開啟 - 馬路三寶

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#三寶 #逆向 #兩段式左轉 祝各位安全出門 安全回家 不要為了自己方便 帶給別人危險 歡迎按讚分享 訂閱開啟小鈴鐺追蹤最新影片！！！ Instagram：chaoj.729

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#闖紅燈 #逆向 #錯誤的切換車道方式 此系列是記錄我行車發生的事 主要騎的車是SYM JET S 125普通重型機車 因為行車常常遇到危險的事 所以才想拍攝此系列影片 祝各位安全出門 安全回家 不要為了自己方便 帶給別人危險 歡迎按讚分享 訂閱開啟小鈴鐺追蹤最新影片！！！ Instagram：chaoj.729

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#三寶 #闖紅燈 #逼車 此系列是記錄我行車發生的事 主要騎的車是SYM JET S 125普通重型機車 因為行車常常遇到危險的事 所以才想拍攝此系列影片 祝各位安全出門 安全回家 不要為了自己方便 帶給別人危險 歡迎按讚分享 訂閱開啟小鈴鐺追蹤最新影片！！！

#闖紅燈 #逆向 #錯誤的切換車道方式 此系列是記錄我行車發生的事 主要騎的車是SYM JET S 125普通重型機車 因為行車常常遇到危險的事 所以才想拍攝此系列影片 祝各位安全出門 安全回家 不要為了自己方便 帶給別人危險 歡迎按讚分享 訂閱開啟小鈴鐺追蹤最新影片！！！

一開頭確認行車記錄器有無開啟 因本人載狗，龜速騎乘（時速20-30） 防衛駕駛還是擋不住三寶逼車 （有第二部影片）

此系列是記錄我行車發生的事 主要騎的車是SYM JET S 125普通重型機車 因為行車常常遇到危險的事 所以才想拍攝此系列影片 祝各位安全出門 安全回家 不要為了自己方便 帶給別人危險 歡迎按讚分享 訂閱開啟小鈴鐺追蹤最新影片！！！

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她們應該是做效果 別太認真啊 歡迎按讚分享 訂閱開啟小鈴鐺追蹤最新影片！！！

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日期：2019年愚人節前一日 地點：台三線 / 楊梅市區 這部影片，只湊齊了兩寶... 大家併排停車習慣了，台三線的逆向駕駛是不是認為：慢慢開跟並排停車差不多啦，大家都會閃開的... 逆向就是逆向，就算你開時速1km/hr也是逆向駕駛． 其實在楊梅市區那一段，當下急忙做閃避以為沒有發生碰撞，所以就這樣算了．事後才發現，有碰撞到牌照，固定螺絲因此滑牙牌照鬆脫了．螺絲滑牙是因我用塑膠螺絲來固定牌照，避免因碰撞造成牌照支撐架斷裂．這次還真用上了... 自此影片後，行車記錄器將開啟時間標記． 三寶們請盡情在馬路上演出各種精彩戲碼，前幾名表現傑出者將會被挑選出來給評審大人頒獎喔！

華為在全場景智能生態戰略上的步伐正在明顯加快。 12月26日，華為消費者業務CMO朱勇剛正式發布了華為的AIoT戰略。可以用「一、二、三」來概括這個戰略，即用戶將獲得「一致性的全場景智能生活體驗」，生態合作夥伴將獲得「HiLink+HiAI」的兩大技術賦能，產品組成將包括「入口、連接和生態」三個層面。 熟悉華為的人們可能知道，華為的願景是「把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織，構建萬物互聯的智能世界」。在這個願景中，ICT基礎設施和智能終端是重要的兩個方面，華為AIoT戰略的發布，標誌著華為在智能終端上全面走向開放生態，為消費者帶來全場景的智能生活體驗。 值得注意的是，在華為發布AIoT戰略的同時，還有一個重磅舉動：華為方舟實驗室宣告建成並投入使用！這是AIoT戰略實施的一個重要里程碑，標誌著華為的全場景智能生態戰略踏上了發展的快車道。 全球最大的消費領域IoT實驗室如何煉成？ 方舟實驗室坐落在位於深圳華為坂田基地培訓中心J1，占地面積1000平方米，堪稱是國內首個面向消費領域的開放IoT實驗室。12月26日，閆躍龍頻道走進了方舟實驗室，對這個神秘的實驗室進行了一線探訪。 為什麼華為要成立方舟實驗室？為什麼這個實驗室在智能物聯時代如此重要？華為消費者業務首席戰略官邵洋說，物聯網和網際網路的差別就在於「物」，在消費領域IoT，「物」就是生態產品，需要通過跨品牌的生態產品協同工作。 所以，華為成立方舟實驗室，就是提供一個生態協作的平台，華為帶來連接和用戶體驗等方面的能力，合作夥伴則帶來垂直領域的專業能力，通過這種協同和碰撞，最終為用戶帶來更好體驗的智能產品。 在探訪之後，可以毫不誇張地說，方舟實驗室絕對是世界最大的消費領域IoT實驗室。原因有三：其一，方舟實驗室覆蓋了智能產品的全流程。方舟實驗室是業內首個從產品設計，專業射頻/協議測試，到場景設計、產品陳列場景設計等全流程的智能家居協助平台。 不僅如此，方舟實驗室的「聯合創新區」還為合作夥伴提供產品早期的思路碰撞，定義產品功能，實現場景的創新。這裡就像是華為創始人任正非所說的「一杯咖啡吸收宇宙能量」吧，當來自華為、合作夥伴們的產品經理、規劃代表、UCD代表、架構師們在這裡端著咖啡，自由交流中，或許下一個創新產品已經成形了…… 而且，方舟實驗室也涵蓋了產品後期的渠道選品、參觀和體驗。在「產品陳列區」中，就可以容納400款產品的模擬線下陳列。可別小看這個陳列，可是智能家居產品銷售的重要一步。與之前單品售賣不同，智能家居時代產品的售賣更多地是以場景為中心，是跨品牌、跨品類的，在這裡，不同品牌、不同品類的合作夥伴可以探索更好的場景陳列方式，以更加打動用戶。 其二，方舟實驗室的確很「大」：在「產品認證區」，有八個包含全套環境的封閉的會議室，可以提供產品連接的驗證；七個射頻暗室配備了射頻屏蔽箱，信號衰減儀等專業設備，合作夥伴可以在這裡快速完成產品的調頻和認證。這樣的規模，稱得上是全球最大了。 一線品鑑，華為AIoT產品的核心競爭力到底是什麼？ 現在，很多廠商都在談生態，推出IoT產品，那麼華為的AIoT生態產品到底有哪些核心競爭力呢？在最近的華為「AI生活，享品智」品鑑會上，閆躍龍頻道體驗了多款華為的戰略入口產品和華為智選生態產品。 在品鑑會上，720全效空氣凈化器、匯泰龍智能指紋鎖、豪恩智能家庭套裝、海雀AI全景攝像頭等華為智選生態新品，以及華為AI音箱、華為路由WS5200增強版等戰略級產品都給我留下了深刻的印象，這些產品不僅擁有高品質的體驗，過硬的質量，出色的顏值，更是分別切中用戶不同的場景痛點，給用戶帶來某種場景下的智能生活體驗。 以豪恩智能家庭套裝為例，就是豪恩和華為雙方合作的結晶，這個套裝包括多功能網關、人體傳感器、門窗傳感器和溫濕度傳感器，讓用戶不用考慮施工走線、破壞裝修就能獲得專業的安防場景體驗。這個家庭套裝產品不僅有著科技感、品質感、美感、觸感等一流的體驗，更是在HiLink生態平台的賦能下實現多種的智能生活場景體驗。例如，離家安全警報、生態設備智能聯動、環境管控等等，我最喜歡的是這個環境管控，可以設置一個溫濕度，如果超過或者低於，就可以開啟相應的設備，這特別適合晚上熟睡的場景或者家中只有老人、孩子時的場景。 華為的戰略級入口產品在創新和品質上無需多說，我特別感興趣的是華為智選生態產品，它們在華為AIoT生態的賦能下獲得了獨特的競爭力。首先，華為智選生態產品有華為的深度參與，華為帶來了技術賦能、連接賦能、設計賦能、流量賦能等深度的支持。華為從功能定義階段就深度加入進來，從洞察需求、能力加持，到融入生態，以及ID設計、一站式流程、開發工具集等，都給合作夥伴提供了很大的支持。 連接賦能在智能家居時代也非常重要，統一APP入口、統一基礎UI帶來的是APP的一致體驗，為用戶帶來的是一個APP輕鬆操控不同品牌、不同產品的一致的智能生活體驗。這一點非常重要，很難想像每個智能硬體需要下載一個APP，而彼此之間互不相通的體驗是智能體驗。 在我看來，華為智選生態產品之所以冠以「華為」的品牌，更是一種強大的品牌背書。在這背後，是華為對合作夥伴的嚴格篩選，確保華為智選生態產品都有著極強的質量管控體系，有著卓越的產品品質。由此，華為智選生態產品就是擁有和華為自己做的產品一致的品質、一致的創新、一致的體驗。 其次，華為智選生態產品又融合了合作夥伴在各自領域內的專業實力，簡言之，華為智選生態產品就是集合了華為和合作夥伴雙方面的智慧，以消費者為中心，帶來全場景的智能生活體驗，這就是華為智選生態產品之所以款款爆紅的核心競爭力。 後記：華為AIoT生態戰略踏上快車道 華為的AIoT生態戰略雖然這一次是正式發布，但實際上早已有之，比如兩大技術賦能平台HiLink和HiAI都已經是連接和AI領域的領軍者。幾乎找不到第二家廠商能像華為這樣擁有全系列的核心能力，如HiLink涵蓋了雲、邊、端、芯的四層架構，HiAI智慧終端計算平台也在芯、端、雲上對開發者進行了開放。 方舟實驗室的開通，是華為全場景智能生態戰略的一個里程碑，在這個生態協作平台上，華為將自己這麼多年積累的技術、用戶體驗等能力輸出，賦能給合作夥伴，同時提供了一個合作夥伴之間連接、互動的平台，必將加速更多優秀的智能硬體產品的推出，讓消費者能夠享受到更好的全場景智能生活體驗。 從手機到一個更大的AIoT生態，從華為的「獨樂樂」到華為與合作夥伴的「眾樂樂」，華為一旦想清楚了未來的戰略方向，並全線壓上，「構建萬物互聯的智能世界」的夢想正在加快變成現實。 1551068296

現在會開車已經成為一項基本的技能，很多工作都能用到駕照，然而考駕照的人越來越多了。其實在我們每個人在考駕照的時候，都會進行理論知識的學習，考的第一門功課科目一就是考理論，而後期的學習教練也會交給我們專業知識，但是往往拿出駕照以後一些細節的、基本的東西大家卻不是太清楚。 特別是很多司機因為不懂法律導致駕駛證扣分，開車的人都知道雙閃，也都知道雙閃是在行車過程中發生意外情況時才能使用的。而平時開雙閃則是不被允許的，是違規行為。這不交警也提醒弄不懂「雙閃燈新規」，你根本不會開車，駕照20分不夠扣！ 汽車設計雙閃時為了提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的信號燈。亂用雙閃不僅會誤導他人，還是違法行為。那很多人就會問，什麼情況才可以開雙閃呢？第一：汽車發生故障臨時停靠路邊，路邊臨時停車的情況很常見，也是最容易忽視安全的時刻，此時一定要打開雙閃，以讓後方來車及時發現自己的停車狀態，特別是在機動車道或者高速應急車道！ 第二：現在冬天到了，路上天氣都不是太好，如果在駕駛過程中如果遇到惡劣天氣，導致的可見度小於100米，就需要我們開啟雙閃燈、示廓燈等警示後車，以免發生故障。這種情況下不開雙閃也是違法行為，不然駕照證會被扣6分哦，一定要弄清楚什麼情況下可以開雙閃，做不多都是要扣分！ 第三：如果自己的汽車發生故障，不要讓拖車救援，這時不管是牽引車還是被牽引車都需要開啟雙閃燈，主要作用是提醒別人，這輛汽車現在是故障行為，讓後方車輛及時變道，避免車禍的發生，這點要格外注意哦，不要因為自己不正確使用雙閃導致二次事故的發生！ 交警提醒弄不懂「雙閃燈新規」，你根本不會開車，駕照20分不夠扣，畢竟一定違規就扣3分，就算有20分也不夠扣，所有開車的司機們要正確使用雙閃燈！對此，你有什麼看法呢？歡迎大家留言哦！ 便民車務違章查詢處理網http://www.bianminchewu.com可以查詢全國交通違章的違章記錄，包括小型汽車、貨車等等各種車輛的違章記錄。方便快捷的服務效率。違章查詢、違章處理、違章代辦、都可以滿足你的需求。微信公眾號:(id：bianminchewu122)）即可享受在線查違章，違章代繳，違章免費提醒等服務。不用出門就可以辦理違章！！！ 1547673292