2018
和母交班成最後一面!小黃違規左轉 永和人氣麵店第二代亡

和母交班成最後一面!小黃違規左轉 永和人氣麵店第二代亡

和母交班成最後一面!小黃違規左轉 永和人氣麵店第二代亡 記者姜翔、林育鋒/新北報導新北市一名27歲的蔡姓男子,早上從家裡的麵店下班,騎乘重機返家行經中和和城路時,一台計程車疑似沒遵守號誌違規左轉,造成他煞車不及攔腰撞上計程車,整個人噴飛2公尺,大量出血,送醫急救後宣告不治。他和家人平時在永和經營人氣麵店,負責大夜班,沒想到早上和媽媽交接完後卻就此天人永隔。▲蔡姓騎士騎乘重機返家行經和城路,卻遇違規小黃,閃避不及直接撞上身亡。重機呼嘯而過,經過路口看到計程車已經來不及了。鏡頭一陣天旋地轉,騎士當場彈飛,巨大的撞擊力道使重機車頭全毀、零件四散,27歲的蔡姓騎士重挫頭部,當場血流如注,緊急送醫仍宣告不治。附近居民指出:「因為紅綠燈也比較矮一點,看不怎麼清...

2017
高雄居民忍無可忍!幸福城市最差勁的一面是?

高雄居民忍無可忍!幸福城市最差勁的一面是?

高雄居民忍無可忍!幸福城市最差勁的一面是? 講到高雄,就很難不想到聽得很膩的 幸福城市 ,因為對許多當地人來說,幸福都是別人嘴上說的,實際的狀況又是怎樣呢?PTT高雄版網友就討論起相當殘酷的話題 高雄最差勁的一面 , 沒想到引誘出不少在地居民大吐苦水啦! 原PO認為其實他住在高雄真的感覺幸福,可是最難接受的就是 薪資問題 ,也有不少網友相當贊同: 工作機會跟就業環境 慣老闆 可怕的薪資 勞健保當福利 薪水低爆 空氣!乾 薪水!差 不過真的解決薪資問題,高雄就是個完美城市了嗎?許多高雄人反倒提出更多高雄 差勁面 啦! 首先,最被點名的就是高雄的 交通亂象 駕駛人的習慣(太差) 不禮讓行人的司機可以算嗎? 走在斑馬線上還要被按喇叭QQ 就各大黃昏傳統市場附近的三寶啊 一堆愛騎機車進入公園的人 綠燈不能馬上走 還要等個5秒才能走 推綠燈不能馬上走,還有一種闖紅燈還好意思叭人的人 高雄式待轉...看到就森77 到馬路上站十分鐘就看到了 隨便去個有車的路口 三十分鐘內肯定有人闖 違停跟爛路 最賭爛就是三寶+亂停車 每天必罵 路邊停車狀況蠻混亂的,常有汽車直接停轉彎處,機車則是可以停成兩三排,不知道內側的車要怎麼扭出去 =.= 明誠路跟裕誠路的併排停車 五甲路臨停慢車道,狗看了都搖搖頭 最肚爛人行道都成了機車加速道,走在上面一點安全感都沒有 騎樓跟慢車道佔用的理所當然 交通和漠視的交警~ 路太爛 除此之外,也有不少人抱怨 市民素質不佳 看棒球把腳舉到前面的椅子上放著 還是有人帶著小朋友直接在大馬路上尿尿,昨天經過火車站大門口看到的 最差勁的是有人會從夢時代的樓梯往下吐檳榔汁(by昨天被檳榔汁噴到的人) 高鐵自由座都在插隊,屢試不爽。高雄人有夠沒水準 空汙問題 空氣 再過不久就能每天體驗了 空氣有夠爛+1 空氣 其他都可以忍受甚至搬家 空氣真的沒救了 空氣爛到連夏天都差 高溫也是高雄的致命傷 沒有冬天 夏天中午 地方廟宇活動頻繁 宮廟活動太多 宮廟亂放鞭炮,政府無能取締 一堆廟會一堆鞭炮,晚上10點還在放,早上6-7點就開始一直放炮,超擾民 仔細看下來,幸福城市看來還有許多改善空間啊~高雄居民們覺得網友們說的中不中肯咧? Oops!新鮮事所有內容皆由編輯整理彙集,或作家執筆原生,未經授權不得摘編,轉載請註明出處。 你可能有興趣的文章 高雄幸福城市、新竹美食沙漠 臺灣各縣市響亮名號你認同嗎? 高雄棋盤式道路全臺最完善?在地人吐槽:沒去過__路嗎? 金銀島、布魯樂谷風光過後...高雄這一區容易沒落? 幸福的霧?這幾張臺南飛高雄空拍照讓大家都傻眼惹~ 謝謝觀看! 請訂閱我們! 再見!

2017
智慧交通 選哲好停--交通02智慧好停篇

智慧交通 選哲好停--交通02智慧好停篇

【智慧好停】核心價值:停車供給多元合作,智慧管理更好停 1.「續建公有路外停車場,增設路邊停車格」,「供給先管理後」之核心策略。 除利用公共設施保留地或都市計畫停車場用地闢建路外停車場外,並利用新設、增建之市區公園或改建之學校用地,依公共設施多目標方案興建地下停車場以增加停車位供給。其他市有地、國有地、閒置空地,則透過都市計畫通盤檢討及個案變更的方式市內重大建設計畫爭取外停車空間面向,提供公共停車空間。 2.獎勵「民間闢建智慧停車場」,開發「智慧停車預約APP」,並「回饋社區」。 都市停車問題最令人困擾的是停車位難尋,以致於並排或路口違規停車隨處可見,經常導致車禍意外發生。工程面向為獎勵民間興建智慧型停車場,並配合開發智慧停車預約APP。智慧型停車場之闢建,可透過民間參與BOT或BOO等方式進行。為增進社區民眾支持,訂定社區居民優惠與回饋方案。 3.「停車場增設多元合作」,共享互利,創造雙贏。 但政府部門無法「無限量、無限時」提供公共停車空間,其他停車配套計畫與管理機制亦需加強辦理。因此,持續輔導公立學校、公營事業單位,在相關安全管理機制完備之下,於假日、夜間提供公眾停車位。目前現階段已有11所國中小學校開放,期藉資源共享改善停車空間不足的困境,未來將續輔導,擴及其他公立學校、公營單位,並將執行制度與安全管理更加完善。私立學校、政府大樓、商務大樓附設停車空間亦可透過鼓勵與輔導機制,協調於平日或假日期間開放公眾使用並收取停車費,其停車費率得由市場機制自行訂定,並非按照公部門制定的停車費率進行收費。 4.「台南智慧停車新平台Plus+」,整合「智慧停車管理系統」與「公共出租綠能運具雲端平台」,市民停車更有效率。 因應市民使用行動載具的普遍性,先進停車資訊服務「台南智慧停車新平台Plus+」之應用,有其必要性與方便性。整合「智慧停車管理系統」與「公共出租綠能運具雲端平台」,停車資訊導引、查詢系統及查詢週邊公共出租綠能運具的出租地點,即時顯示現況資料,隨時更新內容,方便開車民眾尋找停車位,提升週轉率,降低尋找車位的時間,避免亂繞造成道路壅塞,環保又節能。持續即時更新、市民使用方便性、市民日常使用廣泛推廣、觀光客旅遊使用行銷推廣,為首要目標。 5.「多元運具多元停車、停車彈性管理」,提高停車週轉率。 除了停車供給與資訊應用外,在降低停車需求與提高停車週轉率方面,提出「多元運具多元停車空間、停車彈性管理」政策,推行分區停車訂價、路外路邊差別訂價、長時間停車高費率、限時停車、調整收費型態、多元車種多元管理等策略,以提高停車週轉率,為有停車需求之車主創造最大可能之停車機會。

2016
【驚】飆速運將自撞身亡 竟是為了閃避他

【驚】飆速運將自撞身亡 竟是為了閃避他

去年6月20日,高雄鳳仁路發生一起計程車司機撞上路旁工廠大門車毀人亡的交通事故,當時附近居民聽到「碰」巨響前來查看,發現計程車車頭嚴重毀損變形,運將施姓男子(32歲)受困駕駛座,連忙報案求救,但施男仍傷重不治,檢警調閱附近監視器追查才發現,原來是林姓預拌混凝土車司機違規左轉,致施男閃避不及,撞上工廠大門送命,而林男則駕車離去。高雄地檢署今依業務過失致死及肇事逃逸罪起訴林男。 檢方起訴指出,去年6月20日上午8點多,林男駕駛重達21噸的水泥預拌車行經高市鳳仁路竹門巷口時,明知該路口設有「禁止15噸以上大型貨車左轉」號誌,且轉彎車應禮讓直行車先行,卻疏未注意就違規左轉,造成從對向以140公里超速行駛而來的施姓轎車駕駛,為了閃避林男違規左轉的水泥預拌車而駛入慢車道,失控撞擊路旁一家五金公司倉庫電動鐵門及圍牆,受到顱內出血、氣血胸等重傷,送醫不治。 林男肇事後未下車查探,逕自開車離去,警方獲報調閱路口監視器及施男車上的行車記錄器影像,才發現林男涉案。他到案後承認違規左轉但否認肇逃,辯稱當時有聽到碰撞聲,以為是爆胎,不知道發生車禍所以未停車察看等。 但檢方認為,林男違規左轉在先,又見到施男車身搖晃通過其面前駛入慢車道後發出巨大聲響,前後時間不到5秒,一般人都應該發現有異,林男辯詞顯不可採信,因此依業務過失致死、肇事逃逸罪嫌起訴。

2016
【驚】飆速運將自撞身亡 竟是為了閃避他

【驚】飆速運將自撞身亡 竟是為了閃避他

去年6月20日,高雄鳳仁路發生一起計程車司機撞上路旁工廠大門車毀人亡的交通事故,當時附近居民聽到「碰」巨響前來查看,發現計程車車頭嚴重毀損變形,運將施姓男子(32歲)受困駕駛座,連忙報案求救,但施男仍傷重不治,檢警調閱附近監視器追查才發現,原來是林姓預拌混凝土車司機違規左轉,致施男閃避不及,撞上工廠大門送命,而林男則駕車離去。高雄地檢署今依業務過失致死及肇事逃逸罪起訴林男。 檢方起訴指出,去年6月20日上午8點多,林男駕駛重達21噸的水泥預拌車行經高市鳳仁路竹門巷口時,明知該路口設有「禁止15噸以上大型貨車左轉」號誌,且轉彎車應禮讓直行車先行,卻疏未注意就違規左轉,造成從對向以140公里超速行駛而來的施姓轎車駕駛,為了閃避林男違規左轉的水泥預拌車而駛入慢車道,失控撞擊路旁一家五金公司倉庫電動鐵門及圍牆,受到顱內出血、氣血胸等重傷,送醫不治。 林男肇事後未下車查探,逕自開車離去,警方獲報調閱路口監視器及施男車上的行車記錄器影像,才發現林男涉案。他到案後承認違規左轉但否認肇逃,辯稱當時有聽到碰撞聲,以為是爆胎,不知道發生車禍所以未停車察看等。 但檢方認為,林男違規左轉在先,又見到施男車身搖晃通過其面前駛入慢車道後發出巨大聲響,前後時間不到5秒,一般人都應該發現有異,林男辯詞顯不可採信,因此依業務過失致死、肇事逃逸罪嫌起訴。

2016
飆速運將自撞身亡 竟是為了閃避他

飆速運將自撞身亡 竟是為了閃避他

去年6月20日,高雄鳳仁路發生一起計程車司機撞上路旁工廠大門車毀人亡的交通事故,當時附近居民聽到「碰」巨響前來查看,發現計程車車頭嚴重毀損變形,運將施姓男子(32歲)受困駕駛座,連忙報案求救,但施男仍傷重不治,檢警調閱附近監視器追查才發現,原來是林姓預拌混凝土車司機違規左轉,致施男閃避不及,撞上工廠大門送命,而林男則駕車離去。高雄地檢署今依業務過失致死及肇事逃逸罪起訴林男。 檢方起訴指出,去年6月20日上午8點多,林男駕駛重達21噸的水泥預拌車行經高市鳳仁路竹門巷口時,明知該路口設有「禁止15噸以上大型貨車左轉」號誌,且轉彎車應禮讓直行車先行,卻疏未注意就違規左轉,造成從對向以140公里超速行駛而來的施姓轎車駕駛,為了閃避林男違規左轉的水泥預拌車而駛入慢車道,失控撞擊路旁一家五金公司倉庫電動鐵門及圍牆,受到顱內出血、氣血胸等重傷,送醫不治。 林男肇事後未下車查探,逕自開車離去,警方獲報調閱路口監視器及施男車上的行車記錄器影像,才發現林男涉案。他到案後承認違規左轉但否認肇逃,辯稱當時有聽到碰撞聲,以為是爆胎,不知道發生車禍所以未停車察看等。 但檢方認為,林男違規左轉在先,又見到施男車身搖晃通過其面前駛入慢車道後發出巨大聲響,前後時間不到5秒,一般人都應該發現有異,林男辯詞顯不可採信,因此依業務過失致死、肇事逃逸罪嫌起訴。 飆速運將自撞身亡 竟是為了閃避他 娱乐新闻 政治新闻 新闻片 最新消息 在2016年最新消息 热点新闻 明星新闻 社区新闻