2019
開車門要看後面

開車門要看後面

沒有肇事不能罰。 第 56-1 條 汽車駕駛人臨時停車或停車時,駕駛人或乘客未依規定開啟或關閉車門因而肇事者,處汽車駕駛人新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。 ---- 延伸閱讀: 《駕駛注意!兩段式開車門 終結機車撞門悲劇》 https://newtalk.tw/news/view/2018-05-08/123604

2019
超狂三寶女停在馬路中央玩手機 暴怒老外一下車就讓她GG了

超狂三寶女停在馬路中央玩手機 暴怒老外一下車就讓她GG了

超狂三寶女停在馬路中央玩手機 暴怒老外一下車就讓她GG了 停在馬路中央不僅堵塞交通,也非常危險。最近,一段特別的影片在網路上瘋傳,影片中,一名騎機車的女子突然停在繁忙的馬路中央,開始講電話。一名老外的車子被擋住,只能猛按喇叭提醒,但女子根本不理會。     ▼老外下車拍了她的背部一下,示意她到路邊去,但女子只是看了老外一眼,就繼續低頭用手機,根本沒有讓開的意思。   ▼老外大怒,試著催動機車油門,想讓女子將車子騎到路邊。但機車似乎被按住煞車,沒有移動。老外索性搶走女子的手機,將她連人帶車強拖至路邊,最後把手機交給警察。   ▼這是完整影片。   網友們看到後紛紛表示:「車主幹得好」、「不愧是三寶」、「超欣賞車主」。也有人覺得車主太粗魯了,也許那名女子...

2019
LINE MOVIE 1547057340153

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煩請 各位本社團兄弟姊妹們!走路要看路阿.汽車.卡車都會有死角視線.請過馬路左右看一下吧!謝謝! 祝福 團員 平安喜樂! 獅子大開口!(腳筋挫傷.要求我十幾萬)我拒絕!在公平正義原則下!我不能縱容時下年輕人.因此能得到高額意外收入.我必須維護我及我家庭的權益!太扯了!妳自己過馬路衝過來.不用 看路喔!(車).我也以停下.到達定點車上客人下車!禿然蹦出來.說我撞到他!莫名其妙!以下影片為證!送他去醫院.重10:20分直到01.02點 我一職陪她!好心誠意.沒有爭執誰對誰錯!先看醫生要緊.送她回家!剛上班只收入500 .全給她去買水果.我的心意!當天醫生說至少休息三天.第二天又打說要兩刑期.我接受.第三天打來說 要30.20萬.要休息3個月或5個月.說可憐我算10萬!我火大了!欺負人到地貼了!看護費.~~~一推有的沒的!我真的不在軟弱好心下去了!怒火已在燒了!把老虎錯看當作貓喔!我好欺負嗎!一切奉陪到底!對就是對.錯就是錯.不適你一人說了算!她說她站在路邊.是我去撞她的.請看紀錄器!(對方不知道我有記錄器).但是還是請 所有團員有開車的.請安裝行車紀錄器!爭取自己的權益! 依道路交通安全規則第134條規定 行人穿越道路,應依下列規定: 一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道者,必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越,不得在其一百公尺範圍內穿越道路。 二、未設有前款設施之交岔路口,行人穿越道路之範圍,應於人行道之延伸線內;未設人行道,而有劃設停止線者,應於停止線前至路緣以內;未設有人行道及劃設停止線者,應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。 三、在禁止穿越、劃有分向限制線、設有劃分島或護欄之路段或三快車道以上之單行道,不得穿越道路。 四、行人穿越道路,有交通指揮人員指揮或有燈光號誌指示者,應依交通指揮人員之指揮或號誌之指示前進。無交通指揮人員指揮又無號誌指示者,應小心迅速通行。 五、行人穿越道設有行人穿越專用號誌者,應依號誌之指示迅速穿越。 六、在未設第一款行人穿越設施,亦非禁止穿越之路段穿越道路時,應注意左右無來車,始可小心迅速穿越。 主旨:有關臺端反映行人路權相關建議乙案,復如說明,請查照。 說明: 一、依據行政院院長電子信箱轉臺端電子郵件辦理。 二、查車輛及行人於道路上行駛或行走時,均需遵守相關交通規則之規範,如有違規 情事,則依道路交通管理處罰條例各項規定處罰之;另行人相較於車輛係屬弱勢,為 了確保行人於道路行走之安全,現行道路交通安全規則規定,汽車行近未設有行車管 制號誌之行人穿越道前,應減速慢行。行經行人穿越道或未劃設行人穿越道之交岔路 口,遇有行人穿越時,無論有無交通指揮人員指揮或號誌指示,均應暫停讓行人先行 通過,合先敘明。 三、現行車輛與行人間如發生交通事故,其責任判定係由當地道路標誌、標線、號誌 佈設與交通環境以及雙方就使用道路應注意責任義務或過失情節,由相關單位視個案 事故具體實際情形認定釐清之,尚非臺端所述行人享有絕對路權及可藉此獲得賠償。 四、另有關臺端述及行人違規情形嚴重部分,本部將持續透過全國道安體系加強教育 宣導行人於道路行走之相關觀念,並適時請各執法機關加強稽查取締各項行人違規行 為,以確保道路交通安全及秩序;臺端關心交通安全,不吝提出建言,併致謝忱。

2019
支付寶紅包免費派發中,一招教你天天領紅包,來次大的!

支付寶紅包免費派發中,一招教你天天領紅包,來次大的!

12月份一開始支付寶紅包又火了,紅包力度加大,全民開始薅支付寶羊毛。不過,支付寶耗資這麼多個億也不是做慈善,當然有它的意圖,不過用戶有紅包賺,支付寶紅包也能完成它的使命,兩全其美,何樂不為? 我這一年的基本情況 ▼ 只是,在每天領支付寶紅包之後,有的紅包能用,有的支付寶紅包用不了,怎麼回事呢?12月份的支付寶紅包是分類紅包,不同的支付寶紅包,你的消費和支付場景可是不同的! 支付寶又送錢啦! 雙十二福利 這次瓜分15億 每天可領,想花就花! 最高可領99元紅包哦! (開心........) 這兩天微信群和朋友圈 瘋傳的「支付寶15億紅包」 下面是 教程 是真的 實實在在的紅包發給各位 支付寶12月有15億紅包來襲!!! 白撿的錢 不要白不要啊 現在就告訴大家怎麼拿 拿錢步驟 1、打開支 付 寶 APP 2、在首頁搜索欄輸 7158056 3、立即領取花唄或餘額寶支付紅包 注意:所領紅包三天內有效,三天後就不能用了。 以下是12月12日真實截圖,大不大,密不密,自己看,,初次領取必定超大!以下紅包超過10元的很多,最大的27.18元,夠加個雞腿了吧! 看看下面的截圖,12號一天差不多被領出去了累計上千元的紅包,基本都在1-30元之間。 所有圖片 都是小編本人手機真實截圖 沒有任何PS 為什麼他們可以領到這麼大的紅包? 是因為他們人品好嗎? NO~NO~NO~ 秘訣在於他們搜索的數字 7158056 ↑長摁上方數字複製↑ 搜這個紅包碼 紅包才能領的大 不然你每天只能沉浸在0.1元里…… 信不? 此活動為 支.付.寶官方活動 三天之內 紅包不花 自動失效 領了大紅包 千萬別浪費哦 買菜購物吃飯都可以用 現在不少人在每天都可以領到支付寶紅包,其中,一種紅包是實體店花唄紅包,那麼,實體店花唄紅包怎麼用呢?在這裡,希財君為大家介紹一下最新實體店花唄紅包使用手冊。 1、使用期限 根據現在的規定,實體店花唄紅包的使用有效期為3天。從大家領到實體店花唄紅包的那天起開始計算,3天後自動過期失效。比如,大家是在12月12日中午12點領到紅包,那麼紅包會在12月15日中午12點失效。 2、使用場景 顧名思義,實體店花唄紅包只能在線下實體店用花唄支付時才可以使用,且需要通過手機支付寶進行付款。目前,只要支持花唄付款的實體店都可以使用支付寶花唄紅包,包括路邊攤、菜市場、小飯館、公交、地鐵、計程車、停車場、醫院等等。另外,實體店花唄紅包僅限在中國大陸使用。 部分用戶反饋領取到的紅包,你領到了多少? 3、使用限制 有些人反應花唄紅包用不了,其實是支付金額的問題,只有消費金額大於實體店花唄紅包面額時,紅包才可以正常使用。另外,實體店花唄紅包不可以提現、拆分、轉贈、為別人付款、與其它優惠同時享受。 4、訂單退款 如果大家在使用完實體店花唄紅包後進行退款,那麼在有效期內的紅包是可以退回的,但有效期已過的紅包是不會發生退回的。 5、特別注意 每次在使用實體店花唄紅包時,支付寶都會對消費場景的真實性進行檢查。如果被發現違規行為,支付寶會收回紅包,甚至視情況追究法律責任。 支付寶紅包除了每天可以領的紅包之外,1月1日還有一波大紅包,有15個億!12月份累計到店付款15天,每筆付款需滿2元,就可以參與2019年1月1日的瓜分15億紅包活動。 1546554318

2019
年度三寶-  (抽獎活動)

年度三寶- (抽獎活動)

!!年度三寶!!-抽獎活動- 本次獎品:RIDEA握把兩組(黑色,鈦色各一,附贈簽名) G-Force貼紙兩組(附贈簽名) 首先還是不免俗的要感謝所有的車友們,沒有你們不可能會成就今天的我! 起初我只是想要開一個粉絲專業放影片給社團和賴群的車友們看,我做夢也想不到今天會有這麼多的車友們來看我的影片,謝謝大家! 2018過去了,讓我們一起跨上車,迎向2019,也期待我們能讓台灣的馬路變成一個更好更安全的地方! 附註:影片順序沒有問題,號碼是我覺得三寶的程度,但是9和8號我分不出來誰比較寶,所以有兩組九號和八號唷,這兩個是一起的) 鬼爪特此挑選了今年的13位候選三寶王,給大家評斷看看,誰才是終極三寶!! #抽獎辦法點我的粉專! https://www.facebook.com/furyriderofficialsite/ (以上缺一不可,如果抽獎出來有少做上述的幾項,自動跳過並讓出抽獎名額) 在這邊預祝大家2019行車順利,闔家平安! (現在的部落客真難當,要在馬路上冒著生命危險拍片嘖嘖)

2019
19歲重機正妹「遭酒駕衝撞」全身骨折慘死!沒想到「監視器畫面」曝光!網友大逆轉飆罵死者!

19歲重機正妹「遭酒駕衝撞」全身骨折慘死!沒想到「監視器畫面」曝光!網友大逆轉飆罵死者!

19歲重機正妹「遭酒駕衝撞」全身骨折慘死!沒想到「監視器畫面」曝光!網友大逆轉飆罵死者! -- 俗話說馬路如虎口,無論是騎車、開車都要小心!前天(9月25日])有一名台韓混血正妹,才剛考上大學卻在路口慘遭汽車撞飛,全身骨折慘死!駕駛辯稱自己沒有喝酒,也沒有違規,然而行車紀錄器曝光後,原來當時...   住在新北市,才剛考上開南大學一年級的金睿賢,前天騎著剛買的新機車,想要到朋友家夜宿,然而行經桃園市桃園區,桃鶯路和建國東路口時,卻遭到36歲的陳柏之開白色賓士迎面撞上!     因為當時撞擊猛烈,金睿賢當場昏迷,機車也在飛了10幾公尺後全毀,她在緊急送醫後不治身亡。陳柏之酒測值達0.21mg/l,不過他表示自己根本沒有喝酒,當天要開車去吃薑母鴨,準備左轉的時候卻撞上女大生。不過警察調...

2019
日本推出0元計程車,以後坐車都不要錢了?!

日本推出0元計程車,以後坐車都不要錢了?!

在日本坐計程車 一直是一個很奢侈的存在, 「有錢的人才會坐計程車, 沒錢的人才會擠地鐵」 不到萬不得已是不會考慮的, 因為,日本的計程車真的很貴!很貴! 就在10月5號, 日本知名網際網路公司DeNA 開了一場記者見面會, 宣布推出一款「0元計程車」, 「以後在日本坐計程車都可以免費啦」! DeNA公司開發了一款 名叫「MOV」的計程車派遣app, 也就是類似國內「滴滴「這樣的打車軟體, 同時推出的還有基於app軟體的 叫做「Project MOV」的新型移動服務創新項目, 「0元計程車」就是該項目的第一彈。 通過APP一鍵預約, 目的地僅限在東京市內運行, 所有的費用都由廣告主承擔, 乘客全程不花一分錢, 只管免費享受不花錢的服務。 但唯一的代價是要看廣告。 車燈和車身、內飾 和車內螢幕都貼有廣告, 好讓乘客在潛移默化中 提高對產品的認知度, 最終達到消費的目的。 也就是說這是變相的廣告專屬宣傳車。 原來,所謂的不收費, 其實是利用贊助商 給MOV的廣告費作為補貼, 從而代替乘客的打的費。 這波操作相信大家都不陌生, 因為拿計程車做廣告的方式國內早已出現了。 可以看出車子的內外都 裝飾了「日清のどん兵衛」的宣傳圖, 車內的座位後面還裝有顯示屏播放器, 裡面播放著日清食品的各種廣告。 乘客只要打開MOV的app, 就可以看到在周邊運行的「0元計程車」, 在計程車公司選擇畫面中, 選擇「0円タクシー by 日清のどん兵衛」就可以利用了。 據了解,這個0元計程車服務 是在12月5日至31日(每天7點-22點) 推出, 配車範圍在澀谷區,新宿區,港區, 中央區,千代田區附近。 在12月26日至31日乘坐該車的乘客 還能獲得一碗"日清のどん兵衛"的天婦羅蕎麥麵。 今年年內將會有50台 「0元計程車」在東京23區運營, 雖說是宣傳廣告車, 但能在日本免費坐那絕對值了。 一些在日本打過車的人, 就曾做出一份讓人心驚肉跳的數據: 從淺草寺打車到了東京都廳,花了9000日元,大約是540元人民幣; 從東京天空樹到東京六本木,花了4500日元,大約是270元人民幣; 從成田機場到東京市內,差不多是30000日元,1800人民幣,這價格可以坐飛機了... 這是坐一次就要破產的節奏啊, 貧窮不僅限制了想像力, 還快限制了你的出行了。 那麼問題來, 為什麼在日本打車那麼貴呢? 日本的計程車價格全球第二貴 日本計程車消費之高排在全球的前列,荷蘭的阿姆斯特丹排在第一,日本東京緊隨其後。 此前日本的TripAdvisor做過一個調查,以1000日元(約60人民幣)為標準,調查世界主要城市的計程車可以跑多遠的距離。 通過下圖可以發現,在印度花60塊人民幣坐摩的可以跑出去80幾公里,簡直便宜到變態。而東京卻還在北京的起步價包含的里程里呢。 也就是說同樣的60塊人民幣,在日本打車跑不過3公里,堪比寸土寸金。 根據目前最新的東京計程車價格,1公里內起步價為410日元(約25塊人民幣),一公里後每237米加80日元(約5塊人民幣)。 如果遇到堵車等情況,還會按時間來計算,每1分半為80日元。 在日本打車之所以這麼貴,主要原因有三點:維護成本高、人工費貴、國家政策調控。 眾所周知計程車往往需要一天不間斷的運行,車輛的磨損本就比私家車要高上許多。 日本是一個十分注重安全的國家,所以對計程車的車檢也十分嚴格。 基本三個月一個小檢查,一年一次大車檢。而大型車檢的花費約為10萬日元左右(約6000塊人民幣)。檢查和修復、替換的維護費用就已經是一個大頭的成本了。 除了高昂的維護使用成本,計程車的人力成本也很高。 因為老齡化的比較嚴重,勞動力資源非常稀缺而導致人工成本加高,只要是需要人工服務的工作都很貴。 據說在日本計程車司機工資不是很高,但每月也有23、24萬日元(約合1.4萬元人民幣)左右的收入。計程車公司的後勤人員、管理人員等的工資收入,也是一筆不小的人工費支出,這些都需要計程車的運營收入來支持。 最後一個原因是日本計程車價格是「認可制」。根據日本法律「道路運送法 第九條の三」,日本的計程車公司定價,必須申報給國土交通大臣,經過許可才可以運營,而且更改價格必須繼續申報許可才可以。 所以在國家不允許降價的條件下,日本的計程車費用也一直維持一個很高的水平。當然這一方面也保證了計程車的安全性和服務性,不會因行業競爭而產生混亂。 日本計程車安全嗎? 可能有人會覺得,都是六七十歲的老年人開車,安全性會不會沒有保障? emmm…銀髮一族現在是日本社會的主力軍,看見六七十歲的老人家還在工作太正常了。 這些老司機們基本都有3、40年的開車經驗,對於地形和交通都了如指掌,反而更加安全有保障。 而且日本法律對計程車司機這個職位要求非常嚴格呢,規定必須要有3年以上的駕車經驗,過去3年內沒有嚴重的違規及事故記錄,同時還要考到計程車司機特別駕駛證。 滿足到以上這些條件,才可以申請駕駛計程車。如果是在東京、大阪、京都等大城市,還需要再通過地理地形考試才能開出租。 而據說這種考試通過率僅有40%。在日本想開計程車也不是那麼容易的啊… 但老齡司機太多,患有老年痴呆症的機率也會增多。 因為怕給交通帶來不必要的安全隱患,日本警察廳就開始進行高齡司機認知功能檢查。同時也有很多高齡司機自願退還駕照。 所以總的來說,能在路上開出租的老年司機,身體素質和技術值都是很不錯的,完全可以安心乘坐。畢竟日本對於乘客安全和利益是非常重視的。 關於服務方面更是不用多說了,聯合國世界旅遊組織,就發布過「世界都市綜合滿意度」的調查報告。 日本東京不僅在綜合排名第一,而且在「計程車服務的綜合評價」上也是排名全世界第一。 車內乾淨設施齊全,司機們都穿西服、打領帶、帶白手套,好像高級管家一樣。 如果你有行李,司機也會下車幫你放入後備箱。還有自動開關門,完全不用自己上手,這服務感受絕對是超贊的! 閒不住的島國人民 總會出一些令人詫異的點子, 像之前的「怨靈計程車」 「壽司計程車」「不說廢話計程車」… 總是腦洞大開的吸引更多人來體驗, 搞笑又新奇,花樣百出, 如果你正好去日本, 不如去感受一下這土豪般的服務吧~ (小聲bb,一定要帶夠錢呀) 1546301925

2018
併排停車還要拍我照

併排停車還要拍我照

車號6407-G2於2018/12/25 12:8分~12:11 違規並排停車於台中市南屯區黎明路一段與惠德街轉角(該轉角是紅線區),造成我方要右轉惠德街無法右轉,向其按喇叭視警也不理,本人下車請他開車,也不開,還說他這樣停車沒有違法,還向我方車輛照相說我違法併排,態度惡劣