轉彎 - 馬路三寶

後車(聯結車)不保持安全距離才是肇事主因，客運大客車雙黃燈打很久了，內、中、外車道用路人都有煞停，唯獨後方大聯結車未保持安全距離、未注意車前狀況、無視雙黃警示燈直接撞上才是肇事主因，機車反而不是。 【防衛駕駛觀念宣導】 一、 高(快)速公路內車道係「超車道」，超車後請駛離內車道，勿長時間佔用內車道，除非車流壅塞情況。 二、行駛高(快)速公路發現前方車輛「車速降低」或「緊急剎車」時，應立即使用「雙黃燈」，避免後車追撞。 三、全天候請開啟「頭燈」或「日行燈」，增加行車能見度，降低車禍發生率。 四、豪雨或大霧除開啟頭燈外，可視情況使用「雙黃燈」，變換車道應解除。 五、轉彎車請禮讓直行車、請禮讓任何行人、請禮讓公車客運先行，落實路權觀念。 六、行駛山路或單線道，發現後方車輛迫近、回堵或排隊時，代表你車速過慢已成為討人厭的「車隊長」，請發揮公德心及雅量，利用時機禮讓後車先行。 七、違規停車中屬「併排停車」及「公車站牌停車」最可惡，自私又自利。 八、轉彎車占用直行車道時，請持續使用方向燈，以利後車提早變換車道避免追撞。 九、機車兩段式左轉前，進入路口後請使用「右邊方向燈」進入待轉區。 十、車輛在高(快)速公路拋錨或車禍時，車輪爆胎或輕微碰撞應立即駛入「路肩」並開啟「雙黃燈」及「三角架」，人員應於護欄外等待救援，避免二次車禍。 十一、機車請遠離大型車，請勿併行或鑽車縫超車。 十二、汽車下車請確實觀察後方路況，建議採取「兩段式開啟車門」。 十三、道路是給人、車走的，車輛應停放於「路外停車場」之先進觀念予以推廣。 十四、影像式行車記錄器應列為車輛標準配備，汽車百貨業者會協助藏線安裝。 十五、行車建議開啟「Android Auto」模式，以掌握路況減少車禍發生。 十六、變換車道、車道匯入或轉彎後，後車因迫近禮讓時，請使用「雙黃燈」感謝。 十七、車輛保險應加保「第三人責任險」，死傷及財損都在理賠範圍內。

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不知道有多少人抱持這種「停一下」的感覺，反正沒車麻，被檢舉了才再來哇哇叫，明明就有路肩可以停，你就是要停在中間！ 您的行為已違法，但是微罪不舉，所以讓大家欣賞（這是反諷） 至於為什麼會生氣，因為我要右轉彎，要提早進入最外側道路，結果進去才發現你一台四輪大爺停在馬路上（煞車燈一直亮著），你如果有打方向燈我至少還有意識到你在路邊，車尾燈紅燈狀態只有在一定的距離才能判斷你是否為停車（連減速都來不及），只能盡量吃左邊預防你突然開車門 PS：此行為違反道路交通管理處罰條例55-1-4或56-1-6的不緊靠道路右側，但是井茶87％不會舉發，原因為不妨礙通行（？）

方向燈都打多久了還硬要跨雙黃線超車直行，後面車看我方向燈閃了，已經離一段距離了，對機車來講不至於視野不好吧? 不就還好我有看照後鏡的習慣，想騙車禍賺錢請找別人。 後鏡頭連結: https://youtu.be/8Nxs8lfNDek

後鏡頭 方向燈都打多久了還硬要跨雙黃線超車直行，後面車看我方向燈閃了，已經離一段距離了，對機車來講不至於視野不好吧? 不就還好我有看照後鏡的習慣，想騙車禍賺錢請找別人。 前鏡頭鏈結: https://youtu.be/61GyqUSDKSY

檢舉什麼的太麻煩ㄌ 直接丟上來給大家防衛駕駛一下 一個月發一次也爽

一條路上兩個三寶... 一個在路中間轉彎… 一個趕時間險些撞到人！ 台灣的馬路就是有這種垃圾！！ ‥ ※未經許可請勿轉自其他網站及頻道！ ※請給大家一個良好的行車環境！！謝謝！！

原始網址：https://www.youtube.com/watch?v=BCbB0Zzle5c 【扯！山友爬百岳違停合歡山 被擋車主苦等2天氣炸下山】 https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20200726002074-260402 有民眾爬百岳，將自小客車停在登山口，且擋住其他車輛，被擋住的車主發現無法移車十分氣惱，報警後更得知要第二天才能移車，令人傻眼。警方開出罰單呼籲民眾自愛。 攀登奇萊山、小奇萊山步道的登山口在合歡山的滑雪山莊旁，一旁設有12格停車位，近來因登山人潮暴增，車位供不應求，但昨天竟然有3輛自小客車直接停在停車格後方，擋住3輛車。 被擋的車主在臉書發文表示，自己從奇萊稜線山屋回到登山口停車場，準備開車時卻被其他車輛於後方擋住，於是請警察聯絡，結果車主去爬奇萊山，第二天才會下山來開走。 網友看到貼文紛紛撻伐，認為「自私沒有極限」、「超沒公德心」、「素質太差」、「跟對方要求損失，造成需要過夜跟工作損失，或是計程車來回的費用」。 花蓮縣警察局新城分局今天表示，將依道路交通管理處罰條例第56條，在顯有妨礙其他人、車通行處所停車，開罰新台幣600到1200元罰鍰。接獲報案後也已立即聯繫到擋車的3輛車主，今天會下山移車。 新城分局指出，中橫最近人、車潮比往年同期暴增1倍以上，交通易壅塞，呼籲民眾務必遵守交通規則，車主切勿將車輛停放在轉彎處及狹窄的雙邊車道，或違規停車。

台灣三寶車禍集錦(0714) Taiwan traffic accident #台灣三寶車禍集錦 Taiwan Sanbao Car Accident Highlights. Stupid traffic accident compilation. 車禍事件的發生，常常是無法預測的，看不到的視野範圍就潛藏危險，不要以為別人一定會遵守交通規則，預留自己與別人多一點時間與空間，才能避免交通事故的發生，確保車輛行車安全。 注意～急煞後煞車或是轉彎時煞後車輪均易打滑摔車。 在此強調「防禦駕駛」觀念很重要， 駕駛人除遵守道路交通規則外，亦須留意周遭狀況，從目視及耳聽察覺，建立預判可能發生意外情境之準備心理，進而預先採取必要防禦動作以避免事故發生。 It is important to emphasize the concept of "defensive driving" here, In addition to observing the road traffic rules, drivers must also pay attention to the surrounding conditions, and visually and ear-sensing to establish the preparation psychology for predicting possible unexpected situations, and then take the necessary defensive actions in advance to avoid accidents. facebook (一鮮零一) https://is.gd/c1ufo2 痞客邦（一鮮零一）https://streamtopic.pixnet.net/16779/ instagram (一鮮零一) https://is.gd/0fNNUC

台灣三寶車禍集錦-0707 Taiwan traffic accident #台灣三寶車禍集錦 Taiwan Sanbao Car Accident Highlights. Stupid traffic accident compilation. 車禍事件的發生，常常是無法預測的，看不到的視野範圍就潛藏危險，不要以為別人一定會遵守交通規則，預留自己與別人多一點時間與空間，才能避免交通事故的發生，確保車輛行車安全。 注意～急煞後煞車或是轉彎時煞後車輪均易打滑摔車。 在此強調「防禦駕駛」觀念很重要， 駕駛人除遵守道路交通規則外，亦須留意周遭狀況，從目視及耳聽察覺，建立預判可能發生意外情境之準備心理，進而預先採取必要防禦動作以避免事故發生。 It is important to emphasize the concept of "defensive driving" here, In addition to observing the road traffic rules, drivers must also pay attention to the surrounding conditions, and visually and ear-sensing to establish the preparation psychology for predicting possible unexpected situations, and then take the necessary defensive actions in advance to avoid accidents. facebook (一鮮零一) https://is.gd/c1ufo2 痞客邦（一鮮零一）https://streamtopic.pixnet.net/16779/ instagram (一鮮零一) https://is.gd/0fNNUC

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