騎車 - 馬路三寶
各種 騎車 的三寶行為
影片中可看到此騎士本在白線上,突然來個急煞+右靠式的自殺攻擊 想停就停整條路都是我家,完全無視其他用路人安全, 拜託!七月還沒到不用出來抓交替吧! 就不明白這種人駕照到底是怎麼拿到的? 還滿口的說他沒違規!是我超速違規!? (如果我超速那種情況你還能站著跟我說話嗎?) 說我有行車紀錄器了不起!? (啊...還不是為了對付你這種睜眼說瞎話的人) 害人差點追撞,還死跟你強辯,以為比你兇你就會怕他 (可惜這招對我沒用,海軍陸戰隊退伍的沒在怕的) 這種人整天上路害死人不償命,勸大家騎車小心為上! 此影片上傳提醒各位,順便做為證據備份,避免有人死不認帳! (最後這位仁兄還安脆還來個"騎乘機車未戴安全帽"+"紅線違停")
剛剛接小朋友下課的路上，碰到一個蠻誇張的騎士 快綠燈時看他先起步，但是單手騎車就瞄了一下 心想他接下要怎麼把手上那杯飲料放好騎車呀 結果…這位大哥騎了足足460公尺， 全程單手騎車 以為遇到等紅燈時這位大哥會把飲料放好 停止他那危險的舉動 結果…他喝的很忘我 我到學校後看他仍繼續往前直直單手騎車 希望接下來的路程，他能平安回家 不要害到別的用路人 行車記錄器： MIO M555
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
行車紀錄器錄下比三寶還意外的肇事者!(而且那股力量我們肉眼還看不到) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
行車紀錄器錄下比三寶還意外的肇事者!(而且那股力量我們肉眼還看不到.) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一. 行車紀錄器錄下比三寶還意外的肇事者!(而且那股力量我們肉眼還看不到.) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一. 行車紀錄器錄下比三寶還意外的肇事者!(而且那股力量我們肉眼還看不到.) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一.
行車紀錄器錄下比三寶還意外的"肇事者"!(而且那股力量我們肉眼還看不到...) 平時騎車除了要看人之外,還要注意非人類的自然力量,多一部學習,少一分危險,希望各位都能安全行車,平安回家! 此片僅做教育用途,有任何問題可連繫 信箱以改進 謝謝! If you have any problem about property or cooperation, please contact me and I will improve it. Email- iamzct0430@gmail.com
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拖了一禮拜終於發片啦 我的行車紀錄器就是長得好看XD 推薦有騎車一定要裝一個 必要的時候很好用的! - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - 想找J的話↓ E-mail:te0090036@gmail.com FB:J的廢世界 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - 推薦新手Youtuber使用! 影片剪輯:威力導演 圖片製作:PowerPoint
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坐大眾運輸交通工具嫌太擠，開車、騎車又怕找不到停車位，現北市推出像Ubike一樣能隨租隨還的電動機車，前10分鐘收費25元，今日開放民眾免費試乘。 據交通部統計，全台機車約1,400萬輛，平均每兩人就有一台機車，密度居全球之冠，但實際每天被使用時間只有52分鐘，且機車售價越來越高，在美國、法國及德國早已啟動電動機車交通服務，WeMo Scooter於今日發布，提供電動機車租賃服務，在北市大安區、信義區及中正區供應200輛改裝的光陽電動機車，時速最高可達68km/h，滿電時可續航45km，利用APP可隨租隨還。 該APP可搜尋附近車輛並進行預定，並成為鑰匙發動，也會顯示當前電量及可行駛里程數，車上配有兩頂安全帽及USB充電孔，以防手機沒電還不了車，還車時將車停駛於3行政區的停車格內即可，前十分鐘收費25元，之後每分鐘以2.5元計價，綁定信用卡支付，騎行短程距離較划算。 以大安森林公園至小巨蛋，4公里里程為例，使用WeMo Scooter大約需行駛14-17分鐘，要價35至45元，而搭乘捷運及公車等交通工具，約30-50分鐘，要價15至20元，而搭乘計程車最快，但花費約150元上下，實際街訪北市民眾，多半不騎摩托車，但有騎的人認為，短距離應急騎乘才較划算，且服務據點要密集，才有可能普及化。 但因電動車目前屬於輕型機車，註冊時須上傳身分證及機車或汽車駕照正反面照片，預估註冊完成最快需數小時，較為繁瑣，但現階段只能人工審核，需一一與各地監理站核對資料，且目前已經約有1萬2000名註冊用戶，想搶先使用的民眾還要耐心等待，該APP於今日起開放下載並試營運3至6個月，僅先開放Android版本，iOS版本則要等到年底上架，今日起至9日(日)，於14:00至20:00在台北市新光三越信義A8館北大門開放試乘。 談到違法騎車及違規停車問題，WeMo Scooter技術長鄭捷表示，若租車時有非本人使用APP，造成違法騎車，或是違規停車被開單、損壞車身等問題，一切都按租賃公司制度辦理，希望在此共享平台上，民眾能自律使用。
