道路 - 馬路三寶
各種 道路 的三寶行為
新北市三重區一名民眾，昨晚8時許載著小孩出門買東西，行經中正北路與忠孝路口時，卻被一輛鐵灰色BMW逼車，該位民眾表示，BMW從他右方巷子突然衝出，由於速度很快，雙方車輛差點發生擦撞，不料，之後BMW卻一路尾隨後，還在路口從左側雙黃向逆向超車，隨後切入他的車輛前方後停車，BMW車主下車後拿鐵撬走到她的車旁，嗆聲要他下車踹共，該位民眾不滿BMW車主行徑，將行車紀錄器畫面PO到臉書社團《爆料公社》。 事發當時，三重分局大有派出所巡邏警員宋柏毅看見，擔心危及其他用路人，立即追上前，無奈BMW車速過快，警方怕追車也會危及其他人車，隨即返回派出所調閱監視器，以車牌追人，並通知雙方當事人說明。 大有所所長吳杰坤表示，BMW車主已違反道路交通管理處罰條例，第43條一項一款惡意逼車、第45條雙黃線違規超越車道等，將分處6000-12000、600-1800等罰金。
行駛國道千萬不要犯以下錯誤。國道三隊今天公布3段影片，駕駛分別因超車再急煞，以及對前車狂打閃燈逼讓道，國道警方強調，惡意逼車除吃罰單之外，恐面臨公共危險罪刑責。 影片中有一段去年11月12 日下午4點多，洪姓男子駕小貨車東行經過八卦山隧道時，疑先與蕭姓男子駕駛自小客有行車糾紛，洪男竟在隧道內超車並踩煞車急停逼車，事後被檢舉。 國道三隊交通組長賴協駿說，洪男去年12月底到案後，依違反《道路交通管理處罰條例》第43條「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道。」處6千至2萬4千元罰鍰，此外並扣牌3個月，並依《公共危險罪》移送。 此外，一部帆布公司大貨車，今年1月13日傍晚6點多行經國道一號南下約209公里處及今年1月16日周女名下自小客行經國道一號北上197公里處，都有連續密集變換燈光迫使前車讓道行為，國警開罰可處3千至6千元罰鍰。 但前方有烏龜車，難道不能閃燈示意嗎？賴協駿說，依道路交通安全規則第101條第1項第3款「欲超越同一車道之前車時，須先按鳴喇叭二單響或變換燈光一次，但不得連續密集按鳴喇叭或變換燈光迫使前車允讓。」。 賴協駿說，若前方車輛未避讓，只能逕行超車，不能持續變換燈光，去年國道三隊取締惡意逼車件數24件，今年1月也已取締1件。建議民眾若有裝設行車紀錄器，面對惡意逼車可向國道警方提出檢舉。 不過國道員警也私下坦言，面對烏龜車若未避讓，現在行車紀錄器雖可錄影，但在無法證明車速緩慢的情況下，後方車輛若持續閃燈確實比較吃虧，但依法連續閃大燈就是違規，只能依法取締。
驚險！蘇花接連2大車「逆向超車」 險釀禍 快嚇死！蘇花公路大車連續逆向賓士駕駛急閃路肩 一輛白色小轎車行駛在蘇花公路116公里往南路段，接連好幾台大客車跨越雙黃線想要超車，所幸當時白色轎車駕駛速度不快，又剛好有路肩可以停靠，否則後果不堪設想。 白色小轎車開在路上，突然間，一輛遊覽車跨越雙黃線開了過來，白色駕駛嚇到趕緊踩剎車。原本以為結束了，沒想到過了一會兒，另一輛大客車更誇張，直接跨越雙黃線超車，不但沒減速，還直直開了過來，所幸駕駛閃得快，趕緊往旁邊靠。 當時車內民眾：「除了那個嚇到之外，就是我覺得好險，就是旁邊剛好有個空間可以避開、可以避車，不然我們真的就是，我們就算煞下來了，他應該還是會撞上來，因為他的速度真的滿快的。」 白色轎車昨（22）日早上10點行駛在蘇花公路116公里往南路段，原本開得好好的，接連好幾輛車迎面而來，整個驚險過程被民眾的行車紀錄器拍了下來。 蘇澳警備隊長李立平：「這2部大型車輛確實已經違反《道路交通處罰條例》第47條第2款，違規超車的部分處新台幣1800-2400元。」 不到30秒接連好幾台大客車硬是超車，畫面險象環生，好在當時還有路肩可以停靠，否則遭大客車撞上後果不堪設想。
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
某日被三寶請吃三寶飯~ (鳳山澄清路) 倒車後第一句 斥責我都沒看車 ooxx 等等 還好路口處 我時速約20幾 ! 如果我再快一點送他去親安全島 我拿起手機 說先報警等警察來! 我直接分享結尾 (對方聽到我要報警 本來說好呀 他要我賠償) 最後對方看我前.後都裝有行車紀錄器 之後就態度越來越軟 希望現場和解 (加上我 自身沒有東西受損) 於是我同意雙方在警員紀錄本上簽署和解 (放棄刑事和民事求償) ※當場有報警.有一般員警到場.但交通員警因繁忙還沒來※ ※這屬於私下和解 雖有民事和解效益 但雙方還是能提告刑事※ ※因為憲法保障 人民的刑事提告權 先不管 會不會有罪※ ※正確做法應該是報警後耐心等待 等交通員警到場測量※ ※並拿到事故聯單後 在離開現場※ ※之後和解請上調"解委員會上和解" 而不是現場便宜行事※ 當然啦除非 你是律師 或是 做保險這行 不怕被告 ，我是說我~ :) 機會教育 地上槽化線禁止跨越行駛 ---------------------------------------------- 道路交通標誌標線號誌設置規則第 171 條： 槽化線，用以引導車輛駕駛人循指示之路線行駛，並禁止跨越。劃設於交岔路口、立體交岔之匝道口或其他特殊地點。 ---------------------------------------------- 安全帽上 S100 F2 行車紀錄器 車屁股上 S100 F1 行車紀錄器 安裝車行 (紳輪車業) https://www.facebook.com/ShenLunMotoStudio/?fref=ts
百輛計程車齊聚自由廣場 挺身捍衛道路正義 為防範年底酒駕肇事高峰 交通部和酒與社會責任促進會合作 邀請計程車司機擔任宣導大使 提倡喝酒不開車、指定駕駛觀念 最新出爐的105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件（約減少4.78％），但因近期酒駕肇事頻傳，為了維護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會出面號召超過百輛計程車在自由廣場集結，並邀請百位計程車司機化身宣導大使，位居前線捍衛道路正義，現場以計程車排列成大型「指定駕駛」字樣，並將排列過程製作成宣導影片，將於12月19日起在計程車的車載媒體與YouTube播放，向社會大眾傳達「喝酒不開車、指定駕駛」的觀念。 記者會現場特別邀請交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田、酒與社會責任促進會理事長王孝倫、台灣大車隊總經理李瓊淑以及超過百位計程車司機到場，一起為杜絕酒駕發聲。 交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示：「今年1至10月取締酒駕違規件數共8萬7,910件，移送法辦則有5萬3,029件，與104年同期比較，酒醉駕車移送法辦案件減少2,664件，將近5%的降幅，顯示近年宣導『喝酒不開車』具有顯著效果，但每逢有酒駕肇事案例，總是引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部每年持續宣導指定駕駛的觀念，藉由與不同單位合作盼能有效降低酒駕肇事率。」 超過百台計程車齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，共同以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求，酒與社會責任促進會理事長王孝倫指出：「這次與交通部道安會共同號召宣導指定駕駛的觀念，期盼透過宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念，且為了強化與年輕族群溝通，促進會特別將本次活動製作成縮時影片，在網路社群媒體宣傳。同時展望明年(106年)也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓『喝酒不開(騎)車、指定駕駛』的觀念自年輕族群蔓延！」 為因應年底與酒駕高峰期，台灣大車隊等五家業者代表也同步公布「酒後代駕」服務。台灣大車隊總經理李瓊淑指出：「為推廣喝酒不開車、指定駕駛的觀念，針對北北基桃地區，特別推出24小時『酒後代駕』的服務，優惠活動自12月1日起至明年2月28日為止，日間時段10公里內起步價為NT$ 650元、夜間加成為NT$ 1,000元，推出『酒後代駕』優惠活動，希望透過民間單位的力量，與政府政策相輔相成，提供用路人更安全的用路環境。」 活動現場宣導大使們一起比出「讚」的手勢，宣導「醉」不上「道」，希望能杜絕酒後肇事意外，提倡喝酒不開車、指定駕駛的觀念。 # # # 【簡介】社團法人台灣酒與社會責任促進會(Taiwan Beverage Alcohol Forum)是一個社會公益組織，成立宗旨是以提倡負責任的飲酒態度及防制不適當的飲酒行為。促進會成立於民國八十九年十月由歐、美酒商及媒體業者共同針對飲酒問題宣導飲酒責任。組織成員確信推廣飲酒責任以及健康的飲酒文化為促進會長期工作目標，欲瞭解更多資訊，請參考本會網站(www.tbaf.org.tw)。 喝酒不開車，「指定駕駛」並沒有性別限制，唯一的限制就是不能飲酒，簡單解釋是指喝酒以前就要先約定好誰是今晚的「指定駕駛」，當晚就不能喝酒，需負責送朋友們安全回家。
水快三車競速一車撞掃街車駕駛亡 喜美競速「卡進」掃街車朋友跑了！榮總醫師熱心救援 北市高架道3車競飆1輛撞掃街車駕駛亡 3輛汽車昨天深夜在北市水源快速道路競速，其中一輛疑因來不及閃避前方執行勤務的環保局道路清掃車，直接追撞上去，造成轎車駕駛卡在車內，競速的另2輛車則加速逃逸，肇事的27歲高姓駕駛送醫不治。 報導，目擊者指稱，昨晚11點多，有3輛車在水源快速道路以時速超過100公里的速度競飆，其中一輛右側追撞清掃車，其餘2輛聽到巨大撞擊聲，稍微減速後，隨即加速離去。隨後而到的車輛，有熱心駕駛下車查看，但因高姓駕駛被夾在扭曲變形的車內，只能等消防人員以破壞器材將男子救出，送醫仍宣告不治，警方取得民眾提供的行車紀錄器，追查另2輛競飆車輛，釐清車禍發生原因。 11日晚間11點多，台北市水源快速道路上發生死亡車禍。3輛轎車疑似競速狂飆，27歲高姓駕駛的車卻撞上掃街車，整個車身右半邊「卡進」掃街車底，高姓駕駛送醫後不治。而事發時，一名榮總醫師經過，熱心上前幫忙救援，還有熱心民眾協助指揮交通，但高男的朋友早已逃逸無蹤。 透過行車紀錄器拍下畫面發現，事發前，3輛轎車在快速道路上狂飆，不斷變換車道，最後一台高姓男子駕駛的藍色轎車，卻狠狠撞上內側車道的掃街車，右半車身卡進掃街車底，車體嚴重扭曲變形。高姓男子渾身是血動彈不得。 由於前方同樣競速狂飆的2輛車早已不見蹤影，留下掃街車司機不知所措，一名榮總醫師開車行經，趕緊停下來下車協助救援，但因根本無法移動高姓男子，只能先熄火，與其他熱心民眾指揮交通，維持場地安全，等待警消救援。 警方表示，根據目擊證人的證詞，3輛車違規飆速，車禍後，2輛車不但沒停下，還以更快的速度逃逸，目前正循線追查另外2名車主，釐清真正的肇事原因。
*根據承辦員警的說法，我沒有違規，該快車道並無鬼島禁行機車標線。 *行車記錄器為廣角拍攝，所以距離看起來較遠，實際距離較拍攝的近。 一如以往騎車上課的途中，為了避開塞車路段因此走這條高架道路。一直到上匝道前我都是保持一樣的路線直行，上匝道後騎在靠快車道右側。 在空間有限的情況下，此時車牌號碼 NNY-026 機車，硬是從右側剪了我的線切了進來，切到我前方的同時擋住了右側白色自小客車，導致我無法判斷與車尾的距離，隨後他的速度又放慢（煞車燈未亮，但車速明顯變慢），當我意識到時，我的前方及左右側早已沒空間進行閃避（我右側有機車於錄影畫面死角），怕追撞到前車（NNY-026）故緊急煞車，雖然不清楚是怎麼摔的，但感覺是鎖死後 Highside（我被車拋飛）。 慶幸的是後方機車都得以及時閃避，沒將我輾過去。 再者因為是位於上高架的匝道上，如果我選擇繼續騎上去反而更危險（上面屬於一個盲彎），加上離匝道入口較近，因此決定將車牽往匝道路口的槽化線，並請救護車協助送醫。 承辦員警先是給當事人看了行車記錄器畫面之後，才對當事人做筆錄，當事人堅稱他是老人家，他是能騎多快？看完畫面後第一次還跟警察說自己騎在慢車道，並堅稱是我沒保持安全距離，我自摔與他無關。 回到家休息仔細回想這整件事，我摔車後沒人幫忙我能理解，畢竟是在匝道上，但坐在救護車上時我看著與救護車同向行駛的車輛，幾乎可以說是沒有人願意禮讓救護車先行。加上做筆錄時當事人的說詞，我只能說這一切再次看到了台灣社會的冷漠與人性的醜陋。
昨上午梁姓男子駕車行經員林山區道路員草路，原本心情不錯，還哼著歌后江蕙的經典歌曲《家後》，未料對向一部由張姓男子駕駛的黑色自小客，竟高速跨越雙黃線衝撞，猶如三寶自殺炸彈客，所幸雖車子毀損嚴重，但雙方均無生命危險，肇事原因由警方調查釐清。 警方調查，這起事故發生在昨上午約8時許，梁姓男子(70歲)從芬園鄉大彰路轉員草路開車下山，要到員林市買東西，一路播放著《家後》，還跟著哼上兩句，不過行駛員草路約2分鐘後，張姓男子(45歲)駕駛的黑色自小客車竟逆向疾駛而來，正面衝撞，梁男根本來不及閃躲。 員林交通分隊分隊長巫宜誠說，雙方並未酒駕，張男供稱轉彎後疑恍神，才與對向小貨車發生事故。救護人員趕到場時，2名駕駛都已下車，張男表示胸、腹疼痛，送醫後仍在醫院觀察，梁男胸痛就診後已出院，均無生命危險。 員草路是彰化員林通往南投草屯的山路，有多處大彎道，今年5月也有自小客過彎疑似失控甩尾衝到逆向車道，所幸及時甩回，未釀事故，但已讓用路人嚇出一身冷汗，由於該處山路彎道多，警方也提醒用路人減速慢行
媽寶酒駕肇事，竟嚇跑找媽媽出來頂罪！新竹市一名于姓媽寶（31歲），今晨喝酒後載著女友奔馳在建功路時，由於車速過快，沒看到前方顧姓（43歲）計程車司機迴轉，當場攔腰撞上，于男嚇得帶著車上女友躲回家，直到警方通知他，他才帶著媽媽出來頂罪，但馬上被目擊者及小黃司機拆穿，他惱羞成怒，拿著球棒要攻擊司機：「路是你家的嗎？」，過程中還動手推警員，甚至飆髒話辱罵，最後仍被警方壓制在地，警方訊後將他依公共危險罪嫌、妨害公務移送法辦。 警方調查，于男今晨0時，與友人喝完酒後，開著白色轎車載著女友返家，但在行經建功路時，由於車速過快，未注意前方有輛正準備左迴轉的計程車，當場攔腰撞上計程車左後方，造成車上一名乘客下巴擦傷送醫，由於撞擊力道過大，還波及一旁停在路邊銀色轎車，于男闖禍後，竟當場帶著女友丟下車輛逃跑，直到警方接獲報案通知，他才出面。 警方表示，于男後來與媽媽一起出現，到場後聲稱是母親開車，但說詞被一旁的目擊者與小黃司機當場識破，沒想到被拆穿後，他竟回車上拿棍棒想攻擊司機，還怒嗆：「路是你家的嗎、你要轉就轉嗎？」警員出面制止，他竟不爽動手推警察，還大罵三字經，後來被機警的埔頂派出所警員李家毅壓制在地。于男事後聲稱自己擔任保全員，外公是一名將軍。 「酒測值為0.67毫克」，警方指出，于男酒測值明顯超標，訊後依公共危險罪嫌移送法辦，至於計程車司機跨越雙黃線違規左迴轉，也依《道路交通管理處罰條例》處6百元以上、1千8百元以下罰鍰。 全程目擊的立功社區發展協會理事長王國榮表示，當晚在家聽到「砰」兩聲，趕緊出門查看，發現一對年輕男女，對著計程車司機咆哮，他上前幫忙報案並叫救護車，後來這對男女就一拐一拐的溜走。 「本來帶的是年輕的長髮妹，後來變短髮的」王國榮說，他向警衛告知，有住戶剛肇事逃逸，要警衛幫忙通知，後來于男就跟一位中年婦女走出，還不斷跟警方辯稱是「媽媽開車載我啦，怎樣！」後來自己和警方、司機識破他，不斷向兩人勸導，最後媽媽才承認是兒子闖禍，但于男因酒醉情緒激動，不但回車上拿棍棒，還動手推警員、辱罵三字經，幸好被及時壓制逮捕，他乖乖配合。 警方表示，在實施酒測前，有告知母親若冒名頂替，將觸犯偽造文書罪，但由於在做筆錄前，母親已承認是兒子肇事，由於偽造文書罪未遂者不罰，因此只有依規定將于男逮捕。
救護車撞警車造成病患死亡 追違規車輛！救護車攔腰撞警車病患當場死亡 救護車追撞警車送醫病患傷重不治 嘉義縣警察局保安隊警車，（6日）下午2點45分發現一輛機車騎士未戴安全帽，正要趨前追車同時，在六腳鄉57線與一輛救護車發生擦撞，救護車失控衝落路旁排水溝，車內一名68歲黃姓病患當場無呼吸心跳，送醫急救宣告不治。 根據《自由時報》報導，黃姓死者因心臟主動脈剝離，由丁姓司機（31歲）駕駛台護公司救護車從雲林長庚醫院， 轉赴60公里遠的嘉義長庚醫院手術治療，沒想到途中卻發生交通事故不治身亡，已通知家屬到院處理。另送醫的傷者有隨車王姓醫師擦傷，吳姓護理師骨折需住院，警車駕駛鄭姓員警左手、左肩擦傷，黃姓小隊長雖沒有明顯傷勢也送醫，共4人送醫。 嘉義縣朴子警分局表示，當時保安隊編號「103」號警車同仁行經肇事路口，正準備左轉時就被後方救護車追撞，當時救護車跨越雙黃線正準備超車，疑似未注意到前方警車動向，因此攔腰撞擊後跌落水溝。警方指出，行駛在前方的警車準備左轉有沒有確實打方向燈，還是救護車超車失當，將再深入調查釐清。 律師蔡碧仲指出，一般而言，救護車急送傷患，搶救人命，依道路交通安全規則，得不受標誌、標線及號誌指示限制，警車執勤如不符緊急任務要件，也應讓救護車先行，以利儘快完成任務。 但救護車雖救人要緊，仍應注意前方是否有行人穿越馬路等狀況，否則應注意、能注意卻未注意，仍涉及過失責任。事故轄區屬嘉縣朴子警分局，副分局長劉全群表示，經檢視警車行車紀錄器，前方沒有車輛，確定無追車情形，今將由縣警局對外說明。
記者又目擊刀大帶妹約會了，女主角依然是周亭羽，他倆3日晚間一起去京站威秀影城看李安導演的《比利林恩的中場戰事》放映跟映後座談，全程低調參與完畢，沒被在場媒體發現，或許是因為這樣放心，就又高調地去同棟商場4樓的「金色三麥」餐廳共進晚餐，好運可一不可再，結果當然是被《蘋果》獨家直擊甜蜜用餐講悄悄話的放閃畫面，周亭羽的素顏乍看之下跟資深藝人蔡閨竟有個幾分像，遠看還以為刀大談起了姊弟戀。 吃飽喝（水）足，九把刀爽爽伸手進嘴裡剔牙，把頭仰起45度角，領著女友取車走人，或許也是因為有香車、有美人夠爽，就更爽地在信義路上順勢把車開到公車專用道上，開了一兩百公尺後，才心滿意足切回外側正常車道，最後才子香車美人一起回九把刀的7600萬豪宅共度良宵。 當然，《道路交通管理處罰條例》第45條第1項第4款的罰則中寫明，自用小客車違規行駛公車專用道的違規行為可處600元以上、1800元以下罰鍰，刀大肯定要為自己的馬路三寶行為付出代價，他透過經紀公司回應：「因為路況不熟，一時開錯，發現後就盡快開到正確的行車路上，未來會多加注意，謝謝關心。」但從彰化北上發展多年的九把刀對台北市主要道路信義路的路況「不熟」，也是讓人聽了莞爾一笑。 誠如他返家後在臉書上的po文：「…所謂的真實就是多重衝突與矛盾交疊的觀點。一個被賦予的單一形象，以及無數個矛盾且永遠也無法統合的真正自我。其實有誰真正認識，你眼中的某一個人呢？」雖然是在寫觀賞李安新片後的心得啦，記者也不禁有感而發想問，不知是小內還是周亭羽比較真正認識刀大咧。
彰化市一名男機車騎士日前未兩段式左轉，惹來後方一輛計程車不滿鳴喇叭，該名騎士比中指回嗆，雙方隨後爆口角，互嗆靠北、幹你娘，最後機車騎士揚言報警，計程車司機揚長而去，騎士大罵：「臭卒仔！」並將整段過程的影片po上網想要討拍，沒想到被警方打臉，直言雙方都違規，將調閱車牌取締。 (更新：新增影片) 彰化縣警局交通隊組長蕭汝上表示，該名機車騎士行經彰化市金馬路，未兩段式左轉，依照《道路交通管理處罰條例》可處600到1800元罰鍰，但計程車涉迫使機車讓道，也可處6000到24000罰緩，雙方都有錯，警方決定從影片調車牌，通知兩名駕駛到案說明。 影片中，該名騎士緊跟一輛深色轎車後方，涉違規左轉，後方一輛計程車喇叭，雙方對彼此都不滿，停車後指責對方不是。
其實這部影片好像跟高架道路快速道路比較有關XD 親自體驗過才有立場表示感受，反觀某香雞黨ˊ3ˋ 封閉道路絕對比平面道路安全 危險的是那些不管他人生命的人 例如酒駕 例如闖紅燈 ----------------------------------------------------------------------------------- 二輪 : AIR 150 攝影 : SJ4000 剪接 : 威力導演
