禮 - 馬路三寶
各種 禮 的三寶行為
行車記錄器 caper S3 #行車記錄器 #行車紀錄器 #違規 #coper #s3
新莊中環路三段與中原路路口， 這個路口綠燈時是有20幾秒的時間差， 這個時間差就是給中原路往中環路三段的車輛可以左轉行駛， 等雙方都是綠燈時， 要左轉車輛就要必須讓直行車輛過後才能繼續左轉， 如影片中、綠燈亮時還是會有要左轉車輛， 然後更是有搶快左轉車輛直接逆向左轉過來， 當下馬上緊急煞車停止， 不然就會發生碰撞， 結果路口的標線又剛好磨掉重畫， 煞車時是在磨掉的柏油路上， 非常的滑， 以前沒有遇到磨柏油路的情況， 所以不知情按了煞車就跌倒了， 第一台逆向的摩托車女生知道自己逆向不對， 不敢回嘴， 後面逆向的休旅車偷偷切回他的線道， 我出聲他才停止前進， 休旅車駕駛還說因為他看摩托車沒有待轉他也跟著“跨線”左轉， 我告知他，這樣也是逆向左轉了， 在跌倒後我身體狀況無異常， 沒有明顯外傷， 摩托車牽到路旁就把行車記錄器關掉了， 所以後面兩個逆向的跟我道歉就沒有錄下來， 檢查完身體跟車子後， 身體沒有受傷，摩托車只有車殼小擦傷， 後照鏡歪掉跑掉， 喬一喬就好了， 兩個逆向的知道自己逆向不對， 態度很好的跟我有禮貌的一直道歉， 當下我是碎念了他們倆個人， 身體沒有受傷我就告訴他們不會追究責任， 但是他們以後不要再逆向了， 然後就讓我們都離開現場了， 各位朋友們千萬注意磨柏油路面的路況， 真的非常滑，一定要小心謹慎， 對於逆向行駛的真的很讓人討厭， 下班時間車子那麼多還是一直衝過來， 三寶無誤， 祝各位快樂出門，平安回家~~
0:11不打方向燈 0:35鑽車縫 1:14紅燈右轉 1:33 搶紅燈或黃燈 2:14大車不禮讓小車 突然倒車 3:03綠燈了還不懂 3:47龜速車 4:45超快車 5:21危險逆向 5:55轉彎不讓行人 聲音有點小聲可以開大聲聽 喜歡可以幫我按讚 影片有說錯地方底下留言讓我知道 感謝大家
不知道為什麼剛好那個禮拜按了特別多次喇叭xD 然後因為拍攝嚕腿日常#041時 有一些遇到事情導致晚出片了還請見諒 至於是什麼事情就等發片就知道囉ww 訂閱我
https://www.youtube.com/channel/UCkqbL__vr05chh0NkkgryMg?sub_confirmation=1 中國醫藥大學水湳校區昨天下午傳嚴重車禍，一名巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平路、順平二街時，與一輛直行的鄭姓女子發生交通事故，警方到場時，巫女頭部受創，已昏迷送醫急救，經院方插管急救後，仍處於昏迷狀態，家屬緊急從北部趕到台中，因該路口沒有監視器、也無號誌，昨天就有親友就貼上網路，希望有行經該處的網友提供行車記錄器，協助釐清案情。 據查，巫姓女子（21歲）在中國醫藥大學水湳校區上課，昨天下午騎車載黃姓女同學（21歲）行經西屯區順平二街往中平路方向行駛，當時鄭姓女子（37歲）駕駛轎車沿順平路快車道往順平三街方向行駛，雙方在順平二街、順平路發生碰撞，巫女頭部受創、送醫插管後仍昏迷，後座黃姓女大生則受輕傷。 台中市第六警分局交通分隊獲報到場，雙方駕駛都無酒精濃度，不過該處是無號誌路口，依照道交條例的相關規定，支道要禮讓幹道車，當時鄭女行駛在幹道、巫女騎在支道，初判肇事原因為巫女未依規定讓車、鄭女未依規定減速才會釀禍，詳細的案發原因，有待交大事故組後續釐清。 女大生的家屬昨天也從北部趕往台中，了解案發經過，不過經警方、校方說明後，仍對車禍發生經過有疑問，因此昨天也在網站Dcard發布貼文，希望有目擊證人或行經該處的網友，提供行車記錄器等相關證據，以釐清案發經過與肇事責任。 中國醫藥大學去年才從英才校區搬到水湳校區，不過開學後，大小車禍頻傳，11日晚間也才發生一名該校顏姓男學生，騎車行經西屯區河南路二段時，撞上一輛從外側車道違規迴轉的奧迪轎車，當時顏姓學生顱內出血，住進加護病房，幸好後來病情穩定，撿回一命。 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 中國醫藥大學水湳校區附近昨天下午發生一起車禍，一名中國醫大的女大生昏迷、插管治療，家屬發文希望網友幫忙提供行車記錄器。圖／摘自網站Dcard ...
博達公司前董座葉素菲今天上午8時許離開台中女子監獄，過程不發一語，搭計程車快閃。記者陳宏睿／攝影 博達科技公司前董事長葉素菲涉掏空公司，遭判刑16年8月，她在2015年申請到台中女子監獄外役監服役，2017年法務部推動自主監外作業，葉素菲也因在監服刑狀況良好，獲得監所遴選成為監外作業的受刑人，監外作業無需人戒護，每天上班出門，下班返回女監。據透露，她在女監期間狀況良好，十分低調、守規矩，但被形容「就算穿了囚服，還是看得出氣質不同」。 據透露，葉素菲在2015年時在台中女子監獄外役監服役，後來法務部在2017年推動自主監外作業，葉素菲因為在監表現狀況良好，也被遴選為自主監外作業的成員，該自主監外作業無需監獄派員戒護，採團進團出。 葉素菲在自主監外作業期間，每日上午8時離開女監，前往女監配合的協力廠商公司上班，每天下午5時許下班，期間女監會與廠商保持聯繫，掌握受刑人自主監外作業狀況，據查，她是在位於台中市的廠商公司上班，擔任清潔工作。 據透露，葉素菲雖然是知名人士，不論是監獄人員與受刑人都知道，但她在服刑期間，十分守規矩，也很低調，謹守分際，未曾向監所人員要求過任何特權，對監所人員也十分客氣、尊敬、禮貌，在女監受刑期間，沒有任何違規狀況，也無惹事生非，「就算穿了囚服，還是看得出氣質、家教」。 葉素菲涉掏空博達公司，遭法院依違反證券交易法等罪，判刑16年8月、併科罰金1.8億元確定，葉女在2009年發監，在桃園女子監獄執行，2015年申請至台中女子監獄外役監，2018年獲准假釋，但因無力繳納，需易服勞役1096日折抵，葉女在今天期滿出監，步出台中女子監獄，另依假釋付保護管束程序，她需在出監24小時內，前往戶籍地所在的地檢署，向觀護人報到。 博達公司前董座葉素菲今天上午8時許離開台中女子監獄，過程不發一語，搭計程車快閃。記者陳宏睿／攝影 ...
斑馬線，禮讓行人。
0:00 汽車轉彎不禮讓直行車，硬擠，嚴重影響行進中車輛(最後我們繞過 0:06 計程車違停，嚴重影響行進車輛，警察不管 0:10 公車切出未觀察後視鏡，或不管後方車輛強行切出，嚴重影響我們 0:17 代轉格太小，車子這麼多到底是不是在大富翁我也不知道~ 0:25 計程車神切，嚴重影響行進中車輛 所以到底為什麼要強制代轉啦 浪費時間 浪費空間 也沒好到哪去啊... -------------影片各項資訊------------- 剪輯:我 音樂:Sneaky Snitch (Kevin MacLeod) - Gaming Background Music (HD) 行車紀錄器:Global Eagle S1 註:老媽騎的喔(為什麼我要這樣說?懂的就懂)
不要違規很難？臺灣人很喜歡去日本新加坡等先進國家旅行，看到這些國家人民守規矩讓人羨慕，路邊沒有任何違規停車，開車騎車非常順暢！然後回到自己的國家不僅沒有求進步還繼續墮落，看看臺灣路邊人行道、騎樓及公車站牌跟停車場一樣、滿街紅線路口違規停車、併排停車、不友善的人行空間、計程車橫衝直撞、一堆爭道插隊不打方向燈、汽機車不禮讓行人等現象，騎樓人行道行人不能走、輪椅不能過、嬰兒娃娃車不能推，出了台北市跟第三世界的國家差不多，顯見臺灣人的劣根性及駕駛水準，有人在乎嗎？因為大家都只想到自己方便！自私又自利！馬路是給「人」跟「車」走的，不是你停車的地方！停車請停在路外停車場！什麼時候臺灣才可以以「人」為本的生活環境啊？為什麼他們可以我們不行？既然政府無法有效管理，警察持續不作為，只好靠群眾力量，透過「交通違規檢舉系統」及「科技執法」，讓這個國家持續慢慢進步吧！不違規很難？
短短30秒路程，一台車可以有多少違規？ 如果連基本的禮讓都不會，是不是應該要好好檢討自己呢？ 不要為了自己方便而把別人的用路權益當隨便！ 法條引用： 50-1-2：倒車時不注意其他車輛或行人。已影響用路權益 （至使他車減速或停車） 45-1-3：不依規定駛入來車道。（俗稱逆向行駛） 42：不依規定使用燈光。（行駛前未開頭燈） 安全規則第109條1-1：夜間應開亮頭燈。 42：不依規定使用燈光。（未打方向燈） 安全規則第102-1-4：右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢。該車（5251-VP）右轉彎開始至結束皆未使用方向燈 不想幫政府賺錢？不知道自己違規了？訂閱我可以了解更多交通法規喔！ 了解合理與不合理的法規，理解交通黑暗面，對抗系統式交通暴力！ cam：Mivue M560 編輯軟體：Premiere Pro CS6 Music： - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Track: ROY KNOX - I Wish [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds. Watch: https://youtu.be/P69pu5Q3ZcQ Free Download / Stream: http://ncs.io/IWish - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
後車(聯結車)不保持安全距離才是肇事主因，客運大客車雙黃燈打很久了，內、中、外車道用路人都有煞停，唯獨後方大聯結車未保持安全距離、未注意車前狀況、無視雙黃警示燈直接撞上才是肇事主因，機車反而不是。 【防衛駕駛觀念宣導】 一、 高(快)速公路內車道係「超車道」，超車後請駛離內車道，勿長時間佔用內車道，除非車流壅塞情況。 二、行駛高(快)速公路發現前方車輛「車速降低」或「緊急剎車」時，應立即使用「雙黃燈」，避免後車追撞。 三、全天候請開啟「頭燈」或「日行燈」，增加行車能見度，降低車禍發生率。 四、豪雨或大霧除開啟頭燈外，可視情況使用「雙黃燈」，變換車道應解除。 五、轉彎車請禮讓直行車、請禮讓任何行人、請禮讓公車客運先行，落實路權觀念。 六、行駛山路或單線道，發現後方車輛迫近、回堵或排隊時，代表你車速過慢已成為討人厭的「車隊長」，請發揮公德心及雅量，利用時機禮讓後車先行。 七、違規停車中屬「併排停車」及「公車站牌停車」最可惡，自私又自利。 八、轉彎車占用直行車道時，請持續使用方向燈，以利後車提早變換車道避免追撞。 九、機車兩段式左轉前，進入路口後請使用「右邊方向燈」進入待轉區。 十、車輛在高(快)速公路拋錨或車禍時，車輪爆胎或輕微碰撞應立即駛入「路肩」並開啟「雙黃燈」及「三角架」，人員應於護欄外等待救援，避免二次車禍。 十一、機車請遠離大型車，請勿併行或鑽車縫超車。 十二、汽車下車請確實觀察後方路況，建議採取「兩段式開啟車門」。 十三、道路是給人、車走的，車輛應停放於「路外停車場」之先進觀念予以推廣。 十四、影像式行車記錄器應列為車輛標準配備，汽車百貨業者會協助藏線安裝。 十五、行車建議開啟「Android Auto」模式，以掌握路況減少車禍發生。 十六、變換車道、車道匯入或轉彎後，後車因迫近禮讓時，請使用「雙黃燈」感謝。 十七、車輛保險應加保「第三人責任險」，死傷及財損都在理賠範圍內。
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竟然在路上跟幾位機車Youtuber擦身而過，查克、魯特、大鵬、張小胖、小陸龜都是我有訂閱的，當下沒認出來真可惜! 車種: 2011 Kymco Quannon 150 2009 Yamaha YZF R1 攝影機: SJCAM SJ7 Star 音樂: Summer's Tides by Oshóva https://soundcloud.com/osh-va Creative Commons — Attribution 3.0 Unported — CC BY 3.0 Free Download / Stream: https://bit.ly/summers-tides Music promoted by Audio Library https://youtu.be/Xz0O1kmglrE #行車日常 #三寶 #推發 00:00 片頭 00:40 巧遇機車Youtuber們 01:14 狗狗愛追車 01:54 超近超車 02:12 欠比手勢 02:46 禮讓行人 03:48 友善提醒 04:47 酷龍擦撞、勁戰前滾翻 06:26 推發R1 09:36 片尾
