終究還是被四輪三寶擊落 騎前碟後鼓的GTR aero 125 無ABS -1843
在回家的路途中,經嘉義大林小型賽車場前的Y型路口時,被未打方向燈、未查看後照鏡的汽車突然右轉,我措手不及急煞後,輪胎鎖死打滑,人滑行3公尺左右翻滾了2圈,車則滑行5公尺且翻過去。
幸虧有戴手套,手掌並無擦傷,但由於是短手套,左手可能有接觸地面的關係,有扭到的情況,此外,左膝蓋與右腳踝有明顯擦傷。
如果有穿防摔的人身部品加上長手套或選購有ABS的新車款,或許傷害能在減少‧
路口號誌設有右轉燈號,開在中線的汽車也應煞停並禮讓直行的機車優先道,要不是內側車道有劃禁行機車,否則以我台1線得騎到斗南的距離,肯定在內線穩定巡航,就不會遇到三寶了。
事發當下下車的是一位50幾歲的老伯,警方到場後宣稱是要直行,但到警察局後,經警方觀看行車紀錄器後詢問肇事方,對方卻改口不清楚、不知道,真的是得由行車紀錄器打臉才能自保!
車款:YAMAHA 2010年式.噴射版GTR aero 125
時速:速限70 當下騎65
拍攝設備:PX大通 B52X
閱讀更多:
可騎內線了!新北取消「禁行機車」 騎士讚德政:不用被車門擊落
https://www.ettoday.net/news/20190213/1377012.htm
真的卡安全?這縣市取消「禁行機車」車禍少4成
https://news.tvbs.com.tw/life/1049628
幸虧有戴手套,手掌並無擦傷,但由於是短手套,左手可能有接觸地面的關係,有扭到的情況,此外,左膝蓋與右腳踝有明顯擦傷。
如果有穿防摔的人身部品加上長手套或選購有ABS的新車款,或許傷害能在減少‧
路口號誌設有右轉燈號,開在中線的汽車也應煞停並禮讓直行的機車優先道,要不是內側車道有劃禁行機車,否則以我台1線得騎到斗南的距離,肯定在內線穩定巡航,就不會遇到三寶了。
事發當下下車的是一位50幾歲的老伯,警方到場後宣稱是要直行,但到警察局後,經警方觀看行車紀錄器後詢問肇事方,對方卻改口不清楚、不知道,真的是得由行車紀錄器打臉才能自保!
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短評
三寶狙擊手
2019-04-07 05:14:05
大家都應該小心駕駛
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