法律 - 馬路三寶
各種 法律 的三寶行為
一江公園觀察員，希望有一天大家能夠發現，儘管是台北市也是有這樣的角落，對於孩童行走安全不友善，充斥著違規停車、下客，讓小孩沒有安全行走空間，公園外圍常有人抽菸，遊走法律邊緣，因為公園內禁止吸煙，小孩在二手煙的味道下娛樂 #行人安全 #孩童安全 #職業駕駛 #惡質小黃 #下貨沒有下貨區 #行人道佔用
各位三安，我是嘖學 本頻創立宗旨為，希望各位都能理性討論議題 切勿先入為主，將自己換為思考，各位觀眾的視野可以更寬廣 主要內容以：時事、交通、有趣、新奇 歡迎各位訂閱支持 一起創造更良好的，客觀討論空間。 更多影片 https://youtu.be/CznOhc3AVnk https://youtu.be/LuBZQdjQx3A https://youtu.be/Jo-5X-66TUI https://www.youtube.com/watch?v=_ljJ9vmelVM&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=BhXBho_HR_E&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=qYSpRQMWXvA&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=opq_BIscUwI&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=he5VY44zT0w&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=irL8R0ltuIA&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=qjy7Bf1rJyw&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAY https://www.youtube.com/watch?v=DTZjUhQ6Da4&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAYWHAT https://www.youtube.com/watch?v=pLoloLlZmAg&ab_channel=%E5%98%96%E5%AD%B8-SAYWHAT #行人 #大眾運輸 #台灣交通 #嘖學 #行人 #行車地獄 #交通 #台灣交通 #嘖學 #不禮讓行人 #帝王條款 #斑馬線 #闖紅燈 #日本 #交通戰爭 #重機 #行車地獄 #交通 #台灣交通 #嘖學 #國道 #路權 #高公局 #大型重型機車 #汽車 #機車
相關記者內容請參閱：http://www.hsuchunghsin.com/news/news-1020.html根據消息來源所提供之資料，黃姓車司機（計程車車號：ＤＴＣ－３０７６）在2018年８月１０日至２０２０年４月９日期間，因交通違規而收到５０張交通違規罰單，其中卻有２２張交通罰單被台南市交通事件裁決中心免罰，免罰比例高達五分之二以上，此由下表統計可證，黃姓司機在該期間中所受到交通罰單有高達五分之二以上的免罰比例。 黃姓司機所受到的５０件交通違規罰單，經分析，其中有１４件是歸仁分局所舉發，而且以違規地點統計可知，５０件中有１２件發生在歸仁，７件在發生仁德，3件在東區，這表示該司機有東區、歸仁及仁德地緣關係。據消息指出，該名黃姓司機為民進黨蔡筱薇議員的舅公，經查證前述違規地點多在東區、仁德，歸仁與其間之高速公路，此一消息應屬正確。蔡筱薇從２０１８年１２月２５日擔任第三屆台南市東區市議員至今，不僅擔任議員期間其舅公黃姓司機交通違規免罰比例過高，黃偉哲市長繼續加以容任偏袒，甚至在蔡筱薇擔任議員之前(2018年８月１０日到２０１８年１２月２５日)之擔任民代助理時期即有此一種情況，對於一般市民而言，非常不公平，因此，南市政府應公布此22件免罰罰單之免罰理由。尤其是目前台南市政府正推動科技執法，有很多市民在不慎違規之下，就被拍照取締，市民收到交通違規罰單機會大增，因此，市民有更大的期待，台南市政府應公告該22件之免罰理由。市民如果受到交通違規罰單，當然依循法律受罰，不應該因有特殊背景而予以免罰，讓法規執行公平性受到質疑，造成同樣都是收受罰單得市民，卻有人得以免罰的情況。
行駛在道路上，看到限速路牌，很多駕駛朋友都習慣、時速比路牌上的數字、再高一點，因為超過10公里以內，都是可容忍範圍。但提醒您、如果是因為超速、引發意外，那就沒有容忍值這件事了，即使只超過兩三公里，也要負起法律責任。 飛速對撞，雙方騎士噴飛重摔倒地，道路上搶快釀成悲劇的事故層出不窮， 雖然警方取締超速有10公里的容忍值，但駕駛可別有僥倖心態，只要出事，就算只有超速1公里，一樣要負法律責任。 北市交通大隊警務員 張馨予：「發生交通事故的話，代表你已經發生危害，都會是屬於超速 那就會負擔肇事責任，現場的客觀跡證，雙方當事人的談話紀錄，行車紀錄器影像或監視器影像，我們都會綜合來考量 。」 駕駛上路看到測速才狂踩煞車，一通過照相機油門直接催下去，時常遊走在容忍值內超速，一旦造成車禍傷亡，除了肇事再加上超速取締，刑責 民事賠償，依過失比例都可能更重。 國道警察交通科警務員 林鍵智：「肇事的時候，有違反處罰條例第33條的規定，或說是道路交通安全規則，那肇事致人受傷的話，會記違規點數三點，那如果致人重傷，會吊扣駕照三到六個月。」 民眾：「我覺得這個是合理的，(道路)每個不是都有測速器，這很難判定啦，出車禍就是誰不對 就是看路權。」 個人行為影響整個道路安全，呼籲駕駛別為了快幾分鐘，拿自己性命開玩笑，還吃上罰則。 台北報導：謝昀珊 李建寬
福國路15巷是車禍熱門路段，地上的車禍油漬永遠不斷，提醒大家經過此路段務必減速。 別再為難里長和民代了! 1:00 開始為AKN-9909開始叫 8+9最常用的詞語如下: 殺小啦 來共阿 安ㄋㄨㄚˋ啦 賣造阿 但是... 從來不知道他們想講甚麼... 覺得動動拳頭就是世界第一! 說好了烙人呢? 我叫的人到了，你為啥把手機收起來? 口口聲聲說看我要怎麼處理 我表明你把行車紀錄器拿出來! 我違規就讓警察現場開單! 你對我說的每一句話，這15分鐘你做的事我們都來檢視! 你卻不敢拿? 還一直嗆說沒有不敢拿! 最終你還是不敢拿!! 你對我: 要用「你的方式來處理我」 現場警察的密錄器也都有錄到了，原來現在的8+9不懂交通規則 還會用武力讓法律改變? 你自己要死衝啥讓其他人去陪葬?
苗栗縣鍾姓男子今年3月深夜騎機車在竹南鎮街頭，3分鐘內因逆向行駛等違規，警方連開7張罰單，第8張罰單拒絕酒測，經強制抽血鑑驗，酒精濃度超標又遭法辦，他認為違反比例原則，及一罪不二罰，不服處分提起行政訴訟，苗栗地方法院最近判決駁回。 判決書指出，鍾男今年3月27日深夜11點26分在竹南鎮違規逆向行駛，遇員警拒絕停車接受稽查而逃逸，3分鐘過程未使用方向燈轉彎等，警方舉發7項交通違規，3月27日深夜11點47分攔查到鍾男，又拒絕酒測，再開1張罰單，前後8張裁罰19萬5700元，法官勘驗行車記錄器認定屬實。 最後1張拒酒測罰單，員警告知鍾男權利，鍾男表明拒測，隨員警回派出所，警方相關測試觀察紀錄表均不合格，報請檢察官並獲同意，強制抽血檢驗，血液酒精濃度換算呼氣酒精度值每公升0. 47毫克，依公共危險罪嫌送苗栗地檢署偵辦，程序並無不合。 鍾男不服8張罰單處分，提起行政訴訟，他主張受到警方驚嚇、逼車追逐影響，才無法正常騎車，並非故意違規，警方短短3分鐘連續開出7張交通違規罰單，違反比例原則，且事實上他也酒測了，一罪不二罰，訴請撤銷原處分。 法官調查，警員依法攔查鍾男機車，且已鳴笛示意，後續警員按鳴喇叭，以麥克風、擴音器要求靠邊停車，鍾男均未停車，分別有逆向、轉彎未使用方向燈等違規，雖相隔時間不久，社會一般第三者依自然觀察，可明確區隔數個行為，且危害不同用路人安全，自應分別處罰。 此外，鍾男因拒絕酒測的處罰，與酒後騎車經警報請檢察官核發強制鑑驗許可書，而接受抽血檢測酒精濃度，測得結果酒駕超標所犯公共危險罪，所受處罰不同，違規態樣迥異，違背法律規定也不相同，保護法益有別，不適用行政罰法「一行為不二罰」原則。 ※ 提醒您：禁止酒駕 飲酒過量有礙健康 苗栗縣鍾姓男子今年3月深夜騎機車違規，警方一共開了8張罰單，他不服處分提起行政訴訟，苗栗地方法院最近判決駁回。圖／本報資料照片 ... https://www.youtube.com/channel/UCkqbL__vr05chh0NkkgryMg?sub_confirmation=1
還原事件真相 弘揚法治法律 吸取事件教訓
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簡介：何謂檢舉達人與檢舉魔人？台灣目前的交通案件檢舉數量有多少？目前有大量交通違規案件氾濫，民眾之檢舉行為是否符合相關法規？協助政府檢舉不法vs.製造社會問題？是否真的有解決問題？可能產生的問題有那些？微罪不罰問題如何突破，是否又應該修法呢？ 李振光警官帶您更全面了解檢舉達人的功與過！ 相關資料： 一、檢舉心態 【正面】：1.正義感 【負面】：1.報復性、2.被逼車、3.氣警察、4.忌妒人、5.違停擋路、6.龜速擋車 7.獵人心態、8.爭排名氣、9.計程車搶生意、10.查證交通設施、11.冤枉被檢舉人申訴、行政訴訟 二、近3年全國檢舉件數： 106年291萬9,281件 107年317萬452件 108年391萬4,742件 三、近3年警察機關針對檢舉交通違規舉發件數(舉發率)： 106年舉發204萬9,431件(舉發率70.20%) 107年舉發234萬8,095件(舉發率74.06%) 108年舉發299萬7,188件(舉發率76.56%) 四、近3年警察機關受理檢舉案，經審查不予舉發案件： 106年86萬9,850件 107年82萬2,357件 108年91萬7,554件 五、臺北市繪設禁止(臨時)停車標線說明 1.依道路交通管理處罰條例第55、56條： (1) 法定禁停範圍→繪設紅線（交岔路口10公尺、消防栓等） (2) 其餘部分→繪設黃線（可臨停） 2.針對主要幹道部分： (1) 104年：紅線每隔100~150公尺改黃線 (2) 107年：主要道路離峰時段開放臨停 3.針對鄰里巷弄：鄰里交通環境改善執行計畫 (1) 標線型人行道劃設、(2) 禁停紅黃線標線調整、(3) 汽機車格位規劃、(4) 機車退出騎樓
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