙賽？這麼久以來，台灣交通規畫不良、行人地獄的現象，政府難道不知道嗎？ 我們的政府明明知道、明明了解政府有義務、有責任改善道路與號誌設計、提升駕訓訓練與相關立法，民眾黨團也早在去年3月就提出《交通安全基本法》草案。要立法從工程面健全人行設施，包括在重大路口劃設Z字型斑馬線、設置行人避車島等工程、持續推動行人專用時相、從學校教育、家庭教育與考照制度著手，改善駕駛人用路習慣，促進社會重視交通安全、杜絕「馬路殺手」。 但直到人民走上街頭，行政院的相關草案才終於出爐，「零死亡願景」離人民好遠好遠。 要改善交通，長期問題絕對不要幻想短時間內能夠解決。不要以為錢灑下去，人行道就會自己變寬、路口號誌就會變得友善、駕駛就會有自動駕駛「紅燈停、綠燈行」，政府要努力踏實把所有的小問題都解決了，才能解決人民的大問題。 - 誠實的柯P在臉書：https://facebook.com/DoctorKoWJ 真實的柯P在IG：https://instagram.com/doctorkowj 認真的阿北在Youtube：https://www.youtube.com/channel/UCllMvuz1DIPIoqNnur7_Pig Follow KP on Twitter：https://twitter.com/KP_Taiwan 微博上面也能找到偶：https://www.weibo.com/u/7068501418

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