法規 - 馬路三寶
各種 法規 的三寶行為
各位三安，我是嘖學 本頻創立宗旨為，希望各位都能理性討論議題 切勿先入為主，將自己換為思考，各位觀眾的視野可以更寬廣 主要內容以：時事、交通、有趣、新奇 歡迎各位訂閱支持 一起創造更良好的，客觀討論空間。 更多影片 https://youtu.be/CznOhc3AVnk https://youtu.be/LuBZQdjQx3A https://youtu.be/Jo-5X-66TUI https://www.youtube.com/watch?v=_ljJ9vmelVM&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=BhXBho_HR_E&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=qYSpRQMWXvA&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=opq_BIscUwI&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=he5VY44zT0w&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=irL8R0ltuIA&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=qjy7Bf1rJyw&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=DTZjUhQ6Da4&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAYWHAT https://www.youtube.com/watch?v=pLoloLlZmAg&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAYWHAT #行人 #大眾運輸 #台灣交通 #嘖學 #行人 #行車地獄 #交通 #台灣交通 #嘖學 #不禮讓行人 #帝王條款 #斑馬線 #闖紅燈 #日本 #交通戰爭 #重機 #行車地獄 #交通 #台灣交通 #嘖學 #國道 #路權 #高公局 #大型重型機車 #汽車 #機車
202305092154 南港區南港路一段與研究院路一段口(南港展覽館站5號出口旁) 後擋玻璃上有車號貼紙；警政署曾針對相同情況函覆解釋：依道路交通安全規則第42條，大貨車、小貨車、曳引車及計程車等車輛應依法規規範於車身標示牌照號碼；另依同規則第39條及39條之1，汽車申請牌照檢驗及定期檢驗項目，並要求車身標識應符合第42條規定，先予敘明。 民眾檢舉上揭車輛交通違規，有清楚拍攝車體噴漆牌照號碼，雖號牌未拍攝清楚，倘經查證車籍資料如車身外觀、顏色、廠牌、種類等屬實者，仍可予以舉發。
說真的，這種騎不快硬要剪別人線的，真的只想說，祝您行車平安，別遇到棒球隊阿 我說認真的，我當時車速也不慢(約快70左右且緩緩上升中，騎這邊普遍沒人速度低於50的)，這台突然加速從左側突然切到我面前來慢慢騎，害我一度減速，後面在挑時間超過去 要不是真想不出要用哪條法規搞他，不然早送單了
Hello大家好，這裡是上盛集團，一個幫助你全方位理財的財商成長頻道。 今天這集想和大家談談台灣的交通問題，過往可能會有感覺台灣交通偏亂、不論是開車、騎車、走路常會感覺有三寶出沒在身邊，不過到底有多亂多恐怖，好像也有點難量化。於是開場前先用一個數據讓大家知道台灣的交通環境究竟有多恐怖。 在過去三年間平均每年有將近3000人死於交通意外，受傷人數每年高達48萬人，換句話說平均每天會有8個人死於交通意外，平均每一分鐘就會有一個人在路上因為交通事故受傷，所以從影片開始到現在台灣又有1個人因為交通意外受傷，不過這時或許會有人問，其他國家的交通也不一定比較安全啊？ 於是我們比較一下就能知道這個數據究竟有多可怕，以台灣人最愛去的國家日本為例，日本的人口約1.25億，是台灣的五倍，但過去三年每年約2700人死於交通意外，人口是台灣五倍但死亡數還比台灣低。 那如果拿一些機車占比比台灣高的國家來看，以越南為例，人口是台灣的四倍，但過去三年每年約6000人死於交通意外，僅約台灣的兩倍，換句話說在台灣的馬路上遇到死神的機率比在越南的馬路上還高上兩倍。 除此之外，世界許多國家的旅遊介紹中在提及台灣時都會警惕來台灣的旅客務必小心台灣的交通環境，甚至有些國家用野蠻、毫無規則可言、人間煉獄、地獄般的環境來形容台灣的交通。 究竟台灣交通到底發生什麼問題？今天這集將從交通3E來拆解分析，交通3E是傳統上提升交通安全所需具備的三個面向，分別是Engineer工程、Education教育、Enforcement執法，這3E缺一不可。 第一我們先從台灣的Engineer工程來看，台灣的交通工程和先進國家比較起來還停留在50年前的思維，雖然近年持續提倡人本交通，但許多工程思維仍未與時俱進，目前國外提倡許久的減速帶設置、行人保護設施、左轉專用道設置、透過車道和標線設計促使駕駛減速和更加注意周遭情況、路口改良、實體人行道…等以上種種交通工程的改善，雖然台灣已經有逐步更上但步調仍然不夠快。而這也是目前隱藏的一大問題之一，在國外工程層面通常是擺在道路設計的第一位，但這也是過去台灣較為忽略的層面。目前缺少統一規範的法規、導致各縣市各自為政，在台灣應該常會聽到一句話是路標是給當地人看的，但這種情形不應該發生才對，正常的道路標誌應該讓所有人都看得懂才是。 再來從Education教育面來看，過去時常會聽到一句話是「駕照是雞腿換的嗎」不過在台灣雞腿換駕照的比喻好像也不為過，台灣目前的考照制度相比其他交通更安全的國家而言相對簡單許多，基本上只要會平衡就能拿到機車駕照，汽車的也是只要在場內練熟，會去場外的固定路線轉一圈便能拿到駕照。 但拿到駕照後時常發現上路是另一種考驗，和駕訓班教的天差地遠，問題就出在過去因為政府不希望大家無照駕駛，希望大家至少都能拿到駕照，因此擬定了一個簡單的考照制度，但時至今日幾十年過去考照制度卻沒有同步提升難度，導致考駕照的流程和現實生活有相當大的差距。就連審計部在2022年都指出台灣的路考並未符合實際需求，導致滿街都是有駕照的人，但是滿街遍布不知道怎麼正確駕駛的人。h 最後從Enforcement執法層面討論，有句成語是對症下藥，但台灣的執法層面就是沒有對症下藥的一個案例。攤開警政署的交通事故概況會發現有超過一半的車禍案件都是未依規定讓車、未注意車前狀態、違反號誌和標誌所引起。 但從警政署公布的罰單開罰的項目來看，違規停車是占最大宗，將近4成的罰單都是開給違規停車的車輛，接下來25%是開給超速行駛，後續不依規定轉彎和闖紅燈佔了各10%，單單從數據來看會發現警政署只用20%的力量去對付造成車禍的60%原因。 這就像是期中考時數學科目是最不擅長的，但是卻用最少的時間練數學，想當然要在數學拿高分是難上加難，這也是當前台灣交通執法層面面臨的問題。「十次車禍九次快」的錯誤印象深植人心，這也讓民眾和警力投入過多心力在取締超速，但當前的道路速限又普遍存在不合理的現象，這也使得超速取締不但拉低道路的行駛效率，對於交通安全的改善更是微乎其微。 從以上交通3E稍微拆解分析就會發現台灣交通問題非一朝一夕就能改善，要改善台灣的交通狀況必須全面性的投入心力進行改善作業，尤其是這三個層面缺一不可。當然要改善台灣交通仍有相當長的一段路要前進，但如果大家能從現在開始關注開始改善，相信這一段路會省下許多時間。 最後本集的交通問題大揭密也即將畫下尾聲，相信大家看完本集後會對台灣交通的亂象有更多了解！還有什麼亂象是本集沒有提到的也歡迎在下面一起加入討論，一起改善台灣交通讓台灣能有一個能舒適的交通和居住環境吧！ 當然有任何問題或是想看的內容都歡迎在下方留言讓我知道！喜歡節目內容千萬不要忘記按讚訂閱，各位觀眾我們下次見啦！
【違規檢舉內容】 --違規時間：2022/12/01 18:27 --違規地點：中正二區和平西路一段與羅斯福路二段(和平西路一段，過羅斯福路交叉口後) --違規事實：不依規定使用燈光（如方向燈）(驟然變換車道未保持安全距離、未依規定使用方向燈，導致後方車輛必須急煞，造成後方機車追撞) ----- 有關您檢舉 TDR-0972 號車涉交通違規一案 (案號： TP202212020354 )，其處理情形如下： 處理結果： 不舉發：該車為跨越兩車道行駛，非民眾檢舉項目。又依現行法令未就市區道路明定安全距離為何，係以車輛間可剎停之距離作為認定，因影像中兩車實際距離不明，爰本案駕駛行為難認禮讓與否，尚難認定違規事實，本案不予舉發 承辦員警： 中正第二分局 - 羅嘉彬 連絡電話： 02-2375-1883 ----- 突然硬切然後走在兩個車道中間就不算變換車道!? 這距離看不出不安全!? 這距離怎麼時即禮讓!? #行車紀錄器 #計程車 ----- 法規名稱：道路交通管理處罰條例 第 45 條 汽車駕駛人，爭道行駛有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百元以下罰鍰： 十二、任意駛出邊線，或任意跨越兩條車道行駛。 "該車為跨越兩車道行駛" 都看到了難道要跟檢舉項目一模一樣才要開單?!
記者黃秋儒／新北報導 新北市汐止地區近期交通狀況頻傳，惟汐止警方對於酒後駕車、改裝車輛等違規行為仍持續強力執法不間斷，汐止警分局於11月27日14時許，路檢攔查一名面容酒態機車騎士，民眾表示中午用餐，有飲用一瓶啤酒，然經檢測，酒精濃度每公升達0.29毫克，遂依法送辦；而警方於昨（30）日23時至翌日1時規劃執行路檢勤務，經強力執法於2小時內共計攔查改裝車輛違規15件。 汐止警分局指出，經統計汐止警方10、11月份取締酒後駕車73件、改裝車輛違規66件、通報改裝排氣管84件，其中告發酒後駕車中有3件是因駕駛酒駕，導致年滿18歲之同車乘客連帶受罰，為酒駕新制處罰，乘客可處新台幣6千至1萬5千元罰鍰。短短近兩個月以來，警方取締上述酒駕及改裝車相關違規，依法規裁罰最高金額來算，合計處罰金額近新台幣800萬元！ 汐止警分局交通組組長呂宗霖表示，今年3月31日已施行酒駕加重罰則新制，仍有部分民眾心存僥倖酒後開車，警方展現「酒駕零容忍」的決心，除不定時規劃取締酒後駕車暨防制危險駕車勤務外，針對易發生酒駕肇事、民眾易檢舉改裝噪音車之新台五路、大同路、中興路、樟樹一二路、康寧街等重要路段及地點，持續取締改裝、噪音車輛及酒後駕車、無照駕駛等違規，同時再次呼籲民眾如有飲酒請找代駕或搭乘計程車，此外提醒勿違規改裝車輛、無照駕駛，安全駕駛才能保護自己也保護別人。
相關記者內容請參閱：http://www.hsuchunghsin.com/news/news-1020.html根據消息來源所提供之資料，黃姓車司機（計程車車號：ＤＴＣ－３０７６）在2018年８月１０日至２０２０年４月９日期間，因交通違規而收到５０張交通違規罰單，其中卻有２２張交通罰單被台南市交通事件裁決中心免罰，免罰比例高達五分之二以上，此由下表統計可證，黃姓司機在該期間中所受到交通罰單有高達五分之二以上的免罰比例。 黃姓司機所受到的５０件交通違規罰單，經分析，其中有１４件是歸仁分局所舉發，而且以違規地點統計可知，５０件中有１２件發生在歸仁，７件在發生仁德，3件在東區，這表示該司機有東區、歸仁及仁德地緣關係。據消息指出，該名黃姓司機為民進黨蔡筱薇議員的舅公，經查證前述違規地點多在東區、仁德，歸仁與其間之高速公路，此一消息應屬正確。蔡筱薇從２０１８年１２月２５日擔任第三屆台南市東區市議員至今，不僅擔任議員期間其舅公黃姓司機交通違規免罰比例過高，黃偉哲市長繼續加以容任偏袒，甚至在蔡筱薇擔任議員之前(2018年８月１０日到２０１８年１２月２５日)之擔任民代助理時期即有此一種情況，對於一般市民而言，非常不公平，因此，南市政府應公布此22件免罰罰單之免罰理由。尤其是目前台南市政府正推動科技執法，有很多市民在不慎違規之下，就被拍照取締，市民收到交通違規罰單機會大增，因此，市民有更大的期待，台南市政府應公告該22件之免罰理由。市民如果受到交通違規罰單，當然依循法律受罰，不應該因有特殊背景而予以免罰，讓法規執行公平性受到質疑，造成同樣都是收受罰單得市民，卻有人得以免罰的情況。
2022年9月14日 台北市新生高架匝道口 A1交通事故前後行車紀錄器影片 由 Wowtchout - 地圖型行車紀錄器分享平台 授權使用 原影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=-hbztXCchTg 影片授權／WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台 https://linktr.ee/wowtchout ------------------------------------------------------------------------------------------ 章節： 0:00 精采預告 0:17 開頭 1:38 交通法規規定 2:46 如何認定 4:07 分析事故 6:12 心得 ------------------------------------------------------------------------------------------ 以上內容全都於2022年6月1日參照最新的 全國法規資料庫： 道路交通管理處罰條例 道路交通安全規則 道路交通標誌標線號誌設置規則 ------------------------------------------------------------------------------------------ 我走路、騎腳踏車、也騎車、開車。每個用路人都應該被公平對待。 交通工具只是選擇，每種工具都有其優缺點，善用優點來讓效益最大化才是雙贏 誠心希望台灣的交通可以有所改善 希望我的影片可以讓你更了解如何讓交通更好。 ------------------------------------------------------------------------------------------ Kevin MacLeod創作的「Merry Go Slower」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ 來源： http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100732 藝人： http://incompetech.com/ ------------------------------------------------------------------------------------------ 插圖、截圖、論文使用來源： https://www.irasutoya.com/ ------------------------------------------------------------------------------------------
歡迎來到茉莉陽台，我是茉莉~ 今天請到我身邊三寶第一名的寶姊 來跟大家分享她的心路歷程 及被開單大大小小經驗 還沒看過上集的朋友點這邊看上集 https://youtu.be/qoJf8StpBjo 馬路如虎口，大家行車走路要注意! 遵守交通規則， 遠離三寶，平安就到！ ------------------------------------------ 溫馨提醒： 訪談內容皆為個人經驗、言論 請勿模仿，好孩子千萬不要學唷！ 對詳細法規有興趣的朋友 可上交通部網站查詢 Music by Grant Schaffer - Easier To Love - https://thmatc.co/?l=2EE55ABE
哈囉大家好~ 歡迎來到茉莉陽台，我是茉莉~ 今天請到我身邊三寶第一名的寶姊 來跟大家分享她的心路歷程 及被開單大大小小經驗 馬路如虎口，大家行車走路要注意! 遵守交通規則， 遠離三寶，平安就到！ ------------------------------------------ 溫馨提醒： 訪談內容皆為個人經驗、言論 請勿模仿，好孩子千萬不要學唷！ 對詳細法規有興趣的朋友 可上交通部網站查詢 有些經驗為10-20年前發生 當時法規已與現在不同 單純分享那時經驗唷~ Music by Citrus Avenue - Espresso Sun - https://thmatc.co/?l=BFB287DE
酒駕新規上路 桃園市公告酒駕累犯姓名、照片 為遏止酒駕行為，酒駕新法已於今年3月31日施行，桃園市政府交通事件裁決處依據酒駕新法規定，今天於裁決處官網公告酒駕累犯者姓名、照片，他們皆是在2020年至2021年期間第1次酒駕，又在今年3月底、4月初第2次(含)以上酒駕被警方攔下開單，符合酒駕新法10年內酒駕累犯須公告之規定。 交裁處指出，配合酒駕新法施行，已於裁決處官網上設立酒駕及拒測累犯公告專區，對於自108年7月1日起算，10年內如又酒駕再犯或酒駕拒測者，依《道路交通管理處罰條例》規定，公告揭露駕駛人全名、照片等個人資訊，以抑制酒駕及悲劇發生。 首波公告的酒駕累犯名單有2位，分別在桃園區、中壢區違規酒駕被攔查，都是累犯，裁決處說明，公布名單者都符合新法累犯須公告的規定。 桃園市政府交通事件裁決處處長張丞邦表示，醉不上道酒後不開車，勿存憢悻心態， 也呼籲飲酒場所業者，如果發現賓客飲酒後仍要駕車，應主動提醒，協助提供代駕資訊或代叫計程車等服務，以杜絕酒駕情形發生，共同為交通安全盡一份心力。
交通部今年補助雲林縣450個機車駕駛訓練名額，為鼓勵民眾參與機車駕訓班，增進防衛駕駛、安全駕駛觀念，雲林縣長張麗善今(6)日宣布，雲林縣政府無上限加碼補助駕訓費用，補助金額比照中央每人1300元，凡設籍雲林縣或在雲林就讀的學生都可申請，希望民眾在騎機車前都能接受完整機車駕駛訓練，保障自己的生命安全。 縣長張麗善指出，為降低縣內交通事故，本縣道安會報各工作小組皆將「路口、交通安全」各種作為列為例行性勤務加以推動，培養駕駛人及行人應有「路口慢看停、行人停看聽」觀念；惟經統計雲林縣110年之交通事故資料，A1類死亡交通事故計有153人，其中機車騎士死亡98人，占整體交通事故死亡人數約64%；再分析機車交通事故肇事原因，前3名為未依規定讓車(33.8%)、未注意車前狀況(26.7%)、左轉彎未依規定(14.5%)。 張麗善表示，縣府除針對機車交通事故原因加強宣導外，也希望每位鄉親在騎車上路前，都能接受嚴謹的駕駛訓練，因此縣府配合交通部機車駕訓補助計畫，在交通部提供雲林縣的450位名額之外，無上限加碼補助民眾報名機車駕訓班，無論是設籍雲林的鄉親或在雲林就讀高中以上學校的外縣市孩子都可以享有補助，補助金額比照中央每名1300元，希望家長重視孩子的交通安全，讓孩子考到駕照再騎車上路。 交通部道安委員會組長徐台生指出，依據交通大學追蹤研究統計資料顯示，經過駕訓班訓練考領駕照的機車駕駛人，相較未受訓者，違規風險可減少32%，肇事風險減少20%，顯現出機車駕訓對於增加駕駛人的交通安全觀念、技巧確有其成效，去年交通部推出駕訓補助申請相當踴躍，效果也很好，今年交通部將補助名額倍增為2萬名，希望各縣市的機車騎士尤其是年輕族群的交通事故能持續往下降。 交通部公路總局嘉義區監理所長黃萬益表示，今年交通部的駕訓精進方案，由各地方監理所擔任平台，協助媒合學校及駕訓班，希望儘可能讓孩子在學校進行學科訓練，並由駕訓班以專車接送學生做術科訓練，有效降低學子在尚未取得駕照前的交通風險；感謝雲林縣府提供無上限的名額，嘉惠雲林縣的縣民及在雲林求學的學子，這對推動雲林交通安全會有非常大的助益。 工務處長汪令堯補充說明，雲林縣境內本次配合的駕訓班有「東泰駕訓班」、「永慶駕訓班」，設籍雲林縣之居民或是在雲林縣就讀公私立學校之學生，至前述兩家駕訓班參加普通重型機車班訓練，並於111年12月31日前考取駕照，除交通部公路總局補助名額之外，雲林縣加碼補助無上限；訓練課程時數共16個小時，除術科實地教學，模擬實際上路後道路實境，增加學員安全駕駛的觀念及實際上路技能，亦包含6小時學科課程(含汽車構造、交通法規及駕駛道德各2小時)，讓民眾能在騎車上路前，獲得最完善的交通安全觀念，保障行車安全。 針對補助內容若有任何疑問，可至交通部公路總局嘉義區監理所網站查詢或洽交通部公路總局嘉義區監理所雲林監理站及雲林縣政府工務處詢問。 此外，雲林縣政府為降低酒後駕車而致交通事故，除持續宣導「酒後不開車」以及警察執法單位加強路邊攔檢勤務外，111年2月25日公布縣內九家提供酒後代駕計程車業者服務專線，秉持「酒駕零容忍 酒前酒後宿醉不開車」觀念，宣導「指定駕駛」、「代客駕駛」，並督促酒店、KTV及餐廳業者應盡社會責任，協助代客叫車服務，共同保障大眾用路安全。 今日機車駕訓補助宣導記者會，包括縣長張麗善、交通部道安委員會組長徐台生、公路總局嘉義區監理所長黃萬益、雲林監理站吳孟峰站長、縣議員賴淑娞、陳俊龍、周秀月及縣內多所學校校長等人出席，鼓勵民眾踴躍參與機車駕駛訓練，共同降低交通事故發生率。
此案違反道路交通管理處罰條例第 53 條 汽車駕駛人，行經有燈光號誌管制之交岔路口闖紅燈者。大型車裁罰$3600元，並記違規點數3點。 * 本頻道宗旨為藉由交通違規影片讓大家認識交通法規 * 同時藉由罰鍰金額的公開勸阻交通違規的誕生 * 讓我們攜手並進，一同改善台灣的用路環境 歡迎投稿至 traffic.fines.tw@gmail.com *三寶大禮包 - 交通違規大集合*
你逆!要去哪 - 投稿信箱:taiwan.sanbao@gmail.com 投稿表單:https://reurl.cc/3an749 - ▼影片版權授權問題來信告知 ▼底下如有過激留言請自重 #馬路三寶 #道路交通 #台灣法規
白癡就你逆向超車 - 投稿信箱:taiwan.sanbao@gmail.com 投稿表單:https://reurl.cc/3an749 - ▼影片版權授權問題來信告知 ▼底下如有過激留言請自重 #馬路三寶 #道路交通 #台灣法規
