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在日本東京從事計程車工作..分享日本道路安全以及所見所聞!! #東京旅遊 #多元計程車 #三寶 #老司機 #日本自駕 #行車紀錄 #日本租車

#違停 #併排停車 #王國材 #計程車 #職業駕駛 #不滿 職業駕駛不滿違規記點新制 王國材：併排停車仍要罰款記點 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4506017 違規記點新制、恢復部分違停檢舉項目引發職業駕駛不滿，今日立法院內政委員會中，交通部長王國材進行專題報告，王國材指出，路口跟公車站牌附近，先暫緩記點，但併排停車較危險，會維持罰款跟記點。路口、公車站和併排違停記點新制6月底上路，卻受到職業駕駛反彈，計程車駕駛認為找不到地方讓一般民眾上下車接客，貨運司機 ---------------------------------------------------- 我們的頻道➔ http://video.ltn.com.tw YouTube➔ https://www.youtube.com/user/tvforltn Dailymotion➔ https://www.dailymotion.com/LibertyTimes

這台砂石車逆向 旁邊路肩又有一台貨車要開出來，我閃了砂石車如果這台貨車剛好要從路間開出來我一定掛掉

1.2.逆向三寶 3.4.美麗風景 5.司機大哥左轉燈還沒亮 6.美麗風景 7.牽機車大隊

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今天有許多運輸業者上街爭取權益，民眾黨團舉辦一場友善交通探討座談會並邀集了交通局長、各職業駕駛工會來發表意見，當時不同工會代表們同時最關心的一個重點就是全台灣都面著「臨停空間」嚴重不足問題。 當時我在座談上會有提到一個我在國外看到的實例：「國外雖嚴格實施計點制，但透過數據與科技的結合應用，街廓都有規畫臨停車位置，不分自用車或計程車都能使用，臨停超過3分鐘會被科技執法取締，使得違規停車數量下降，同時也增加計程車司機載客的便利性。」 希望交通局可以盡速研擬這個方法是否有機會在台北市試辦，是不是可以透過這個方式解決今天運將們包圍交通部抗議違規記點吊照的爭議。 對職業駕駛們來說，最大的困擾就是因為台灣道路設計規劃沒有適合臨停的地方，所以常常在乘客要上下車的時候，會有違停在紅線而被檢舉罰款記點的困擾，吊扣牌照兩個月更是可能嚴重影響一家人的生計，也因此才會希望交通部可以在推動記點新制的同時，也可以規劃出適合臨停的配套措施，否則也只是治標不治本。 我在交通部門質詢的時候也跟交通局長呼籲，我們都知道鄰里有里民的停車需求、業者有業者的臨停需求，兩邊沒有誰對誰錯，但身為市府主導停車政策的局處，應該要跳出來解決問題而不是一直讓兩邊的矛盾不斷加深，我有聽到了很多來自業者的聲音，其實他們都很樂意到鄰里跟里民透過座談會的方式來討論是不用有改善的地方，所以我也要求交通局盡速做到下面兩件事情： 第一、希望交通局可以從全臺北市465個里裡面挑選幾個合適的鄰里辦理座談會，並邀集里民、里長和職業工會一起到場討論增加臨停空間的可行性。 第二、請局長回去和交通大隊針對全台北市所有有臨停需求的格位做通盤的檢討，並從大數據裡挑選幾個適合試辦增設黃線並搭配三分鐘臨停科技執法的路段。 一起努力用科技的新方法來解決沉痾，為台北市的交通環境提供可以兼顧方便及安全的配套措施。

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