轉彎 - 馬路三寶

2023/03/12 AM11:16 新北市板橋區 南雅南路二段與四川路二段路口 親愛的市民朋友，您好，您於2023/3/12 下午 02:38:27檢舉之案件，案件編號：W1120312143809183719，經檢視所提供的資料具體明確，處理結果如下： 檢舉內容： 違規時間：2023/03/12 11:16 違規地點：板橋區南雅南路2段與四川路二段路口 違規車號：711-5G 違規類別：不依規定使用燈光之處罰(42條) 違反法條：第42條第0項第00款 處理情形：經審查舉報內容與附件，內容明確，爰依規定舉發。 承辦人：侯宇哲 承辦人電話：02-29513588 板橋分局信箱：https://www.police.ntpc.gov.tw/sp-BMAgree-1-11.html 本郵件由系統自動寄出，請勿直接回覆此郵件。

土城警速排除恢復交通秩序 開罰２項違規 記者黃秋儒／新北報導 新北市土城警分局接獲通報，今（8）日11時49分在中央路1段與中華路1段路口發生交通事故，土城警方到場了解，無照駕駛的王姓男子(92年次)，駕駛自小客車由中央路1段往中央路2段方向闖紅燈左轉，疑因轉彎不慎撞上對向停等紅燈之公車，公車因遭撞而擦撞右側的計程車，隨後疑似因王男所駕自小客撞擊後滲油，導致事故現場後方的普重機駕駛鍾男(89年次)因油漬而滑倒，又再擦撞路邊的普重機駕駛。 土城警分局表示，土城警方調查，肇事駕駛王男自稱胸口疼痛、因油漬摔車的鍾姓騎士自稱手部擦傷，目前兩人已送往醫院診治，意識皆清楚且無生命危險；土城警分局後續依交通事故相關規定處置，並針對王姓駕駛依道路交通處罰條例第53條第1項闖紅燈及第21條第1項第1款無照駕駛開罰。

記者黃秋儒／新北報導 新北市坪林區北宜路46.9公里處往宜蘭方向（近青山橋）4日早上6時45分發生超跑車隊危險駕駛行為，經民眾於5日凌晨2時29分及35分向新店警分局檢舉，警方立即進行調查，經了解，該處周邊均無居民或店家，現場亦無監視器，但輔以檢舉人所提供之行車記錄器影像查看，計有2部超跑（已確定車號）於轉彎處有跨越雙黃線至對向車道（往新店方向）行駛之危險行為。 新店警分局指出，本案研判係2部車輛跨越雙黃線至對向車道行駛，致使對向車道上之車輛均緊急閃避，警方將依道路交通管理處罰條例第43條1項1款以其他危險方式駕車逕行舉發；另俟通知駕駛人到案說明後，依公共危險罪嫌函請偵辦。

(這部是舊片，只是最近有空就拿來剪一剪) 這部不是我錄的，是別人傳給我的 結果一放就放超級久才想到要剪囧 . 這部有分上下段 前段可能會有人覺得很正常啊沒什麼，若是這樣想我只能說，祝您行車平安阿 後半段就真的蠻扯的了 轉彎處跨雙黃迴轉，重點還是彎中，這沒嚇尿才奇怪吧

2023/02/16 PM15:06 新北市板橋區 南雅南路2段亞東捷運站2號出口旁 親愛的市民朋友，您好，您於2023/2/16 下午 07:29:35檢舉之案件，案件編號：W1120216192909020595，經檢視所提供的資料具體明確，處理結果如下： 檢舉內容： 違規時間：2023/02/16 15:06 違規地點：板橋區南雅南路2段亞東捷運站2號出口旁 違規車號：1573-EB 違規類別：違規轉彎之處罰(48條) 違反法條：第48條第1項第02款 處理情形：經審查舉報內容與附件，內容明確，爰依規定舉發。 承辦人：許祐瑜 承辦人電話：02-29513588 板橋分局信箱：https://www.police.ntpc.gov.tw/sp-BMAgree-1-11.html 本郵件由系統自動寄出，請勿直接回覆此郵件。

2023/02/24 PM16:53 新北市板橋區 南雅南路二段與四川路二段路口 親愛的市民朋友，您好，您於2023/2/24 下午 07:32:53檢舉之案件，案件編號：W1120224193209078487，經檢視所提供的資料具體明確，處理結果如下： 檢舉內容： 違規時間：2023/02/24 16:53 違規地點：板橋區南雅南路2段與四川路二段路口 違規車號：3936-VZ 違規類別：不依規定使用燈光之處罰(42條) 違反法條：第42條第0項第00款 處理情形：經審查舉報內容與附件，內容明確，爰依規定舉發。 承辦人：劉俊志 承辦人電話：02-29699446 板橋分局信箱：https://www.police.ntpc.gov.tw/sp-BMAgree-1-11.html 本郵件由系統自動寄出，請勿直接回覆此郵件。

Hello大家好，這裡是上盛集團，一個幫助你全方位理財的財商成長頻道。 今天這集想和大家談談台灣的交通問題，過往可能會有感覺台灣交通偏亂、不論是開車、騎車、走路常會感覺有三寶出沒在身邊，不過到底有多亂多恐怖，好像也有點難量化。於是開場前先用一個數據讓大家知道台灣的交通環境究竟有多恐怖。 在過去三年間平均每年有將近3000人死於交通意外，受傷人數每年高達48萬人，換句話說平均每天會有8個人死於交通意外，平均每一分鐘就會有一個人在路上因為交通事故受傷，所以從影片開始到現在台灣又有1個人因為交通意外受傷，不過這時或許會有人問，其他國家的交通也不一定比較安全啊？ 於是我們比較一下就能知道這個數據究竟有多可怕，以台灣人最愛去的國家日本為例，日本的人口約1.25億，是台灣的五倍，但過去三年每年約2700人死於交通意外，人口是台灣五倍但死亡數還比台灣低。 那如果拿一些機車占比比台灣高的國家來看，以越南為例，人口是台灣的四倍，但過去三年每年約6000人死於交通意外，僅約台灣的兩倍，換句話說在台灣的馬路上遇到死神的機率比在越南的馬路上還高上兩倍。 除此之外，世界許多國家的旅遊介紹中在提及台灣時都會警惕來台灣的旅客務必小心台灣的交通環境，甚至有些國家用野蠻、毫無規則可言、人間煉獄、地獄般的環境來形容台灣的交通。 究竟台灣交通到底發生什麼問題？今天這集將從交通3E來拆解分析，交通3E是傳統上提升交通安全所需具備的三個面向，分別是Engineer工程、Education教育、Enforcement執法，這3E缺一不可。 第一我們先從台灣的Engineer工程來看，台灣的交通工程和先進國家比較起來還停留在50年前的思維，雖然近年持續提倡人本交通，但許多工程思維仍未與時俱進，目前國外提倡許久的減速帶設置、行人保護設施、左轉專用道設置、透過車道和標線設計促使駕駛減速和更加注意周遭情況、路口改良、實體人行道…等以上種種交通工程的改善，雖然台灣已經有逐步更上但步調仍然不夠快。而這也是目前隱藏的一大問題之一，在國外工程層面通常是擺在道路設計的第一位，但這也是過去台灣較為忽略的層面。目前缺少統一規範的法規、導致各縣市各自為政，在台灣應該常會聽到一句話是路標是給當地人看的，但這種情形不應該發生才對，正常的道路標誌應該讓所有人都看得懂才是。 再來從Education教育面來看，過去時常會聽到一句話是「駕照是雞腿換的嗎」不過在台灣雞腿換駕照的比喻好像也不為過，台灣目前的考照制度相比其他交通更安全的國家而言相對簡單許多，基本上只要會平衡就能拿到機車駕照，汽車的也是只要在場內練熟，會去場外的固定路線轉一圈便能拿到駕照。 但拿到駕照後時常發現上路是另一種考驗，和駕訓班教的天差地遠，問題就出在過去因為政府不希望大家無照駕駛，希望大家至少都能拿到駕照，因此擬定了一個簡單的考照制度，但時至今日幾十年過去考照制度卻沒有同步提升難度，導致考駕照的流程和現實生活有相當大的差距。就連審計部在2022年都指出台灣的路考並未符合實際需求，導致滿街都是有駕照的人，但是滿街遍布不知道怎麼正確駕駛的人。h 最後從Enforcement執法層面討論，有句成語是對症下藥，但台灣的執法層面就是沒有對症下藥的一個案例。攤開警政署的交通事故概況會發現有超過一半的車禍案件都是未依規定讓車、未注意車前狀態、違反號誌和標誌所引起。 但從警政署公布的罰單開罰的項目來看，違規停車是占最大宗，將近4成的罰單都是開給違規停車的車輛，接下來25%是開給超速行駛，後續不依規定轉彎和闖紅燈佔了各10%，單單從數據來看會發現警政署只用20%的力量去對付造成車禍的60%原因。 這就像是期中考時數學科目是最不擅長的，但是卻用最少的時間練數學，想當然要在數學拿高分是難上加難，這也是當前台灣交通執法層面面臨的問題。「十次車禍九次快」的錯誤印象深植人心，這也讓民眾和警力投入過多心力在取締超速，但當前的道路速限又普遍存在不合理的現象，這也使得超速取締不但拉低道路的行駛效率，對於交通安全的改善更是微乎其微。 從以上交通3E稍微拆解分析就會發現台灣交通問題非一朝一夕就能改善，要改善台灣的交通狀況必須全面性的投入心力進行改善作業，尤其是這三個層面缺一不可。當然要改善台灣交通仍有相當長的一段路要前進，但如果大家能從現在開始關注開始改善，相信這一段路會省下許多時間。 最後本集的交通問題大揭密也即將畫下尾聲，相信大家看完本集後會對台灣交通的亂象有更多了解！還有什麼亂象是本集沒有提到的也歡迎在下面一起加入討論，一起改善台灣交通讓台灣能有一個能舒適的交通和居住環境吧！ 當然有任何問題或是想看的內容都歡迎在下方留言讓我知道！喜歡節目內容千萬不要忘記按讚訂閱，各位觀眾我們下次見啦！

記者黃秋儒／新北報導 新北市三峽地區3日下午發生一起行車糾紛案，擔任送貨的林男駕駛貨車從國道三號下交流時，一輛賓士車硬切車道，雙方發生行車糾紛，沒想到剛下交流道後，對方將林男貨車攔下，車上下來3名惡煞，拿棒球棍猛砸小貨車，讓被害人心生畏懼，事後林男向三峽警分局報案，經警方隨即鎖定涉嫌動手砸車的3名惡煞，將通知到案依法送辦！ 三峽警分局指出，經警方了解，29歲林姓送貨員當天下午前往三峽地區送貨，一路由國道三號準備從三峽交流道下閘道，此時，一輛白色賓士自小客車突然從下閘道處的白色槽化線硬切入他的前方，害林男緊急剎車，差點撞到這輛賓士車，就在車輛繼續往前行駛時，這輛白色賓士緊貼著小貨車左側，互不相讓，行車紀錄器也拍到經過彎道時，小貨車車身幾乎要緊貼這輛白色賓士。而在剛轉彎下交流道後，白色賓士車就閃著雙黃燈，強行「剪車」擋在小貨車前方，林姓車主相當鎮定撥打110報警。 三峽警分局提到，林姓貨車車主向警方表示，此時另一輛銀色自小客車也緊接著停靠在白色賓士旁，車上駕駛及乘客交頭接耳後，兩台車共下來3名惡煞，抄起車內球棒，就往小貨車的後照鏡、擋風玻璃一陣猛砸，瞬間玻璃碎裂，噴濺的碎玻璃還割傷被害手指，3人動作相當迅速，只花了短短17秒就快閃離開，留下一臉錯愕的被害車主。三峽警方接獲報案趕到現場時，兩台涉案車已離開，警方根據車號鎖定作案車輛及涉嫌砸車的3名惡煞身分，將盡速通知到案依法送辦。 三峽警分局表示，三人雖然只花了17秒砸車，但代價是得吃上刑法強制、毀損及恐嚇等罪官司，另外駕駛還違反道交條例43條危險駕車，可處新台幣2萬4千元罰鍰及吊扣駕照6個月，56條違規停車可處1200元罰鍰、58條未保持車距可處1200元罰鍰、60條不遵守標誌標線可處1800元罰鍰，加一加一共可罰2萬8200元的罰鍰，一時衝動砸車，就得為自己行為付出代價！

2023/01/09 PM14:35 新北市汐止區 新台五路一段與大同路一段口 親愛的市民朋友，您好，您於2023/1/9 下午 09:46:49檢舉之案件，案件編號：W1120109214608799873，經檢視所提供的資料具體明確，處理結果如下： 檢舉內容： 違規時間：2023/01/09 14:35 違規地點：汐止區新台五路1段與大同路一段口(轉彎未使用方向燈) 違規車號：AXH-8397 違規類別：不依規定使用燈光之處罰(42條) 違反法條：第42條第0項第00款 處理情形：違規明確，依規定舉發。 承辦人：陳煒恩 承辦人電話：(02)2694-2819 汐止分局信箱：https://www.police.ntpc.gov.tw/sp-BM001-1-22.html 本郵件由系統自動寄出，請勿直接回覆此郵件。

2022/12/26 PM13:44 新北市板橋區 南雅南路2段92巷右轉華東街 親愛的市民朋友，您好，您於2022/12/28 下午 07:27:18檢舉之案件，案件編號：W1111228192708725665，經檢視所提供的資料具體明確，處理結果如下： 檢舉內容： 違規時間：2022/12/26 13:44 違規地點：板橋區南雅南路2段92巷右轉華東街 違規車號：6238-W2 違規類別：不依規定使用燈光之處罰(42條) 違反法條：第42條第0項第00款 處理情形：經審查舉報內容與附件，內容明確，爰依規定舉發。 承辦人：陳品翰 承辦人電話：02-29513588 板橋分局信箱：https://www.police.ntpc.gov.tw/sp-BMAgree-1-11.html 本郵件由系統自動寄出，請勿直接回覆此郵件。

三寶駕駛何其多, 少了這些三寶駕駛, 大家的行車是否能夠更安全? 在高速公路上, 莫名煞車減速, 然後不打方向燈就要橫切下匝道? 高速公路出口匝道那麼長, 為何不早點減速變換車道準備下匝道呢? 硬要等到匝道的最後轉彎路段才硬切?! 自己不想平安連帶要牽扯別人嗎? 這樣的三寶駕駛為何一直存在這個社會上? 另一位 賓士 三寶駕駛也很離譜, 出口匝道分成二線, 不知道左轉彎需要靠在左邊的車道行駛嗎? 一定要開到匝道分線轉彎的出口才要趕快煞車變換車道 ... 多少下匝道的車輛會被你害到啊!!!

此頻道為無聊上傳平日紀錄，本人不會編輯後製影片，所以影片內有任何素材可自行下拿去編輯後製二次使用 Taiwan City Drive Driving in Taiwan Mengemudi di Taiwan Drive Kota Taiwan