撞上 - 馬路三寶
各種 撞上 的三寶行為
蘇花公路重大遊覽車事故，各單位上緊發條進行調查，今天下午運安會和原廠業者、檢調人員，一起到蘇澳警局，進行車體檢查，初步判斷，手煞車停留在N檔，輪胎並未鎖死，是否有「煞車失靈」，還需要進一步的調查，不過專家也認為，大客車灑水降溫系統故障，造成失靈的可能性相當高，台北區監理所也緊急召回全台相同車款，進行徹底檢查。 破碎的遊覽車體，緩緩被拉到廣場，準備進行鑑識。 上午車體初步調查，手煞車停留在N檔，輪胎並沒有煞車咬死的情況，地面更留下46.7公尺的煞車痕，是否有煞車失靈，疑點多。 運安會協同原廠業者進行調查。 運安會主委 楊宏智：「我們必要的事證 ，大概已經 蒐集的差不多，包括整個煞車系統 原廠這邊維修的資料，我這邊會跟檢調密切配合。」 後車行車紀錄器曝光，遊覽車原本慢慢前進，突然開始加速，幾乎看不見，下個轉角就撞上山壁，專家認為，如果是煞車失靈，原因可能是水箱故障。也就是大客車為了避免輪胎過熱，都會設置的灑水系統 台灣觀光產業協會理事長 田一修：「(輪胎)在動的時候它就摩擦生熱，生熱到180度以上的時候，這個煞車系統就軟化，煞車來令片過熱 就會失靈。」 就擔心是車輛零件出問題，台北區監理所馬上召回相同車款。 台北區監理所副所長 楊聰賢：「有兩部在台北 我們今天(3/17)早上，都已經召回作臨檢動作，那另外一部昨天(3/16)出車去嘉義，我們也請他不准再載運客人，就已經返回台北要作臨時檢驗的動作。」 監理所表示，初步調查，遊覽車公司管理都沒有違規，如果發現未善盡管理責任，就會依公路法，最高罰9萬元。各單位抽絲剝繭，希望找出事故真正原因 台北報導：隋昱嬋 柯信志。
https://www.youtube.com/channel/UCkqbL__vr05chh0NkkgryMg?sub_confirmation=1 中國醫藥大學水湳校區昨天下午傳嚴重車禍，一名巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平路、順平二街時，與一輛直行的鄭姓女子發生交通事故，警方到場時，巫女頭部受創，已昏迷送醫急救，經院方插管急救後，仍處於昏迷狀態，家屬緊急從北部趕到台中，因該路口沒有監視器、也無號誌，昨天就有親友就貼上網路，希望有行經該處的網友提供行車記錄器，協助釐清案情。 據查，巫姓女子（21歲）在中國醫藥大學水湳校區上課，昨天下午騎車載黃姓女同學（21歲）行經西屯區順平二街往中平路方向行駛，當時鄭姓女子（37歲）駕駛轎車沿順平路快車道往順平三街方向行駛，雙方在順平二街、順平路發生碰撞，巫女頭部受創、送醫插管後仍昏迷，後座黃姓女大生則受輕傷。 台中市第六警分局交通分隊獲報到場，雙方駕駛都無酒精濃度，不過該處是無號誌路口，依照道交條例的相關規定，支道要禮讓幹道車，當時鄭女行駛在幹道、巫女騎在支道，初判肇事原因為巫女未依規定讓車、鄭女未依規定減速才會釀禍，詳細的案發原因，有待交大事故組後續釐清。 女大生的家屬昨天也從北部趕往台中，了解案發經過，不過經警方、校方說明後，仍對車禍發生經過有疑問，因此昨天也在網站Dcard發布貼文，希望有目擊證人或行經該處的網友，提供行車記錄器等相關證據，以釐清案發經過與肇事責任。 中國醫藥大學去年才從英才校區搬到水湳校區，不過開學後，大小車禍頻傳，11日晚間也才發生一名該校顏姓男學生，騎車行經西屯區河南路二段時，撞上一輛從外側車道違規迴轉的奧迪轎車，當時顏姓學生顱內出血，住進加護病房，幸好後來病情穩定，撿回一命。 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 台中市巫姓女大生昨天下午騎車載同學，行經西屯區順平二街、順平路時，與鄭姓女子發生車禍，巫女昏迷插管。圖／讀者提供 中國醫藥大學水湳校區附近昨天下午發生一起車禍，一名中國醫大的女大生昏迷、插管治療，家屬發文希望網友幫忙提供行車記錄器。圖／摘自網站Dcard ...
二月中旬購買的新車，2020/12/23方纔實施5千公里保養並加裝四個車門的"防撞警示燈"。 用以防範乘員恍神急開車門或後面機車騎士沒看到開車門而撞上。 之所以會裝這個東西並不是因為我是"汽車三寶"，而是多年前的經驗教訓。 明明車子靠"花籬邊"停妥後，做夢也想不到，女兒於右後車門與花籬的空隙開門的同時，會有屁孩硬是要乘隙穿過去而撞到車門。 話說購買新車是準備老妻退休之後，與她和麻糬弟弟環島露營用的，沒想到因為老妻"延退"而作罷。 現在最大的用途與行程是週休假日，開赴旗山充當半日農夫，這是當初購買新車時所沒想到的用途。
XXX的! 今天差點被這輛無良三寶給害慘! 面對這種無良的三寶駕駛, 就只好把他完全公開, 讓大家知道這種無良三寶駕駛的可惡! 今天下午一點多在國道三號南下 41.8Km 土城交流道出口匝道處, 遇到這輛 ASF-0537 居然在國道三號上的外側車道上突然緊急煞車, 差點害我反應不及險釀追撞, 更可能造成後方貨車的連續追撞. 幸好 Q7 上面配備的公路行車系統發揮功能, 在 ASF-0537 踩下煞車的同時, Q7 也立刻緊急煞車, 雖然靠得非常近 (害我都擔心這一下真的要撞上去了!!!), 但最終 Q7 還是順里保持一個小距離停下, 沒有真的撞上去.... 但是這台 ASF-0537 在高速公路上緊急煞車後, 才開啟方向燈再慢速往路肩停靠, 然後由後視鏡發現, 該車居然在路肩上打雙黃燈往後倒車 ... 居然是錯過土城交流道之後在高速公路上急煞然後要倒車下交流道的可惡駕駛, 完全不顧高速公路上的車流及其他用路人安全! 就是有這種無良駕駛, 才會讓高速公路上的車禍意外不停地發生並釀成慘劇, 請高速公路警察們一定要嚴予重罰, 並公告社會略收警惕效果.
虎尾科大畢業生陳姓男子，昨晚騎機車載仍在學的同系學妹蔡姓女友，於高雄前鎮區凱旋四路遭到後方轎車撞飛，根據行車紀錄器影像，當時機車已往左切至快車道，轎車來不及閃，直接撞上機車左側，機車當場噴飛在地面磨擦出火花。 由於陳姓男子父親疑透過友人在通訊軟體的限時動態，轉述「應該不是違規兩段式左轉」，兒子騎到T字路口停下來、但靠近在外側快車道，剛一回頭往後看，後面來車就高速撞飛他們，該汽車車速明顯超速、非常快。前鎮警分局副分局長黃元民下午表示，發生的地點是在凱旋四路的快車道上，轎車右前車頭與機車左側車身碰撞，肇事原因要依相關鑑定做認定。 行車紀錄器影像顯示，轎車行駛於內側快車道，沿凱旋四路往西、靠近瑞田街口時，機車從慢車道往左切，跨越1個快車道後，在內側快車道處，遭轎車撞上。 據指，轎車駕駛林姓男子供稱，當下趕時間，車速約70、80公里，檢警懷疑他超速、未注意車前狀況，檢方訊後依過失致死罪命令交保10萬元；林下午被移送雄檢，對於媒體追問是否機車未兩段式左轉、他有無超速，均閉口不答。依規定，案發的凱旋四路該段速限為60公里。 檢警查出，陳姓男子昨晚6點半許騎機車載蔡女，沿前鎮區凱旋四路往西，行經瑞田街口時，當時燈號為綠燈，疑要左轉但沒在待轉格，後方馬自達轎車閃避不及擦撞，導致陳、蔡女噴飛倒地，消防人員趕抵時已無生命跡象，分別送醫仍不治，而雙方都無酒駕。 據了解，陳姓男子為高雄人，蔡女家在南投，兩人為同校、同系相差1屆，陳已畢業、蔡女仍在學，此次來高雄為替陳的祖母慶生，不料發生意外。 轎車昨晚行經凱旋四路，到瑞田街口，撞上前方的機車。記者林伯驊／翻攝 陳姓男子騎機車載女友當時往左切到快車道。記者林伯驊／翻攝 ... https://www.youtube.com/channel/UCkqbL__vr05chh0NkkgryMg?sub_confirmation=1
虎尾科大畢業生陳姓男子，昨晚騎機車載仍在學的同系學妹蔡姓女友，於高雄前鎮區凱旋四路遭到後方轎車撞飛，根據行車紀錄器影像，當時機車已往左切至快車道，轎車來不及閃，直接撞上機車左側，機車當場噴飛在地面磨擦出火花。 由於陳姓男子父親疑透過友人在通訊軟體的限時動態，轉述「應該不是違規兩段式左轉」，兒子騎到T字路口停下來、但靠近在外側快車道，剛一回頭往後看，後面來車就高速撞飛他們，該汽車車速明顯超速、非常快。前鎮警分局副分局長黃元民下午表示，發生的地點是在凱旋四路的快車道上，轎車右前車頭與機車左側車身碰撞，肇事原因要依相關鑑定做認定。 行車紀錄器影像顯示，轎車行駛於內側快車道，沿凱旋四路往西、靠近瑞田街口時，機車從慢車道往左切，跨越1個快車道後，在內側快車道處，遭轎車撞上。 據指，轎車駕駛林姓男子供稱，當下趕時間，車速約70、80公里，檢警懷疑他超速、未注意車前狀況，檢方訊後依過失致死罪命令交保10萬元；林下午被移送雄檢，對於媒體追問是否機車未兩段式左轉、他有無超速，均閉口不答。 檢警查出，陳姓男子昨晚6點半許騎機車載蔡女，沿前鎮區凱旋四路往西，行經瑞田街口時，當時燈號為綠燈，疑要左轉但沒在待轉格，後方馬自達轎車閃避不及擦撞，導致陳、蔡女噴飛倒地，消防人員趕抵時已無生命跡象，分別送醫仍不治，而雙方都無酒駕。 據了解，陳姓男子為高雄人，蔡女家在南投，兩人為同校、同系相差1屆，陳已畢業、蔡女仍在學，此次來高雄為替陳的祖母慶生，不料發生意外。 轎車昨晚行經凱旋四路，到瑞田街口，撞上前方的機車。記者林伯驊／翻攝 陳姓男子騎機車載女友當時往左切到快車道。記者林伯驊／翻攝 ... https://www.youtube.com/channel/UCkqbL__vr05chh0NkkgryMg?sub_confirmation=1
後車(聯結車)不保持安全距離才是肇事主因，客運大客車雙黃燈打很久了，內、中、外車道用路人都有煞停，唯獨後方大聯結車未保持安全距離、未注意車前狀況、無視雙黃警示燈直接撞上才是肇事主因，機車反而不是。 【防衛駕駛觀念宣導】 一、 高(快)速公路內車道係「超車道」，超車後請駛離內車道，勿長時間佔用內車道，除非車流壅塞情況。 二、行駛高(快)速公路發現前方車輛「車速降低」或「緊急剎車」時，應立即使用「雙黃燈」，避免後車追撞。 三、全天候請開啟「頭燈」或「日行燈」，增加行車能見度，降低車禍發生率。 四、豪雨或大霧除開啟頭燈外，可視情況使用「雙黃燈」，變換車道應解除。 五、轉彎車請禮讓直行車、請禮讓任何行人、請禮讓公車客運先行，落實路權觀念。 六、行駛山路或單線道，發現後方車輛迫近、回堵或排隊時，代表你車速過慢已成為討人厭的「車隊長」，請發揮公德心及雅量，利用時機禮讓後車先行。 七、違規停車中屬「併排停車」及「公車站牌停車」最可惡，自私又自利。 八、轉彎車占用直行車道時，請持續使用方向燈，以利後車提早變換車道避免追撞。 九、機車兩段式左轉前，進入路口後請使用「右邊方向燈」進入待轉區。 十、車輛在高(快)速公路拋錨或車禍時，車輪爆胎或輕微碰撞應立即駛入「路肩」並開啟「雙黃燈」及「三角架」，人員應於護欄外等待救援，避免二次車禍。 十一、機車請遠離大型車，請勿併行或鑽車縫超車。 十二、汽車下車請確實觀察後方路況，建議採取「兩段式開啟車門」。 十三、道路是給人、車走的，車輛應停放於「路外停車場」之先進觀念予以推廣。 十四、影像式行車記錄器應列為車輛標準配備，汽車百貨業者會協助藏線安裝。 十五、行車建議開啟「Android Auto」模式，以掌握路況減少車禍發生。 十六、變換車道、車道匯入或轉彎後，後車因迫近禮讓時，請使用「雙黃燈」感謝。 十七、車輛保險應加保「第三人責任險」，死傷及財損都在理賠範圍內。
摩托骑士闯红灯，撞上另一名骑士后并未停下。被撞的骑士至今依然昏迷在诗巫医院加护病房。家属希望目击者提供资料，找出肇祸骑士。 车祸于本月26日傍晚约6时，在孟迪卡／布律克红绿灯处发生。据了解，被撞的郑先生（59岁）当时在布律克路等红灯转绿，欲前往市区。 郑先生的家人今午致电《星洲日报》，希望目击者提供资料，协助找出肇祸骑士。若民众有相关资料，可联络016-5781551。
XXXX-GQ自小客車行駛至屏東市廣東路與民生路交叉口行駛在左側畫設有雙白線交叉口處違規右轉,並且未注意機慢車道上有機車要直行,差點撞上機車騎士而緊急煞車,釀成後方車輛AMP-XXXX小貨車煞車不及撞上前方車輛XXXX-PA車輛,然而XXXX-GQ自小客車最後仍未禮讓MWL-XXXX機車直行,就搶先右轉肇事逃逸,該行車紀錄器影片全程記錄所有一切,所有事故皆因XXXX-GQ自小客車肇事所致,然後你就這樣開走了~讓後方車輛來收拾你所惹的禍
