路口 - 馬路三寶

先說,行車紀錄器視角偏廣,所以不要有人跟我說[你都看到打方向燈了應該閃的掉吧] 當時看到方向燈在閃的時候已經在路口,左邊貨車右邊路肩了,你說為什麼要靠右騎 . . . 因為學校有智障設計阿,進校門給你分機車/汽車道,加上要檢查車證,不靠右騎我進不去賤民道阿:).... 另外打方向燈不代表可以直接切過來,就算說對方有視線死角,都到路口才要右轉(沒有提早往右靠),這種方式早晚會有人被收掉啦 反正危害到生命安全我是一律送檢舉了 #msx125 #高雄騎車 #三寶 #你違規我負責閃

禁行機車 你不爽 ，可以檢舉，可以報警 他媽逼車？甚麼時候跑出公權力了！？ 違規騎禁行機車 罰單900 逼車 屬刑案 罰責 能夠相提並論？

三寶出門了還好有行車紀錄器！ 幸好買了行車紀錄器 尤其，路口監視器故障時 發生車禍有紀錄 留給警方參考 否則....... #行車紀錄器 #馬路三寶

總是會有想提前左轉而先逆向再左轉的三寶， 萬一發生事故才又呱呱叫

一台白色Porsche Macan違規右轉。車牌已無法辨識了，仍提醒大家行車小心，必須擁有防禦性駕駛心態，交叉路口隨時防備違規車輛，以及車輛擁有ABS、VSC系統的重要。 A white Porsche Macan turns right at the wrong intersection. Remind everyone to drive carefully, must have defensive driving skills to prevent illegal vehicles at intersections, and vehicles must have ABS, VSC systems. 行車紀錄器拍攝車輛：Toyota RAV4 2.0 2018 拍攝時間：May 20. 2020 拍攝地點：台北市基隆路地下道北端出口

第二個不讓拖頭的，看得都忍不住笑了

時間：2020年5月6日上午6時51分 地點：新北市板橋區遠東路與南雅南路二段路口 行車紀錄器：錄得清DB-1

有民眾被檢舉行駛内側車道左轉，違反道路交通安全處罰條例第48條第一項7款規定事證明確，遭處600元，因其法律認知跟實際差很大，警方也只能提醒所有駕駛人小心注意，否則吃虧的一定是自己。 據悉，有駕駛人開車沿內側車道行駛，因內側車道是左轉專用車道，他見綠燈就開車直行，遭檢舉被依違反道路交通處罰管理條例第48條1項7款，處600元罰鍰，這位駕駛人收到紅單後，覺得很冤枉，向法院提起行政訴訟，仍遭法院判決敗訴。 法界人士表示，依法不論車輛有無擋到後方要轉彎車輛，只要是在轉彎專用道上直行都是違規的，警方就可依據道路交通處罰條例最高可處1,800元的罰鍰，許多民眾根本不了解交通規則，就這樣直直駛，現在人的車上大部份都有行車紀錄器，違規畫面就這樣全部都被錄下來。 法界人士指出，路口如有轉彎專用箭頭燈號，駕駛人則應依箭頭燈號指示行駛，否則警方可依違反道路交通處罰條例第48條1項2款「不依標誌、標線、號誌指示」處罰，另轉彎車輛走直行車道轉彎，已違反第48條1項4款「在多車道左右轉彎不先駛入內外車道」之規定，同樣也要吃上600元罰單，警方也呼籲駕駛人循規「道」矩並注意燈號，勿為一時之方便，反而吃上罰單，除影響行車秩序外，甚至容易肇事。

Khì-chhia kap o͘-tó͘-bái lóng boaih niū hêng-jîn seng kòe

小白車全責，不按標線行駛，自卸車做的沒錯，讓速不讓道！

【取消車種分流 實現道路平權】 在今天交通委員會的「道路交通安全改善辦理情形」報告中，提到了去年的交通安全事故中，18-24歲的死亡人數較去年提升了14.1%，而交通部政務次長對此回應，18-24歲年輕人的傷亡事故主要是以騎機車為主，但嘉瑜卻沒看到交通部提出的報告中，對於強化機車騎士安全有甚麼具體的措施，以下是嘉瑜今天質詢重點： 1. 防滑係數不足的標線、人孔蓋、伸縮縫、坑洞，都是機車騎士在道路上所可能遇到的隱形殺手，交通部應主動了解、敦促各縣市進行改善，以減少機車族因此類因素發生交通事故。 2. 「車種分流」政策以安全為名限制機車騎士路權，長期以來為民眾所詬病，機車族受限於法規只能走外側車道，卻要面臨計程車和公車隨時靠邊上下乘客、汽車違停、併排停車等狀況，機車騎士被迫在夾縫中求生存，但外側車道大車爭道的亂象環生，每天都有機車騎士因此而發生交通事故。 3. 內側車道禁行機車，使得機車必須兩段式左轉，但各個路口規範不一、交通號誌也未做統一，常有機車騎士因不熟路況來不及反應，就因此違規甚至發生交通事故。 4. 機車待轉區設置在車道上、斑馬線旁，路幅若狹窄，待轉區幾乎都淪為「待撞區」，只要有大車要轉彎機車騎士就必須閃躲，或是待轉車潮太多，也會壓縮到行人的路權，對於機車騎士和行人的安全都是一大隱憂。 5. 目前已有地方政府試行取消機車禁行內側以及兩段式左轉，機車肇事事件率顯著下降40%，既然已有地方政府發現問題、企圖改善，交通部不應該再把問題推給地方，必須有統一性的政策規劃。 就以上質詢事項，嘉瑜要求交通部朝推動「車速分流、車向分流」方向，研擬在未來取消機車禁行內側以及兩段式左轉，並請交通部就上述事項，在兩周內提出書面報告。

目前無法判定誰違規，想請各位幫忙提供行車紀錄器，謝謝 ►更多影片在： WoWtchout / 你在路我在錄 https://www.WoWtchout.com/

彰化金馬路中油加油站往順發路口,此車未依號誌燈停等紅綠燈~占用斑馬線~燈號未綠燈行駛及闖紅燈~及未禮讓綠燈號誌直行車強行轉彎~漠視其他用路人之安全 日期為2020年3月12日晚上20點49分

車主媽的聲音 她嚇壞了 真心覺得 別違規 多數的人都是在理所當然的交通情境下使用道路規則 這個螃蟹操作差點就要去領便當了

馬路三寶－經過路口小心闖紅燈的人 #馬路三寶

月28日在桃園市國際路全聯前面的十字路口看到機車撞汽車，車頭都撞歪了！

#高雄市交通取締消息 #鳳頂路及過埤路口多向違規監測系統 #科技執法 鳳山區鳳頂路、過埤路口建置「路口多向違規監測系統」，2月1日起正式執法取締。 官方網站 http://www.jpy.com.tw 線上客服 http://line.me/ti/p/@yth4650c 賴@ ID : @yth4650c 粉絲專頁 https://www.facebook.com/JPY.WORLD 手機APP商城 http://a.tomeet.net/s/share/22fbfx4fc2b964 提供客戶馬牌、固特異、米其林、普利司通、國內外輪胎保修，鋁圈回估汰舊換新。 各大品牌系列四輪合購➕送 1 免費VIP會員卡申辦(滿$500累積1點紅利,1點折5元)

麻豆市場 忠孝中正路口水煎包 旁邊水果攤 老愚婦到底在尻悲三小 妳有駕照嗎? 叫我騎旁邊一點就好 無知兼低能 笑死 妳孫子遇到大卡車也記得閃旁邊一點ㄟ 遠離大車喔 笑噴 難怪麻豆區車禍一堆 垃圾逆向馬自達 違規 已送監&警 人家不是因為你開馬自達而討厭你 而是因為你開馬自達 AVG-8601