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中央社網站）違規記點新制去年6月30日上路，同時放寬民眾檢舉及增加記點項目，違規件數暴增，並引發職業駕駛上街抗議。行政院今天通過「道路交通管理處罰條例」修正草案，包括手持行動電話、臨時停車等10類輕微違規項目將不開放民眾檢舉，並限縮當場舉發違規案件才予記點。新版的違規記點制度是什麼？職業駕駛人與路權團體又為何抗議？中央社整理相關資訊如下。 違規記點制度是什麼？ 2023年4月14日「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案三讀通過，並自同年6月30日起正式實施交通違規新制。依規定，1年內違規記點達12點即吊扣駕照2個月，2年內吊扣駕照2次且再被記點，則吊銷駕照。 常見的違規項目包括違規臨停、併排停車、未打方向燈、手持行動電話皆是1點，不停讓行人為3點，超速則是1至3點。 新制並針對營業車駕駛人及新手（2023年7月1日及之後取得駕照者，一年內稱為新手）加重處分，違規加記1點。另外，1年內違規點數達6點可向監理機關申請自費道安講習，得扣除點數2點。 路權團體、職業駕駛爭論 原有的46項檢舉項目增加到59項，除罰款、記點之外，並恢復民眾可檢舉人行道、行人穿越道等處臨停車輛違規。 違規項目引起最多討論的是路口、公車站10公尺內或併排違停，加上新制趨嚴，1年內達12點就吊扣駕照2個月，計程車業、貨運業及遊覽車業者反彈，去年10月31日陳情代表團體繞行交通部，抗議政府道路設計不良，記點新制將影響生計。 11月9日交通部宣布，請各縣市檢討朝每隔100至150公尺紅線劃設至少10%的黃線或專用車格，未完成前因上下客貨導致臨停違規可不予記點，但仍須處300至600元罰鍰。 2024年2月20日，交通部長王國材表示，規劃罰鍰1200元以下的交通違規行為將不記點也不開放檢舉。「微罪不記點」草案引發路權團體反對， 批評漠視用路人性命，呼籲政策切勿朝令夕改。 輕微違規不記點新規定有哪些？ 交通部說，鑑於民眾檢舉制度已悖離當初彌補警力不足的立法目的，而記點制度也因道路實際環境配套措施尚未完備衍生實務問題，有檢討修正必要，因此提出修法。 3月7日行政院提出修正草案，未來10類最高罰鍰在1200元以下的輕微違規，將不開放民眾檢舉，包含騎機車手持行動電話通話、倒車未顯示燈光或不注意行人等。違規記點方面，草案並規範，當場舉發案件始予記點，科技執法及民眾檢舉案件等逕行舉發不予記點。 此外，現行汽車駕駛一年內違規點數若達6點，可以申請自費參加道路交通安全講習，講習完成後可以抵扣違規點數2點，1年抵扣1次為限。草案修正後，駕駛人未來自費參加講習扣抵提高至1年2次，等同扣抵違規點數4點。 未來輕微違規不記點項目，須待「道路交通管理處罰條例」第7條之1、第63條、第63條之2修正草案送立法院審議三讀通過後實施，以及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」預告完成。
【交通543】 小編語：此路段路肩有開放行駛，但VIOS大哥你也提早切回主車道，快下交流道才在檢速左切還跨雙白線，只好請罰單教你開車。 ----------------------------------------- 紀錄台灣行車紀錄器影片 提供交通違規影片當借鏡 ----------------------------------------- 若有侵權或其他問題請來訊告知(YT.FB影片留言即可) 若是交通543原創影片要轉載請告知，並附上來源即可。 ----------------------------------------- 雖然目前尚未達營利目標(YT) 但本人秉持佛系經營 未來達營利門檻(目前已達營利門檻但YT審核中) 每個月捐出10%金額給貓狗協會(會附上捐款證明) 如果喜歡我的影片請幫我按讚訂閱加分享。 ●訂閱頻道精彩好片不漏看 ●歡迎提供車禍事故、三寶、惡意逼車、交通違規 ●請私訊FB粉絲專頁 ●FB粉絲團按讚追蹤！https://reurl.cc/Wqr8DD ●Youtube頻道！https://reurl.cc/kq18l3 #車禍 #車禍協尋 #行車紀錄器 #逆向 #三寶 #道路違規 #罰單 #防衛性駕駛 #汽車 #重機 #二輪 #機車 #四輪
#頭城濱海森林公園 #宜蘭景點 #頭城景點 #海邊景點 #宜蘭海邊景點 #宜蘭親子景點 位於宜蘭頭城濱海森林公園的網美級打卡點「天使階梯」重新開放了！歷經3年半的活化工程，於12月25日重新開放啟用，不僅免費入場，園內還新建餐廳和200席海景座位。 【公廁資訊】 園區裡有公共廁所 【交通資訊】 ※ 開車：Google Map 輸入或連結 https://goo.gl/maps/UTvYLTiNQHsyfbtK9 ，可導航至頭城濱海森林公園 ※ 公車： 搭乘台灣好行綠(G)18壯圍沙丘線，搭到「頭城濱海森林公園」站 ※ 公車807路線圖及時刻表：https://www.taiwantrip.com.tw/Frontend/Route/Select_p?RouteID=R0042
【交通543】急著去開放的路肩走槽化線可能花比較多錢｜2022.12.03 國3大溪｜交通違規 紀錄台灣行車紀錄器影片 提供交通違規影片當借鏡 ----------------------------------------- 若有侵權或其他問題請來訊告知(FB粉專私訊或是YT影片留言即可) 若有""交通543""浮水印是原創影片要轉載請告知，並附上來源即可。 ----------------------------------------- 雖然目前尚未達營利目標(YT) 但本人秉持佛系經營 未來達營利門檻(目前已達營利門檻但YT審核中) 每個月捐出10%金額給貓狗協會(會附上捐款證明) 如果喜歡我的影片請幫我按讚訂閱加分享。 ●訂閱頻道精彩好片不漏看 ●歡迎提供車禍事故、三寶、惡意逼車、交通違規 ●請私訊FB粉絲專頁 ●FB粉絲團按讚追蹤！https://reurl.cc/Wqr8DD ●Youtube頻道！https://reurl.cc/kq18l3 #車禍 #車禍協尋 #行車紀錄器 #逆向 #三寶 #道路違規 #罰單 #防衛性駕駛 #汽車 #重機 #二輪 #機車 #四輪
雙黃線超車/過彎高手/逆向行駛/山路貨車搖擺/一刀未剪/三寶? 還差點害了對向來車!!! 整路跟著看著傻眼，真的是如果對向來一台重機車友沒注意不就倒楣?! 要檢舉拿去吧，影片開放下載~ 00:00 00:14 00:42 00:53 01:12 01:34整山路你最搖擺!? 02:01雙黃還超車 02:36不知道該怎麼說你了 03:13 03:17 04:14 04:56 05:03還好對象重機車友沒事!應該被嚇死了!!! 06:00 06:56你有喝是嗎?
蘇花改開放重機滿一個月的素質可以上國五雪隧了 (短短一個月小汽車駕駛900名違規 重機才兩位!?) MT-10即將改款? 八卦山隧道快開放重機了最快11/30 ? 南投區間測速確切位置? 這十年內趕快圓重車夢爭路權原因? ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 2021/11/1~2022/2/28只要於 銨鉑官方的AD1080+S蝦皮賣場 https://reurl.cc/6Dq10y 輸入軒仔頻道專屬折扣碼:AMBERMT10 原價7980元的AD1080+S機車用行車紀錄器 只要6000元就能帶回家! 並且再送你一張 價值850元的32GB松下工業級記憶卡! 近期有機車用行車紀錄器需求的車友們 歡迎把握這三個月選購 銨鉑AD1080+S 年底開放重機行駛八卦山隧道一定會用到 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ GPU：索泰 NVIDIA RTX 3090 24GB CPU：AMD Ryzen7 5800X 8C16T 塔散: Scythe 鐮刀Mugen 5 無限五 記憶體：美光Ballistix 16GB DDR4-3200 主機板：Gigabyte 450 AORUS ELITE (Re-Size BAR ON+AMD AGESA ComboV2 1.2.0.2) POWER：ENERMAX白金冰核1200W 作業系統：WINDOWS 10 64位元 CASE: CM STORM Trooper遊騎兵 ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 測試麥克風收音 01:19 工商服務時間 銨鉑AD1080+S行車紀錄大推 03:25 開放重機上蘇花改滿月 小汽車違規率暴增九成以上素質超爛 09:23 八卦山隧道可能最快11月30號開放重機通行? 15:15 感謝台灣機車路權促進會分享軒仔重機上國五影片並提議 15:40 軒仔選擇騎國道五號回家不騎北宜公路的原因 18:32 嘴臉還敢來鬧場阿 我騎重機上國道幾十趟了有種來逼別玻璃心 24:20 未開放重機上國五原因絕非民眾觀感 親測真的偵測不到重車牌... 27:59 2030年前一定要圓重車夢爭取路權的主因! 36:44 雪山隧道前十大烏龜車還不重罰禁止其行駛國道? 41:14 看看軒仔從宜蘭回台中沙鹿不騎國道要繞多遠多久? 46:55 之後開放重機上國道五號時有哪些騎乘注意事項? 48:50 國道外側車道最低60公里，中線最低時速80，內線超車道最低110公里 57:52 開始逐一補回各位聊天室的留言 1:02:52 我們家兩輛汽車了真的不想再買第三輛 1:03:11 迫切需要開放重車上國道真正的原因絕非稅金! 1:15:30 正式公布南投區間測速確切的位置就在! 1:17:02 2030年前趕快圓大型重機夢否則就沒了 1:19:40 MT-10 2022年將改款但台灣不太可能引進了... 1:24:32 重車廠開始放棄研發機械增壓引擎的原因 1:30:55 珍惜還能聽到四缸十字曲軸聲浪的燃油車時光 1:34:08 合理猜測2022年MT-10改款新增的電控系統 1:36:32 即將歸還重機騎士路權的74快速霧峰交流道確切位置在 1:40:42 之後開放重機行駛國道六號注意事項 1:42:55 有林佳龍前交通部長 葉毓蘭立委 才有今日重車長隧道路權元年 1:45:03 把黃牌TMAX看成白牌的寶姐... 1:47:49 花蓮警察局小編要小心勿再挑起重機與汽車對立... 1:55:53 2012年早就開放過重機上國道三號了 東港王船祭 2:01:32 感謝葉毓蘭委員要求交通部三個月內公告開放重機上國道路段 2:03:05 在西濱掉落砂石的大貨車駕駛一律重罰並禁行高快速公路! 2:09:09 重機騎士在平面道路都能合法合規並排停等紅燈 OK? 2:10:21 重機只有在這幾種道路才不能並排停等紅燈好嗎! 2:12:46 請讓銨鉑AD1080+S 行車紀錄器守護各位的行車安全! 2:20:37 2002年如果沒同意重機上國道 台灣根本不可能加入WTO!
20211003-花蓮蘇花改-試辦開放大型重機通行初體驗-北上回程(前鏡頭) (花蓮清水斷崖 - 蘇花改 - 蘇澳) 公路總局於民國110年9樂30號中午12時，試辦為期六個月的大型重機同行蘇花改路段 跟頂迅車友臨時起意相約騎重機，凌晨出發往南去花蓮海邊看日出 大半夜凌晨的北宜公路、蘇花改車流極少，好騎多了XDDDD 只是去程天黑、行車紀錄器一片黑Orz 只能放上回程從花蓮往北的行車紀錄器影片上來、配點音樂讓大家看看:P 可惜行車紀錄器左下角的時間忘記調整而不正確顯示@@ 不然還可以順便檢舉眼紅重機而違規超車的自小客車的舉動... 錄影By AMA S780 雙鏡頭1080p行車記錄器 配樂: 歌名-Beat Your Competition;作者-Vibe Tracks 歌名-Cry;作者-Vibe Tracks 歌名-Lucid Dreamer;作者-Spazz Cardigan - Cinematic 歌名-Water Lily;作者-The 126ers - Pop Music 歌名-Smooth;作者-Silent Partner
簡介：何謂檢舉達人與檢舉魔人？台灣目前的交通案件檢舉數量有多少？目前有大量交通違規案件氾濫，民眾之檢舉行為是否符合相關法規？協助政府檢舉不法vs.製造社會問題？是否真的有解決問題？可能產生的問題有那些？微罪不罰問題如何突破，是否又應該修法呢？ 李振光警官帶您更全面了解檢舉達人的功與過！ 相關資料： 一、檢舉心態 【正面】：1.正義感 【負面】：1.報復性、2.被逼車、3.氣警察、4.忌妒人、5.違停擋路、6.龜速擋車 7.獵人心態、8.爭排名氣、9.計程車搶生意、10.查證交通設施、11.冤枉被檢舉人申訴、行政訴訟 二、近3年全國檢舉件數： 106年291萬9,281件 107年317萬452件 108年391萬4,742件 三、近3年警察機關針對檢舉交通違規舉發件數(舉發率)： 106年舉發204萬9,431件(舉發率70.20%) 107年舉發234萬8,095件(舉發率74.06%) 108年舉發299萬7,188件(舉發率76.56%) 四、近3年警察機關受理檢舉案，經審查不予舉發案件： 106年86萬9,850件 107年82萬2,357件 108年91萬7,554件 五、臺北市繪設禁止(臨時)停車標線說明 1.依道路交通管理處罰條例第55、56條： (1) 法定禁停範圍→繪設紅線（交岔路口10公尺、消防栓等） (2) 其餘部分→繪設黃線（可臨停） 2.針對主要幹道部分： (1) 104年：紅線每隔100~150公尺改黃線 (2) 107年：主要道路離峰時段開放臨停 3.針對鄰里巷弄：鄰里交通環境改善執行計畫 (1) 標線型人行道劃設、(2) 禁停紅黃線標線調整、(3) 汽機車格位規劃、(4) 機車退出騎樓
在這呼籲大家大家不要酒駕喔! 各個人的代謝速度也不一， 請別挑戰公權力，僥倖躲警察的態度去酒駕 台灣近5年累計56.5萬件酒駕違規，其中3成7是累犯，每年因酒駕而被要求參加道安講習的人數約有10萬人。另外根據政府開放資料平台的統計，近5年（以A1類24小時死亡加上A2類造成人員受傷或超過24時死亡為計算基準）因酒駕死傷人數從2013年為1萬43人，2014年9403人，2015年8262人，2016年7095人，2017年6247人，確實有逐年減少。 飲用酒類或其他類似物後其吐氣所含酒精濃度超過每公升0.15毫克或血液中酒精濃度超過百分之0.03，不得駕車。 計程車是你的好夥伴，等待的時間不划算。也不建議 在此補上政府公告的酒駕罰款&刑責 http://itraffic.klcg.gov.tw/uploads/law/law-0009.pdf 如果想看男性版，請給我個50讚。
華為在全場景智能生態戰略上的步伐正在明顯加快。 12月26日，華為消費者業務CMO朱勇剛正式發布了華為的AIoT戰略。可以用「一、二、三」來概括這個戰略，即用戶將獲得「一致性的全場景智能生活體驗」，生態合作夥伴將獲得「HiLink+HiAI」的兩大技術賦能，產品組成將包括「入口、連接和生態」三個層面。 熟悉華為的人們可能知道，華為的願景是「把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，構建萬物互聯的智能世界」。在這個願景中，ICT基礎設施和智能終端是重要的兩個方面，華為AIoT戰略的發布，標誌著華為在智能終端上全面走向開放生態，為消費者帶來全場景的智能生活體驗。 值得注意的是，在華為發布AIoT戰略的同時，還有一個重磅舉動：華為方舟實驗室宣告建成並投入使用！這是AIoT戰略實施的一個重要里程碑，標誌著華為的全場景智能生態戰略踏上了發展的快車道。 全球最大的消費領域IoT實驗室如何煉成？ 方舟實驗室坐落在位於深圳華為坂田基地培訓中心J1，占地面積1000平方米，堪稱是國內首個面向消費領域的開放IoT實驗室。12月26日，閆躍龍頻道走進了方舟實驗室，對這個神秘的實驗室進行了一線探訪。 為什麼華為要成立方舟實驗室？為什麼這個實驗室在智能物聯時代如此重要？華為消費者業務首席戰略官邵洋說，物聯網和網際網路的差別就在於「物」，在消費領域IoT，「物」就是生態產品，需要通過跨品牌的生態產品協同工作。 所以，華為成立方舟實驗室，就是提供一個生態協作的平台，華為帶來連接和用戶體驗等方面的能力，合作夥伴則帶來垂直領域的專業能力，通過這種協同和碰撞，最終為用戶帶來更好體驗的智能產品。 在探訪之後，可以毫不誇張地說，方舟實驗室絕對是世界最大的消費領域IoT實驗室。原因有三：其一，方舟實驗室覆蓋了智能產品的全流程。方舟實驗室是業內首個從產品設計，專業射頻/協議測試，到場景設計、產品陳列場景設計等全流程的智能家居協助平台。 不僅如此，方舟實驗室的「聯合創新區」還為合作夥伴提供產品早期的思路碰撞，定義產品功能，實現場景的創新。這裡就像是華為創始人任正非所說的「一杯咖啡吸收宇宙能量」吧，當來自華為、合作夥伴們的產品經理、規劃代表、UCD代表、架構師們在這裡端著咖啡，自由交流中，或許下一個創新產品已經成形了…… 而且，方舟實驗室也涵蓋了產品後期的渠道選品、參觀和體驗。在「產品陳列區」中，就可以容納400款產品的模擬線下陳列。可別小看這個陳列，可是智能家居產品銷售的重要一步。與之前單品售賣不同，智能家居時代產品的售賣更多地是以場景為中心，是跨品牌、跨品類的，在這裡，不同品牌、不同品類的合作夥伴可以探索更好的場景陳列方式，以更加打動用戶。 其二，方舟實驗室的確很「大」：在「產品認證區」，有八個包含全套環境的封閉的會議室，可以提供產品連接的驗證；七個射頻暗室配備了射頻屏蔽箱，信號衰減儀等專業設備，合作夥伴可以在這裡快速完成產品的調頻和認證。這樣的規模，稱得上是全球最大了。 一線品鑑，華為AIoT產品的核心競爭力到底是什麼？ 現在，很多廠商都在談生態，推出IoT產品，那麼華為的AIoT生態產品到底有哪些核心競爭力呢？在最近的華為「AI生活，享品智」品鑑會上，閆躍龍頻道體驗了多款華為的戰略入口產品和華為智選生態產品。 在品鑑會上，720全效空氣凈化器、匯泰龍智能指紋鎖、豪恩智能家庭套裝、海雀AI全景攝像頭等華為智選生態新品，以及華為AI音箱、華為路由WS5200增強版等戰略級產品都給我留下了深刻的印象，這些產品不僅擁有高品質的體驗，過硬的質量，出色的顏值，更是分別切中用戶不同的場景痛點，給用戶帶來某種場景下的智能生活體驗。 以豪恩智能家庭套裝為例，就是豪恩和華為雙方合作的結晶，這個套裝包括多功能網關、人體傳感器、門窗傳感器和溫濕度傳感器，讓用戶不用考慮施工走線、破壞裝修就能獲得專業的安防場景體驗。這個家庭套裝產品不僅有著科技感、品質感、美感、觸感等一流的體驗，更是在HiLink生態平台的賦能下實現多種的智能生活場景體驗。例如，離家安全警報、生態設備智能聯動、環境管控等等，我最喜歡的是這個環境管控，可以設置一個溫濕度，如果超過或者低於，就可以開啟相應的設備，這特別適合晚上熟睡的場景或者家中只有老人、孩子時的場景。 華為的戰略級入口產品在創新和品質上無需多說，我特別感興趣的是華為智選生態產品，它們在華為AIoT生態的賦能下獲得了獨特的競爭力。首先，華為智選生態產品有華為的深度參與，華為帶來了技術賦能、連接賦能、設計賦能、流量賦能等深度的支持。華為從功能定義階段就深度加入進來，從洞察需求、能力加持，到融入生態，以及ID設計、一站式流程、開發工具集等，都給合作夥伴提供了很大的支持。 連接賦能在智能家居時代也非常重要，統一APP入口、統一基礎UI帶來的是APP的一致體驗，為用戶帶來的是一個APP輕鬆操控不同品牌、不同產品的一致的智能生活體驗。這一點非常重要，很難想像每個智能硬體需要下載一個APP，而彼此之間互不相通的體驗是智能體驗。 在我看來，華為智選生態產品之所以冠以「華為」的品牌，更是一種強大的品牌背書。在這背後，是華為對合作夥伴的嚴格篩選，確保華為智選生態產品都有著極強的質量管控體系，有著卓越的產品品質。由此，華為智選生態產品就是擁有和華為自己做的產品一致的品質、一致的創新、一致的體驗。 其次，華為智選生態產品又融合了合作夥伴在各自領域內的專業實力，簡言之，華為智選生態產品就是集合了華為和合作夥伴雙方面的智慧，以消費者為中心，帶來全場景的智能生活體驗，這就是華為智選生態產品之所以款款爆紅的核心競爭力。 後記：華為AIoT生態戰略踏上快車道 華為的AIoT生態戰略雖然這一次是正式發布，但實際上早已有之，比如兩大技術賦能平台HiLink和HiAI都已經是連接和AI領域的領軍者。幾乎找不到第二家廠商能像華為這樣擁有全系列的核心能力，如HiLink涵蓋了雲、邊、端、芯的四層架構，HiAI智慧終端計算平台也在芯、端、雲上對開發者進行了開放。 方舟實驗室的開通，是華為全場景智能生態戰略的一個里程碑，在這個生態協作平台上，華為將自己這麼多年積累的技術、用戶體驗等能力輸出，賦能給合作夥伴，同時提供了一個合作夥伴之間連接、互動的平台，必將加速更多優秀的智能硬體產品的推出，讓消費者能夠享受到更好的全場景智能生活體驗。 從手機到一個更大的AIoT生態，從華為的「獨樂樂」到華為與合作夥伴的「眾樂樂」，華為一旦想清楚了未來的戰略方向，並全線壓上，「構建萬物互聯的智能世界」的夢想正在加快變成現實。 1551068296
昨日上午，60輛全新吉利帝豪甲醇出租汽車上路營運 本報記者 馬昭 攝 出租汽車行業是城市的「窗口」，也是城市的流動風景線。昨日上午，隨著第一批甲醇出租汽車的發車令，60輛嶄新的吉利甲醇出租汽車正式上線營運，為大西安帶來新的服務和體驗。 新車型 亮眼琉璃黃方便辨認 本次亮相的甲醇出租汽車車型為全新吉利帝豪甲醇車，車身顏色選取了通體琉璃黃色，是在對西安市城市色彩研究的基礎上，提取歷史街區中不同時期城市色彩設計而成。琉璃黃色醒目且充滿活力，象徵西安創新開放、銳意發展、充滿勃勃生機的美好前景。高辨識度的色彩更方便乘客辨認打車，也提高了出租汽車交通視覺安全，讓市民乘坐更加放心。 新燃料 甲醇燃料環保經濟安全 據工信部甲醇汽車試點專家組專家謝振華介紹，與傳統汽油車相比，甲醇M100燃料汽車在環保性、經濟性、動力性、安全性等方面更具優勢。甲醇M100燃料汽車尾氣中碳排放量顯著減少，對西安市治污減霾工作有重要意義。甲醇燃料價格較石化燃料更低廉，經濟性更好。西安市已建成甲醇燃料加注站15座，其中，具備試運行條件的有7座（東三環官廳站、西三環棗園站、西三環科技路站、鳳城十路站、北二環站、大興西路站、北石橋站），可保障第一批甲醇計程車的燃料加注需求。 新設施 四路攝像頭監控全車 本次發布的甲醇出租汽車車內安裝了行業領先的車載終端設備，四路高清攝像頭監控範圍覆蓋了車內前排、後排和後備廂等多個區域，並可通過4G網絡實時將車內情況傳輸至交通部門和公安部門，極大提高乘車安全的同時，也對管理部門處理司乘糾紛、失物查詢、執法取證提供了重要依據。車內8英寸顯示屏集成了刷卡上崗、駕駛員信息顯示、導航、網際網路訂單接收、二維碼支付等多種功能為乘車提供了新的便捷體驗。 據悉，甲醇出租汽車駕駛員需經過上崗再培訓，並篩查過往服務違規記錄，有多次重大違規記錄的駕駛員將不允許駕駛甲醇出租汽車。 甲醇計程車內安裝了領先的車載終端設備 本報記者 馬昭 攝 新舉措 可走公交道且不限行 陝西省、西安市推出了一系列支持舉措助力甲醇汽車推廣應用。對於購買省內生產的甲醇、乙醇、氫燃料等汽車，按重型卡車每輛1萬元，乘用車每輛5000元予以補助。在西安區域購買、登記註冊和使用的甲醇汽車給予補助，重卡每輛補助1萬元，乘用車每輛補助5000元。甲醇M100燃料汽車可藉由公交專用道通行，且不受機動車尾號限行措施的限制，不受重污染天氣應急響應期間的機動車限行措施的限制。甲醇汽車在市機動車停放中心管轄的公共停車場(點)停放，停放2小時以內免費。 新計劃 明年5月底前將達1萬輛 按照《西安市鼓勵甲醇汽車產業發展若干政策》，計劃在2018—2019年全市推廣應用1萬輛M100甲醇計程車，建成45座M100甲醇加注站。西安市出租汽車管理處黨總支書記張健告訴記者，甲醇計程車打車費用與燃氣車相同，計劃逐步將現有計程車輛更換為甲醇計程車，明年5月底前甲醇計程車上線將達到1萬輛。屆時，西安將擁有全球最多的甲醇計程車，成為名副其實的「甲醇之都」。 新體驗 動力強加速快 有「推背感」 昨日上午，三秦都市報記者體驗乘坐了首批運營的甲醇計程車。比起原有計程車，車輛在行駛中更加平穩，噪音更小，車窗玻璃可自動升降，車內米白色皮質座椅給人耳目一新的感覺。記者還注意到，新車副駕和后座都在顯眼處設置了電子評分器，行程結束後，會有語音提示乘客對司機服務進行評分，便於有關部門監管。 「這車動力強、加速快，有『推背感』。」甲醇計程車陝AT5488駕駛員南國旺告訴記者，新車不用裝載天然氣罐，明顯能感覺到自重減輕，油門也輕了很多，剎車靈敏，一點就有反應，不像以前的燒氣車動力不足，油門踩到底才走。 本報記者 李天嬌 1547582479
國道一號(中山高速公路) 行駛於路肩之未開放路段。(約在南下18公里處) 不知道該不該檢舉? 道路安全需要你我共同維護。
10多輛紅牌重機台中飆速、逆向違規 駕駛人傻眼 有駕駛人發現數十輛重型機車接連違規。 圖擷自Youtube 分享 台灣開放重機上路已行之有年，但也常引起爭議，例如是否開放上國道？騎在禁行機車車道還會遭到汽車駕駛人的挑釁，重機騎士認為自己依法繳納稅金，不應受到不公平對待，但偏偏就有「老鼠屎」違規行駛，破壞重機騎士形象。有民眾開車在路上，發現十幾台重機從旁疾駛而過，還屢屢違規，讓他氣得將行車紀錄器影片PO到網路上。 ----------------------------------- 請訂閱 : https://www.youtube.com/channel/UC4lSmvwNAKzstAf86ZSN6DA ----------------------------------- 發表評論評論如下。 謝謝 ------------------------------------
說明 民眾檢舉-機車 道路交通管理處罰條例 第48條1項1款(期限內自動繳納新台幣900元) 一般道路變換車道前未使用方向燈 檢舉鼠輩-檢舉扒手-這個社會生病了嗎? 如果放任，檢舉鼠輩，這樣搞下去，全台灣，每天，會有多少？交通違規案件發生呢？ 毫無疑問，政府開放民眾，交通檢舉，就等於開啟了，文化大革命。 人人自危，民眾相互監視檢舉告密。 原來20幾年前，中國的文化大革命，還沒結束啊！ 收到紅單的，被檢舉人，一定很不爽。 自己辛苦賺來的錢，無端在路上，瞬間，被鼠輩扒走。 現在每個人，車上都有行車記錄器，就連騎機車也有，我車上也有。 我的行車記錄器裡，隨便抽一段影片，2017/11/30 14:50 新竹市中正路上，短短2分鐘路程，刀不剪，有多少人可以被檢舉呢？ 也許，這樣的連鎖效應，將迫使越來越多的，被檢舉的人，也一起加入，檢舉鼠輩行列。 才能平衡一下，憤怒及怨氣！ 一般民眾，月收入，也只有 2-3萬元。 而，現在的交通罰款，隨隨便便，都是900元起跳。 民眾，生活已經夠苦了，這不小的破財，民怨不四起嗎？ 最後，台灣交通檢舉風潮(文化大革命、紅衛兵、告密) 可能會淪為台灣全民運動，相關政府單位，不可不重視。
追雪徹夜等！ 合歡山山路湧大量車潮 大陸冷氣團配合水氣，玉山今天再度降雪，合歡山也降冰霰。適逢假日，合歡山湧現追雪車潮，交通擁擠。氣象局表示，中午後降雪機率降低很多。氣象預報合歡山、玉山等3000公尺以上高山今天有降雪機會，適逢週休假日，不少追雪族昨天晚間趕在道路管制前，進到海拔高度3275公尺、台灣公路最高點的武嶺等候降雪，另有許多民眾則在台14甲線18公里處翠峰管制站等候清晨放行。台14甲線18公里處南投縣翠峰到41公里處花蓮縣大禹嶺路段，實施道路預警封閉，不少車輛徹夜在翠峰管制站等候，部分駕駛人並排停車，一度有3、4排汽車違規擠在兩線車道。南投縣警察局仁愛分局表示，今天清晨7時開放通行，約有200多輛汽車通過翠峰管制站，目...
說明 如果按照，檢舉鼠輩，這樣搞下去，全台灣每天，會有多少，交通違規案件發生呢？ 現在每個人，車上都有行車記錄器，就連機車也有。我車上也有。 我的行車記錄器裡，隨便抽一段影片，新竹市中正路上，短短2分鐘路程，有多少人違規呢？ 現在台灣景氣雖然很差，錢難賺。但人要活的有骨氣，正正當當的工作賺錢才對。 毫無疑問，政府開放交通檢舉獎金，感覺上，就等於開啟文化大革命，是一樣的。原來20幾年前，中國的文化大革命，還沒結束啊！ 凡被檢舉密告的人，一定很不爽，又投訴無門。說不定，自己也來當個，檢舉鼠輩。平衡一下收支。 賺錢這麼辛苦，無端在路上被鼠輩扒走。不令人氣憤才怪。 最後，交通檢舉、告密、文革，可能會淪為台灣全民運動，相關單位，不可不重視。
影片原始來源：http://www.youtube.com/watch?v=k22830e22Hg 10/2 下午3:24分左右，工作時晃過一條車流量大的區域，高雄市苓雅區中正二路161號 （第一銀行前），高雄人都知道，這條路敢併排的，要有一定功力（臉皮），一台賓士打雙黃燈，大剌剌的併排在停車格旁，所有用路人都要閃這台車!!! 車主不再車上 我不知道跑去哪（可能銀行吧） 我於10/2，下午3點24分報案110，說地址苓雅區中正二路161號，一台賓士併排停車，我人在現場，隨後我就把行車記錄器駕著錄影了，看著手機亂晃亂看大約6分鐘後，編號05078員警，來了，就準備讓車主走，一張都不開，我現身表示我是報案人，問員警一張都不開放車主走的意思嗎，他說對 我說我在那邊錄影超過3分鐘了，你來就放他走，我是報案人耶，民眾報案可以放走？警察執行細則併排停車可以放走？我說我現場要檢舉車主違停，他說這不歸他管，要我自己送交通大隊? 針對我的問題他一條都沒回應，只說車主在車上，他不知道之前發生的情況，我當下也不想跟，員警辯論了，當員警面打110表明要投訴他，那條路多少人按賓士車主喇叭（鬧區），敢那邊違停，警察來放走，還回應~對，我就是要放走，我的天呀，我實在無法接受，到底是我觀念有誤，還是該員警不符程序！ 可能會有人講，我可以錄影線上自己檢舉，但當員警都不做事了，有時候自己想這麼累幹嘛，我沒薪水，他們領薪水 我每次幫忙處理車禍善後，（每年平均一直維持6.7件 車禍調解案永遠沒少過? 求償金額10～130萬不等） 處理到我心裡都不平衡了，（自己弟妹 阿公 通通都車禍受害者） 小事故就算了，連併排都不執法！ 該員警，今天讓我很失望 請查明，該編號05078員警，是否有圖利瀆職之嫌，並記過懲處 我在重申第二次 ※以上情節本人保證 沒有加油添醋※ ※如有虛假不實 請編號05078員警 直接告我※ #高雄市苓雅區中正二路161號該轄區派出所員警 #臂章編號05078員警 #高雄市政府督察室 #110勤務中心 ================================= http://www.rootlaw.com.tw/LawArticle.... 內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項 輕微違規勸導 行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序或發生交通事 故，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察、依法令執行交 通稽查任務人員或交通助理人員得對其施以勸導，免予舉發： （一）項目及條款（如附表一）： 1.有道路交通管理處罰條例（以下簡稱本條例）第14條第 2款、 第3款、第25條、第31條第5項、第41條、第44條第1項第1款、 第3款至第7款、第52條、第69條、第71條至第74條、第76條、 第81條、第82條第1項第 1款或第84條之情形。 2.汽車駕駛人，有下列情形之一者： (1)駕駛四輪以上汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示 及時停止，致前懸部分伸越在機車停等區內，惟前輪尚未進 入該停等區。 (2)駕駛汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示及時停止 ，致前懸部分伸越停止線，惟前輪尚未超越停止線。 (3)駕駛大型車輛在多車道右轉彎，因車輛本身、道路或交通狀 況等限制，如於外側車道顯無法安全完成，致未能先駛入外 側車道。 (4)駕駛汽車因上、下客、貨，致有本條例第 55 條之情形，惟 尚無妨礙其他人、車通行。 (5)深夜時段（0 至 6 時）停車，有本條例第 56 條之情形。 但併排停車、於身心障礙專用停車位違規停車或停車顯有妨 礙消防安全之虞者，不在此限。 併排停車屬於第56條 併排停車可以當作輕微違規勸導? 併排停車可以當作輕微違規勸導? 併排停車可以當作輕微違規勸導? 再者 民眾打110檢舉 民眾檢舉受第 7-1 條 對於違反本條例之行為者，民眾得敘明違規事實或檢具違規證據資料， 向公路主管或警察機關檢舉，經查證屬實者，應即舉發。 經查證屬實者，應即舉發 經查證屬實者，應即舉發 經查證屬實者，應即舉發 員警到場沒舉發，等同跟吃案沒兩樣，只是吃的大或小輕或重 ---------------------------------------------------- 第 56 條 汽車駕駛人停車時，有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千二百元 以下罰鍰： 一、在禁止臨時停車處所停車。 二、在設有彎道、險坡、狹路標誌之路段、槽化線、交通島或道路修理地 段停車。 三、在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共 場所出、入口或消防栓之前停車。 四、在設有禁止停車標誌、標線之處所停車。 五、在顯有妨礙其他人、車通行處所停車。 六、不依順行方向，或不緊靠道路右側，或單行道不緊靠路邊停車。 七、於路邊劃有停放車輛線之處所停車營業。 八、自用汽車在營業汽車招呼站停車。 九、停車時間、位置、方式、車種不依規定。 十、於身心障礙專用停車位違規停車。 汽車駕駛人停車時，有併排停車之情事者，處汽車駕駛人新臺幣二千四百 元罰鍰。 -------------------------------------------------------- 我在重申第三次 ※以上情節本人保證 沒有加油添醋※ ※如有虛假不實 請編號05078員警 直接告我※
