台北市 - 馬路三寶
各種 台北市 的三寶行為
柯坦承有點過分 警：已調整 〔記者蔡亞樺／台北報導〕台北市長柯文哲上任後，違停罰單增加，尤以深夜時段的罰單數量，比去年增加三成。北市議員黃珊珊昨在議會市政總質詢時說，根據裁罰基準，深夜是微罪不舉的情況，可以不罰，但市長一句話「晚上違停也是違停」，員警半夜猛開單，惹來許多民怨。柯文哲坦承，半夜開單有點過分，並表示會馬上改善。 北市警察局重新調整「開罰過多」狀況，警察局長邱豐光昨說，五月十八日召集各分局開會討論，檢討後，凌晨零點至清晨六點時段若車輛停放不妨礙交通，將以「勸導」為主，不會開單告發，五月十八日至三十一日取締件數為三三六件，比起五月十八日前同期取締件數七百件，已改善這個問題。 黃珊珊：依裁罰基準屬微罪不舉 黃珊珊說，柯市長基於使用者付費落實路邊停車格全面收費，現在出現一堆空停車格，民眾為了省錢，車子全往巷弄停放，她近日接獲許多民眾抱怨電話，表示警察半夜三更在開單。 黃珊珊表示，依違反道路交通管理事件統一裁罰基準，深夜時段零點到六點停車，除非影響消防安全、經人檢舉、並排停車等，否則違規停車可以不罰，也就是說，深夜是微罪不舉的情況。她問柯文哲，「你早上五點看到罰單會不會氣？」 柯文哲回說，「會」，會要求馬上改善，但他不會下這種命令。柯文哲說，解決停車問題要全面檢討紅黃線的劃設，透過民政局蒐集里長意見，彙整到市府，法律是訂給民眾遵守的，不是訂給民眾參考，法律也要訂定得合理。
騎車或開車上路時，你最討厭遇到什麼樣的「馬路三寶」呢？ 是對自己的駕駛技巧太有自信，所以會亂超車、亂按喇叭甚至還酒駕的三寶， 還是一秒鐘上千萬起跳，得要冒著性命闖紅燈的三寶，又或者是那種把大馬路 當作自己家，想怎麼開車就怎麼開車，想在哪停車就停在哪的三寶？ 其實不管是哪種類型的三寶，都讓人相當討厭與反感，畢竟馬路如虎口， 每一個瞬間都要謹慎又小心，不然一個不注意就可能造成意外， 到時無法挽回的悲劇時，是後悔也都來不及的呢！ 日前在台北就發生了一起三寶闖紅燈事件，不過廣大的網友們看過影片後， 反而直呼「超療癒」，讓人忍不住一再重播，這是怎麼一回事呢？讓我們來看看吧！ 下著大雨的這天晚上，一群騎士在台北市民大道和光復南路路口乖乖等著紅綠燈， 當綠燈亮了騎士們準備起步，這時卻有台機車從另一邊闖紅燈。 這個三寶女騎士不僅闖紅燈，也沒開大燈，就連闖紅燈也不按喇叭提醒， 但每個騎士都知道她闖了紅燈...原來女騎士就像是內建喇叭一樣， 明明是自己闖紅燈，還像惡人先告狀般風
220位優良計程車駕駛在哪？ 計程車分級制 讓夜歸女性安心 「優良駕駛街上跑，你知道哪台嗎？」台北市議員黃珊珊、林國成、陳政忠質詢組認為北市交通局應儘速來推動「計程車分級制」，優先讓優良駕駛能夠輕易「辨識」，這樣才能能民眾選擇安全有保障的計程車搭乘，也才能真正達到鼓勵優良駕駛的效果，並改善他們的實質生活。 黃珊珊議員指出，計程車分級制度在東京、首爾等城市行之有年，在這樣的分級制度下，民眾可以一眼就認出在路上跑的計程車哪台是優良駕駛，比如像首爾是以黑色車身作為辨識，當然也可透過叫車系統指定。而據我們的調查，這樣的分級辨識最受需要夜歸的女性朋友認同，因為他們認為這樣的制度會對安全更有保障。 「分級制度需不需要差別費率？」這問題還需公運處儘速與北市計程車工會研擬。雖然說像東京或首爾這些城市的計程車分級採取差別費率，但鑒於國內民情略有不同，的確也有計程車司機擔心若是實施差別費率，反而會因為高費率嚇跑乘客，而讓政府這片好意打折。 首爾計程車費率資料: http://big5chinese.visitkorea.or.kr/cht/TR/TR_CH_5_8_2.jsp 「現行優良駕駛遴選規定必須檢討，須配合計程車分級制，增加退場機制。」按現行優良職業汽車駕駛人遴選規定，應具備五個要件，一、2年內未曾當選過(避免重複)。二、3年無不良紀錄。(主要指公車、客運駕駛)。三、5年內未受有期徒刑以上之宣告。四、3年內無違規及肇事紀錄。五、服務成績優良或有特殊事蹟足以表揚。以此標準，從99年~103年台北市共遴選出220位優良計程車駕駛，但這些駕駛除了一張獎狀外加6,000元獎金外，老實說，這樣的鼓勵方式並無法讓民眾可以挑選搭乘，也就不能有效地幫到這些運匠，而且也無退場機制。 「遴選上優良駕駛後，如果有違規紀錄，也無法追回。但改計程車分級制，以車身作為辨識後，就能要求退場。」 據了解目前交通部也正在研擬計程車分級制度，但討論重點擺在一般車與高級車的區別。本質詢組則認為，此分級制度應優先實施優良或是模範駕駛的分級，而在這個分級之下，是否納入車齡(比如5年以下)或排氣量(2400CC以上)等標準，仍希望北市公運處能儘速與相關工會與駕駛人討論，並提供北市的意見供中央參酌。 最後，因採用分級制度後，這些優良計程車的車身會有不同顏色辨識，本質詢組建議交通局應重新改變現有優良計程車駕駛的獎勵模式，而改以補助全車烤漆，這樣對這些駕駛才有實質助益。
車號：TAE-132 #TAE132 車種：營業小客車 駕駛姓名： 車隊名稱：大都會計程車（56147） 違規日期：2018/05/25 違規地區：台北市松山區 違規事項：變換車道未使用方向燈、惡意逼車、危險駕駛 極速自動化交通違規檢舉服務 https://www.facebook.com/FixTW/ https://fixtw.com/ 我要匿名爆料違規肇事事件 https://goo.gl/forms/07GYHV0xegUaZEYC3
車號：863-9C #8639C 車種：營業小客車 駕駛姓名： 車隊名稱：台灣大車隊（7254） 違規日期：2018/03/25 違規地區：台北市南港區 違規事項：不依標線行駛、多車道右轉彎不先駛入外側車道 車號：TAS-762 #TAS-762 車種：營業小客車 駕駛姓名：陳富義 車隊名稱：台灣大車隊（7828） 違規日期：2018/03/25 違規地區：台北市南港區 違規事項：不依標線行駛、轉彎車不禮讓直行車 車號：TDA-6092 #TDA6092 車種：營業小客車 駕駛姓名： 車隊名稱：大都會計程車（55991） 違規日期：2018/03/25 違規地區：台北市南港區 違規事項：佔用公車停靠區 極速自動化交通違規檢舉服務 https://www.facebook.com/FixTW/ https://fixtw.com/ 我要匿名爆料違規肇事事件 https://goo.gl/forms/07GYHV0xegUaZEYC3
車號：436-2C #4362C 車種：營業小客車 駕駛姓名： 車隊名稱：大都會計程車（51710） 違規日期：2018/03/17 違規地區：台北市信義區 違規事項：任意跨越兩條車道行駛、變換車道未使用方向燈、惡意逼車 極速自動化交通違規檢舉服務 https://www.facebook.com/FixTW/ https://fixtw.com/ 我要匿名爆料違規肇事事件 https://goo.gl/forms/07GYHV0xegUaZEYC3
車號：367-P3 #367P3 車種：營業小客車 駕駛姓名： 車隊名稱：大都會計程車（56680） 違規日期：2018/04/24 違規地區：台北市大同區 違規事項：變換車道未使用方向燈、變換車道未保持安全距離及間隔、危險駕駛 極速自動化交通違規檢舉服務 https://www.facebook.com/FixTW/ https://fixtw.com/ 我要匿名爆料違規肇事事件 https://goo.gl/forms/07GYHV0xegUaZEYC3
方向燈裝飾用!?TMD差點被你害死... 案發地點:台北市文山區和平東路四段63號對面公車站前(名門社區) 行車記錄器品牌:dp Bengals B2(【達標】DP美洲豹行車記錄器)
公有停車場內標誌、號誌、標線、停車位資訊LED看板、照明等設施，絕對可讓駕駛人預先知曉及遵循。但台北市政府交通局停車管理工程處的回答是無法可罰，感覺像是多一事不如少一事。台灣人程度愈來愈差
Channel: https://goo.gl/JwGDjx 憲哥女兒當打工仔顧店 一夜3違停罰不完 吳宗憲（憲哥）愛女吳姍儒（Sandy）進軍餐飲業，陸續開「王家口袋燒餅」、「自然捲」墨西哥捲餅和「無聊咖啡」下午茶共3家店。《蘋果》日前直擊她現身新開的「無聊咖啡」，卻將BMW轎車違停巷內；打烊後她帶助理去按摩，途中並排停路邊買消夜，最後又亂停斑馬線上，連續3次違規，依《道路交通管理處罰條例》第56條，每次違停得處以罰鍰600到1200元不等，最高共可罰鍰3600元。憲哥昨回應：「那就開罰單啊。」表示會告誡Sandy「不要再被抓到」。 上周五晚間，Sandy現身自家「無聊咖啡」，她穿和員工制服同色系的灰色棉質上衣，臉上掛著甜美笑容，親自在櫃檯為客人介紹餐點、點餐及結帳，藝人兼老闆娘，親和力十足。咖啡廳走夢幻文青風，店內有噴水池造景、盪鞦韆及主題包廂座位，裝潢設計及燈光都相當唯美，看來是家網美會爭相拍「假掰照」的聖地。雖然她還沒有大力宣傳，已有不少粉絲慕名而來，當晚見到Sandy本人顧店，又驚又喜。 不久KID也來了，他與憲哥聯名的品牌商品在店內販售，似乎是來關心銷售狀況，與Sandy討論一會兒後便離開。此時記者發現Sandy將她的BMW違停店外紅線上，擋風玻璃上夾著1張違停罰單；稍晚店打烊，她先開車載助理到通化街買藥燉排骨，將車並排臨停店門口，之後去按摩，又把愛車停在紅線及斑馬線上，看來對違停無感，做了不良示範。 Sandy經紀人昨對她違停一事表示不回應，憲哥則說：「違規停車那就開罰單呀！這有什麼問題？違規就是應該要開罰。」講完也忍不住評論台北交通，「三更半夜其實很多地方還是禁止停車，但是沒有它真正的實質意義，台北道路塞車的時候開不快，晚上隨便都超速，你可以問問台北市民的感受。而且委託民間拖吊車，他們就是營利為標準，拖得越多賺得越多，老百姓早就該習慣了」。 NEWS FEED TW
