“黄祸”在台横行 计程车乱象马路丛生
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被台湾民众昵称“小黄”的计程车,因车身为黄色得名,计程车抢客、抢快的乱象成了马路上的“黄祸”,让计程车成为许多交通事故的常客。缺乏有效的管理制度,除了加深民众对计程车的负面观感,更可能让计程车成马路上的“不定时炸弹”。目前《道路交通管理处罚条例》第37条规定,计程车驾驶若在职业期间犯下故意杀人、抢夺、掳人勒赎或是枪炮、毒品等罪,其执业登记将会被废止,驾驶执照也会被吊销,但这一些规定却阻止不了计程车常见的违规行径。7月1日,新北市板桥区有辆计程车抢快闯红灯,在路口连续撞上绿灯起步的4辆机车,多名骑士如骨牌般接连倒地,车祸一共造成6人轻重伤,有伤者因气胸、肋骨及肝脏破裂,被紧急送医抢救;日前还有民众目击计程车驾驶因不满机车挡路,对女骑士鸣按喇叭并大声叫骂外,竟将车身打横拦下对方去路,甚至手持铁条拦下女骑士。多年前美国优步(Uber)进军台湾时,乘客可以透过手机叫车并查找空车位置,还可以在叫车时看到驾驶的评价,若驾驶的评价不高,乘客有选择其他车辆的权利。优步提供台湾消费者搭车的新选择,冲击台湾计程车生态甚钜。当时就有消费者出面,指出因为台湾的计程车品质良莠不齐,部分车辆脏臭且驾驶素质低落,才会选择有驾驶评价机制的优步代步。另外,当计程车出车祸后,虽有“强制责任险”可理赔乘客,但该险种只能理赔医疗费用,至于肇事后赔偿对方的车辆损失,许多计程车在未加保第三人责任保险的情况下,难以尽到赔偿责任。有产险公司透露,即使是最基本最便宜的第三人责任保险,也因为计程车在路上的行驶时间长,事故率较高,一年的保费至少从新台币8,000元(1元新台币约合0.03美元)起跳,高额保费影响计程车驾驶的投保意愿。