目的地 - 馬路三寶

各種 目的地 的三寶行為

NFB-3172 2023 【NFB-3172】晚間-與() ,前後鏡頭。往桃園火車站中山路轉復興路。

NFB-3172路邊切出不禮讓直行車。 雖有打方向燈,但也一直看向直行車沒打算停讓。 所以有安全之虞加嚇到喇叭警示較久, 之後NFB-3172隨之按喇叭追上,不明白他想做甚麼一路一直尾隨,也聽等紅燈也沒任何行動。 後來因為超過目的地要停靠路邊, NFB-3172自行進入警察局才跟著進入。 後來一直跟警察說他沒有尾隨他要回家,說我方先進警局他才進來,說怕被我方報肇事逃逸。

2023 三寶汽車急啊,衝啊,目的地就在不遠處了!

一整排都在等右轉。 就你最聰明了,超過一排直接插進去。 直接省了不少時間。 有這麼急嗎? 是在趕成大醫院是嗎? 還是要去上課?

2022 如此淡定的朝著你逆向筆直衝過來

好好的騎車在路上,就看著這些人臉不紅氣不喘的,在這車速快與多車道的台一線上,悠閒的逆向行駛他要去的目的地,都是三寶無誤,好像無政府狀態

2020 目的地防疫旅館 二人下車衝入超商...

居家隔離真的不能亂跑!高雄兩名男子,坐著防疫計程車要前往防疫旅館,但兩人一下了車,卻走入超商,就算司機再三勸阻都沒用,這下兩人連防疫旅館都不能住了,隔天就被送入集中檢疫所,並各吃上十萬元罰單! 居家隔離別亂跑!兩名年輕男子,從計程車下來,一派輕鬆,悠閒的走往鏡頭外的超商購物,但七分鐘過去,警方來將兩人請回防疫旅館,因為他們正在檢疫隔離! 高市疾管處長 何惠彬:「兩人跟防疫計程車司機說明,他們想要到便利商店逛逛,當時防疫計程車司機再三勸阻。」 這兩人到過柬埔寨,返台後居家隔離,但住家不符規範,得前往防疫旅館,但途中,一下了防疫計程車,兩人不顧司機勸阻前往超商,司機只好通報警方,隔天他們不但得住進集中檢疫所,更各吞了十萬罰單! 高市疾管處長 何惠彬:「未經同意 逕自前往便利商店,已經構成居家檢疫違規態樣。」 因為防疫計程車,屬於防疫團隊,像這位司機,一天至少要接五次個案,常遇到各種需求, 防疫計程車司機 張先生:「在關了14天隔離時間,他們有些會想要去外面看看風景,有些會想要我們幫他買飲料,或是買晚餐。」 穿了隔離衣的司機,不能代買物品,也不能任意繞路,個案違規,還得通報,也因為有司機的堅持,才能讓防疫網,滴水不露! 高雄報導:陳怡臻 王昭中。

2019 彰化火車站出現車身漆成黃色偽計程車 彰化監理站籲小心別搭到白牌車

〔記者林明佑/彰化報導〕為加強取締彰化市地區自用車違規經營計程車客運業,彰化監理站與彰化縣交通隊擴大聯合稽查取締,發現在彰化火車站周邊常有車身漆成黃色偽裝成計程車的自用車在違法攬客,使一般民眾及遊客誤以為該車輛也是合法計程車而搭乘,等到達目的地準備要下車時,才發現所搭乘的車輛根本沒有里程計費表,更遑論依法跳表收費,而被該違法白牌車司機獅子大開口,整個出遊的好心情都被打壞,偶有部分存心不良的駕駛還出現危及乘客人身安全的情況發生。https://www.peopo.org/news/419379

2019 運將稱

計程車又傳爭議!一位民眾,在臉書社團貼文,表示自己端午連假,帶小孩回中壢娘家,沒想到不少計程車司機,卻因為目的地附近「容易塞車」,加上距離似乎太近頻頻拒載,對此交通局表示,若是民眾遇到短程拒載,或是計程車司機違規沒跳表的情形,可先錄影蒐證,到警察局或市府檢舉,維護權益。

2019 日本推出0元計程車,以後坐車都不要錢了?!

在日本坐計程車 一直是一個很奢侈的存在, 「有錢的人才會坐計程車, 沒錢的人才會擠地鐵」 不到萬不得已是不會考慮的, 因為,日本的計程車真的很貴!很貴! 就在10月5號, 日本知名網際網路公司DeNA 開了一場記者見面會, 宣布推出一款「0元計程車」, 「以後在日本坐計程車都可以免費啦」! DeNA公司開發了一款 名叫「MOV」的計程車派遣app, 也就是類似國內「滴滴「這樣的打車軟體, 同時推出的還有基於app軟體的 叫做「Project MOV」的新型移動服務創新項目, 「0元計程車」就是該項目的第一彈。 通過APP一鍵預約, 目的地僅限在東京市內運行, 所有的費用都由廣告主承擔, 乘客全程不花一分錢, 只管免費享受不花錢的服務。 但唯一的代價是要看廣告。 車燈和車身、內飾 和車內螢幕都貼有廣告, 好讓乘客在潛移默化中 提高對產品的認知度, 最終達到消費的目的。 也就是說這是變相的廣告專屬宣傳車。 原來,所謂的不收費, 其實是利用贊助商 給MOV的廣告費作為補貼, 從而代替乘客的打的費。 這波操作相信大家都不陌生, 因為拿計程車做廣告的方式國內早已出現了。 可以看出車子的內外都 裝飾了「日清のどん兵衛」的宣傳圖, 車內的座位後面還裝有顯示屏播放器, 裡面播放著日清食品的各種廣告。 乘客只要打開MOV的app, 就可以看到在周邊運行的「0元計程車」, 在計程車公司選擇畫面中, 選擇「0円タクシー by 日清のどん兵衛」就可以利用了。 據了解,這個0元計程車服務 是在12月5日至31日(每天7點-22點) 推出, 配車範圍在澀谷區,新宿區,港區, 中央區,千代田區附近。 在12月26日至31日乘坐該車的乘客 還能獲得一碗"日清のどん兵衛"的天婦羅蕎麥麵。 今年年內將會有50台 「0元計程車」在東京23區運營, 雖說是宣傳廣告車, 但能在日本免費坐那絕對值了。 一些在日本打過車的人, 就曾做出一份讓人心驚肉跳的數據: 從淺草寺打車到了東京都廳,花了9000日元,大約是540元人民幣; 從東京天空樹到東京六本木,花了4500日元,大約是270元人民幣; 從成田機場到東京市內,差不多是30000日元,1800人民幣,這價格可以坐飛機了... 這是坐一次就要破產的節奏啊, 貧窮不僅限制了想像力, 還快限制了你的出行了。 那麼問題來, 為什麼在日本打車那麼貴呢? 日本的計程車價格全球第二貴 日本計程車消費之高排在全球的前列,荷蘭的阿姆斯特丹排在第一,日本東京緊隨其後。 此前日本的TripAdvisor做過一個調查,以1000日元(約60人民幣)為標準,調查世界主要城市的計程車可以跑多遠的距離。 通過下圖可以發現,在印度花60塊人民幣坐摩的可以跑出去80幾公里,簡直便宜到變態。而東京卻還在北京的起步價包含的里程里呢。 也就是說同樣的60塊人民幣,在日本打車跑不過3公里,堪比寸土寸金。 根據目前最新的東京計程車價格,1公里內起步價為410日元(約25塊人民幣),一公里後每237米加80日元(約5塊人民幣)。 如果遇到堵車等情況,還會按時間來計算,每1分半為80日元。 在日本打車之所以這麼貴,主要原因有三點:維護成本高、人工費貴、國家政策調控。 眾所周知計程車往往需要一天不間斷的運行,車輛的磨損本就比私家車要高上許多。 日本是一個十分注重安全的國家,所以對計程車的車檢也十分嚴格。 基本三個月一個小檢查,一年一次大車檢。而大型車檢的花費約為10萬日元左右(約6000塊人民幣)。檢查和修復、替換的維護費用就已經是一個大頭的成本了。 除了高昂的維護使用成本,計程車的人力成本也很高。 因為老齡化的比較嚴重,勞動力資源非常稀缺而導致人工成本加高,只要是需要人工服務的工作都很貴。 據說在日本計程車司機工資不是很高,但每月也有23、24萬日元(約合1.4萬元人民幣)左右的收入。計程車公司的後勤人員、管理人員等的工資收入,也是一筆不小的人工費支出,這些都需要計程車的運營收入來支持。 最後一個原因是日本計程車價格是「認可制」。根據日本法律「道路運送法 第九條の三」,日本的計程車公司定價,必須申報給國土交通大臣,經過許可才可以運營,而且更改價格必須繼續申報許可才可以。 所以在國家不允許降價的條件下,日本的計程車費用也一直維持一個很高的水平。當然這一方面也保證了計程車的安全性和服務性,不會因行業競爭而產生混亂。 日本計程車安全嗎? 可能有人會覺得,都是六七十歲的老年人開車,安全性會不會沒有保障? emmm…銀髮一族現在是日本社會的主力軍,看見六七十歲的老人家還在工作太正常了。 這些老司機們基本都有3、40年的開車經驗,對於地形和交通都了如指掌,反而更加安全有保障。 而且日本法律對計程車司機這個職位要求非常嚴格呢,規定必須要有3年以上的駕車經驗,過去3年內沒有嚴重的違規及事故記錄,同時還要考到計程車司機特別駕駛證。 滿足到以上這些條件,才可以申請駕駛計程車。如果是在東京、大阪、京都等大城市,還需要再通過地理地形考試才能開出租。 而據說這種考試通過率僅有40%。在日本想開計程車也不是那麼容易的啊… 但老齡司機太多,患有老年痴呆症的機率也會增多。 因為怕給交通帶來不必要的安全隱患,日本警察廳就開始進行高齡司機認知功能檢查。同時也有很多高齡司機自願退還駕照。 所以總的來說,能在路上開出租的老年司機,身體素質和技術值都是很不錯的,完全可以安心乘坐。畢竟日本對於乘客安全和利益是非常重視的。 關於服務方面更是不用多說了,聯合國世界旅遊組織,就發布過「世界都市綜合滿意度」的調查報告。 日本東京不僅在綜合排名第一,而且在「計程車服務的綜合評價」上也是排名全世界第一。 車內乾淨設施齊全,司機們都穿西服、打領帶、帶白手套,好像高級管家一樣。 如果你有行李,司機也會下車幫你放入後備箱。還有自動開關門,完全不用自己上手,這服務感受絕對是超贊的! 閒不住的島國人民 總會出一些令人詫異的點子, 像之前的「怨靈計程車」 「壽司計程車」「不說廢話計程車」… 總是腦洞大開的吸引更多人來體驗, 搞笑又新奇,花樣百出, 如果你正好去日本, 不如去感受一下這土豪般的服務吧~ (小聲bb,一定要帶夠錢呀) 1546301925

2017 貴陽行 小七孔景區&西江千戶苗寨

不要意外,這是去年的旅遊影片,拖超久的吧~ 2016/8/6(六)~8/13(六)貴陽行 8/9(二) 早上6點找計程車,爸爸跟我們一塊兒去,5個人搭車要加錢計程車才比較願意載,畢竟違規。前往昨天集合地的對面,7點搭遊覽車出發,導遊說開車7個小時才到最後目的地,一路上導遊一直介紹,不過開回音聽得很不清楚,10點半就先吃午餐,爸爸都說大陸人跟團吃午餐都用搶的,他說他之前就這樣,趕快先夾完然後就不夾了不吃別人口水,但是這幾天我們都沒遇到這樣的狀況,同桌的都很客氣,吃的也不是很糟,都說得太誇張了。11點半前抵達景區,看了臥龍潭,就一個瀑布,搭接駁車去下一個看,也是排一堆人,到鴛鴦湖,是划船的地方,跟碧潭一樣,我們沒去划,但是好像進去會像亞馬遜叢林的小河一樣,在旁邊買了有名的楊梅汁,我竟然打翻,店員馬上幫我換一杯,哈哈,人真好。下一個是翠谷瀑布,小瀑布,沒什麼,不過玩水的人也不少。最後是水上森林,非常適合玩水的地方,一條很長的河流,很多石頭,旁邊長了很多樹,像是朔溪,但樹蔭很多,有人眼鏡被沖掉了,我的腳不方便就沒玩水了。搭接駁車去小七孔,是清朝做的橋,側面看是7個半圓形的孔,媽媽那時還和我們分散搭遊覽車,後來有找到我們。下午5點回去搭遊覽車,去跟中餐一樣的地方吃晚餐,之後就開始很久的車程,路上有停車尿尿的時候,旁邊停一輛載滿活豬的車。晚上9點半抵達「西江千戶苗寨」苗族是人數最多的大陸少數民族(吧?),這邊是一個聚集地,旅遊觀光的地方,雖然天黑了但是架設很多燈光在房子上,夜景很漂亮,弄得很像以前的客棧。妹妹被分房分到另一個地方住,因為床不夠,導遊說我們這邊給老人小孩住不用爬很高,導遊根本亂說,這邊有些住的地方要爬好高,不過看下去風景很美,後來還是叫妹妹跟我們住一起,房間住的實在不怎樣,只有一台風扇,後來下去找妹妹會合,爸爸在房間睡覺,他住的地方貌似爬更高,我們去逛街上,有賣吃的用的,還有夜店,買了炒河粉吃,不錯吃但是好油,還有一個全場的籃球場,買了飲料後就走回去了,又爬了好高,洗個澡,併床睡覺。


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